Haves and have nots must find a better way: the case for open scientific hardware

Many efforts are making science more open and accessible; they are mostly concentrated on issues that appear before and after experiments are performed: open access journals, open databases, and many other tools to increase reproducibility of science and access to information. However, these initiatives do not promote access to scientific equipment necessary for experiments. Mostly due to monetary constraints, equipment availability has always been uneven around the globe, affecting predominantly low-income countries and institutions. Here, a case is made for the use of free open source hardware in research and education, including countries and institutions where funds were never the biggest problem

Assessing the emotional impact of video using machine learning techniques

Typically, when a human being watches a video, different sensations and mind states can be stimulated. Among these, the sensation of fear can be triggered by watching segments of movies containing themes such as violence, horror and suspense. Both the audio and visual stimuli may contribute to induce fear onto the viewer. This dissertation studies the use of machine learning for forecasting the emotional effects triggered by video, more precisely, the automatic identification of fear inducing video segments. Using the LIRIS-ACCEDE dataset, several experiments have been performed in order to identify feature sets that are most relevant to the problem and to assess the performance of different machine learning classifiers. Both classical and deep learning techniques have been implemented and evaluated, using the Scikit-learn and TensorFlow machine learning libraries. Two different approaches for training and testing have been followed: film-level dataset splitting, where different films were used for training and testing; and sample-level dataset splitting, which allowed that different samples coming from the same films were used for training and testing. The prediction of movie segments that trigger fear sensations achieved a F1-score of 18.5% in the first approach, a value suggesting that the dataset does not adequately represent the universe of movies. The second approach achieved a F1-score of about 84.0%, a substantially higher value that shows promising outcomes when performing the proposed task.Quando o ser humano assiste a filmes, diferentes sensações e estados de espírito são despoletados. Entre estes encontra-se o medo, que pode ser despoletado através da visualização de excertos de filmes contendo, por exemplo, violência gráfica, horror ou suspense. Tanto a componente visual como a auditiva contribuem para o despoletar desta sensação. Nesta dissertação é analisada a utilização de aprendizagem automática para prever o impacto emocional que a visualização de vídeos possa causar nas pessoas, mais concretamente os segmentos de um filme que despoletam a sensação de medo. Foram realizadas diversas experiências usando o conjunto de dados LIRIS-ACCEDE com os objetivos de encontrar conjuntos de atributos de imagem e áudio com maior relevância para o problema e de avaliar o desempenho de diversos modelos de aprendizagem automática usados para classificação. Foram usados diversos algoritmos clássicos e de aprendizagem profunda, recorrendo-se às bibliotecas Scikit-learn e TensorFlow. No que se refere à separação dos dados usados para treino e teste foram seguidas duas abordagens: divisão dos dados ao nível do filme, sendo usados filmes distintos para treino e teste; e divisão dos dados ao nível da amostra, possibilitando que os conjuntos de treino e teste contenham amostras distintas, mas pertencentes aos mesmos filmes. Para previsão dos segmentos que despoletam medo, na primeira abordagem chegou-se a um resultado de F1-score de 18,5%, concluindo-se que o conjunto de dados usado não é representativo, e na segunda abordagem a um F1-score de 84,0%, um valor substancialmente mais alto e promissor no desempenho da tarefa proposta

Simon's Unique Contribution and Its Relevant Theoretical Impact

This work intends to demonstrate the relevance and range of the contributions of Herbert A. Simon, as the pace of its ideas were useful as fundament to the development of many theoretical currents out of the mainstream. In this picture it will be highlighted, very briefly, examples in the post-keynesian theory and in the theory of transaction cost economics. The essay makes a brief review of how interesting Simon’s contribution started to be important for the pillars of the theories with different analytical branches, as well as discloses meaningful ruptures in the orthodoxy caused by this methodological fundament, bringing new dimensions to the debate between of schools of divergent thoughts.bounded rationality; rational expectations

A global perspective on non-autochthonous canine and feline Leishmania infection and leishmaniosis in the 21st century

Leishmaniosis is a high-burden vector-borne disease caused by Leishmania parasites that affect humans and other animals, including dogs and cats. Globalization is one of the main factors that largely contributes to the spread of leishmaniosis to non-endemic areas. A comprehensive review of scientific literature published between 2000 and 2021 was conducted to identify the epidemiological situation and clinical management of imported animal Leishmania infection and leishmaniosis as a fundamental step to better manage individual cases and traveler animal health from a global and One Health perspective. A total of 31 articles were selected, representing 1403 canine, and 25 feline imported cases. Canine and feline leishmanioses in non-endemic areas remain a challenge for veterinarians. Thus, diagnostic and management algorithms for veterinary clinical decision support are proposed. Increased surveillance of non-autochthonous cases, including relocated companion animals, could improve individual health, and mitigate the public and animal health risk of introducing Leishmania species into new areas.publishersversionpublishe

Morfometría e inundaciones urbanas en la cuenca del Río Jaguaribe, Salvador-BA

El objetivo de esta investigación fue analizar los índices morfométricos y sus correlaciones con los episodios de inundaciones en la cuenca del río Jaguaribe. El paisaje en la cuenca del río se ve modificado por la urbanización que dio lugar a la impermeabilización de los suelos y la alteración de los cauces de los ríos. El uso de técnicas de geoprocesamiento combinado con el análisis de varios trabajos técnicos sobre el tema dio como resultado el Mapa de la Red de Drenaje. Los estudios en este mapa asociados con el uso de metodologías de cálculo indicaron que la morfometría contribuiría al rápido flujo de agua debido a la forma alargada de la cuenca. Sin embargo, con los intensos cambios antropogénicos, BHRJ actualmente tiene una fuerte propensión a las inundaciones urbanas.The aim of this research was to analyze the morphometric indices and their correlations with the episodes of floods in the Jaguaribe River basin. The landscape in the river basin is modified by the urbanization that resulted in the waterproofing of soils and the alteration of river channels. The use of geoprocessing techniques combined with the analysis of several technical works on the subject resulted in the Drainage Network Map. The studies in this map associated with the use of calculation methodologies indicated that morphometry would contribute to the rapid flow of water due to the elongated shape of the basin. However, with the intense anthropogenic changes, BHRJ currently has a strong propensity for urban floodsO objetivo desta pesquisa foi analisar os índices morfométricos e suas correlações com os episódios de enchentes na bacia hidrográfica do Rio Jaguaribe. A paisagem na bacia hidrográfica encontra-se modificada pela urbanização que resultou na impermeabilização dos solos e na alteração dos canais fluviais. A utilização das técnicas de geoprocessamento aliadas à análise de diversos trabalhos técnicos sobre o tema resultaram no Mapa da Rede de Drenagem. Os estudos no referido mapa associado ao emprego de metodologias de cálculo, indicaram que a morfometria contribuiria para o rápido escoamento das águas devido o formato alongado da bacia. Porém, com as intensas modificações antropogênicas a BHRJ detém atualmente forte propensão às enchentes urbanas

Caracterização e Análise do Sistema de Combustível do UAV ANTEX X-02

Esta Dissertação de Tese de Mestrado surgiu enquadrada com as atividades de investigação e desenvolvimento levadas a cabo pelo Centro de Investigação da Academia da Força Aérea Portuguesa (CIAFA) no decorrer do PITVANT (Projeto de Investigação e Tecnologia em Veículos Aéreos Não-Tripulados). Neste projeto, foram desenvolvidos vários Veículos aéreos Não tripulados, entre os quais a plataforma Alfa-Extended, uma evolução da plataforma Alfa. Em virtude de inicialmente se terem construído várias aeronaves da plataforma Alfa-Extended sem que tivesse sido criada uma documentação adequada ao trabalho desenvolvido, existe hoje uma lacuna a esse nível. Esta Dissertação tem como objetivo a caracterização do Sistema de Combustível desenvolvido, assim como a sua análise, a fim de se documentar a solução implementada e verificar se com o passar dos anos ocorreram danos no mesmo e assim obter uma visão global do seu estado atual. Para concretizar estes objetivos foi feita uma exaustiva revisão bibliográfica ao nível dos Sistemas de Combustível, assim como no que diz respeito a materiais compósitos, combustíveis, às reações químicas que ocorrem entre estes e também algumas soluções comerciais de materiais anunciados como quimicamente estáveis. A questão da Aeronavegabilidade também foi abordada para a análise desta plataforma, pelo que, devido à ausência de legislação nacional, foram consultadas informações de organizações de renome internacionais, tendo sido elaborados requisitos para a operação a partir destas. No desenrolar da dissertação é feita uma descrição pormenorizada de todos os componentes do Sistema de Combustível e é desenvolvido um modelo a três dimensões em software de desenho assistido por computador. Posteriormente é feita a descrição pormenorizada de como é processado o consumo de combustível a bordo da aeronave, e é determinado o combustível útil através de testes funcionais. É ainda descrito como se processa o abastecimento da aeronave. Tendo em conta que a aeronave é totalmente fabricada a partir de materiais compósitos, e dada a problemática que existe em torno das reações químicas entre estes materiais e os combustíveis foram ainda realizadas diversas experiências com vista a avaliar esta interação e quais os seus possíveis efeitos ao longo do tempo nos materiais utilizados na construção da aeronave. Para tal foram fabricados provetes e imersos em combustível durante 500 e 1000 horas para posterior análise aos combustíveis e avaliação da degradação das propriedades físicas do material compósito. Adicionalmente foi ainda criado um pequeno depósito de combustível com vista a avaliar a impermeabilidade do material utilizado

The chromosomal passenger complex and the spindle assembly checkpoint: kinetochore-microtubule error correction and beyond

During mitosis, correct bipolar chromosome attachment to the mitotic spindle is an essential prerequisite for the equal segregation of chromosomes. The spindle assembly checkpoint can prevent chromosome segregation as long as not all chromosome pairs have obtained bipolar attachment to the spindle. The chromosomal passenger complex plays a crucial role during chromosome alignment by correcting faulty chromosome-spindle interactions (e.g. attachments that do not generate tension). In the process of doing so, the chromosomal passenger complex generates unattached chromosomes, a specific situation that is known to promote checkpoint activity. However, several studies have implicated an additional, more direct role for the chromosomal passenger complex in enforcing the mitotic arrest imposed by the spindle assembly checkpoint. In this review, we discuss the different roles played by the chromosomal passenger complex in ensuring proper mitotic checkpoint function. Additionally, we discuss the possibility that besides monitoring the presence of unattached kinetochores, the spindle assembly checkpoint may also be capable of responding to chromosome-microtubule interactions that do not generate tension and we propose experimental set-ups to study this

De Mao a Deng: modernização e petróleo da China contemporânea

TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Curso de Graduação em História.Este trabalho apresenta uma análise das transformações ocorridas na indústria petrolífera chinesa com a política das Quatro Modernizações, especificamente a modernização em ciência e tecnologia, adotada a partir de 1978. Desde o estabelecimento da República Popular da China, em 1949, até o final dos anos 1980, este estudo demonstra o desenvolvimento da indústria petrolífera chinesa afim de garantir os recursos energéticos necessários para que o projeto de modernização possa ser executado. Através do discurso de Deng Xiaoping na Conferência Nacional sobre Ciência, em 1978, demonstra-se a importância da ciência e tecnologia, assim como sua inter-relação com o setor petrolífero no processo de modernização. Ao final evidencia-se a transformação da indústria petrolífera, do domínio do planejamento central para uma influência maior do mercado, o qual contribuiu para atrair investimentos externos, recursos financeiros e tecnológicos. Ao mesmo tempo permanências são percebidas com relação a busca pela modernização