Flexural creep response of hybrid GFRP–FRC sandwich panels

This work was developed within the scope of the research project “Easyfloor—Development of composite sandwich panels for building floor rehabilitation”, which aims at developing an innovative hybrid sandwich panel as an alternative construction system to conventional floor solutions, mainly for building rehabilitation. The developed hybrid sandwich panel is composed of a top face layer of steel-fibre-reinforced self-compacting concrete (FRC), a core of polyurethane (PUR) closed-cell foam, a bottom face sheet, and lateral webs of glass-fibre-reinforced polymer (GFRP). Full-scale experimental tests on the developed sandwich panels were carried out to characterize their short- and long-term (creep) flexural behaviour. The present work includes a detailed description of the developed panels and the experimental programme carried out and presents and discusses the relevant results. The experimental results showed an almost linear behaviour up to failure. The creep tests were carried out for a period of 180 days, using a creep load equal to 20% of its ultimate loading capacity. An average creep coefficient of 0.27 was obtained for this period. The composed creep model used to simulate the sandwich panel’s creep deflections by considering the individual viscoelastic contributions was able to predict the observed structural response with good accuracy.project “32EasyFloor—Development of composite sandwich panels for rehabilitation of floor buildings”, involving the company ALTO—Perfis Pultrudidos, Lda., ISISE/University of Minho, and CERis/Instituto Superior Técnico, supported by FEDER funds through the Operational Program for Competitiveness and Internationalization (POCI) and the Portuguese National Innovation Agency (ANI)—project no. 3480 (POCI-01-0247-FEDER-003480). This work was also partly financed by FCT/MCTES through national funds (PIDDAC) under the R&D Unit Institute for Sustainability and Innovation in Structural Engineering (ISISE), under reference UIDB/04029/2020

Durability of an epoxy adhesive and a CFRP laminate under different exposure conditions

In many of the retrofitted structures, carbon fibre reinforced polymer (CFRP) laminates bonded with epoxy adhesives are used. In the last decades the developed extensive research was mostly devoted to the short-term structural performance of strengthened structural elements and rarely considered the full structure’s life time. The assessment of the full structure’s life time requires the evaluation of the durability of the involved materials. The present work aims to contribute for the knowledge on the durability of a specific CFRP laminate strip and an epoxy adhesive widely used in this context. For that purpose an experimental program was carried out to assess the degradation on their tensile properties due to five distinct environments: (i) thermal cycles; (ii) freeze-thaw cycles; (iii) immersion in pure water; (iv) immersion in salt water; and, (v) wet-dry cycles with salt water. The obtained results indicate that the immersion in pure water was the most critical environment for the adhesive specimens, with a reduction on the strength of 38% after 2 years of exposure. Results also showed that the CFRP samples had negligible losses on their tensile properties

Durabilidade de um adesivo epóxi e um laminado de CFRP expostos a distintas condições ambientais

No contexto das estruturas reforçadas, os polímeros reforçados com fibras de carbono (CFRP) são normalmente colados aos elementos a reforçar através de adesivos epóxidos. Nas duas últimas décadas tem sido desenvolvida significativa investigação, dedicada principalmente ao comportamento estrutural a curto prazo de estruturas reforçadas e raramente foi considerado a avaliação do tempo de vida útil da estrutura. A previsão do tempo de vida útil de uma estrutura requere a avaliação da durabilidade dos materiais envolvidos. O presente trabalho tem como objetivo contribuir para o conhecimento de dois materiais específicos, um laminado de CFRP e um adesivo epoxídico, amplamente utilizados neste contexto. Para esse efeito, foi desenvolvido um programa experimental para avaliar a degradação das propriedades mecânicas em tração destes materiais devido ao efeito de cinco ações ambientais distintas: (i) ciclos térmicos; (ii) ciclos de gelo-degelo; (iii) imersão em água pura; (iv) imersão em água com cloretos; e, (v) ciclos de molhagem-secagem em água com cloretos. Os resultados obtidos indicam que a imersão em água pura foi o ambiente mais crítico para as amostras de epóxi, verificando-se uma redução da resistência máxima de 38% após dois anos de exposição. Os resultados também mostraram que os provetes de CFRP não apresentaram alterações significativas nas suas propriedades à tração, sendo o máximo decréscimo de 7% na tensão máxima

A rare complication of idiopathic osteosclerosis

Idiopathic osteosclerosis (IO) is described as a localized no expansible radiopacity with unknown etiology. The IO is generally asymptomatic and could appear as round, elliptical or irregular in shape. The internal aspect is usually uniformly radiopaque. IO should be distinguished from condensing osteitis of dental origin, or other alveolar bone related radiopacities such as periapical cemental dysplasia. This condition may cause changes in tooth position or problems during orthodontic treatment. The purpose of the present study is to report a case of tooth resorption caused by ectopic eruption rote caused by IO. This condition represents a rare complication of IO

Flexural behaviour of hybrid FRC-GFRP/PUR sandwich panels

The present work has been developed in the scope of the research project ‘‘Easyfloor – Development of composite sandwich panels for building floor rehabilitation”. This project aims at developing a hybrid sandwich panel, constituting an alternative construction system to conventional floor solutions, mainly for buildings rehabilitation. The developed hybrid sandwich panel is composed of a top face layer of steel fibre reinforced self-compacting concrete (FRC), a core of polyurethane (PUR) closed-cell foam and a bottom face sheet and lateral webs of glass fibre reinforced polymer (GFRP). The composite (GFRP/PUR) is manufactured by pultrusion, and its cross-section includes a sheet of GFRP between the FRC and PUR. After the production of the composite part, fresh FRC is poured onto the FRP component to materialize the top face of the panel. Full-scale tests on the developed sandwich panels have been carried out to characterize their flexural behaviour. The experimental programme included flexural tests i) on single supported panels, ii) on two panels side adhesively bonded and iii) on single panels with different connection solutions to walls. The present work includes a detailed description of the developed panels and of the experimental programme. It also presents and discusses the relevant results. The observed performance of the tested specimens is critically analysed.FCT - Fundação para a Ciência e a Tecnologia (SFRH/BSAB/150266/2019

Diversidade fenotípica e qualidade das carcaças de caprinos crioulos com potencial genético quanto à resistência à verminose

The objective of this work was to phenotypically characterize creole goats of the Moxotó, Azul, Canindé, Repartida, Marota, and Graúna breeds, comparing them with the Boer, Anglo Nubian, and Alpine exotic breeds, to identify the genetic groups of greater potential for carcass quality and resistance to infection caused by worm. Data on morphometric measurements were obtained for the count of worm eggs in grams of feces (WEGF), Famacha score, carcass measurements, and body weight from 308 animals, in a farm in the state of Piauí, Brazil. Repartida goats showed the highest average for wither height (61.55 cm) and rump height (62.16 cm), and Moxotó goats had the greatest ear length (13.45 cm). The Moxotó breed showed the highest means for carcass and body weight. The lowest average for body weight was observed in Azul goats (24.35 kg), and the lowest WEGF was detected in Repartida goats (200 eggs per gram of feces). The average Famacha score was 2.77. Average linkage was the method that best summarized the information on the morphometric and carcass data. The use of morphometric and carcass measurements provides satisfactory results in the phenotypic characterization of the animals. The Brazilian creole goats, which are considered resistant to worm infection and show high-quality carcass traits, may be indicated for conservation and genetic breeding programs.O objetivo deste trabalho foi caracterizar fenotipicamente caprinos crioulos das raças Moxotó, Azul, Canindé, Repartida, Marota e Graúna, em comparação às raças exóticas Boer, Anglo Nubiana e Alpina, para identificar grupos genéticos de maior potencial para qualidade de carcaça e resistência à verminose. Dados de medidas morfométricas foram obtidos quanto à contagem de ovos de vermes por grama de fezes (OVGF), ao escore Famacha, às medidas de carcaça e ao peso corporal de 308 animais de uma fazenda no Estado do Piauí. Os caprinos Repartida apresentaram a maior média de altura de cernelha (61,55 cm) e altura de garupa (62,16 cm), e os caprinos Moxotó, o maior comprimento de orelha (13,45 cm). A raça Moxotó apresentou as maiores médias de carcaça e peso corporal. O menor peso corporal médio foi dos caprinos Azul (24,35 kg), e o menor valor de OVGF foi o dos caprinos Repartida (200 ovos por grama de fezes). Para o escore Famacha, a média foi 2,77. O método da ligação média foi o que melhor resumiu a informação dos dados morfométricos e de carcaça. O uso de medidas morfométricas e de carcaça apresentou resultados satisfatórios na caracterização fenotípica dos animais. Os caprinos crioulos, considerados resistentes à verminose e com características de carcaça de boa qualidade, poderão ser indicados para programas de conservação e melhoramento genético

Recent contributions from UMinho and Empa on durability issues of flexural strengthening of RC slab with EB CFRP laminates

Common research activities in the field of durability of prestressed externally bonded reinforcement (EBR) for reinforced concrete (RC) structures were carried out at both the University of Minho (UMinho) and the Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology (Empa). The research includes the study of the durability of (i) the constituent materials (concrete, epoxy and CFRP laminate) and (ii) large-scale RC slabs strengthened with prestressed CFRP laminates with two different anchorage systems (mechanical anchorage and the gradient anchorage), when subjected to different environmental conditions. The main achievements for a better understanding of the durability of RC elements strengthened with prestressed EBR-FRPs are presented in this paper. Finally, the effect of polymer sealings and asphalt application at high temperatures on CFRP/epoxy/concrete connections is also briefly discussed.This work was supported by the following programs: FEDER (European Funds for Regional Development) funds through the Operational Program for Competitiveness Factors – COMPETE, Operational Program for Competitiveness and Internationalization (POCI) and National Funds through FCT - Portuguese Foundation for Science and Technology under the projects CutInDur FCOMP-01-0124-FEDER-014811 (PTDC/ECM/112396/2009), FRPreDur FCOMP-01-0124-FEDER-028865 (FCT reference PTDC/ECM-EST/2424/2012), FRPLongDur POCI-01-0145-FEDER-016900 (FCT reference PTDC/ECM-EST/1282/2014) and POCI-01- 0145-FEDER-007633. From the Swiss side, The Swiss Road Authorities (FEDRO) and the Swiss National Science Foundation are kindly thanked for their financial support (AGB2012/001 and SNSF No.124401). The authors also like to thank: S&P Clever Reinforcement Ibérica Lda, S&P Clever Reinforcement Company (Switzerland), Tecnipor - Gomes & Taveira Lda., Vialam – Indústrias Metalúrgicas e Metalomecânicas, Lda, Hilti Portugal-Produtos e Serviços, Lda.info:eu-repo/semantics/publishedVersio

CAPACITAÇÃO DE DISCENTES MULTIPLICADORES PARA A TRANSFERÊNCIA DE NOVAS TECNOLOGIAS PARA A PRODUÇÃO SUSTENTÁVEL DO CAMARÃO-DA-AMAZÔNIA MACROBRACHIUM AMAZONICUM

A espécie de camarão de água doce mais utilizada em fazendas brasileiras é o camarão-da-malásia (Macrobrachium rosenbergii). No entanto, para a região Amazônica, devemos descartar sua utilização devido ao risco que espécies exóticas representam ao meio ambiente. Na região Amazônica ocorrem várias espécies endêmicas de camarões-de-água-doce, com destaque para o camarão-da-amazônia (Macrobrachium amazonicum). É o principal camarão explorado pela pesca artesanal na Amazônia, e figura como uma das espécies mais promissoras do mundo para o cultivo em águas interiores. Desta forma, o presente trabalho teve como objetivo principal auxiliar na melhoria da capacitação de carcinicultores da região do oeste do Pará, por meio de capacitações que foram realizadas nas dependências do LAMPOA (Laboratório Múltiplo para Produção de Organismos Aquáticos- ICTA/UFOPA) para a transferência do conhecimento de novas tecnologias na área de carcinicultura, com a participação de discentes da UFOPA atuando como monitores. Acredita-se que a interação entre os discentes monitores, previamente selecionados e treinados, com os produtores aquícolas da região foi uma experiência enriquecedora para a formação profissional dos graduandos pela oportunidade tanto de aprendizado com os docentes, bem como pela troca de informações e vivência com os produtores, e também pela atuação efetiva em uma atividade de extensão da Universidade. Palavras-chave: aquicultura, carcinicultura, cursos de capacitação

INFLUENCIA DEL TIEMPO DE AYUNO EN EL TRANSPORTE DEL CAMARÓN Macrobrachium amazonicum

Este trabalho teve como objetivo verificar a influência do tempo de jejum alimentar do camarão Macrobrachium amazonicum em uma simulação de transporte durante o período de 10 horas. Utilizou-se 600 camarões (0,22 ± 0,08 g) em densidade de estocagem de 50 camarões L-1 e dois tratamentos: jejum alimentar prévio de 12 h (T12) e de 24h (T24), com 6 repetições cada. As unidades experimentais foram sacos plásticos transparentes com adição de 1 L de água e 2 de oxigênio na proporção de 1:3 do volume com água e 2:3 com oxigênio. A coleta de água de cada unidade experimental, foi realizada nos tempos 0, 5 e 10 horas para aferição do pH, condutividade elétrica, oxigênio dissolvido, temperatura e amônia total. Ao final do período experimental, realizou-se a contagem dos animais vivos e mortos. Os camarões sobreviventes foram submetidos a um teste de estresse pós–transporte, através da alteração brusca de pH da água de 6,7 para 5,0, durante 4 horas. A sobrevivência dos camarões na simulação de transporte foi semelhante entre o T12 (86 ± 2,53%) e o T24 (86 ± 4,84%) (p>0,05), assim como não diferiu estatisticamente no estresse pós-transporte (93,22 ± 8,83 e 89,49 ± 7,41% nos T12 e T24, respectivamente). Por tanto, para realizar o transporte do M. amazonicum por 10 horas o produtor pode optar pelo jejum alimentar prévio de 12 ou 24 horas.  The objective of this work was to verify the influence of the Macrobrachium amazonicum shrimps food restriction time in transport simulation during the 10hours period. 600 specimens (0.22 ± 0.08 g) in storage density of 50 shrimps L-1 and two treatments: 12h (T12) and 24h (T24) previous food fasting, with 6 repetitions each. The experimental units were transparent plastic bags with 1 L of water and 2 of oxygen in the ratio of 1: 3 volume with water and 2:3 with oxygen. Water collection from each experimental unit was performed at 0, 5 and 10 hours to measure pH, electric conductivity, dissolved oxygen, temperature and total ammonia. At the end of the experimental period, the live and dead animals were counted. Surviving shrimps were subjected to a post-transport stress test by abruptly changing the water pH from 6.7 to 5.0 for 4 hours. Shrimps survival in transport simulation was similar between T12 (86 ± 2.53%) and T24 (86 ± 4.84%) (p>0.05) and did not differ statistically in post-transport stress (93.22 ± 8.83 and 89.49 ± 7.41%, T12 and T24, respectively). Therefore, to make transport of M. amazonicum for 10 hours the producer can choose the previous fasting 12 or 24 hours.  El objetivo de este estudio fue verificar la influencia del tiempo de ayuno de la comida de camarones Macrobrachium amazonicum en una simulación del transporte durante el período de 10 horas. Se utilizaron 600 camarones (0,22 ± 0,08 g) en una densidad de almacenamiento de 50 camarones L-1 y dos tratamientos: ayuno previo de 12 h (T12) y 24 h (T24), con 6 repeticiones cada uno. Los equipos de ensayo eran bolsas de plástico transparentes con la adición de 1 L de agua y 2 de oxígeno gaseoso en una proporción de 1:3 el volumen de agua y de 2:3 y el oxígeno. La recolección de agua de cada unidad experimental se realizó a las 0, 5 y 10 horas para medir el pH, la conductividad electrica, el oxígeno disuelto, la temperatura y el amoniaco total. Al final del período de experimentación, se contaron los animales vivos y muertos. Los camarones sobrevivientes fueron sometidos a una prueba de estrés post-transporte, a través de un cambio repentino en el pH del agua de 6.7 a 5.0, durante 4 horas. La supervivencia de las gambas en la simulación de transporte fue similar entre T12 (86 ± 2,53%) y T24 (86 ± 4,84%) (p>0,05), y no difirió estadísticamente en el estrés postransporte (93,22 ± 8,83 y 89,49 ± 7,41%, T12 y T24, respectivamente). Por lo tanto, para transportar M. amazonicum durante 10 horas, el productor puede optar por un ayuno de comida previo de 12 o 24 horas.