Análisis de un sistema MB-OFDM-UWB en canales Nakagami-m con modulación adaptativa M-PSK siguiendo la propuesta IEEE 802.15.3a

[ES] En esta tesina se analiza la BEP, SEP, y la capacidad media en bit/simbolo de un sistema MB-OFDM-UWB utilizando modulación adaptativa M-PSK para canales dispersivos en tiempo con perfil de retardo de potencia exponencial y estadística Nakagami-m para modelar el desvanecimiento rápido del canal.[EN] The standard of physical layer for ultra-wideband (UWB) systems with signaling Multiband Orthogonal Frequency Division Multiplexing (MB-OFDM-UWB) certified on March 2007 by the ISO/IEC, specifies the UWB bandwidth division in 14 sub bands each of 528 MHz and fixed digital modulation QPSK for each of the 100 data subcarriers. In this thesis the performance capacity of the system MB-OFDM-UWB is analyzed using adaptive digital modulation M-PSK for a time dispersive channel with power delay profile (PDP) exponential and statistical Nakagami-m for to model the fast fading of the channel. The performance of the parameters to obtain: - The average bit and symbol error rate probability. - Average capacity in bits per symbol in function of the average SNR of the channel - The gain in diversity with M-PSK for a bit error probability threshold of 10-3 in function of the m parameter of the channel Nakagami-mLlano Ramírez, G. (2008). Análisis de un sistema MB-OFDM-UWB en canales Nakagami-m con modulación adaptativa M-PSK siguiendo la propuesta IEEE 802.15.3a. http://hdl.handle.net/10251/12335Archivo delegad

Modelado en frecuencia del canal UWB y su aplicación en el análisis de técnicas de modulación adaptativa en sistemas MB-OFDM UWB para redes WPAN

En esta tesis doctoral se plantea la mejora de la capacidad de transmisión en las redes HDR-WPAN ( redes WPAN con elevada tasa binaria) empleando el estándar MB-OFDM (OFDM sobre múltiples bandas) en canales UWB con modulación adaptativa realizando una adaptación discreta de la tasa de bits transmitidos por subportadora. La tesis comienza con un análisis en el dominio del tiempo y de la frecuencia de los dos modelos de canal UWB propuestos en IEEE: IEEE 802.15.3a y 802.15.4a. El objetivo consiste en determinar la distribución estadística que mejor se aproxima a la amplitud de cada una de las subportadoras, para posteriormente definir la métrica a emplear en la evaluación del estado y dinámica del canal UWB. En la modulación adaptativa se requiere que el transmisor se adapte a la variabilidad del canal. El análisis se puede realizar de dos formas: - Asumiendo adaptación perfecta (estimación ideal), lo que implica que el transmisor siempre conoce la dinámica y estructura del canal. - Considerando un error (estimación imperfecta del canal) en la adaptación debido a la incertidumbre en el conocimiento del canal. El método de estimación del canal UWB empleado en la tesis se fundamenta en el conocimiento del coeficiente de correlación en potencia entre las subportadoras de datos y la subportadora piloto. A partir de la información sobre el estado del canal, u una vez definida la métrica que permite su evaluación, se calculan las prestaciones de la modulación adaptativa. Esta evaluación se realiza a través de expresiones cerradas para la capacidad media, la probabilidad de error de bit media y la probabilidad de bloqueo, así como la obtención de la distribución y estadísticos del error de estimación en el caso de estimación imperfecta del canal. Por otro lado, a partir de la distribución estadística de la amplitud de cada una de las subportadoras en frecuencia del canal UWB, se obtienen resultados respecto a la variación de potencia del canal en función del ancho de banda .Llano Ramírez, G. (2010). Modelado en frecuencia del canal UWB y su aplicación en el análisis de técnicas de modulación adaptativa en sistemas MB-OFDM UWB para redes WPAN [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/842

Information systems focused on precision agricultural technologies applicable to sugar cane, a review

Los cultivos de caña de azúcar son una de las principales actividades económicas en Colombia, por ende son esenciales para el desarrollo agrícola del país. Además, las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) se han empezado a utilizar e implementar en todo el ciclo de vida del cultivo. Consiguientemente, las TIC son importantes al momento de definir sistemas basados en Agricultura de Precisión (AP), capaces de incrementar el rendimiento del cultivo y optimizar el uso de recursos económicos y de fertilizantes, entre otras funciones. Este artículo presenta una revisión acerca de sistemas de información basados en AP y aplicables a cultivos de caña de azúcar, haciendo énfasis en las tecnologías utilizadas, la gestión de datos y sus arquitecturas. Asimismo, se presenta la propuesta de los autores: un sistema de información integral de tres capas basado en AP, capaz de facilitar la optimización en distintas etapas del ciclo de vida de la caña de azúcar. El artículo concluye describiendo el trabajo futuro y el desarrollo de la implementación del sistema propuesto.Crops of sugar cane are one of the main economic activities in Colombia. Hence, this kind of crops is essential for the agricultural development of the country. Additionally, information and communication technologies (ICTs) are currently used and implemented throughout the entire life of the crop. Therefore, ICTs are important at the time of defining PA-based systems, capable of increasing crop efficiency and optimizing use of economic resources as fertilizers, water, and pesticides, among other functions. This article presents a review about the PA-based information systems applicable to sugar cane crops and making emphasis on technologies used, data management, and their architectures. Besides, the article makes a proposal of authors: a AP-based three-layer integral information system capable of facilitating optimization in different life stages of the sugar cane. This article concludes by describing the future work and the implementation of the system proposed

Revisión del estado del arte deIR-Ultra-Wideband y simulación de la respuesta impulsiva del canal IEEE802.15.4a

This article reviews the state of the art of technology based on Ultra Wideband (UWB) channels, focusing on their regulation, standardization, basic applications, IEEE 802.15.4a channel model and simulation of the impulse response of This type of channel. It is also intended to introduce the reader in the technologies based on IR – UWB channels and in the parameters for modeling and simulation of the IEEE 802.15.4a UWB channel.Este artículo realiza una revisión del estado del arte de la tecnología basada en canales de Banda Ultra Ancha (UWB, Ultra–Wideband) enfocándose en su regulación, estandarización, aplicaciones básicas, modelo de canal IEEE 802.15.4a y simulación de la respuesta impulsiva de este tipo de canal. También se pretende introducir al lector en las tecnologías basadas en canales IR–UWB y en los parámetros para el modelamiento y simulación del canal UWB IEEE 802.15.4a

MICa/b-dependent activation of natural killer cells by CD64+ inflammatory type 2 dendritic cells contributes to autoimmunity.

Primary Sjögren's syndrome (pSS) is an inflammatory autoimmune disorder largely mediated by type I and II interferon (IFN). The potential contribution of innate immune cells, such as natural killer (NK) cells and dendritic cells (DC), to the pSS pathology remains understudied. Here, we identified an enriched CD16+ CD56hi NK cell subset associated with higher cytotoxic function, as well as elevated proportions of inflammatory CD64+ conventional dendritic cell (cDC2) subtype that expresses increased levels of MICa/b, the ligand for the activating receptor NKG2D, in pSS individuals. Circulating cDC2 from pSS patients efficiently induced activation of cytotoxic NK cells ex vivo and were found in proximity to CD56+ NK cells in salivary glands (SG) from pSS patients. Interestingly, transcriptional activation of IFN signatures associated with the RIG-I/DDX60 pathway, IFN I receptor, and its target genes regulate the expression of NKG2D ligands on cDC2 from pSS patients. Finally, increased proportions of CD64hi RAE-1+ cDC2 and NKG2D+ CD11b+ CD27+ NK cells were present in vivo in the SG after poly I:C injection. Our study provides novel insight into the contribution and interplay of NK and cDC2 in pSS pathology and identifies new potential therapy targets.S

Optimal speed advisory: a vehicular networks application focused on decreasing CO2 emissions

Whilst the number of vehicles moving through the streets growths exponentially, the high density vehicular flow is now a mobility and a public health problem for governmental institutions and people, since the time of travel, gasoline consumption, and greenhouse gas (GHG) emissions have suffered an important increase. Hereby, several research projects aim to reduce the impact of this increase using new technological platforms like the so-called Vehicular Networks (VN), which are focused on the establishment of wireless connections between automobiles and/or fixed infrastructure. In this context, and aiming to reduce the potential carbon footprint of the vehicles, we have developed an application for the simulation of a VN using two software applications: SUMO and OMNeT++. The application we developed sends information packets directly to the cars about the adequate speed in a given area, optimizing the fuel usage and reducing the GHG emissions. Results show that when vehicles follow the speed (previously studied), the gasoline consumption and the GHG emissions present a considerable decrease compared to the vehicles not running at that speed

Sistemas de Información enfocados en tecnologías de agricultura de precisión y aplicables a la caña de azúcar, una revisión

Los cultivos de caña de azúcar son una de las principales actividades económicas en Colombia, por ende son esenciales para el desarrollo agrícola del país. Además, las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) se han empezado a utilizar e implementar en todo el ciclo de vida del cultivo. Consiguientemente, las TIC son importantes al momento de definir sistemas basados en Agricultura de Precisión (AP), capaces de incrementar el rendimiento del cultivo y optimizar el uso de recursos económicos y de fertilizantes, entre otras funciones. Este artículo presenta una revisión acerca de sistemas de información basados en AP y aplicables a cultivos de caña de azúcar, haciendo énfasis en las tecnologías utilizadas, la gestión de datos y sus arquitecturas. Asimismo, se presenta la propuesta de los autores: un sistema de información integral de tres capas basado en AP, capaz de facilitar la optimización en distintas etapas del ciclo de vida de la caña de azúcar. El artículo concluye describiendo el trabajo futuro y el desarrollo de la implementación del sistema propuesto

Aplicaciones para redes VANET enfocada en la sostenibilidad ambiental, una revisión sistemática

High energy demand in productivity key sectors promotes a constant search for new ways to use non-renewable natural resources that contribute to improve sustainability and efficiency. Green Intelligent Transportation Systems (Green ITS) aim to improve mobility, reduce accident rates, and mitigate environmental impact through intelligent traffic management using Information and Communication Technologies (ICT). This paper presents a systematic review of Vehicular Ad hoc Networks (VANET), their features and approaches, as well as the classification of their applications; it also presents the mobility models used and a description of a modeling approach of the vehicular flow in the Colombian roadways. The paper concludes by showing current simulation trends and the future development of the research project.La alta demanda de energía en sectores clave de la productividad incita a una búsqueda permanente de nuevas formas de utilizar los recursos naturales no renovables, que contribuya al mejoramiento de aspectos como sostenibilidad y eficiencia. Los Sistemas Inteligentes de Transporte Verdes buscan el mejoramiento de la movilidad, la reducción de la accidentalidad y la mitigación del impacto ambiental mediante la gestión inteligente del tráfico vehicular a través de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC). Este artículo presenta una revisión de las Redes Vehiculares Ad hoc (VANET), sus características y enfoques, además de la clasificación de sus aplicaciones, los modelos de movilidad utilizados, y una caracterización para el modelado del tráfico vehicular, junto con sus particularidades, en Colombia. Se concluye con la tendencia actual de simulación y el desarrollo futuro del proyecto de investigación

Revisión del estado del arte de IR-Ultra-Wideband y simulación de la respuesta impulsiva del canal IEEE 802.15.4a

Este artículo realiza una revisión del estado del arte de la tecnología basada en canales de Banda Ultra Ancha (UWB, Ultra-Wideband) enfocándose en su regulación, estandarización, aplicaciones básicas, modelo de canal IEEE 802.15.4a y simulación de la respuesta impulsiva de este tipo de canal. También se pretende introducir al lector en las tecnologías basadas en canales IR-UWB y en los parámetros para el modelamiento y simulación del canal UWB IEEE 802.15.4a

Aplicaciones para redes VANET enfocada en la sostenibilidad ambiental, una revisión sistemática

La alta demanda de energía en sectores clave de la productividad incita a una búsqueda permanente de nuevas formas de utilizar los recursos naturales no renovables, que contribuya al mejoramiento de aspectos como sostenibilidad y eficiencia. Los Sistemas Inteligentes de Transporte Verdes buscan el mejoramiento de la movilidad, la reducción de la accidentalidad y la mitigación del impacto ambiental mediante la gestión inteligente del tráfico vehicular a través de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC). Este artículo presenta una revisión de las Redes Vehiculares Ad hoc (VANET), sus características y enfoques, además de la clasificación de sus aplicaciones, los modelos de movilidad utilizados, y una caracterización para el modelado del tráfico vehicular, junto con sus particularidades, en Colombia. Se concluye con la tendencia actual de simulación y el desarrollo futuro del proyecto de investigación.High energy demand in productivity key sectors promotes a constant search for new ways to use non-renewable natural resources that contribute to improve sustainability and efficiency. Green Intelligent Transportation Systems (Green ITS) aim to improve mobility, reduce accident rates, and mitigate environmental impact through intelligent traffic management using Information and Communication Technologies (ICT). This paper presents a systematic review of Vehicular Ad hoc Networks (VANET), their features and approaches, as well as the classification of their applications; it also presents the mobility models used and a description of a modeling approach of the vehicular flow in the Colombian roadways. The paper concludes by showing current simulation trends and the future development of the research project