Survey of the world practice of implementing energy-efficient technologies in terms of mining enterprises

Purpose is the analysis of world practice of applying the best available techniques to increase energy saving and energy efficiency of mining enterprises being the important factor of the economic development. Methods. The research methodology is based on the scientific approaches: historical-evolutionary, interdisciplinary, integration, process, and situational. Methods of retrospective, categorical, and system analysis as well as modeling have been applied. The analysis was performed on the basis of both initial information sources (original texts of legislative documents, strategies) and material of the international analytical organizations (International Energy Agency, World Bank) as well as the data of official statistical records. Findings. For the first time, different variants of the best available techniques in Japan, the USA, and the EU have been analyzed as well as the role of a state in applying institutional measures of energy efficiency support, including mining complex, and prospects of its use in the Russian Federation. It has been determined that energy efficiency is the effective and economically feasible tool in reaching sustainable development of the national economy. It has been demonstrated that energy saving and increased energy efficiency may reduce the needs in investment, raise industrial competitiveness and consumer welfare as well as improve environmental protection owing to the reduced greenhouse gas emissions and decreased air pollution. Energy efficiency growth has direct effect upon the industrial competitiveness; it can be achieved by means of innovations. Originality. Emphasis has been put on the key scientific and technical aspects and approaches stimulating increased energy efficiency in the developed countries under the effect of strong, coordinated, and consistent national policy in different sectors of economy. Practical implications. The carried-out analysis is useful in terms of the innovative and technological development of different industries of the Russian Federation in the context of its complicated cooperation with European countries and the USA, dependence on foreign technologies, and limited access to them.Мета. Аналіз світового досвіду використання найкращих доступних технологій для підвищення енергозбереження та енергетичної ефективності гірничодобувних підприємств, які є важливими факторами інноваційного розвитку і економіки. Методика. В основі методології дослідження застосовані наукові підходи: історико-еволюційний, міждисциплінарний, інтеграційний, процесний і ситуаційний. Використано методики ретроспективного, категоріального, системного аналізу, моделювання. Аналіз виконувався на основі як первинних інформаційних джерел (оригінальні тексти законодавства, стратегій), так і на основі матеріалів міжнародних аналітичних організацій (Міжнародного енергетичного агентства, Світового банку), а також даних офіційного статистичного обліку. Результати. Вперше проаналізовані різні варіанти найкращих доступних технологій в Японії, США, ЄС, роль держави у застосуванні інституційних заходів підтримки енергоефективності, в тому числі у гірничодобувному комплексі, а також перспективи їх використання у Російській Федерації. Визначено, що енергоефективність є дієвим і рентабельним інструментом досягнення сталого розвитку економіки країни в цілому. Показано, що енергозбереження та підвищення енергоефективності може знижувати потребу в інвестиціях, збільшити конкурентоспроможність промисловості й добробут споживача, а також покращувати охорону навколишнього середовища, завдяки зниженню викидів парникових газів та зменшенню забруднення повітря. Підвищення енергоефективності безпосередньо впливає на конкурентоспроможність промисловості та може бути досягнуто за рахунок інновацій. Наукова новизна. Виділено ключові науково-технічні асп екти й підходи, що стимулюють підвищення енергоефективності в розвинених зарубіжних країнах під впливом сильної, скоординованої та послідовної політики держави у різних секторах економіки. Практична значимість. Проведений аналіз корисний у побудові інноваційного та технологічного розвитку різних галузей Російської Федерації в умовах її непростої взаємодії з країнами Європи і США, залежно від зарубіжних технологій та обмеженого доступу до них.Цель. Анализ мирового опыта использования наилучших доступных технологий для повышения энергосбережения и повышение энергетической эффективности горнодобывающих предприятий, которые являются важными факторами развития экономики. Методика. В основе методологии исследования применены научные подходы: историко-эволюционный, междисциплинарный, интеграционный, процессный и ситуационный. Использованы методики ретроспективного, категориального, системного анализа, моделирования. Анализ выполнялся на основе как первичных информационных источников (оригинальные тексты законодательства, стратегий), так и на основе материалов международных аналитических организаций (Международного энергетического агентства, Всемирного банка), а также данных официального статистического учета. Результаты. Впервые проанализированы различные варианты наилучших доступных технологий в Японии, США, ЕС, а также роль государства в применении институциональных мер поддержки энергоэффективности, в том числе в горнодобывающем комплексе, перспективы его использования в Российской Федерации. Определено, что энергоэффективность является действенным и рентабельным инструментом достижения устойчивого развития экономики страны в целом. Показано, что энергосбережение и повышение энергоэффективности может снижать потребность в инвестициях, увеличить конкурентоспособность промышленности и благосостояние потребителя, а также улучшать охрану окружающей среды, благодаря снижению выбросов парниковых газов и уменьшению загрязнения воздуха. Повышение энергоэффективности напрямую влияет на конкурентоспособность промышленности и может быть достигнуто за счет инноваций. Научная новизна. Выделены ключевые научно-технические аспекты и подходы, стимулирующие повышение энергоэффективности в развитых зарубежных странах под влиянием сильной, скоординированной и последовательной политики государства в различных секторах экономики. Практическая значимость. Проведенный анализ полезен в построении инновационного и технологического развития различных отраслей Российской Федерации в условиях ее непростого взаимодействия со странами Европы и США, зависимости от зарубежных технологий и ограниченного доступа к ним.This article was prepared as a part of the project section of the government contract as requested by the Ministry of Science and Higher Education of the Russian Federation on the subject formulated as “Development of Methodological Principles and Organizational Economic Mechanism of Strategic Management of Economic Security in Russia” (Assignment No. 26.3913.2017/4.6)

Pressure induced magnetic phase separation in La0.75_{0.75}Ca0.25_{0.25}MnO3_{3} manganite

The pressure dependence of the Curie temperature T$_{C}(P)$ in La$_{0.75}$Ca$_{0.25}$MnO$_{3}$ was determined by neutron diffraction up to 8 GPa, and compared with the metallization temperature T$_{IM}(P)$ \cite{irprl}. The behavior of the two temperatures appears similar over the whole pressure range suggesting a key role of magnetic double exchange also in the pressure regime where the superexchange interaction is dominant. Coexistence of antiferromagnetic and ferromagnetic peaks at high pressure and low temperature indicates a phase separated regime which is well reproduced with a dynamical mean-field calculation for a simplified model. A new P-T phase diagram has been proposed on the basis of the whole set of experimental data.Comment: 5 pages, 4 figure

Концепт и методологические аспекты обеспечения сбалансированного инновационного развития транспортной системы Российской Федерации

The growth of significance for innovative economic development of the Russian Federation determines necessity of deeper investigation of properties and specific features of its subsystems functioning, content and forms of their interaction, search for increasing efficiency of control systems. The transportation system is the most important strategic link of social and economic development of the country, one of the most dynamic, multiplicative and promising segments of the market, which makes 12.5 % of the gross domestic product (GDP) of the Russian Federation. An analysis of transport activity has demonstrated a smoldering recession over the last years which is accompanied by reduction of values for the most important resulting indicators. Strategic benchmarks of developing transportation activity are objectified by the consumers’ demands not only in safe, but in comfortable life medium with high environmental characteristics and aesthetic requirements. The satisfaction of such requirements is possible under condition of large-scale modernization of transportation sphere with the use of breakthrough scientific and technical solutions in all segments of human activity. All this can afford ground that it is necessary to change fundamentally an approach to investigating properties, peculiarities and factors of the transportation system development that provokes modernization of the control system for providing a balanced innovative trend and high standards of population life quality. The results of the investigations have shown that important factors of transportation system development are the following: fair competition, freedom of economic activity, development of market mechanisms, corporate culture and moral values. Study of functioning and scientific approaches to balancing innovative development of the transportation system of the Russian Federation has made it possible to create a conceptual vision and methodological basis with due account of main principles of systems theory, self-organization and synergetics and present it in brief in the given paper

Development of plate air heaters condensing heat recovery system for

Продемонстрована принципова можливість використання в системі для утилізації теплоти відхідних газів котельних агрегатів повітропідігрівача пластинчатого типу, яка дозволяє виключити малонадійні в експлуатації рухомі елементи і присмокти повітря в продукти спалювання палива. Запропоновано метод розрахунку повітропідігрівача і розроблена його конструкція.Demonstrated the possibility of using the system for heat recovery boilers flue gas condensation air heater plate type, which eliminates unreliable to use moving parts and air suction into the products of combustion. A method for calculating the air heater and developed its design.Продемонстрирована принципиальная возможность использования в системе для утилизации теплоты уходящих газов котельных агрегатов конденсационного воздухоподогревателя пластинчатого типа, которая позволяет исключить малонадежные в эксплуатации движущиеся элементы и присосы воздуха в продукты сгорания топлива. Предложен метод расчета воздухоподогревателя и разработана его конструкция

Exchange coupling in Eu monochalcogenides from first principles

Using a density functional method with explicit account for strong Coulomb repulsion within the 4f shell, we calculate effective exchange parameters and the corresponding ordering temperatures of the (ferro)magnetic insulating Eu monochalcogenides (EuX; X=O,S,Se,Te) at ambient and elevated pressure conditions. Our results provide quantitative account of the many-fold increase of the Curie temperatures with applied pressure and reproduce well the enhancement of the tendency toward ferromagnetic ordering across the series from telluride to oxide, including the crossover from antiferromagnetic to ferromagnetic ordering under pressure in EuTe and EuSe. The first and second neighbor effective exchange are shown to follow different functional dependencies. Finally, model calculations indicate a significant contribution of virtual processes involving the unoccupied f states to the effective exchange.Comment: 4 pages, 6 figure

Homogenized Model of Non-Stationary Diffusion in Porous Media with the Drift

We consider an initial boundary-value problem for a parabolic equation describing non-stationary diffusion in porous media with non-linear absorption on the boundary and the transfer of the diffusing substance by fluid. We prove the existence of the unique solution for this problem. We study the asymptotic behavior of a sequence of solutions when the scale of microstructure tends to zero and obtain the homogenized model of the diffusion process

Сексуальна освіта в Україні та світі

The article considers major aspects of sex education provided at different educational levels and for various age youth groups. It analyses quality and efficiency of the available programs and defines approaches for their improvement and ways of adaptation in compliance with the modern society requirements. Besides, both positive and negative experience concerning youth safety, sex awareness and expediency were analyzed. The research is conducted on the basis of youth interviewing and developed countries experience investigation.В статті розглянуто ключові аспекти надання сексуального виховання молоді на різних рівнях освітнього процесу, проаналізована якість та дієвість існуючих освітніх програм та шляхи їх оновлення, способи вікової адаптації та вдосконалення згідно потреб сучасного суспільства. До того ж проаналізовано як дієвий, так і недієвий досвід інформування молоді щодо питань безпеки і доцільності в питаннях сексу. Дослідження проведено на основі опитування та вивчення досвіду розвинутих країн світу

Ionospheric response to the 2009 sudden stratospheric warming over the equatorial, low, and middle latitudes in the South American sector

The present study investigates the ionospheric total electron content (TEC) and F-layer response in the Southern Hemisphere equatorial, low, and middle latitudes due to major sudden stratospheric warming (SSW) event, which took place during January-February 2009 in the Northern Hemisphere. In this study, using 17 ground-based dual frequency GPS stations and two ionosonde stations spanning latitudes from 2.8°N to 53.8°S, longitudes from 36.7°W to 67.8°W over the South American sector, it is observed that the ionosphere was significantly disturbed by the SSW event from the equator to the midlatitudes. During day of year 26 and 27 at 14:00 UT, the TEC was two times larger than that observed during average quiet days. The vertical TEC at all 17 GPS and two ionosonde stations shows significant deviations lasting for several days after the SSW temperature peak. Using one GPS station located at Rio Grande (53.8°S, 67.8°W, midlatitude South America sector), it is reported for the first time that the midlatitude in the Southern Hemisphere was disturbed by the SSW event in the Northern Hemisphere.Fil: Fagundes, P. R.. Universidade do Vale do Paraíba; BrasilFil: Goncharenko, L. P.. Massachusetts Institute of Technology; Estados UnidosFil: De Abreu, A. J.. Universidade do Vale do Paraíba; BrasilFil: Venkatesh, K.. Universidade do Vale do Paraíba; BrasilFil: Pezzopane, M.. Istituto Nazionale Di Geofisica E Vulcanologia; ItaliaFil: De Jesus, R.. Universidade do Vale do Paraíba; BrasilFil: Gende, Mauricio Alfredo. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ciencias Astronómicas y Geofísicas; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; ArgentinaFil: Coster, A. J.. Massachusetts Institute of Technology; Estados UnidosFil: Pillat, V. G.. Universidade do Vale do Paraíba; Brasi

Концепт и методологические аспекты обеспечения сбалансированного инновационного развития транспортной системы Российской Федерации

The growth of significance for innovative economic development of the Russian Federation determines necessity of deeper investigation of properties and specific features of its subsystems functioning, content and forms of their inter-action, search for increasing efficiency of control systems. The transportation system is the most important strategic link of social and economic development of the country, one of the most dynamic, multiplicative and promising segments of the market, which makes 12.5 % of the gross domestic product (GDP) of the Russian Federation. An analysis of transport activity has demonstrated a smoldering recession over the last years which is accompanied by reduction of values for the most important resulting indicators. Strategic benchmarks of developing transportation activity are objectified by the consumers’ demands not only in safe, but in comfortable life medium with high environmental characteristics and aesthetic requirements. The satisfaction of such requirements is possible under condition of large-scale modernization of transportation sphere with the use of breakthrough scientific and technical solutions in all segments of human activity. All this can afford ground that it is necessary to change fundamentally an approach to investigating properties, peculiarities and factors of the transportation system development that provokes modernization of the control system for providing a balanced innovative trend and high standards of population life quality. The results of the investigations have shown that important factors of transportation system development are the following: fair competition, freedom of economic activity, development of market mechanisms, corporate culture and moral values. Study of functioning and scientific approaches to balancing innovative development of the transportation system of the Russian Federation has made it possible to create a conceptual vision and methodological basis with due account of main principles of systems theory, self-organization and synergetics and present it in brief in the given paper.Возрастание значимости инновационного развития экономики Российской Федерации обусловливает не-обходимость более глубокого исследования свойств и особенностей функционирования ее подсистем, содержания и форм  их  взаимодействия,  поиска  путей  повышения  эффективности систем  управления.  Транспортная система – важнейшее стратегическое звено социально-экономического развития страны, один из самых динамичных, мультипликативных и перспективных сегментов рынка, на который приходится 12,5 % ВВП Российской Федерации. Анализ транспортной деятельности показал вялотекущую рецессию в последние годы, сопровождающуюся снижением значений важнейших результирующих показателей. Стратегические ориентиры развития транспортной деятельности объектируются запросами потребителей не только в безопасной, но и в комфортной среде жизни с высокими экологическими характеристиками и эстетическими требованиями. Удовлетворение таких требований возможно при условии масштабной модернизации транспортной сферы с применением прорывных научно-технических решений во всех сегментах человеческой деятельности. Все это дает основание для заключения о том, что необходимо принципиальное изменение подхода к исследованию свойств, особенностей и факторов развития транспортной системы, что провоцирует модернизацию системы управления для обеспечения сбалансированного инновационного тренда и высоких стандартов качества жизни населения. Результаты исследования показывают, что важными факторами развития транспортной системы являются добросовестная конкуренция, свобода экономической деятельности, развитие рыночных механизмов, корпоративной культуры и нравственных ценностей. Изучение функционирования и научных подходов к обеспечению сбалансированного инновационного развития транспортной системы Российской Федерации позволило сформировать концептуальное видение и методологический базис с учетом основных положений теорий систем, самоорганизации и синергетики и кратко представить в данной работе.