Repository of Belarusian National Technical University (BNTU)

    Влияние способов обработки поверхности металлических имплантатов на ее цитотоксичность и адсорбционные свойства

    Get PDF
    Статья посвящена определению влияния различных способов обработки поверхности металлических имплантатов и на ее цитотоксичность и адсорбционные свойства. Показано, что наряду с традиционно применяемыми способами обработки (модификации) поверхности металлических имплантатов (струйно-абразивная и дробеструйная обработка) перспективным является использование электроконтактной обработки (ЭКО), которая позволяет формировать развитую поверхность, представляющую собой совокупность перекрывающих друг друга лунок, что создает благоприятные условия для протекания процесса интеграции имплантата в организме человека. Экспериментально установлено, что у титановых образцов наибольшую цитотоксичность in vitro на клетки культуры фибробластов человека (Fly) проявляет поверхность, сформированная пескоструйной обработкой. Меньшую цитотоксичность имеют образцы после токарной обработки их поверхности, а наименьший уровень цитотоксичности имеют образцы, поверхность которых сформирована ЭКО на воздухе. Экспериментально установлено, что у образцов из нержавеющей стали наибольшей цитотоксичностью обладает поверхность, полученная после токарной обработки. Примерно такой же уровень цитотоксичности имеют образцы, поверхность которых сформирована ЭКО с использованием дистиллированной воды. Меньшей цитотоксичностью обладают образцы, поверхность которых получена ЭКО на воздухе. Наименьший уровень цитотоксичности зафиксирован у образцов, поверхность которых сформирована пескоструйной обработкой

    Промоция брендов и товаров с помощью маркетинга в социальных сетях

    Get PDF
    В настоящее время социальные сети становятся все более популярными. Люди нуждаются в общении и вступают в эти сети все чаще. В условиях усложнения продвижения компаний и брендов с помощью поискового маркетинга актуальность продвижения в социальных сетях повышается

    Особенности эксплуатации фронтальных лесопогрузчиков при проведении подготовительных работ по строительству лесных дорог

    Get PDF
    В статье приведены достоинства и недостатки конструктивных особенностей челюстных фронтальных колесных лесопогрузчиков. Дана технологическая оценка их использования при проведении подготовительных работ по строительству лесных дорог. Обозначены проблемы эксплуатации колесных лесопогрузчиков в лесотранспортных узлах. Предложены конструктивные технические решения по улучшению условий перемещения колесной техники по опорным поверхностям лесных транспортно-технологических путей

    Весці БНТУ, № 19

    No full text

    Теплообразование и сопротивление деформированию конструкционной стали

    Get PDF
    Целью настоящей статьи является установление зависимости между теплообразованием и сопротивлением деформированию конструкционной стали. На основании приведенных данных допустили, что при упругопластическом деформировании конструкционной стали теплообразование и повышение температуры поверхности изделия являются результатом физико-химического взаимодействия дислокаций и атомов примесей в полосах скольжения. Взаимозависимость теплообразования и упругопластического деформирования экспериментально подтверждена в серии экспериментов по растяжению пластин из низкоуглеродистой стали. В процессе деформирования интенсивность и скорость деформаций – основные факторы, определяющие локальный разогрев материала в очаге предразрушения, а температура напрямую влияет на скорость протекания диффузионных процессов и изменение физико-механических характеристик материала в зоне предразрушения. Согласно проведенным экспериментам, для низкоуглеродистой стали ВСт3сп при квазистатическом растяжении средняя температура разогрева зоны предразрушения составляет примерно 20–90 °С. Приведены данные процесса деформации стальных пластин, свидетельствующие о том, что упругопластическое деформирование сопровождается деформационным теплообразованием, а зарождение трещины является термомеханическим процессом. Теплота образуется в полосах сдвига, направление которых соответствует наибольшим сдвигающим напряжениям. Температура поверхности в зоне зарождения трещины достигала в стадии долома 88 °С. С использованием понятия «поверхностная энергия» и формулы Лапласа выведена формула Давиденкова – Спиридоновой, определяющая сопротивление деформированию растянутого круглого стального стержня в стадии образования шейки, показана ее зависимость от деформационного теплообразования

    Вопросы оптимизации транспортных систем пригородного сообщения

    Get PDF
    Рассмотрены вопросы, позволяющие решать задачу организации транспортного обслуживания жителей пригорода с учетом транспортной утомляемости пассажиров как одного из неосознанных критериев выбора способа передвижения. При улучшении процесса перевозки спрос на услугу возрастет. Спрос предопределяет предложение, а от соотношения спроса и предложения зависит ситуация на рынке. Проведен анализ подходов к оценке параметров транспортной системы перевозки пассажиров в пригородном сообщении с учетом влияния параметров транспортного процесса на уровень транспортной утомляемости пассажиров. Этот уровень оценивается через значение показателя активности регуляторных систем пассажира при выполнении каждого элемента процесса перемещения. Изменение показателя активности регуляторных систем пассажира при проезде стоя в салоне транспортного средства пригородного сообщения описано нелинейным регрессионным уравнением, в котором в качестве переменных выступают значение показателя активности регуляторных систем до начала проезда, возраст пассажира, время проезда, коэффициент использования вместимости транспортного средства и отношение стоимости нового автобуса к номинальной вместимости. Предложена модель изменения показателя оценки транспортной утомляемости пассажиров при проезде стоя в транспортном средстве, которая показала, что влияние показателя активности регуляторных систем пассажира до начала выполнения элемента движения является существенным, так как он описывает исходное состояние человека перед выполнением следующего элемента. Воздействие показателя активности регуляторных систем пассажира до начала выполнения элемента движения также существенно, поскольку влияет на состояние пассажира после выполнения предыдущих элементов движения. Влияние возраста на адаптивные свойства организма отрицательно. Время движения также оказывает негативное воздействие на показатель активности регуляторных систем. Определено, что больший уровень эргономичности транспортного средства способствует уменьшению усталости во время проезда

    Use of the automation equipment of IBA firm for diagnostics of malfunctions of the equipment in pipe-rolling production

    No full text
    Приведен опыт использования средств автоматизации IBA для диагностики неисправностей оборудования. Выполнен анализ преимуществ использования средств диагностики неисправностей фирмы IBA в трубопрокатном цехе ОАО «БМЗ – управляющая компания холдинга «БМК»
    Repository of Belarusian National Technical University (BNTU) is based in BY
    Do you manage Repository of Belarusian National Technical University (BNTU)? Access insider analytics, issue reports and manage access to outputs from your repository in the CORE Dashboard!