Yes, HCI Can Conciliate XBRL Financial Reporting Software and Their Users

This paper presents the results of a previously proposed research to mitigate the literature gap found between Human-Computer Interaction and Government to Government e-governance regarding the XBRL financial reporting area. This research conducted two usability and User eXperience evaluations with two different versions of an XBRL financial reporting software prototype. Initially the application provided XBRL knowledge abstraction and underwent HCI redesign to improve task efficiency. The results showed HCI design is a valid way to mitigate the XBRL knowledge required to elaborate XBRL financial reports problem, to improve XBRL financial reporting task efficiency, thus improving B2G and G2G e-Governance practices

AVALIAÇÃO DA EXPERIÊNCIA DOS ESTUDANTES COM METODOLOGIAS ATIVAS

Este artigo apresenta um estudo referente aos sentimentos hedônicos despertados nos estudantes em relação a um conjunto de metodologias ativas aplicadas nas aulas de Interação Humano-Computador. Para a coleta dos dados foi aplicada a técnica de autorrelato Affect Grid utilizada em avaliações de User eXperience (UX). O estudo foi realizado com a participação de alunos de Engenharia da Computação ao longo de três meses. Os dados capturados durante a condução do experimento permitiram identificar os sentimentos hedônicos causados aos alunos, possibilitando ao professor identificar quais metodologias ativas são mais adequadas para a geração de sentimentos positivos.

Relatos da estruturação de aulas remotas com a utilização de metodologias ativas

O objetivo deste artigo é descrever a utilização de metodologias ativas em aulas remotas da disciplina de Interação Humano-Computador (IHC) durante a pandemia da Covid-19. As práticas pedagógicas, já utilizadas nas aulas presenciais, foram migradas para as aulas remotas com a intenção de potencializar a participação dos estudantes, criar formas de realizar avaliações formativas e continuadas, além de contribuir com experiências hedônicas positivas. A metodologia utilizada na pesquisa é de natureza aplicada, com uma abordagem qualitativa e de carácter exploratória. Para avaliar os resultados foi utilizada a técnica de autorrelato Self Assessment Manikin (SAM) que possibilita medir a experiência dos usuários (User eXperience - UX). Os resultados encontrados foram positivos e podem servir de exemplo para aplicações em outras áreas de conhecimento

SAP Test Express: Uma Nova Ferramenta de Testes para Aplicações SAP / SAP Test Express: A New Testing Tool for SAP Applications

A avaliação de software é uma das principais atividades para garantir a qualidade desejada do produto. Controlar a qualidade do software, no entanto, é um dos maiores desafios durante o processo de desenvolvimento do software. Isso se deve à crescente complexidade de produtos e serviços e a inúmeras dificuldades relacionadas a questões humanas e técnicas. O processo de controle de qualidade de software requer que as ferramentas se tornem mais rápidas e economicamente viáveis. Nesse sentido, este artigo apresenta uma nova ferramenta chamada SAP Test Express. Essa ferramenta foi desenvolvida para realizar testes automatizados no sistema SAP, o ERP mais comercializado e utilizado no mundo. Uma avaliação da eficácia e eficiência do SAP Test Express foi realizada comparando com outras ferramentas disponíveis no mercado. Os resultados da avaliação mostram que a tarefa de executar testes usando o SAP Test Express é mais abrangente e a geração, execução e repetição de testes com esta ferramenta é mais fácil e rápida. 

Uma proposta para sistemas avançados de transporte público para pequenas cidades utilizando crowdsourcing / A proposal for advanced public transport systems to small cities using crowdsourcing

As principais cidades investem vastos recursos financeiros para melhorar seus sistemas de informação sobre transporte público, especialmente sobre horários de ônibus e tempo de chegada. As cidades de pequeno e médio porte, no entanto, não têm recursos financeiros para comprar ou desenvolver aplicativos que possam fornecer informações precisas aos usuários do sistema de transporte público. Nesse sentido, este artigo apresenta uma proposta baseada nos conceitos de crowdsourcing, computação móvel e redes sociais, para oferecer uma solução viável para o problema, tanto técnico quanto econômico. A plataforma desenvolvida permite que as pessoas troquem informações sobre o serviço de transporte público, obtenham a localização dos ônibus e o tempo estimado de chegada a um determinado local. Como contribuição, espera-se que ocorra a democratização das informações sobre o sistema de transporte público, mesmo em cidades com poucos recursos financeiros para investir nessa área. Um experimento com usuários reais do sistema de transporte público de Alagoinhas, Bahia sugere que o aplicativo MobiBus pode mitigar os inconvenientes causados por um longo tempo de espera nos pontos de ônibus, fazendo com que os usuários se sintam mais seguros

An Evaluation of the Fusion of Relative Positioning Sensors in the Accuracy of Land Mobile Robot´s Localization Systems

The precise location of a robot is a fundamental challenge and one of the most important tasks for robot´s navigation systems. For autonomous navigation, the robot must be aware of its pose and the map of the environment so that it can set the path it must follow to perform a task. Most terrestrial robots use an odometry system based on the movement of the wheels to keep track of their location. Wheel odometry has high sensitivity to the kind of pavement, which leads to an inaccuracy that increases over time. One way to improve the robot's positioning accuracy is by merging all kinds of sensors capable of measuring the robot's displacement and speed. The most used sensors to improve knowledge of the robot's position on low-cost robotic platforms are cameras and inertial sensors.  This work analyzes the accuracy of the positioning systems based on the odometry obtained from the wheels, inertial sensors, and visual odometry. To analyze the precision of the robot's movement, the real trajectories of a two-wheeled robot are compared with the expected trajectory (ground truth) using different combinations of the mentioned sensors. The results of the experiment provide a good indication of the cost-benefit of using these types of sensors to perform the odometry of robotic platforms

Relatos da estruturação de aulas remotas com a utilização de metodologias ativas

O objetivo deste artigo é descrever a utilização de metodologias ativas em aulas remotas da disciplina de Interação Humano-Computador (IHC) durante a pandemia da Covid-19. As práticas pedagógicas, já utilizadas nas aulas presenciais, foram migradas para as aulas remotas com a intenção de potencializar a participação dos estudantes, criar formas de realizar avaliações formativas e continuadas, além de contribuir com experiências hedônicas positivas. A metodologia utilizada na pesquisa é de natureza aplicada, com uma abordagem qualitativa e de carácter exploratória. Para avaliar os resultados foi utilizada a técnica de autorrelato Self Assessment Manikin (SAM) que possibilita medir a experiência dos usuários (User eXperience - UX). Os resultados encontrados foram positivos e podem servir de exemplo para aplicações em outras áreas de conhecimento