Leonardo da Vinci y la ingeniería.

Las pinturas de Leonardo da Vinci despertaron respeto y admiración entre muchos de sus contemporáneos, lo que, desde entonces, le valió gran renombre como artista. Por contraste, se habla menos, aunque con interés creciente, acerca de su obra técnica, sobre la cual los manuscritos constituyen la fuente principal. El Renacimiento, al carecer propiamente de un paradigma estable y único de pensamiento, lo obligó a crear unas reglas de conocimiento a partir de las cuales pudo explorar con alguna certeza el mundo concreto y fenoménico, dándole primacía a la experiencia y a los sentidos. En Leonardo se desarrolla una intuición maquínica que acompañó su variada, singular e interesante actividad como ingeniero, la cual se ve reflejada en pequeños y grandes proyectos, algunos de estos inéditos en su naturaleza. En la obra de este artista-ingeniero reconocemos la existencia de un verdadero espíritu libre. (Texto tomado de la fuente)Texto basado en la conferencia pronunciada en la Universidad Nacional de Colombia, Sede Medellín, el 14 de noviembre de 2019 en el ciclo “Da Vinci debería estar vivo

Altura de la Capa de Mezcla en un área urbana, montañosa y tropical. Caso de estudio: Valle de Aburrá (Colombia)

RESUMEN: La altura de la capa de mezcla es un parámetro fundamental para la modelación de los procesos de dispersión de contaminantes en la capa limite atmosférica. Las características y el comportamiento de la altura de la capa de mezcla son diferentes según se trate de un área urbana o rural, debido a la fuerte heterogeneidad en la rugosidad y los materiales del terreno, y a las alteraciones en los balances de energía, que afectan las condiciones locales y micro meteorológicas de los ambientes urbanos. En consecuencia, estas áreas urbanas requieren un análisis no convencional, según se deduce de los recientes estudios en climatología urbana desarrollados principalmente en Europa y los Estados Unidos. Esta investigación está orientada al estudio de la altura de la capa de mezcla en la región metropolitana del Valle de Aburrá (Colombia), donde, en buena medida debido a factores topográficos, la circulación de contaminantes es débil y la calidad del aire es deficiente, como se puede constatar en los registros históricos tomados durante los últimos treinta años. Para tal efecto se ha configurado el sistema WRF-urbano con un esquema de dosel de una sola capa, y los resultados de las simulaciones se contrastan con datos de la altura de la capa de mezcla estimados con base en un sistema LIDAR y un ceilómetro ubicados cerca del centro de la ciudad de Medellín. Las características tropicales, montañosas y urbanas del área de estudio convierten este caso en un referente metodológico de interés para el análisis de la capa límite convectiva y la calidad del aire en otras ciudades andinas de Colombia y otros países latinoamericanos, principalmente

Ciclo diurno de PM10 en el Valle de Aburra

Se analiza el ciclo diurno de PM10 a escala horaria en ocho estaciones de Redaire. En todas ellas el ciclo diurno muestra un comportamiento bimodal con un pico al inicio de la mañana y otro al final de la tarde. El ciclo diurno de los domingos sigue el mismo patrón pero con una amplitud considerablemente menor. Este comportamiento es consecuencia del efecto combinado de las emisiones del tráfico vehicular y el forzamiento convectivo de la radiación solar

Modelación hidráulica de socavación de pozos.

Se definen números elasto-fluidos para modelar la socavación de pozos de impacto de chorros y se propone una modelacion elasto-fluida para suelos cohesivos. Debido a las dificultades actuales de está clase de modelación se utiliza un modelo mas simple (Amanian y Urroz) para examinar la socavación de un pozo aguas abajo del embalse Porce II y la formación de una barra secuente

Sistema de indicadores de la calidad del aire para puertos marítimos colombianos

La calidad del aire en las zonas aledañas a los puertos requiere un monitoreo permanente y cualificado de un conjunto de variables que sirven para calificar los riesgos asociados a las diversas actividades que allí se realizan. La normativa ambiental vigente en Colombia establece topes admisibles para los contaminantes atmosféricos, los cuales se consideran valores de referencia para definir, junto con las variables mencionadas, unos indicadores ambientales adecuados. Este artículo presenta la propuesta entregada, en diciembre de 2009, al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, para la implementación de un Sistema de Vigilancia de la calidad del aire en puertos marítimos y sus áreas de influencia. La propuesta hace parte de un estudio más amplio de seguimiento ambiental permanente en varias áreas portuarias marítimas de Colombia

Aspectos descriptivos de la circulación en la capa limite atmosférica del Valle de Aburra

El estudio de la capa límite atmosférica es fundamental para comprender los fenómenos atmosféricos a escala local y sus interrelaciones con otros aspectos, como la dispersión de contaminantes en la atmósfera, el efecto del cambio en los usos del suelo sobre el comportamiento de la atmósfera, entre otros.  Este artículo presenta algunos aspectos descriptivos de la circulación de los vientos a escala local en los primeros 1000 metros de la capa límite atmosférica del Valle de Aburrá a través de una aproximación conceptual, del trabajo experimental en campo y de la modelación básica con RAMS. Se describen variables como la temperatura, la presión, la humedad relativa y la velocidad del viento  Los resultados obtenidos muestran algunos elementos importantes de la circulación local en términos de estas variables y señala la urgente necesidad de incurrir en procesos de observación continua y modelación de la atmósfera local ABSTRACT Atmospheric Boundary Layer research is necessary to understand atmospheric phenomena at local scales and its relationships with several aspects as pollution dispersion on the atmosphere or the effects of land use changes on the atmosphere behavior. This paper shows some descriptive aspects on wind circulation at local scale at the first 1000 meters of the atmospheric boundary layer over the Valle de Aburrá through a theoretical approximation, some field experiments and some basic atmospheric modeling with RAMS. Temperature, pressure, relative humidity and wind velocity are described. The results show some important aspects on local circulation related to these variables and point out the need of a continuous measuring and modeling of the local atmosphere

Detección del fenómeno de la inversión térmica por medio de la utilización de técnicas de tratamiento digital de imágenes basadas en sistemas de video.

Dentro de los estudios de las zonas costeras se han desarrollado técnicas basadas en sistemas de video, en las cuales el grupo de investigación en Oceanografía e Ingeniería Costera (OCEANICOS) de la Universidad Nacional de Colombia - Sede Medellín, ha venido trabajando durante varios años y ha construido el sistema HORUS. En conjunto con el Centro de Investigaciones del Clima de Colombia, se diseñó la estación de monitoreo Pajarito, ubicada en la ladera occidental del Valle de Aburrá, Medellín, Colombia, con el propósito de utilizar estas técnicas de video en aplicaciones para meteorología. Este trabajo muestra los resultados obtenidos al estudiar el proceso de estabilidad atmosférica en relación con la inversión térmica en el Valle de Aburrá por medio del sistema de monitoreo ambiental basado en cámaras de video. Se encontró mediante este sistema, que en horas de la mañana entre las 06:00 y las 09:30 (UTC-5) hay una transición de estabilidad atmosférica a algunos casos de inversión térmica, fenómeno visible en las imágenes capturadas

Dataset on water–glycerol flow in a horizontal pipeline with and without leaks

The dataset presented in this article was collected in a laboratory flow circuit, which was designed to investigate highviscosity flows. The data set is composed of 1200 s (equivalent to 12,000 samples) of mass flow and pressure measurements taken at five points along the pipeline. The first 300 s were recorded when the flow in the loop was composed only of glycerol. The remaining data were acquired when the flow was composed of a water–glycerol mixture. During the data acquisition, two extractions were produced. The research reported in [1] uses 160 s of the data provided here. This article explains in detail the experimental set-up and the principal instruments used for obtaining the dataset. The dataset is in the form of seven columns: Time, Mass Flow, Pressure 1, Pressure 2, Pressure 3, Pressure 4, Pressure 5, in supplementary Excel and Matlab files

What is the role of ethics in accreditation documentation from a global view?

Ethics in engineering has long been an important element in engineering programmes, however these subjects are often taught at a basic learning level with little attempt to connect to demonstrative learning outcomes. In recent years there has been a step change in the importance of ethics as an integral part of engineering programmes and is reflected in the text of accreditation documents. In this paper we expand our analysis from an earlier study, which focused on four European countries, to understand the role of ethics on a more global scale. We conducted a multi-country analysis on how and where ethics features in accreditation documents in twelve countries across five continents (Belgium, Canada, Colombia, France/Switzerland, Ireland, Japan, Romania, South Africa, Sweden, UK and USA). We identified explicit or implicit references to ethics education, extracted verbs relating to learning outcomes, and compared definitions of key terms. A comparison to Bloom’s taxonomy showed considerably higher frequency of verbs linked to ethics teaching associated to lower levels of cognitive learning. Definitions of terms relating to the process of accreditation were often lacking in documents, highlighting a need for setting terms of reference. This study highlights differences in how ethics is described in accreditation documents. However, more needs to be done to explicitly highlight ethics as an integral part of engineering education. Relying on implicit links to ethics leaves the role of ethics open to interpretation, resulting in uneven emphasis in the translation of ethics within programme designs

Acoplamiento de la atmósfera libre con el campo de vientos locales en una región tropical de topografía compleja. caso de estudio: valle de aburrá, antioquia, colombia

Se utiliza información proveniente de estaciones meteorológicas, globos libres y globos cautivos instrumentados dentro y fuera del Valle de Aburrá, Antioquia – Colombia, para analizar la interacción y el acoplamiento de los vientos en la atmósfera libre con patrones de circulación al interior del valle el día 24 de febrero de 2007. En las primeras horas de la mañana los vientos del valle fueron débiles y se alinearon con la topografía, desfasados casi 90º con respecto a la circulación por encima de él (viento este). Posteriormente, durante la tarde, con el incremento de la radiación y la activación de los procesos de turbulencia vertical, los vientos internos se acoplaron con la circulación externa. Los resultados obtenidos durante la campaña de medición sugieren que la canalización del viento inducida por presión y el transporte descendente de momento pueden actuar en ciertas ocasiones como mecanismos responsables de la circulación al interior de este valle