Routing design for less-than-truckload motor carriers using ant colony techniques

One of the most important challenges for Less-Than-Truck-Load carriers consists of determining how to consolidate flows of small shipments to minimize costs while maintaining a certain level of service. For any origin-destination pair, there are several strategies to consolidate flows, but the most usual ones are: peddling/collecting routes and shipping through one or more break-bulk terminals. Therefore, the target is determining a route for each origin-destination pair that minimizes the total transportation and handling cost guaranteeing a certain level of service. Exact resolution is not viable for real size problems due to the excessive computational time required. This research studies different aspects of the problem and provides a metaheuristic algorithm (based on Ant Colonies Optimization techniques) capable of solving real problems in a reasonable computational time. The viability of the approach has been proved by means of the application of the algorithm to a real Spanish case, obtaining encouraging results

Arqueología en áreas de montaña. Ganadería, movimientos pastoriles y cultura material

González Álvarez, David & Rodríguez Hernández, Jesús (2011): Arqueología en áreas de montaña. Ganadería, movimientos pastoriles y cultura material. In: OrJIA (ed.), Actas de las II Jornadas de Jóvenes en Investigación Arqueológica (JIA 2009), tomo I. Zaragoza: Libros Pórtico, 121-122.Peer reviewe

ROUTING DESIGN FOR LESS-THAN-TRUCKLOAD MOTOR CARRIERS USING ANT COLONY TECHNIQUES

One of the most important challenges for Less-Than-Truck-Load carriers consists of determining how to consolidate flows of small shipments to minimize costs while maintaining a certain level of service. For any origin-destination pair, there are several strategies to consolidate flows, but the most usual ones are: peddling/collecting routes and shipping through one or more break-bulk terminals. Therefore, the target is determining a route for each origin-destination pair that minimizes the total transportation and handling cost guaranteeing a certain level of service. Exact resolution is not viable for real size problems due to the excessive computational time required. This research studies different aspects of the problem and provides a metaheuristic algorithm (based on Ant Colonies Optimization techniques) capable of solving real problems in a reasonable computational time. The viability of the approach has been proved by means of the application of the algorithm to a real Spanish case, obtaining encouraging results.

Evaluación económica sectorial de la inversión en la red viaria de gran capacidad : la evidencia de los efectos desbordamiento

La red viaria de gran capacidad constituye un instrumento fundamental de vertebración territorial que genera importantes efectos económicos. Son escasos, sin embargo, los trabajos dedicados a su análisis, principalmente por la falta de series de este tipo de capital con cobertura temporal y geográfica suficiente. En este documento se ha utilizado una estimación de este componente del capital público productivo, realizada por las autoras para las regiones españolas, desde el año 1970 hasta el 1998, para evaluar el impacto económico sectorial de esta infraestructura. Los resultados muestran el positivo y significativo impacto de este equipamiento en el sector privado de la economía, siendo las actividades agrarias y las industriales las que se han bene ficiado del desarrollo de esta infraestructura en España

Medición de la eficiencia técnica para los Países de la UE-15

Este artículo tiene como objetivo medir la eficiencia técnica para los países de la Unión Europea para el período 1980-1997 y realizar un análisis comparativo entre los países tratando de determinar el potencial de crecimiento alcanzable en términos de producción dadas las dotaciones de inputs de cada economía. Para ello, nos basaremos en las técnicas de frontera estocástica introducidas en Battese y Coelli (1995) e implementaremos una función de producción translogarítmica, que permitirá estimar la eficiencia técnica de los países. Los resultados obtenidos indican que el capital privado afecta positivamente tanto a la producción como al empleo, indicando una relación de complementariedad entre ambos factores. En este trabajo se utilizará una valoración del capital privado en la UE-15 realizada por las propias autoras empleando la Metodología del Inventario Permanente1. Esta estimación se ha realizado en unidades monetarias para cada uno de los países, a partir de los datos de inversión privada extraídos de la base de datos New Cronos de Eurostat. ABSTRACT: The aim of this article is to estimate the Technical efficiency in european countries over the period 1980-1997. To do this, we used a frontier approach introduced by Battese and Coelli (1995). We base the stochastic frontier production function on a transcendental-logarithmic form. Estimation results indicate that private capital affects private output and labour positively, so both factors are complementary

Medición de la Eficiencia técnica para los Países de la UE-15

The aim of this article is to estimate the Technical efficiency in european countries over the period 1980-1997. To do this, we used a frontier approach introduced by Battese and Coelli (1995). We base the stochastic frontier production function on a transcendental-logarithmic form. Estimation results indicate that private capital affects private output and labour positively, so both factors are complementary.Este artículo tiene como objetivo medir la eficiencia técnica para los países de la Unión Europea para el período 1980-1997 y realizar un análisis comparativo entre los países tratando de determinar el potencial de crecimiento alcanzable en términos de producción dadas las dotaciones de inputs de cada economía. Para ello, nos basaremos en las técnicas de frontera estocástica introducidas en Battese y Coelli (1995) e implementaremos una función de producción translogarítmica, que permitirá estimar la eficiencia técnica de los países. Los resultados obtenidos indican que el capital privado afecta positivamente tanto a la producción como al empleo, indicando una relación de complementariedad entre ambos factores. En este trabajo se utilizará una valoración del capital privado en la UE-15 realizada por las propias autoras empleando la Metodología del Inventario Permanente1. Esta estimación se ha realizado en unidades monetarias para cada uno de los países, a partir de los datos de inversión privada extraídos de la base de datos New Cronos de Eurostat.Eficiencia Técnica, Frontera Estocástica, Función de Producción Translogarítmica.

Infraestructuras de Transportes: Medición y Análisis de los Efectos Desbordamiento para los Sectores Productivos Españoles.

Este trabajo analiza la contribución de las infraestructuras de transportes a la producción privada de las provincias españolas, destacando el papel desempeñado por las red viaria de gran capacidad sobre el resto de equipamientos. Para ello se han elaborado distintas medidas que permiten evaluar los efectos de esta infraestructura y se ha utilizado una mayor desagregación territorial y sectorial en este análisis. El objetivo es estimar tanto el impacto directo de estos equipamientos como avanzar en el estudio de los efectos desbordamientos.In this paper we investigate the contribution of transport infrastructure to the private production of the Spanish provinces focusing on the role played for the highway capacity roads. To do this we elaborated several measures of this infrastructure that will allow to evaluate the effects of these endowments using disaggregated data for the Spanish productive sectors. The main objective is to estimate the direct impact of this and to contribute to the understanding of the spillovers effects.Infraestructuras de transporte, efecto desbordamientos, provincias, sectores productivos, Transport infrastructure, spillovers effects, Spanish provinces, Productive sectors.

Comparación de la eficiencia técnica de los sectores productivos regionales: 1980-1995

The aim of this article is to estimate the technical efficiency of the productive regional sectors and explore the influence of the infrastructure endowments in this analysis. To do this, we used the non parametric approach of DEA to compute Malmquist productivity indexes that allow us to descompose productivity growth into efficiency change and technical progress. Our results suggest that productive infrastructure allows to obtain gains in pure and scale technical efficiency that have contributed to productivity in growth in the Spanish economy over the period 1980-1995

An aligned rank test for a nonparametric analysis of the two way interaction

Problemas que requieren un análisis no paramétrico de la interacción surgen con cierta frecuencia en estudios del comportamiento. Hay, sin embargo, una ausencia de procedimientos en paquetes estadísticos usuales como SAS o SPSS. El objetivo del presente trabajo es revisar los fundamentos del contraste de rangos alineados en dos diseños de investigación de dos factores de amplio uso en Psicología. El procedimiento ha mostrado buenas propiedades en numerosas distribuciones no normales tanto en control del Error Tipo I como en potencia o sensibilidad estadística. Es fácilmente ejecutable mediante programas estadísticos comunes y se ilustra paso a paso con el módulo del modelo lineal general de Spss. Se aplica a dos estudios de caso donde aparecen diferencias de género en habilidades lingüísticas en niños ciegos no detectadas con otros procedimientos. Limitaciones al contraste de rangos alineados se han observado en situaciones de heterogeneidad de covarianzas entre grupos, y también con tamaños muestrales inferiores a diez participantes por condición. Su uso adecuado tras el diagnóstico de supuestos puede aumentar la sensibilidad de detección de efectos comportamentales de interés teórico o aplicadoResearch problems that require nonparametric analysis of the interaction frequently arise in the behavioral sciences. There is, however, a lack of available procedures in commonly used statistical packages such as SAS or SPSS. The purpose of the present study is to review the fundamentals of the aligned rank test for two widely used two-way research designs in psychology. The procedure has shown good properties in nonnormal distributions in terms of Type I Error control and statistical power. It is easily conducted using common statistical packages. It is applied to two case studies which result in gender differences in linguistic abilities in blind children not revealed by other procedures. Limitations of the aligned rank test have been observed in situations of covariance heterogeneity across groups, and also with sample sizes smaller than ten participants per condition. Its adequate use after model diagnostics can, however, increase sensitivity to detect behavioral effects of theoretical or practical interes