1,328 research outputs found

    Routing design for less-than-truckload motor carriers using ant colony techniques

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    One of the most important challenges for Less-Than-Truck-Load carriers consists of determining how to consolidate flows of small shipments to minimize costs while maintaining a certain level of service. For any origin-destination pair, there are several strategies to consolidate flows, but the most usual ones are: peddling/collecting routes and shipping through one or more break-bulk terminals. Therefore, the target is determining a route for each origin-destination pair that minimizes the total transportation and handling cost guaranteeing a certain level of service. Exact resolution is not viable for real size problems due to the excessive computational time required. This research studies different aspects of the problem and provides a metaheuristic algorithm (based on Ant Colonies Optimization techniques) capable of solving real problems in a reasonable computational time. The viability of the approach has been proved by means of the application of the algorithm to a real Spanish case, obtaining encouraging results

    Arqueología en áreas de montaña. Ganadería, movimientos pastoriles y cultura material

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    González Álvarez, David & Rodríguez Hernández, Jesús (2011): Arqueología en áreas de montaña. Ganadería, movimientos pastoriles y cultura material. In: OrJIA (ed.), Actas de las II Jornadas de Jóvenes en Investigación Arqueológica (JIA 2009), tomo I. Zaragoza: Libros Pórtico, 121-122.Peer reviewe

    ROUTING DESIGN FOR LESS-THAN-TRUCKLOAD MOTOR CARRIERS USING ANT COLONY TECHNIQUES

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    One of the most important challenges for Less-Than-Truck-Load carriers consists of determining how to consolidate flows of small shipments to minimize costs while maintaining a certain level of service. For any origin-destination pair, there are several strategies to consolidate flows, but the most usual ones are: peddling/collecting routes and shipping through one or more break-bulk terminals. Therefore, the target is determining a route for each origin-destination pair that minimizes the total transportation and handling cost guaranteeing a certain level of service. Exact resolution is not viable for real size problems due to the excessive computational time required. This research studies different aspects of the problem and provides a metaheuristic algorithm (based on Ant Colonies Optimization techniques) capable of solving real problems in a reasonable computational time. The viability of the approach has been proved by means of the application of the algorithm to a real Spanish case, obtaining encouraging results.

    Evaluación económica sectorial de la inversión en la red viaria de gran capacidad : la evidencia de los efectos desbordamiento

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    La red viaria de gran capacidad constituye un instrumento fundamental de vertebración territorial que genera importantes efectos económicos. Son escasos, sin embargo, los trabajos dedicados a su análisis, principalmente por la falta de series de este tipo de capital con cobertura temporal y geográfica suficiente. En este documento se ha utilizado una estimación de este componente del capital público productivo, realizada por las autoras para las regiones españolas, desde el año 1970 hasta el 1998, para evaluar el impacto económico sectorial de esta infraestructura. Los resultados muestran el positivo y significativo impacto de este equipamiento en el sector privado de la economía, siendo las actividades agrarias y las industriales las que se han bene ficiado del desarrollo de esta infraestructura en España

    Medición de la Eficiencia técnica para los Países de la UE-15

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    The aim of this article is to estimate the Technical efficiency in european countries over the period 1980-1997. To do this, we used a frontier approach introduced by Battese and Coelli (1995). We base the stochastic frontier production function on a transcendental-logarithmic form. Estimation results indicate that private capital affects private output and labour positively, so both factors are complementary.Este artículo tiene como objetivo medir la eficiencia técnica para los países de la Unión Europea para el período 1980-1997 y realizar un análisis comparativo entre los países tratando de determinar el potencial de crecimiento alcanzable en términos de producción dadas las dotaciones de inputs de cada economía. Para ello, nos basaremos en las técnicas de frontera estocástica introducidas en Battese y Coelli (1995) e implementaremos una función de producción translogarítmica, que permitirá estimar la eficiencia técnica de los países. Los resultados obtenidos indican que el capital privado afecta positivamente tanto a la producción como al empleo, indicando una relación de complementariedad entre ambos factores. En este trabajo se utilizará una valoración del capital privado en la UE-15 realizada por las propias autoras empleando la Metodología del Inventario Permanente1. Esta estimación se ha realizado en unidades monetarias para cada uno de los países, a partir de los datos de inversión privada extraídos de la base de datos New Cronos de Eurostat.Eficiencia Técnica, Frontera Estocástica, Función de Producción Translogarítmica.

    Programación didáctica para matemáticas orientadas a las enseñanzas académicas de 4º de ESO. Situación de aprendizaje: preparados, listos, ¡ya!

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    El presente Trabajo Fin de Máster se divide en tres capítulos. En el primer capítulo se recoge un análisis reflexivo y una valoración crítica de la Programación Didáctica Anual de Matemáticas Orientadas a las Enseñanzas Académicas de 4º de ESO del IES Mencey Acaymo, centro educativo localizado en el municipio de Güímar. En el segundo capítulo se realiza una propuesta de Programación Didáctica Anual para la misma asignatura y contextualizada en el mismo centro. Para finalizar, en el tercer capítulo se desarrolla una de las Situaciones de Aprendizaje que componen la Programación Didáctica Anual. En concreto, se desarrolla la Situación de Aprendizaje 6: Preparados, listos … ¡Ya!, la cual se centra en el estudio de funciones y se contextualiza en distintas pruebas deportivasThis Master´s Thesis is divided into three chapters. The first chapter contains a reflective analysis and a critical assessment of the Annual Didactic Programming of Mathematics Oriented to the Academic Teachings at the 4th grade of Secondary School Mencey Acaymo, located in the town of Güimar. In the second chapter a proposal is made for the Annual Didactic Programming for the same subject, for the same school. Finally, in the third chapter, one of the Learning Situations that make up the Annual Didactic Programming is developed. Namely, Learning Situation 6: ¨Ready, Steady ... Go!¨ is developed, which focuses on the study of functions and it is contextualized in different sporting tests

    Programación por metas

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    En este trabajo, dentro de la Programaci´on Multiobjetivo, nos centraremos en el estudio de la Programaci´on por Metas. Despu´es de hacer un recorrido por los aspectos hist´oricos, presentamos el modelo general y modelizamos algunos ejemplos. Tambi´en presentamos m´etodos generales que nos permitir´an resolver los problemas de Programaci´on por Metas. Finalmente, resolveremos los problemas propuestos con la ayuda de software disponible para Proramaci´on Lineal.This project will focus on the study of Goal Programming within Multiobjective Programming. After having outlined the historical aspects, a general model is presented and some examples are modelled. General methods are also presented which will allow us to solve the problems of Goal Programming. Finally, the proposed problems will be solved with the software available for Linear Programming
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