23 research outputs found

    Riparian Zones—From Policy Neglected to Policy Integrated

    Get PDF
    1. Riparian zones are vital areas of interaction between land and rivers and are often degraded by several pressures such as urbanisation, intensive agriculture and river engineering works. 2. This policy brief provides five key policy messages and recommendations to be considered by policy-makers, scientists, managers, and stakeholders to enhance riparian zone management. 3. Adopting an integrated socioeconomic and environmentally dynamic view will ensure the sustainable management of riparian zones. 4. In light of climate change, it is critically important to conserve and/or restore the ecological integrity of riparian zones. 5. European Union Directives and national-scale legislation and regulations need updating to ensure coordinated implementation of riparian zone-related policies. 6. Stakeholder knowledge exchange, policy co-creation and adaptive management are key to enhancing riparian zone functions

    Finishing the euchromatic sequence of the human genome

    Get PDF
    The sequence of the human genome encodes the genetic instructions for human physiology, as well as rich information about human evolution. In 2001, the International Human Genome Sequencing Consortium reported a draft sequence of the euchromatic portion of the human genome. Since then, the international collaboration has worked to convert this draft into a genome sequence with high accuracy and nearly complete coverage. Here, we report the result of this finishing process. The current genome sequence (Build 35) contains 2.85 billion nucleotides interrupted by only 341 gaps. It covers ∌99% of the euchromatic genome and is accurate to an error rate of ∌1 event per 100,000 bases. Many of the remaining euchromatic gaps are associated with segmental duplications and will require focused work with new methods. The near-complete sequence, the first for a vertebrate, greatly improves the precision of biological analyses of the human genome including studies of gene number, birth and death. Notably, the human enome seems to encode only 20,000-25,000 protein-coding genes. The genome sequence reported here should serve as a firm foundation for biomedical research in the decades ahead

    UtvĂ€rdering av Don't Drink and Drive (DDD) i Östergötlands lĂ€n hösten 2004

    No full text
    Detta Ă€r en utvĂ€rdering av de upplevelsedagar som genomfördes i östgötska gymnasieskolor under hösten 2004. Övergripande mĂ„lsĂ€ttning med dessa dagar var att förbĂ€ttra ungdomars attityder och vĂ€rderingar till trafiknykterhet och dĂ€rmed ett förbĂ€ttrat trafikantbeteende. UtvĂ€rderingen visar att en upplevelsedag av det hĂ€r slaget ger en viss positiv effekt, men för mer lĂ„ngsiktiga resultat krĂ€vs efterarbete i skolorna

    RÀttssÀkerhet inom skatteprocessen

    No full text
    In todays society the legal rights of the individual are a highly debated subject. Among other things there have been a debate going on in Dagens industri where the participants have discussed the National Tax Board, courts of law and law and order. The legal rights of the individual have been described as threatened and uncertain due to deficiencies in the tax assessment. There are difficulties defining the concept of law and order due to the fact that there is no generally acknowledged explanation. The concept of law and order originates from the citizens ability to predict the consequences of their actions provided that the authorities actions are regulated according to current legislation and will therefore protect the citizens from possible abuse of power that can exist within a state governed by the law. The purpose of this paper is to analyse law and order within the tax assessment through a method that experiments with real and imagined situations with the main purpose of interpreting current legislation. The paper collects essential legislation, preparatory work together with established practice and supplements the method with information from articles, dissertations and the National Tax Authority’s documented directions within the tax assessment. Through juridical argumentation concerning areas, such as legal rights essential to the citizens and the tax assessment, the paper results in aspects essential to the individual involved in tax dispute. It concerns power division, auditing activities, turnaround time and procedures together with the possibilities to demand compensation and legal aid in ongoing proceedings.RĂ€ttssĂ€kerhet Ă€r i dagens samhĂ€lle ett hett debatterat Ă€mne. Det har bland annat pĂ„gĂ„tt en debatt i Dagens industri dĂ€r deltagarna har kommenterat Skatteverket, domstolar och rĂ€ttssĂ€kerheten. Medborgarens rĂ€ttssĂ€kerhet har beskrivits som hotad och osĂ€ker pĂ„ grund av brister i processen. Det Ă€r svĂ„rt att definiera begreppet rĂ€ttssĂ€kerhet eftersom det inte finns nĂ„gon given förklaring. RĂ€ttssĂ€kerheten utgĂ„r frĂ„n medborgarens förmĂ„ga att förutse konsekvenserna av sitt handlande dĂ„ myndighetens agerande regleras enligt gĂ€llande lag och ska skydda medborgaren mot eventuellt maktmissbruk som kan finnas i en rĂ€ttsstat. Syftet med uppsatsen Ă€r att studera och analysera rĂ€ttssĂ€kerheten inom skatteprocessen genom rĂ€ttsdogmatisk metod. Metoden ger utrymme att experimentera med verkliga och tĂ€nkta situationer och har som huvudsyfte att tyda gĂ€llande rĂ€tt. Uppsatsen sammanstĂ€ller vĂ€sentlig lagtext, förarbeten samt praxis och kompletterar den rĂ€ttsdogmatiska metoden med information frĂ„n artiklar, avhandlingar och Skatteverkets handledningsböcker. Genom att behandla omrĂ„den som rĂ€ttssĂ€kerheten i en rĂ€ttsstat, taxeringsförfarandet samt rĂ€ttssĂ€kerhetsaspekter pĂ„ taxeringsförfarandet resulterar uppsatsen i en mĂ€ngd olika rĂ€ttssĂ€kerhetsaspekter som Ă€r vĂ€sentliga för en medborgare i en skatteprocess. Dessa gĂ€ller bland annat maktfördelningen, revisionsverksamheten, handlĂ€ggningstiden och förfarandet samt vilken ersĂ€ttning och rĂ€ttshjĂ€lp som finns att fĂ„ i en pĂ„gĂ„ende skatteprocess

    Krockkuddar i bilen : konflikt mellan barns och vuxnas sÀkerhet?

    No full text
    FörÀldrar som ska transportera sina barn i bil stÀlls inför en rad olika frÄgor om barnets placering och fastsÀttning. Det Àr svÄrt att ge entydiga svar pÄ dessa frÄgor eftersom det finns mÄnga faktorer att ta hÀnsyn till. Det som Àr den bÀsta placeringen för barnet om man rÄkar ut för en kollision kanske inte Àr lÀmpligt av andra skÀl. Om man som förare Àr ensam vuxen i bilen med ett litet barn kan man vilja ha barnet bredvid sig i passagerarsÀtet för att ha sÄ bra uppsikt över det som möjligt. Bilens sÀkerhetsutrustning Àr ocksÄ viktig. Mittplatsen bak i bilen kan vara en bra plats för lite större barn pÄ bÀlteskudde men det förutsÀtter att den Àr utrustad med trepunktsbÀlte och huvudstöd. PÄ senare Är har bilden ytterligare komplicerats i och med införandet av krockkudde pÄ passagerarplatsen fram. Införandet skapar problem eftersom barn inte ska sitta intill en krockkudde som Àr avsedd att skydda vuxna. Vill man ÀndÄ kunna placera barnet bredvid sig i framsÀtet mÄste man pÄ nÄgot sÀtt koppla ur kudden. I den hÀr rapporten presenteras en studie om hur den beskrivna konflikten mellan barn och krockkuddar behandlas av olika aktörer. FrÄgan har studerats dels via litteratur frÄn forskare, myndigheter och trafiksÀkerhetsfrÀmjande organisationer, dels genom kartlÀggning av generalagenters rekommendationer. Totalt har 62 bilmodeller ingÄtt i kartlÀggningen och 53 av dessa har krockkudde pÄ passagerarsidan som standard. Man kan dessutom fÄ en sÄdan krockkudde som tillval i 8 av de resterande 9 modellerna.Parents who transport their children in passenger vehicles have to face several questions of how to restrain the child properly and where to place the child. It is difficult to give unambiguous answers to these questions since a number of factors must be considered. The safest place for a child, given that a crash occurs, may not be suitable for other reasons. If you as a driver are alone in the car with a small child, you may want to place the child in the front passenger seat so you will be able to watch over it. The safety equipment of the vehicle is another important factor. The centre rear seat position can be a good place for a somewhat older child on a booster, but this requires that the position is equipped with a lap/shoulder belt and a head restraint. Since children should not be placed in front of an airbag that aims at protecting adults, the issue of transporting children have become even more complicated with the recent introduction of passenger side airbags. If you, nevertheless, want to place the child in the front passenger seat, the airbag must somehow be deactivated. A study of how the conflict between children and airbags are treated by different participants is presented in this repor

    Designing and testing of a school transportation bus stop : pilot study

    No full text
    Syftet med pilotstudien var att finna en lösning som kan öka sÀkerheten för barn som vÀntar pÄ skolskjuts och som kliver av skolskjuts. Tanken var att göra ett system som dels innebar att barnen kunde stÄ sÀkrare och samtidigt vara synbara för skolskjutsföraren, dels öka medtrafikanternas medvetenhet om att det fanns barn vid vÀgen och dÀrmed fÄ dem att förÀndra sitt beteende (hastighet och sÀkerhetsavstÄnd till barnen).  Pilotstudien har bestÄtt av flera delprojekt.: - Marknadsundersökning för att inventera möjliga skyltsystem. - Konstruktion av hÄllplats och skylt med blinkande/rinnande ljus. - Erfarenhetsutbyte med referensgrupper bestÄende av förare, barn och förÀldrar. - MÀtning av systemets effekter pÄ trafikantbeteende;  HastighetsmÀtningar o SidolÀgesmÀtningar Telefonintervjuer för att ta del av vad förbipasserande personbilsförare uppmÀrksammat.A pilot study was conducted with the aim to find a solution that would increase the safety for children waiting for, entering or exiting the school bus. The concept is based on the idea to design a system for children that guarantee that the children are able to wait for the school transportation in a safe way and, at the same time, that the children will be visible for the school bus driver and other road users, which in turn, hopefully will make them adapt their driving behaviour (e.g. speed and lateral position) according to the situation. The experiment consisted of several different activities: - A market analyses of possible existing related systems. - Construction of a bus stop including a dynamic sign with flashing/running lights. - Exchange of experience with the help of discussions with a reference group (drivers, parents, children) - Measures of drivers' behaviour by; Speed measurements Lateral position Telephone interviews with passing drivers in order to find out what they have observed

    Kvalité och kontroll inom revisionsbranschen : spelar det egentligen nÄgon roll?

    No full text
    Audit is a service of society that takes place in the public interest. To guarantee the quality of auditing a quality control is done with predetermined time intervals. The purpose of this paper is to investigate and analyze the concept quality and the procedure of the quality control and further to tie concepts like trust and ethics to the audit profession. To make the picture complete the paper also provides an insight regarding what deficiencies in quality, in other words failures, means to the audit profession. By performing semi-structured interviews with seven qualified auditors, active on different auditing firms in SkĂ„ne, substantial information was collected. The main purpose of the interviews was to find out what auditors perceive as good quality in the auditing profession and to clarify the performed procedure concerning internal quality control. The respondents’ experiences and reflections are compiled in an empirical analysis where similarities and differences are described. To simplify the picture the auditing profession is put in relation to everyday situations where Lisa makes everyday purchases where quality, trust and control have a great significance for the choice she is about to make. The result is based on the respondents’ perceptions and the theory we used. The paper result in a position that quality is hard to define and that the easiest way to define it is to conform to current regulations. Another result is that the quality control is necessary to demonstrate confidence to stakeholders and that an audit failure is when the auditor fails to comply with his/her planning.Revision Ă€r en samhĂ€llsnyttig funktion som sker i allmĂ€nhetens intresse. För att sĂ€kerstĂ€lla kvalitĂ©n pĂ„ revideringen utförs kvalitetskontroller med bestĂ€mda tidsintervall. Syftet med denna uppsats Ă€r att undersöka samt analysera kvalitĂ© och förfarandet vid kvalitetskontrollen samt att knyta an större begrepp som förtroende och etik till revisionsbranschen. För att ge en komplett bild ger uppsatsen Ă€ven en inblick över vad brister i kvalitĂ©n, genom misslyckanden, innebĂ€r för revisionsbranschen. Genom att utföra semistrukturerade intervjuer med sju kvalificerade revisorer, verksamma pĂ„ olika revisionsbyrĂ„er i SkĂ„neregionen, samlades vĂ€sentlig information in. Intervjuerna syftade till att fĂ„ en uppfattning om vad revisorn anser vara god kvalitĂ© inom revisionsbranschen samt klargöra hur en intern kvalitetskontroll gĂ„r till. Respondenternas erfarenheter och reflektioner sammanstĂ€lls i en empirisk analys dĂ€r likheter och skillnader utgör analysen. För att ge en förenklad bild av revisionsbranschen stĂ€lls den i relation till vardagliga situationer i en slutanalys dĂ€r Lisa har huvudrollen. Lisa gör vardagliga inköp dĂ€r kvalitĂ©, förtroende och kontroll har stor betydelse för vilket val hon kan tĂ€nkas göra. Resultatet utgör respondenternas uppfattningar i relation till den teori vi har anvĂ€nt. Uppsatsen resulterar i ett stĂ€llningstagande om att kvalitĂ© Ă€r svĂ„rdefinierat och att det lĂ€ttaste Ă€r att definiera kvalitĂ© genom att följa gĂ€llande regelverk, att kvalitetskontrollen behövs för att visa tillit till intressenterna samt att ett misslyckande Ă€r nĂ€r revisorn misslyckas med att följa sin planering.

    Evaluation of programs teaching senior high school students the effects of drinking and driving

    No full text
    Det övergripande syftet med detta projekt var att utvÀrdera hur olika utbildningsprogram pÄverkar ungdomars instÀllning till rattfylleri. PÄverkas ungdomarna mer av ett kÀnsloladdat budskap, renfaktaöverföring eller krÀvs en kombination av bÄde kÀnsla och fakta? En enkÀt togs fram för utvÀrdering av programmen. UtvÀrderingen genomfördes i form av en före-/efterstudie dÀr fyra. Resultaten visade att trots att faktakunskapen var lÄg före försöket noterades inte nÄgon mÀrkbar förbÀttring efter försöket. DÀremot pÄverkades elevernas attityder och normer i positiv riktning. Med hÀnsyn till vilket utbildningsprogram som gav bÀsta resultat kan det konstateras att kombinationen fakta- och kÀnslomÀssigt budskap hade störst pÄverkan i önskad riktning. Ytterligare ett syfte var att belysa ungdomars instÀllning till alkohol och trafik rent allmÀnt, och beskriva vad som pÄverkar deras intentioner att köra onyktra, Äka med nÄgon onykter förare samt försöka hindra nÄgon onykter förare frÄn att köra. Resultaten pÄverkades av elevernas attityd till sjÀlva handlingen utan ocksÄ av i vilken grad de upplevde att de kunde kontrollera situationen samt av vad andra \u96 framförallt bÀsta kompisen \u96 tyckte om deras handlande. För att förÀndra beteendet i positiv riktning bör man dÀrför diskutera grupptryck och öka elevernas möjlighet till kontroll över beteendet, vilket innebÀr att det mÄste bli lÀttare för dem att handla rÀtt. Ungdomarna bör ocksÄ fÄ diskutera rattfylleri pÄ ett sÀtt som uppmuntrar till engagemang och de behöver hjÀlp att förstÄ konsekvenserna av att köra onykter. Studien avslutas med en diskussion om hur framtida utbildningsprogram kanplaneras och genomföras.The main aim of this study was to evaluate how different educational programmes affect young people's attitude to drink driving. The question was if they would be more influenced by an emotional message than by one based on facts or if a combination of both emotion and facts needed? A further aim was to explore young people's attitudes to alcohol and traffic in general, and describe what predicts their intentions to drink and drive, travel with somebody who has been drinking alcohol and prevent somebody from drinking and driving. The evaluation was conducted in the form of a before and after study comparing four different groups: three groups who took part in the educational program and one control group. The sample consisted of 1 178 students aged 15 to 20 years (mean age 16.5 yrs) from six different senior high schools (75% response rate)

    PÄverkan pÄ atmosfÀriskt nedfall och luftkvaliten i Sverige av SO2-emissioner frÄn vulkanutbrottet pÄ Island, 2014-2015

    No full text
    Den 31 augusti 2014 till 27 februari 2015 pĂ„gick ett vulkanutbrott pĂ„ Island med utslĂ€pp av svaveldioxid (SO2) i samma storleksordning som de dubbla antropogena utslĂ€ppen frĂ„n Europa under ett Ă„r. Merparten av svavelutslĂ€ppen frĂ„n vulkanen skedde under september till november 2014. Vulkanutbrottet pĂ„verkade periodvis luftkvaliteten i Sverige, framför allt under september och oktober 2014. och i synnerhet i norra Sverige som normalt har en relativt ren miljö utan större föroreningskĂ€llor. Samtliga mĂ€tplatser inom KrondroppsnĂ€tet visade förhöjda lufthalter av SO2 i september 2014 jĂ€mfört med tidigare Ă„r. Den uppmĂ€tta genomsnittliga SO2-halten i september 2014 över Sverige, var sex gĂ„nger sĂ„ hög som motsvarande treĂ„rsmedelvĂ€rde för september under 2011-2013. Ökningen var störst i norra Sverige, dĂ€r lufthalterna var 25 gĂ„nger högre Ă€n normalt. I södra och mellersta Sverige var ökningen betydligt mindre, ungefĂ€r 3 gĂ„nger sĂ„ hög i mellersta Sverige och dubbelt sĂ„ hög i södra Sverige. Spridningsmodellering med EMEP-modellen visade att över 90 % av SO2-halterna under september 2014 i norra Sverige hade sitt ursprung i SO2-emissioner frĂ„n vulkanutbrottet. I likhet med lufthalterna ökade svavelnedfallet mest i norra Sverige, men för nedfallet var ökningen störst under oktober mĂ„nad. Detta kan förklaras av att nederbördsmĂ€ngden under oktober mĂ„nad var hög. September mĂ„nad karaktĂ€riserades av en lĂ„g nederbördsmĂ€ngd, varför en stor mĂ€ngd av torrdepositionen av svavel frĂ„n september, det vill sĂ€ga den deposition som fastnar i trĂ€dkronorna, sköljdes ner med regnet och samlades in i krondroppsmĂ€tningarna under trĂ€dÂŹkronorna först under oktober mĂ„nad. Detta bidrog till att den totala svaveldepositionen (alltsĂ„ mĂ€tningarna via krondropp) blev hög under oktober. Nedfallet av svavel med nederbörden (vĂ„tdepositionen) var ca tre gĂ„nger sĂ„ hög under oktober 2014 över Sverige jĂ€mfört med motsvarande treĂ„rsmedelvĂ€rde för oktober under 2011-2013. Totaldepositionen som krondropp ökade Ă€nnu mer och var ca fem gĂ„nger högre. Nedfallet ökade mest i norra Sverige, dĂ€r nedfallet över öppet fĂ€lt ökade med 350 % och totaldepositionen som krondropp ökade drygt 1200 %. Motsvarande ökning i mellersta Sverige var 270 % för nedfallet över öppet fĂ€lt och 760 % för totaldepositionen som krondropp. I södra Sverige var ökningen bara 130 % respektive 220 %. SpridningsberĂ€kningen med EMEP-modellen visade att vĂ„tdepositionsÂŹandelen frĂ„n vulkanen var mer Ă€n 80 % i vissa delar av norra Sverige, under tiden för vulkanutbrottet (september 2014 – februari 2015). Även om mĂ€tresultaten visar pĂ„ kraftiga förhöjningar av SO2-halter och svavelnedfall pĂ„ mĂ„nads-basis, sĂ„ syns effekten inte lika tydligt om man analyserar data för Ă„rsmedelvĂ€rden (hydrologiska Ă„r), framförallt inte i södra och mellersta Sverige. Detta beror framförallt pĂ„ att inledningen av vulkanutbrottet (september 2014) tillfaller det hydrologiska Ă„ret 2013/2014, medan Ă„terstoden av vulkanutbrottet tillfaller det hydrologiska Ă„ret 2014/2015. Om man dĂ€remot analyserar data pĂ„ kalenderĂ„ret 2014 sĂ„ syns effekten tydligt i hela landet. Även om det antropogena svavelnedfallet och lufthalterna av SO2 minskat dramatiskt i Sverige under de senaste 30 Ă„ren, belyser den hĂ€r studien vikten av att upprĂ€tthĂ„lla luftkvalitetsmĂ€tningar. KrondroppsnĂ€tets mĂ€tningar bekrĂ€ftar inte bara Ă„terhĂ€mtning, utan Ă€r ocksĂ„ ett anvĂ€ndbart verktyg för att spĂ„ra effekterna av specifika föroreningshĂ€ndelser sĂ„som vulkaniska utslĂ€pp av SO2. This report is only available in Swedish. English summary is available in the report.I denna rapport redovisas en ingĂ„ende analys av hur svavelutslĂ€ppen frĂ„n vulkanutbrottet pĂ„ Island 2014 till 2015 pĂ„verkade lufthalter och atmosfĂ€riskt nedfall över Sverige. Rapporten Ă€r en del av den serie av temarapporter som produceras inom KrondroppsnĂ€tet
    corecore