Anales de Geografía de la Universidad Complutense. Veinte años de historia

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Accesibilidad y descentralización en el espacio metropolitano madrileño.

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Los sistemas de información geográficos: origen y perspectivas.

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El análisis simple de ligazones.

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Movilidad, medio ambiente y patrimonio histórico-artístico en las ciudades históricas.

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El comportamiento espacial de la población en sus desplazamientos diarios.

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Cambio y persistencia en el espacio geográfico: consideraciones para la reflexión medioambiental.

Tras analizar las relaciones entre espacio, naturaleza y sociedad, la atenojén se centra en los aspectos dinámicos del espacio, destacando las ideas de cambio e inercia territorial y subrayando el papel de las distintas escalas temporales y espaciales.Tras analizar las relaciones entre espacio, naturaleza y sociedad, la atenojén se centra en los aspectos dinámicos del espacio, destacando las ideas de cambio e inercia territorial y subrayando el papel de las distintas escalas temporales y espaciales

Los elementos entonativos más diferenciales de la Tierra de Campos vallisoletana: los glissandos y los cambios de ritmo

En este trabajo se indaga acerca de dos elementos prosódicos estigmatizados de la Tierra de Campos vallisoletana: glissandos en interior de palabra y cambios de ritmo con variación de intensidad. Con respecto a los glissandos se presenta una caracterización pormenorizada. Además de estudiar la tipología (ascendente, descendente y circunflejos) se analiza la duración y el barrido tonal. Se contrasta su uso relativo con el del Español Estándar. Finalmente se presenta un estudio sociolingüístico de los elementos prosódicos citados con las variables sociológicas sexo, edad y nivel sociocultural.This work studies about two stigmatized prosodic elements of Tierra de Campos in Valladolid: glissandos inside a word and rhythm changes with variation of intensity. With regard to glissandos, an detailed characterization is presented. Besides studying the typology (rising, falling and circumflex), I analyse the duration and the tonal sweeping. Their relative use is contrasted in relation to Standard Spanish. Finally a sociolinguistic study of the prosodic elements is presented with regard to the sociological variables of sex, age and sociocultural level.En este trabajo se indaga acerca de dos elementos prosódicos estigmatizados de la Tierra de Campos vallisoletana: glissandos en interior de palabra y cambios de ritmo con variación de intensidad. Con respecto a los glissandos se presenta una caracterización pormenorizada. Además de estudiar la tipología (ascendente, descendente y circunflejos) se analiza la duración y el barrido tonal. Se contrasta su uso relativo con el del Español Estándar. Finalmente se presenta un estudio sociolingüístico de los elementos prosódicos citados con las variables sociológicas sexo, edad y nivel sociocultural

Pautas de la movilidad en el área metropolitana de Madrid

This paper presents the features of mobility in the Community of Madrid. On one hand, the increasing of displacements and flows trends moving to the periphery are stated, which points out a not sustainable mobility. On the other hand, Madrid presents some positive peculiarities that allow it to have higher rates of public transport than in the rest of European metropolitan areas. Following this characterisation of mobility, the explicative keys of this pattern are analysed and we conclude with some remarks on the ways to follow to achieve a sustainable mobility, enhanced in its territorial model.Este artículo presenta las características de la movilidad en la comunidad de Madrid. Por un lado se constatan unas tendencias de incremento de los desplazamientos y periferización de los flujos, lo que apunta hacia una movilidad no sostenible. Por otro, Madrid presenta ciertas peculiaridades positivas, que le permiten conservar todavía cuotas de transporte público por encima de las áreas metropolitanas europeas. Tras esta caracterización de la movilidad, se analizan las claves explicativas de este modelo y se concluye con algunas notas sobre los caminos a seguir en la línea de la movilidad sostenible, apoyándose en su modelo territorial