99 research outputs found

    Non-linear model-predictive-control for thermomechanical ring rolling

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    he authors present a new ring rolling variant that combines a semi-warm forming process of a bearing ring with controlled cooling directly followed by a cold forming process. The aim is to produce near net shape rings with a selected microstructure and high strength without additional consecutive heat treatment. To achieve this, a new and fast control strategy is necessary that not only controls the geometrical forming of the ring, but also considers temperature development and microstructure formation. The proposed control strategy is based on the application of a fast semi-analytical simulation model with a very short response time in combination with a FE-analysis of the thermomechanical ring rolling process. The semianalytical model is used as a predictor and a parallel FEA or experimental results as a corrector for the control model. The aim is to correctly identify transient process parameters needed to achieve defined product properties as a basis for a later implementation in a non-linear modelpredictive-control of thermomechanical ring rolling. The new approach will be described in detail and demonstrated numerically and experimentally

    hybrid^n – Werkstoffe, Methoden, Prozesse

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    Hybride Werkstoffe sind heute allgegenwĂ€rtiger Bestandteil der Produkte und Bau-teile, die den Alltag prĂ€gen. Sie sind im Automobil zu finden, in Schienenfahrzeugen, in FreizeitgerĂ€ten aller Art und nicht zuletzt auch in der Medizintechnik. Ihre große PopularitĂ€t liegt darin begrĂŒndet, dass sie viele an diese Produkte gestellte Anforderungen erfĂŒllen können und ihre Nutzbarkeit verbessern. Sie tragen bei zur Schonung von Ressourcen, Senkung von Kosten, Schutz der Umwelt und nicht zuletzt auch zum Komfort der Nutzer. Wie auch die FOREL-Studie zur ElektromobilitĂ€t [GUD15] eindrucksvoll zeigt, sind dabei die Möglichkeiten jedoch noch bei Weitem nicht ausgereizt; es werden auch weiterhin neue Anwendungsfelder erschlossen und neue Werkstoffe entwickelt. Die Methoden zur Berechnung und Auslegung sowie die Prozesse zur Herstellung hybrider Komponenten mĂŒssen daher stetig weiterentwickelt werden. Durch den hier vorgestellten ganzheitlichen Betrachtungsansatz hybrid^n , der sich aus den komplementĂ€ren Bausteinen „Hybride Werkstoffe“, „Hybride Prozesse“ und „Hybride Methoden“ zusammensetzt, ergeben sich neue Wege, den auftretenden Herausforderungen zu begegnen

    Design and investigation of a test rig based on AI smart vi-sion sensors for automated component inspection of press-hardened car body components

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    Defects such as cracks, overlaps and impressions occur during the production of press-hardened car body components. At present, these types of defects are counteracted in the industrial environment by costly visual inspections carried out by humans. Due to the poor efficiency of visual inspection compared to automated inspection and the risk of defects not being detected, the use of AI-based smart vision sensors is being evaluated in order to enable an automated component inspection process with their help. For the realisation of the test, the most relevant defect types deformation, crack and overlap are identified using a Pareto analysis

    hybrid^n – Werkstoffe, Methoden, Prozesse

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    Hybride Werkstoffe sind heute allgegenwĂ€rtiger Bestandteil der Produkte und Bau-teile, die den Alltag prĂ€gen. Sie sind im Automobil zu finden, in Schienenfahrzeugen, in FreizeitgerĂ€ten aller Art und nicht zuletzt auch in der Medizintechnik. Ihre große PopularitĂ€t liegt darin begrĂŒndet, dass sie viele an diese Produkte gestellte Anforderungen erfĂŒllen können und ihre Nutzbarkeit verbessern. Sie tragen bei zur Schonung von Ressourcen, Senkung von Kosten, Schutz der Umwelt und nicht zuletzt auch zum Komfort der Nutzer. Wie auch die FOREL-Studie zur ElektromobilitĂ€t [GUD15] eindrucksvoll zeigt, sind dabei die Möglichkeiten jedoch noch bei Weitem nicht ausgereizt; es werden auch weiterhin neue Anwendungsfelder erschlossen und neue Werkstoffe entwickelt. Die Methoden zur Berechnung und Auslegung sowie die Prozesse zur Herstellung hybrider Komponenten mĂŒssen daher stetig weiterentwickelt werden. Durch den hier vorgestellten ganzheitlichen Betrachtungsansatz hybrid^n , der sich aus den komplementĂ€ren Bausteinen „Hybride Werkstoffe“, „Hybride Prozesse“ und „Hybride Methoden“ zusammensetzt, ergeben sich neue Wege, den auftretenden Herausforderungen zu begegnen

    NLO QED corrections to ISR in e+ e- annihilation and the measurement of \sigma(e+ e- \to hadrons) using tagged photons

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    The leptonic tensor for the process e+e−→γ+γ∗e^+ e^- \to \gamma+\gamma^*, which describes the next-to-leading order virtual and soft QED corrections to initial state radiation in e+e−e^+ e^- annihilation with emission of an extra virtual photon decaying into hadrons, is calculated. A Monte Carlo generator for the reaction e+e−→γ+π+π−e^+ e^- \to \gamma + \pi^+ \pi^- has been set up which includes these corrections. It thus describes configurations where the invariant mass of the hadrons plus photon is very close to s\sqrt{s}. Predictions for cms energies of 1 to 10 GeV, corresponding to the energies of DAPHNE and B-meson factories, are presented. The possibility for an accurate measurement using tagged photons of σ(e+e−→hadrons)\sigma(e^+ e^- \to hadrons), which plays an important role in the theoretical description of the muon anomalous magnetic moment and the running of the electromagnetic coupling, is discussed.Comment: 8 pages, 5 figures, submitted to EPJ. The complete paper is also available at http://www-ttp.physik.uni-karlsruhe.de/Preprints

    Problems with Fitting to the Power-Law Distribution

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    This short communication uses a simple experiment to show that fitting to a power law distribution by using graphical methods based on linear fit on the log-log scale is biased and inaccurate. It shows that using maximum likelihood estimation (MLE) is far more robust. Finally, it presents a new table for performing the Kolmogorov-Smirnof test for goodness-of-fit tailored to power-law distributions in which the power-law exponent is estimated using MLE. The techniques presented here will advance the application of complex network theory by allowing reliable estimation of power-law models from data and further allowing quantitative assessment of goodness-of-fit of proposed power-law models to empirical data.Comment: 4 pages, 1 figure, 2 table

    Untersuchung alternativer polymerer Verbundwerkstoffe fĂŒr Anwendungen der Umformtechnik

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    In diesem Paper werden Untersuchungen eines Tiefziehwerkzeugs aus Mineralguss vorgestellt. Der Grund fĂŒr die Verwendung von Mineralguss als alternativen Werkstoff fĂŒr schnelle Werkzeuge liegt in den relativ geringen Initialkosten zur Herstellung und seiner Eignung fĂŒr Kleinserien und Prototypenversuche. Ähnliche Konzepte mit Werkzeugen aus Mineralguss haben gezeigt, dass eine entscheidende Grenze in der Tribologie und dem bei diesem Werkstoff großen OberflĂ€chenverschleiß liegt. Daher fokussiert das vorliegende Paper auf die Ergebnisse der Analyse verschiedener Mineralgussmischungen unter Anwendung von Streifenzugbiegeversuchen. Die Reibzahl wurde hierbei berechnet und vergleichend einem Stahlwerkzeug gegenĂŒbergestellt.This paper presents the investigation of polymer concrete drawing tools for deep drawing operations. The goal of using polymer concrete as an alternative material is a rapid tooling process at relatively low initial tools costs that is suitable for small batch production. Similar concepts based on hydraulic concrete and polymer composites have shown that the surface tri-bology and consequently wear is the main limiting factor. Therefore, this paper focusses on the results of strip draw-bending tests with different polymer concrete mixtures. The friction coefficient is calculated and compared to a steel tool

    Konzeption und Untersuchung eines PrĂŒfstandes auf der Basis von KI-Smart-Vision-Sensoren fĂŒr die automatisierte BauteilprĂŒfung pressgehĂ€rteter Karosseriebauteile

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    Bei der Herstellung pressgehĂ€rteter Karosseriebauteile treten Fehler wie Risse, Überlappungen und AbdrĂŒcke auf. GegenwĂ€rtig wird diesen Fehlerarten im industriellen Umfeld durch kostenaufwĂ€ndige, von Menschen durchgefĂŒhrte Sichtkontrollen entgegengewirkt. Aufgrund des schlechten Wirkungsgrades der visuellen PrĂŒfung gegenĂŒber einer automatisierten PrĂŒfung und der Gefahr des Nichterkennens von Fehlern, wird der Einsatz von KI-basierten Smart-Vision-Sensoren evaluiert, um mit deren Hilfe einen automatisierten BauteilprĂŒfprozess zu ermöglichen

    Vrouwen in Brusselse straatnamen. Topografie van een minorisering

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    Het artikel onderzoekt de Brusselse straatnaamgeving vanuit genderoogpunt. Na een systematisch overzicht van de straatnamen en van de kenmerken van de vrouwelijke figuren in straatnamen, waaruit een overduidelijke wanverhouding tussen het gebruik van vrouwen- en mannennamen in Brusselse straatnamen (in het hele Gewest zijn er tien keer minder vrouwelijke straatnamen dan mannelijke) blijkt, onderzoekt het artikel de praktijken en de strategieĂ«n van verkozenen op gemeentelijk niveau om straatnamen te vervrouwelijken en om de nagedachtenis van vrouwen eer aan te doen door onder andere de toponymie te herzien. Enerzijds wijst het artikel op de beperkingen die verband houden met de wetgeving, stadsmorfologie of genderstereotypen en die het moeilijk maken om het aantal vrouwelijke straatnamen te verhogen. Anderzijds analyseert het de inspanningen van verkozenen en de invloed van vrouwenorganisaties die de strijd aanbinden tegen de minorisering van vrouwen in de materialiteit van de Brusselse stadsruimte.L’article propose un examen de l’odonymie de Bruxelles, c’est-Ă -dire des dĂ©nominations de ses voiries, sous le prisme du genre. AprĂšs un relevĂ© systĂ©matique du nom des rues et des caractĂ©ristiques des figures fĂ©minines mises en valeur, qui rĂ©vĂšle un dĂ©sĂ©quilibre criant entre les noms fĂ©minins et masculins des rues de Bruxelles (sur l’ensemble de la RĂ©gion, on compte dix fois moins d’odonymes fĂ©minins que masculins), l’article analyse les pratiques et les stratĂ©gies dĂ©ployĂ©es par les Ă©lu∙e∙s Ă  l’échelle communale pour fĂ©miniser le nom des rues et rendre justice Ă  la mĂ©moire des femmes Ă  travers une transformation de la toponymie, entre autres. D’une part, il dĂ©voile les contraintes liĂ©es Ă  la lĂ©gislation, Ă  la morphologie urbaine ou aux stĂ©rĂ©otypes genrĂ©s qui pĂšsent sur l’entreprise d’accroissement du nombre de noms de rues fĂ©minins et, d’autre part, il analyse l’action des Ă©lu∙e∙s et l’influence des organisations fĂ©ministes qui luttent contre la minorisation des femmes dans la matĂ©rialitĂ© de l’espace urbain bruxellois.The article proposes an examination of odonyms in Brussels, i.e. the names of its streets, through the prism of gender. After a systematic survey of street names and the characteristics of the female figures honoured – which reveals a glaring imbalance between the female and male street names in Brussels (there are ten times fewer female odonyms than male odonyms in the Region) – the article analyses the practices and strategies used by municipal representatives to feminise street names and do justice to the memory of women through a transformation of the toponymy, among other things. On the one hand, it reveals the constraints linked to legislation, urban morphology and gender stereotypes which weigh on the undertaking to increase the number of female street names and, on the other hand, it analyses the action of elected representatives and the influence of feminist organisations which fight against the minoritisation of women in the materiality of the Brussels urban space
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