Server application to process data from a MySQL database and their interpretation

Diplomová práca je o vytvorení serverovej aplikácie, ktorá spracuje a interpretuje dáta z databázy. Cieľom takejto aplikácie je dokázať spracovať veľký počet požiadavkou v reálnom čase. Poskytnutá databáza, s ktorou aplikácia pracuje obsahuje merania rýchlosti a kvality mobilného spojenia pomocou rádiových technológií ponúkaných jednotlivými mobilnými operátormi. Merania pochádzajú od užívateľov z celého sveta a množstvo meraní neustále rastie. Výsledkom práce je preto naprogramovaná serverová aplikácia, ktorá sa prispôsobuje narastajúcemu množstvu dát pomocou agregácie. Metóda agregácie a použitie indexov v tabuľkách databázy sú bližšie rozobrané v teoretickej časti diplomovej práce. Hlavne definícia indexov v databáze priniesla značné zrýchlenie spracovania databázových požiadaviek. Finálnym produktom diplomovej práce je aplikácia, ktorá sa skladá z troch komponentov: serverová aplikácia vykonávajúca agregáciu, webová stránka interpretujúca namerané dáta a back-end rozhranie taktiež poskytujúce namerané dáta. Webová stránka reprezentuje dáta vo forme grafov pre jednotlivé krajiny a rádiové technológie. Webová adresa prezentačnej stránky a návod na použitie sú poskytnuté v štvrtej kapitole diplomovej práce. Záverom sú uskutočnené testy rýchlosti odozvy vytvorenej aplikácie, ktoré potvrdzujú efektivitu vybraných a opísaných metód na zrýchlenie práce s databázou.Diploma thesis is about creating server application that process and interprets data from the database. Main aim of such application is able to process a large number of database requests in real-time environment. Provided database contains records of measuring download speed and quality of mobile connection via different radio technology from various providers. Those measured data are sent from users all around the world and amount of data collected is still growing. Therefore created server application can adapt to increasing size of database thanks to aggregation. This method of aggregation and use of index in database tables are further discussed in the theoretical part. Mainly putting indexes in tables produce significant acceleration of processing database requests. Final product of this thesis is an application that consist of three components: a server application running aggregation, website that interprets measured data and back-end interface providing measured data as well. Data at the website are presented in form of graphs for different countries and used radio technologies. Web address and user manual for finished applications are provided in the fourth chapter of diploma thesis. In the last part of thesis are performed various speed tests of programmed application that confirm the effectiveness of selected and described methods to accelerate work with the database.

HUBUNGAN HUKUM ANTARA PENYEWA MOBIL RENTAL DENGAN PEMILIK RENTAL BESERTA AKIBATNYA

Skripsi yang berjudul“HUBUNGAN HUKUM ANTARA PENYEWA MOBIL RENTAL DENGAN PEMILIK RENTAL BESERTA AKIBATNYA” ini secara umum bertujuan untuk mengetahui pelaksanaan perjanjian sewa menyewa mobil rental dalam praktik, hubungan hukum yang terjadi akibat pelaksanaan perjanjian sewa menyewa mobil rental dan akibat-akibatyang muncul dalam hubungan hukum pelaksanaan perjanjian sewa menyewa mobil rental dan penyelesaiannya. Metode pendekatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan yuridis sosiologis.Cara pengambilan sampel dilakukan dengan wawancara terhadap pemilik rental mobil dan penyewa. Spesifikasi penelitian dalam penulisan hukum ini adalah bersifat deskriptif analitis,hal ini bertujuan untuk membuat suatu gambaran tentang suatu keadaan secara objektif dalam suatu situasi. Hasil penelitian menunjukan dalam praktik perjanjian sewa menyewa mobil rental dilakukan secara bebas, artinya ada sebagian pemilik rental mobil memberlakukan perjanjian dengan klausula baku dan ada juga sebagian pemilik rental yang perjanjiannya dilakukan secara lisan. Perjanjian dengan klausula baku yang sering dilakukan dalam perjanjian sewa menyewa mobil biasanya melekat dengan surat pembayaran sewa mobil.Hubungan hukum antara pemilik rental mobil dengan pihak penyewa terlahir setelah adanya kesepakatan mengenai sewa menyewa mobil antara pihak pemilik rental mobil dengan pihak penyewa. Dan akibat perjanjian sewa menyewa mobil antara pihak pemilik rental mobil dengan pihak penyewa baik secara tertulis maupun secara lisan akan timbul hubungan hukum antara pemilik rental mobil dan penyewa yang seringkali menimbulkan pelanggaran yang dilakukan oleh pihak penyewa dan penyelesaian atas pelanggaran tersebut seringkali dilakukan secara kekeluargaan

Studi Kelayakan Pembangunan Jalan Tol Ciawi - Sukabumi Ditinjau dari Aspek Ekonomi dan Finansial

Dalam perencanaan jalan tol Ciawi - Sukabumi diperlukan pertimbangan ekonomi dan finansial sebagai acuan dalam investasi agar jalan tol tersebut merupakan perencanaan yang efisien. Oleh karena itu perlu dilaksanakan STUDI KELAYAKAN PEMBANGUNAN JALAN TOL CIAWI – SUKABUMI DITINJAU DARI ASPEK EKONOMI DAN FINANSIAL. Dengan dilaksanakannya studi tersebut didapatkan berapa besar penghematan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) dan nilai waktu (time value) dengan adanya jalan tol Ciawi – Sukabumi. Sehingga akan diketahui kelayakan jalan tol Ciawi – Sukabumi dari segi analisis ekonomi dan finansial. Metodologi untuk menganalisis Biaya Operasional Kendaraan (BOK) dan nilai waktu (time value) menggunakan metode Jasa Marga. Untuk menganalisis aspek kelayakan ekonomi menggunakan parameter BCR dan NPV sebagai acuan kelayakan. Sedangkan untuk menganalisis aspek kelayakan finansial menggunakan parameter BCR, NPV, dan IRR sebagai acuan kelayakan. Dari analisis aspek ekonomi didapatkan penghematan BOK dan nilai waktu (time value) sebesar Rp 21.719.489.776.995,20 Sehingga didapat hasil nilai BCR sebesar 3,17 > 1 dan nilai NPV sebesar Rp 14.870.796.264.847,00 > 0. Berdasarkan nilai BCR > 1 dan NPV > 0, maka dapat disimpulkan pembangunan jalan tol Ciawi – Sukabumi layak dari aspek ekonomi. Dari analisis aspek finansial, didapatkan nilai keuntungan sebesar Rp 22.339.005.821,645,70. Sehingga didapat hasil nilai BCR sebesar 3,26 > 1, nilai NPV sebesar Rp 15.490.312.309.527,20 > 0, dan nilai IRR sebesar 14,88 % 1, NPV > 0, dan IRR < MARR maka dapat disimpulkan pembangunan jalan tol Ciawi – Sukabumi layak dari aspek finansial. ========================================================================================================= Highway planning in Ciawi-Sukabumi needed economic and financial considerations as a reference in the investment so that the toll road is an efficient planning. Therefore needs to be carried out the FEASIBILITY STUDY DEVELOPMENT of TOLL ROADS, CIAWI – SUKABUMI REVIEWED ECONOMIC and FINANCIAL ASPECT. With the performance of the study was obtained by how large the savings Vehicle operating costs (VOC) and the time value (time value) by the presence of Ciawi toll road – Sukabumi. So it will be known to the feasibility of toll roads, Ciawi – Sukabumi in terms of economic and financial analysis. A methodology for analyzing Vehicle operating costs (VOC) and the time value (time value) using the method of Jasa Marga. To analyze economic feasibility aspects using the parameters of the BCR and NPV as proprietary. As for the financial aspects of analyzing the feasibility of using parameters of the BCR and NPV, IRR, as proprietary. From the analysis of the economic aspects of the obtained savings BOK and time value (time value) of Rp 21.719.489.776.995,20 so that obtained results value of BCR 3,17 > 1 and the value of NPV is Rp 14.870.796.264.847,00 > 0. Based on the value of BCR > 1 and NPV > 0, then it can be concluded the construction of toll roads, Ciawi – economic aspects worthy of Sukabumi.From the analysis of the financial aspects, obtained a value of profit amounting to Rp 22.339.005.821,645,70. So the obtained results the value of BCR 3,26 > 1, the value of NPV is Rp 15.490.312.309.527,20 > 0, and the value of the IRR of 14.88% > 7.25% (MARR) Based on the value of BCR > 1, NPV > 0, then it can be inferred IRR< MARR toll road development Ciawi – Sukabumi worthy financial aspect

Organisation of Photosystem I and Photosystem II in red alga Cyanidium caldarium: Encounter of cyanobacterial and higher plant concepts

AbstractStructure and organisation of Photosystem I and Photosystem II isolated from red alga Cyanidium caldarium was determined by electron microscopy and single particle image analysis. The overall structure of Photosystem II was found to be similar to that known from cyanobacteria. The location of additional 20 kDa (PsbQ′) extrinsic protein that forms part of the oxygen evolving complex was suggested to be in the vicinity of cytochrome c-550 (PsbV) and the 12 kDa (PsbU) protein. Photosystem I was determined as a monomeric unit consisting of PsaA/B core complex with varying amounts of antenna subunits attached. The number of these subunits was seen to be dependent on the light conditions used during cell cultivation. The role of PsaH and PsaG proteins of Photosystem I in trimerisation and antennae complexes binding is discussed