Estudio de planta piloto para peletización de residuos madereros y su utilización como combustible en hornos ladrilleros

Biomass is one of the most suitable materials as an alternative fuel, but characteristics like moisture, oxygen excess content and low calorific value, this material requires pre-treatment processes. Pelletizing enables biomass for use directly on thermal processes. Brick sector has high energy demand for drying and firing processes and the use of fuels from biomass allows significant reductions in atmospheric emissions. This study compared energy and environmental performance of fuels from two types of pelletized biomass (waste from pruning of grass, shrubs and trees of the city) and sawdust waste. The biomass with best performance was sawdust, because of their lower energy consumption in pre-treatment process. Further, there was found a reduction in the cost of fuel between 7% and 10% supply, replacing 20% of the coal used in the process with biomass pellets.La biomasa es uno de los materiales más adecuados como combustible alternativo, pero por sus características de humedad, exceso de contenido de oxígeno y bajo poder calorífico, requiere ser sometida a procesos de pretratamiento. La pele-tización permite acondicionar la biomasa para su utilización directamente en procesos térmicos. El sector ladrillero tiene una gran demanda energética para sus procesos de secado y cocción y el uso de combustibles a partir de biomasa permite obtener reducciones importantes en emisiones atmosféricas. El estudio piloto comparó el desempeño energético y ambiental del uso de combustibles a partir de dos tipos de biomasas peletizadas —residuos de podas de césped, arbustos y árboles de la ciudad y residuos de producción de muebles y aglomerados, aserrín—. La biomasa con mejor desempeño fue el aserrín, debido a su menor consumo energético en el proceso de pretratamiento, aspecto que arroja una mayor productividad en su uso. Adicionalmente, se observó una reducción en los costos de suministro de combustible entre un 7 % y 10 %, sustituyendo un 20 % del carbón utilizado en el proceso

Estudio de planta piloto para peletización de residuos madereros y su utilización como combustible en hornos ladrilleros

Biomass is one of the most suitable materials as an alternative fuel, but characteristics like moisture, oxygen excess content and low calorific value, this material requires pre-treatment processes. Pelletizing enables biomass for use directly on thermal processes. Brick sector has high energy demand for drying and firing processes and the use of fuels from biomass allows significant reductions in atmospheric emissions. This study compared energy and environmental performance of fuels from two types of pelletized biomass (waste from pruning of grass, shrubs and trees of the city) and sawdust waste. The biomass with best performance was sawdust, because of their lower energy consumption in pre-treatment process. Further, there was found a reduction in the cost of fuel between 7% and 10% supply, replacing 20% of the coal used in the process with biomass pellets.La biomasa es uno de los materiales más adecuados como combustible alternativo, pero por sus características de humedad, exceso de contenido de oxígeno y bajo poder calorífico, requiere ser sometida a procesos de pretratamiento. La pele-tización permite acondicionar la biomasa para su utilización directamente en procesos térmicos. El sector ladrillero tiene una gran demanda energética para sus procesos de secado y cocción y el uso de combustibles a partir de biomasa permite obtener reducciones importantes en emisiones atmosféricas. El estudio piloto comparó el desempeño energético y ambiental del uso de combustibles a partir de dos tipos de biomasas peletizadas —residuos de podas de césped, arbustos y árboles de la ciudad y residuos de producción de muebles y aglomerados, aserrín—. La biomasa con mejor desempeño fue el aserrín, debido a su menor consumo energético en el proceso de pretratamiento, aspecto que arroja una mayor productividad en su uso. Adicionalmente, se observó una reducción en los costos de suministro de combustible entre un 7 % y 10 %, sustituyendo un 20 % del carbón utilizado en el proceso

ESTUDIO DE LAS CONCENTRACIONES DE NITRÓGENO Y FÓSFORO EN AGUAS DEL EMBALSE DE LA COPA. TOCA - BOYACÁ

This study presents the concentrations of nitrogen and phosphorus in the tributaries of the waterbody and in the La Copa reservoir in the municipality of Toca, Boyacá. The possible causes of theincrease of nutrients in the water are described and the effect of this increase on the quality andavailability of the water source studied is established. It is defined if the reservoir, in general, hasself-purification capacity, based on the analysis of its tributaries and effluent. The methodology used was based on field work that made it possibleto identify the strategic points for taking water samples. These wereanalyzed at the Environmental Analysis Laboratory of the Universidadde Boyacá, using the techniques established in the Standard Methodsfor the Examination of Water and Wastewater.From the results, the trophic state of the reservoir was identified. Thecontributions of nitrogen and phosphorus from the tributaries causethe reservoir to be in a process of eutrophication; a high percentageof these nutrients are retained in the reservoir sediments, a matrixthat acts as a buffer. For future research, it is possible to implementmonitoring and modeling activities that will allow us to know moreprecisely the behavior of these nutrients, as a management tool forthe lentic body, in the search for environmental decision making regardingits potential and possible uses.Este estudio presenta las concentraciones de nitrógeno y fósforo en los afluentes del cuerpo de agua y en el embalse de La Copa delmunicipio de Toca, Boyacá. Se describen las posibles causas del aumento de nutrientes en el agua y se establece la afectación deese incremento en la calidad y disponibilidad de la fuente de agua estudiada. Se define si el embalse, de manera general, tiene capacidad de autodepuración, partiendo del análisis de sus afluentes y efluente. La metodología empleada se soportó en un trabajo de campo que permitió reconocer los puntos estratégicos para la toma de muestras de agua. Estas fueron analizadas en el Laboratorio de Análisis Ambiental de la Universidad de Boyacá, mediante las técnicas establecidas en el Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater.A partir de los resultados, se identificó el estado trófico del embalse. Las contribuciones de nitrógeno y fósforo por parte de los afluentes hacen que el embalse se encuentre en proceso de eutrofización; un alto porcentaje de estos nutrientes se quedan retenidos en los sedimentos del embalse, matriz que cumple el papel de amortiguador. Para futuros trabajos de investigación es posible implementar actividades de seguimiento y modelación que permitan conocer con más precisión el comportamiento de estos nutrientes, como herramienta de gestión del cuerpo léntico, en la búsqueda de toma de decisiones ambientales frente a su potencial y usos posibles

Experimental Methodology and Facility for the J69-Engine Performance and Emissions Evaluation Using Jet A1 and Biodiesel Blends

Aeronautic transport is a leading energy consumer that strongly contributes to greenhouse gas emissions due to a significant dependency on fossil fuels. Biodiesel, a substitution of conventional fuels, is considered as an alternative fuel for aircrafts and power generation turbine engines. Unfortunately, experimentation has been mostly limited to small scale turbines, and technical challenges remain open regarding operational safety. The current study presents the facility, the instrumentation, and the measured results of experimental tests in a 640 kW full-scale J69-T-25A turbojet engine, operating with blends of Jet A1 and oil palm biodiesel with volume contents from 0% to 10% at different load regimes. Findings are related to the fuel injection system, the engine thrust, and the emissions. The thrust force and the exhaust gas temperature do not expose a significant variation in all the operation regimes with the utilization of up to 10% volume content of biodiesel. A maximum increase of 36% in fuel consumption and 11% in injection pressure are observed at idle operation between B0 and B10. A reduction of the CO and HC emissions is also registered with a maximum variation at the cruise regime (80% Revolutions Per Minute—RPM)

Simulation of the Steam Gasification of Japanese Waste Wood in an Indirectly Heated Downdraft Reactor Using PRO/II™: Numerical Comparison of Stoichiometric and Kinetic Models

The conversion of biomass to olefin by employing gasification has recently gained the attention of the petrochemical sector, and syngas composition is a keystone during the evaluation of process design. Process simulation software is a preferred evaluation tool that employs stoichiometric and kinetic approaches. Despite the available literature, the estimation errors of these simulation methods have scarcely been contrasted. This study compares the errors of stoichiometric and kinetic models by simulating a downdraft steam gasifier in PRO/II. The quantitative examination identifies the model that best predicts the composition of products for the gasification of Japanese wood waste. The simulation adopts reaction mechanisms, flowsheet topology, reactions parameters, and component properties reported in the literature. The results of previous studies are used to validate the models in a comparison of the syngas composition and yield of products. The models are used to reproduce gasification at temperatures of 600∼900 °C and steam-to-biomass mass ratios of 0∼4. Both models reproduce experimental results more accurately for changes in the steam-to-biomass mass ratio than for temperature variations. The kinetic model is more accurate for predicting composition and yields, having global errors of 3.91%-mol/mol and 8.16%-g/gBM, respectively, whereas the simple stoichiometric model has an error of 7.96%-mol/mol and 16.21%-g/gBM

Evaluación del proceso de torrefacción de tusa y fibra de palma africana (Elaeis guineensis)

Resumen español. El cultivo de palma africana en Colombia genera cerca de 1,5 millones ton/año de residuos sólidos. Estos residuos pueden aprovecharse para producción energética pero sus características en estado virgen no son optimas para este uso. Mediante tecnologías como la torrefacción es posible mejorar sus propiedades para su disposición en combustión o gasificación. Sin embargo, la información específica del proceso para la tusa y fibra es limitada. En el presente trabajo se evalúan los parámetros de operación (temperatura de torrefacción, tiempo de residencia y tasa de calentamiento) de la torrefacción de tusa y fibra de palma de aceite de variedades colombianas caracterizando el efecto en sus productos. La experimentación se realiza en los montajes termobalanza y retorta. La torrefacción se realiza entre 220 °C y 270 °C, 0 min y 60 min de tiempo de residencia y tasas de calentamiento de 5 K/min a 15 K/min. Los productos son caracterizados evaluando su composición elemental, próxima, estructural y poder calorífico. Se determinan los parámetros cinéticos de la torrefacción y se implementa un modelo numérico para simular la torrefacción en la retorta. Se concluye que es posible realizar torrefacción de tusa y de fibra generando un material torrefacto con un poder calorífico entre 21 MJ/kg y 24 MJ/kg. Se identifica como parámetro más influyente la temperatura de torrefacción.Abstract: The oil palm crop is a growing market in Colombia that generates almost 1,5 million tons/year of solid waste. These wastes are usable for energy production but their properties are not optimal for this uses. With technologies like torrefaction is possible to upgrade some properties. Nevertheless, detailed information for the torrefaction of EFB and fiber is limited. The present document studies the torrefaction of EFB and Fiber and the effect of the process parameters (torrefaction temperature, residence time and heat rate) on the product’s properties. Experimentation is carried out in two set ups: thermobalance and retort. Torrefaction is performed between temperatures 220 °C and 270 °C, residence time from 0 min to 60 min and heat rate from 5 K/min to 15 K/min. Torrefaction products are characterized by ultimate, proximate and lignocellulosic analysis and heating value are determined. A reaction kinetic's model is performed and a numerical modeling is implemented for the simulation of the torrefaction in retort. Results indicates that torrefaction of EFB and Fiber is possible with a high heating value of the torrefied EFB and fiber between 21 MJ/kg and 24 MJ/kg. The most relevant parameter is found as the torrefaction temperature.Maestrí

Estudio de planta piloto para peletización de residuos madereros y su utilización como combustible en hornos ladrilleros

Biomass is one of the most suitable materials as an alternative fuel, but characteristics like moisture, oxygen excess content and low calorific value, this material requires pre-treatment processes. Pelletizing enables biomass for use directly on thermal processes. Brick sector has high energy demand for drying and firing processes and the use of fuels from biomass allows significant reductions in atmospheric emissions. This study compared energy and environmental performance of fuels from two types of pelletized biomass (waste from pruning of grass, shrubs and trees of the city) and sawdust waste. The biomass with best performance was sawdust, because of their lower energy consumption in pre-treatment process. Further, there was found a reduction in the cost of fuel between 7% and 10% supply, replacing 20% of the coal used in the process with biomass pellets.La biomasa es uno de los materiales más adecuados como combustible alternativo, pero por sus características de humedad, exceso de contenido de oxígeno y bajo poder calorífico, requiere ser sometida a procesos de pretratamiento. La pele-tización permite acondicionar la biomasa para su utilización directamente en procesos térmicos. El sector ladrillero tiene una gran demanda energética para sus procesos de secado y cocción y el uso de combustibles a partir de biomasa permite obtener reducciones importantes en emisiones atmosféricas. El estudio piloto comparó el desempeño energético y ambiental del uso de combustibles a partir de dos tipos de biomasas peletizadas —residuos de podas de césped, arbustos y árboles de la ciudad y residuos de producción de muebles y aglomerados, aserrín—. La biomasa con mejor desempeño fue el aserrín, debido a su menor consumo energético en el proceso de pretratamiento, aspecto que arroja una mayor productividad en su uso. Adicionalmente, se observó una reducción en los costos de suministro de combustible entre un 7 % y 10 %, sustituyendo un 20 % del carbón utilizado en el proceso

Estudio de planta piloto para peletización de residuos madereros y su utilización como combustible en hornos ladrilleros

Biomass is one of the most suitable materials as an alternative fuel, but characteristics like moisture, oxygen excess content and low calorific value, this material requires pre-treatment processes. Pelletizing enables biomass for use directly on thermal processes. Brick sector has high energy demand for drying and firing processes and the use of fuels from biomass allows significant reductions in atmospheric emissions. This study compared energy and environmental performance of fuels from two types of pelletized biomass (waste from pruning of grass, shrubs and trees of the city) and sawdust waste. The biomass with best performance was sawdust, because of their lower energy consumption in pre-treatment process. Further, there was found a reduction in the cost of fuel between 7% and 10% supply, replacing 20% of the coal used in the process with biomass pellets.La biomasa es uno de los materiales más adecuados como combustible alternativo, pero por sus características de humedad, exceso de contenido de oxígeno y bajo poder calorífico, requiere ser sometida a procesos de pretratamiento. La pele-tización permite acondicionar la biomasa para su utilización directamente en procesos térmicos. El sector ladrillero tiene una gran demanda energética para sus procesos de secado y cocción y el uso de combustibles a partir de biomasa permite obtener reducciones importantes en emisiones atmosféricas. El estudio piloto comparó el desempeño energético y ambiental del uso de combustibles a partir de dos tipos de biomasas peletizadas —residuos de podas de césped, arbustos y árboles de la ciudad y residuos de producción de muebles y aglomerados, aserrín—. La biomasa con mejor desempeño fue el aserrín, debido a su menor consumo energético en el proceso de pretratamiento, aspecto que arroja una mayor productividad en su uso. Adicionalmente, se observó una reducción en los costos de suministro de combustible entre un 7 % y 10 %, sustituyendo un 20 % del carbón utilizado en el proceso

CONFLITO ARMADO E (DES)CAMPESINIZAÇÃO NO CURSO DE VIDA DAS ATUAIS JUVENTUDES NO SUL DE BOLÍVAR NA COLÔMBIA

The article is the result of a collaborative research work carried out with young and adult people from Colombian peasant communities, as a contribution for the Commission for the Clarification of Truth, Coexistence and Non-Repetition (CEV). It proposes a perspective of the armed conflict through the analysis of the generational positions of today’s youths within the context of the socio-political codes of their life courses. It presents the effects of depeasantization from a war on youth, showing the generation legacies that they are carrying up to today. As a conclusion, the article states the challenges that these results suggest in order to make territorial peace to be feasible.El artículo se deriva de una investigación colaborativa con jóvenes y adultos de comunidades campesinas colombianas, adelantada como contribución a la Comisión para el Esclarecimiento de la Verdad, la Convivencia y la No Repetición (CEV). Propone una mirada del conflicto armado a partir del análisis de las posiciones generacionales de las juventudes actuales en el marco de los ordenamientos sociopolíticos de su curso de vida. Evidencia los efectos descampesinizadores de la guerra para ellas y muestra los legados generacionales que les habitan en la actualidad. Concluye con los retos que estos resultados sugieren para hacer viable la paz territorial.O artigo é derivado de uma pesquisa colaborativa com jovens e adultos de comunidades camponesas colombianas, realizada como contribuição para a Comissão para o Esclarecimento da Verdade, da Convivência e da Não Repetição (CEV). Propõe uma visão do conflito armado a partir da análise das posições geracionais das juventudes atuais no contexto dos ordenamentos sociopolíticos de seu curso de vida. Evidencia os efeitos da descampesinização da guerra para elas e mostra os legados geracionais que os habitam na atualidade. Conclui com os desafios que esses resultados sugerem para viabilizar a paz territorial

Production of aviation biofuel from palm kernel oil

In order to partially replace the use of fossil fuels in the aeronautical sector, it is proposed to produce FAMEtype biofuels from palm kernel oil. Short chain methyl esters can be used so that the FAME biodiesel have no significant effects on the cold properties of the Jet Fuels when these are mixtures. In this sense, a study of the production of biodiesel FAME from palm kernel by transesterification oil at bench scale was carried out using a batch reactor with the optimal value of the process conditions that were obtained in a previous work but at laboratory level. In that research, the input variables were the methanol-oil ratio, the temperature and the amount of catalyst (% KOH). In this work, the response variable was on the production yield of methyl esters, which were analysed by GC. Physicochemical characterization of the generated biodiesel and an economic analysis of the bank-scale process was carried out to envision a future implementation in the Colombian Air force. Using additives, the improvement of the cold flow properties (such as freezing point and cloud point) of mixtures of FAME of Palm Kernel Oil with Jet Fuel A1 can be contemplated