The Portuguese foreign affairs office and European integration (1951-1986)

UID/CPO/04627/2019 CEECIND/02433/2017After the devastation of the II World War, Europe will reinvent itself, namely by the commonly known movements of cooperation and European integration, with which Portugal also got involved in. Bearing in mind the official position of the Portuguese government towards European integration, through the time, this article analyzes specifically the role of the Portuguese Foreign Affairs Office regarding European integration. The time frame of this article goes from the Schuman Declaration in 1951 until the Portuguese accession to the European Economic Community in 1986. We conclude that, as expected, the Foreign Office served the regime's position on the matter, fulfilling instructions, but also adding its own vision, which was particular visible in some pro-European diplomats. Overall, the Foreign Office always battled to become a member of the "economic Europe" and after 1976 also of the "political Europe".publishersversionpublishe

A Narrativa oral e escrita em momentos diferentes de escolaridade

Orientadora: Profa. Dra. Iara Bemquerer CostaDissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Humanas, Letras e Artes, Programa de Pós-Graduação em Letras. Defesa: Curitiba, 26/11/2010Bibliografia: fls. 117-119fÁrea de concentração: Estudos linguísticosResumo: Este trabalho tem o objetivo de analisar produções narrativas nas modalidades oral e escrita coletadas em fase inicial e avançada de escolaridade com a finalidade de descrevê-las e compará-las a partir da seqüência narrativa que as estrutura, dos articuladores e dos tempos verbais utilizados, uma vez que são recursos lingüísticos relevantes na construção de textos tipicamente narrativos. A relação entre as modalidades de uso lingüístico é tratada a partir da visão não-dicotômica, adotada por Marcuschi (2007), que considera tais modalidades em um contínuo fundado nos gêneros textuais. E a narrativa é vista a partir da organização textual proposta por Adam e Lorda (1999), que consideram a seqüência narrativa parte fundamental desse tipo de texto. E, por fim, com base em estudos de Perroni (1992), observamos o processo de aquisição da narrativa por meio da interação verbal. A organização das seqüências narrativas que estruturam os textos é analisada e descrita com base no esquema prototípico de Adam e Lorda (1999). O uso dos articuladores é observado à luz de estudos de Santos (2003), destacando-se os elementos utilizados e as funções exercidas por eles. Para a análise dos tempos verbais empregados enquanto uma categoria da enunciação, o referencial nuclear foi Fiorin (2008). O estudo dos articuladores e dos tempos verbais privilegiou a função desses elementos na organização da seqüência narrativa. Finalmente, os resultados encontrados confirmam as hipóteses aventadas no trabalho mostrando que a distância estabelecida entre os textos orais e escritos é proporcional ao grau de escolaridade do aprendiz.Abstract: This work has the purpose to analyze the narrative productions in both oral and written modality collected in the first and last years in a school with the objective to describe and compare them based on the sequence of these narrations, conjunctions and verb tenses used as they are of high importance when building texts typically narrative. The relationship among the linguistic modalities is approached according to the nondichotomous view adopted by Marcuschi (2007), who considers such modalities continuously grounded on the text genres. The narration is seen upon the text organization proposed by Adam and Lorda (1999) who consider the narrative sequence fundamental part in this sort of text. Finally, based on Perroni (1992) studies, we observe the process of narrative acquisition through the oral interaction. The rganization of the narrative sequences in which the texts are structured is analyzed and described having as reference the prototypical scheme of Adam and Lorda (1999). The use of conjunctions is observed in the light of Santos (2003) studies, highlighting the elements used and their respective functions. As for the reference used in the analysis of the verb tenses as categories of Annunciation, the nuclear reference was Fiorin (2008). The studies of conjunctions and verb tenses favored the functions of these elements in the narrative sequence organization. To sum up, the results founded ratify the hypothesis approached on this work showing that the distance existing between the oral and written text are proportional to the level of education the learner has

O voto jovem e as eleições para o Parlamento Europeu

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Relação família-escola no Brasil: um estado do conhecimento (1997-2011)

The article presents results of a “state of knowledge” that researched dissertations and theses about family-school relationship, from 1997 to 2011 on Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior’s (CAPES) database. We identified 266 works, of which we analyzed: type (dissertation or thesis), number of texts over time and distribution by areas of knowledge. The texts from Sociology of Education’s area (N= 88) deserved a specific study, in which we identified: theme, theoretical references, methodological procedures and empirical field; main results. Therefore, it was possible  to draw a view of Brazilian sociological production on family-school relationship, identifying its main tendencies and gaps, convergent and divergent results. Our findings pointed to an increasing production. The texts focus predominantly on low-income groups, especially on elementary education, with qualitative studies, and a strong influence of French literature. We highlight the need of a stronger critical distancing of the studies regarding their theoretical references.Este artículo presenta resultados de un estado de conocimiento que se ha centrado en disertaciones y tesis sobre la relación familia-escuela registradas en el banco de datos de Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)  defendidas entre los años 1997 y 2011. Se identificaron 266 trabajos, de los cuales se analizaron : el tipo (disertación o tesis), número de trabajos hechos en el período y distribución por áreas de conocimiento. Los trabajos de Sociología de la Educación (88) tuvieron un tratamiento específico, donde se han identificado: temática, referencias teóricas, procedimientos metodológicos, campo empírico y resultados. Así, se ha podido trazar un panorama de la producción sociológica brasileña sobre la relación familia-escuela e identificar las principales tendencias y huecos, así como los resultados convergentes y divergentes. Hubo una producción creciente, con predominio de enfoques cualitativos, un enfoque en la educación primaria, escuelas públicas y familias de origen popular, además de la fuerte influencia de la literatura francesa. Parece necesario haber mayor distancia crítica de los estudios en relación a sus referentes teóricos.Este artigo apresenta resultados de um estado do conhecimento que focalizou dissertações e teses sobre a relação família-escola cadastradas no banco da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) defendidas entre os anos 1997 e 2011. Foram identificados 266 trabalhos, dos quais se analisaram: o tipo (dissertação ou tese), o número de trabalhos no período e a distribuição por áreas de conhecimento. Os trabalhos da área de Sociologia da Educação (n = 88) mereceram um tratamento específico, identificando-se: tema, referenciais teóricos, procedimentos metodológicos, campo empírico e resultados. Traçou-se, assim, um panorama da produção sociológica brasileira sobre a relação família-escola no período, identificando-se suas principais tendências e lacunas, resultados convergentes e divergentes. Verificou-se uma produção crescente, com predomínio das abordagens qualitativas, do foco no ensino fundamental, na escola pública e nas famílias de meios populares, além de forte influência da literatura francesa. Parece necessário maior distanciamento crítico dos estudos em relação aos seus referenciais teóricos

Fatores contribuintes de acidentes ocorridos em interseções de três ramos em Portugal: elementos da consistência geométrica

Este artigo apresenta um estudo sobre os acidentes ocorridos em interseções de três ramos inseridas em estradas nacionais da região norte portuguesa (2008-2010). O estudo é feito através do desenvolvimento de modelos que permitem a avaliação do impacto da consistência geométrica do traçado sobre a ocorrência de acidentes. Foram analisados os parâmetros: frequência de acidentes, tráfego e características geométricas de 177 interseções (531 observações). O processo foi baseado em equações de estimação generalizadas, com estrutura de correlação predominante autorregressiva. O estudo confirma a crescente necessidade de ser incorporado na modelação de acidentes o efeito da variação das condições gerais do traçado das estradas.Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT), Portugal, através do financiamento da bolsa de doutoramento SFRH/BD/62458/2009 e do projeto UI 4047 – 2014: PEst-OE/ECI/UI4047/2014

Collision prediction models with longitudinal data: an analysis of contributing factors in collision frequency in road segments in Portugal

In spite of the strategic importance of the national Portuguese road network, there are no recent studies concerned with either the identification of contributory factors to road collisions or collision prediction models (CPMs) for this type of roadway. This study presents an initial contribution to this problem by focusing on the national roads NR-14, NR-101 and NR-206, which are located in Portugalâ s northern region. This study analyzed the collisions frequencies, average annual daily traffic (AADT) and geometric characteristics of 88 two-lane road segments through the analysis of the impact of different database structures in time and space. The selected segments were 200-m-long and did not cross through urbanized areas. Data regarding the annual traffic collision frequency and the AADT were available from 1999 to 2010. The GEE procedure was applied to ten distinctive databases formed by grouping the original data in time and space. The results show that the different observations within each road segment present mostly an exchangeable correlation structure type. This paper also analyses the impact of the sample size on the modelâ s capability of identifying the contributing factors to collision frequencies, therefore must work with segments homogeneous greatest possible. The major contributing factors identified for the two-lane highways studied were the traffic volume (AADT), lane width, horizontal sinuosity, vertical sinuosity, density of access points, and density of pedestrian crossings. Acceptable CPM was identified for the highways considered, which estimated the total number of collisions for 400-m-long segments for a cumulative period of six years

Acidentes de viação em interseções de três ramos : estudo comparativo das formas funcionais do tráfego e das técnicas de modelação

Os acidentes de viação apresentam uma enorme carga social e económica, que é imposta à sociedade. Portanto, o conhecimento dos fatores que afetam a probabilidade de ocorrência dum acidente tem sido um domínio de investigação de há muitas décadas, o qual está longe de se esgotar. Assim, este trabalho estuda os acidentes ocorridos em 177 interseções de três ramos inseridas nas estradas nacionais – EN´s da região norte de Portugal (2005-2010), sendo apresentada uma contribuição inicial para o desenvolvimento de modelo de previsão de acidentes (MPA), em que considera-se quatro formas funcionais diferentes do tráfego nas aproximações das interseções e difundidas no estudo da sinistralidade. As técnicas de modelação utilizadas foram: (i) Modelos Lineares Generalizados – MLG; (ii) Equações de Estimação Generalizadas – EEG e (iii) Modelos Zero Inflacionados (ZIP e ZINB), com distribuições de Poisson e binomial negativa para a componente do erro aleatório. Obteve-se duas bases de dados, uma geral e uma derivada, com os acidentes e o tráfego das interseções, sendo uma para dados longitudinais (1062 observações) e outra para dados agregados. Como resultado apenas as EEG e os MLG forneceram modelos válidos, tendo sido identificada a melhor forma funcional em ambos os casos

Acidentes rodoviários do tipo colisões nas estradas nacionais na região do Minho: modelos de previsão para segmentos rodoviários

Este artigo estuda as colisões ocorridas na região norte portuguesa (1999-2010). Apresenta-se uma contribuição inicial para modelo de previsão de acidentes (MPA), especificamente colisões. Foram analisadas frequência de colisões, tráfego médio diário anual (TMDA) e características geométricas de 88 segmentos de 200m fora de áreas urbanas, inseridos em estrada nacionais de duas faixas de sentidos opostos. O procedimento de equações de estimação generalizadas – EEG foi aplicado a seis bases de dados distintas. A estrutura de correcção predominante nos modelos foi a permutável. Os principais fatores contribuintes para a ocorrência das colisões foram TMDA, sinuosidade vertical e densidade de pontos de acesso. O MPA aceitável identificado foi o de período cumulativo de quatro anos.FEDE

Acidentes rodoviários das estradas nacionais de Portugal : estudo da associação entre as variáveis recolhidas

Este artigo trabalha com a determinação do grau de associação entre algumas variáveis relacionadas aos elementos que afetam a segurança rodoviária (condutor, veículo, estrada e ambiente viário). Os acidentes ocorridos nas estradas nacionais da região norte de Portugal no período de 1999 a 2008 formam a base de dados considerada. Mostrou-se empiricamente, através do teste de associação qui-quadrado, que as variáveis estudadas (fatores atmosféricos, traçado da via, habilitação de condução, passageiros vítimas, peões vítimas e condutores vítimas) estão todas associadas com a natureza do acidente. No entanto, a maioria das associações é fraca. Cabe destacar que os resultados obtidos serão utilizados no desenvolvimento de um modelo de previsão de acidentes para a rede rodoviária estudada.This paper seeks to determine the degree of association between selected variables associated to aspects of road safety (driver, vehicle, road and road environment). The database used consists of accident statistics for roads in Northern Portugal in the period 1999 to 2008. Empirical data analysis using Chi-square testing for association shows that the variables weather conditions, road layout, passengers, pedestrians and driver victims are all associated to the type of accident, although the degree of association is low. The results obtained will be used to develop an accident prediction model for the road network studied