Synergistic Smart Morphing Aileron

Peer Reviewedhttp://deepblue.lib.umich.edu/bitstream/2027.42/106472/1/AIAA2013-1512.pd

Synergistic Smart Morphing Aileron: Aero-structural Performance Analysis

Peer Reviewedhttps://deepblue.lib.umich.edu/bitstream/2027.42/140418/1/6.2014-0924.pd

Inter-Dom Integrated Terminals - The Impact on Airlines Efficiency and Safety

This report performed research to assess the possibility of implementing hybrid passenger terminals. The benefits would be the integrating domestic and international passengers in the same restricted area. The initial hypothesis of this study was to focus on optimization that could bring advantages in terms of efficiency, customer service, and operational safety. The goal of this project was not to bring in-depth data on the topic, but to expose readers to the main players in the industry and understand the variables that impact the topic. Thus, although there are different perspectives on the integration of terminals, it was possible to identify some possible paths for future research. In addition, allow the industry itself to start discussions on the subject. The research team identified the need for a broad discussion involving all stakeholders to create a synergy of ideas and allow this discussion to evolve into a single front. Other than that, the study recommends a more accurate study related to the cost- benefit of this proposal. This would allow for the adaptation of a series of structural adaptations at airports. Such renovations could be compensated by increasing the use of Internal terminals, improving connection time by airlines, and improve customer experience regarding delays, procedures, service on the terminal. Regarding the topic of Operational Safety, the research team made recommendations for Brazilian authorities to invest in technologies that could facilitate not only what this research, but also bring more safety to passengers and bodies involved. This would be accomplished through the sharing of passengers information online between airlines and government. In addition, it recommended an investment so that the inspection of checked baggage was applied to all flights. This is because it is an important barrier to acts of unlawful interference, but also because it allows for more synergy with international protocols. To reach these conclusions, in addition to research with major international bodies such as IATA and ICAO, the group also understood ANAC\u27s perspective to establish current rules. Research also included the US model to support possible improvements in our system, understanding that the country operates with more advanced features than those we currently have in the country. In addition, to researching the available literature, professionals from some of these bodies, airlines, airports, and regulatory agencies were interviewed, which allowed a broad perspective of all players on how to proceed with the topic. Esse relatório propõe uma pesquisa inicial para avaliar a possibilidade de implementação de terminais híbridos, integrando passageiros domésticos e internacionais na mesma área restrita, com a hipótese inicial de que essa otimização poderia trazer benefícios em eficiência, experiência do cliente e segurança operacional. O objetivo desse projeto não é trazer dados aprofundados em relação ao tema, mas explora-los com os principais players da indústria e entender as variáveis que impactam o tema. Com isso, embora existam diferentes perspectivas relativas à integração de terminais, foi possível, identificar alguns possíveis caminhos para pesquisas futuras e mesmo para que a própria indústria inicie discussões relativas ao tema. O grupo identificou a necessidade de uma ampla discussão envolvendo todos os players para criar sinergia de idéias e permitir uma evolução nessa discussão em uma frente única. Fora isso, recomenda um estudo mais apurado relacionado ao custo-benefício dessa proposta, uma vez que a adequação envolve uma série de adaptações estruturais nos aeroportos, mas que podem ser compensadas ao aumentar a utilização de terminais e aumentar a utilização por empresas aéreas. Além de ajudar a melhorar a experiência do Internal cliente com as possíveis reduções nos atrasos, procedimentos padrões e serviços dentro dos terminais. No que tange o tema da Segurança Operacional, o grupo traz recomendações para que as autoridades Brasileiras invistam em tecnologias que possam facilitar não só o que se propõe essa pesquisa, mas também trazer mais segurança a passageiros e órgãos envolvidos, por meio do compartilhamento de informação de passageiros online entre empresas aéreas e governo. Além disso, recomenda um investimento para que a inspeção de bagagens despachadas seja aplicada para todos os voos, não só por ser uma importante barreira à atos de interferência ilícita, mas também por possibilitar mais sinergia com os protocolos internacionais. Para chegar nessas conclusões, além de pesquisas com os principais ógãos internacionais como IATA e ICAO, o grupo também entendeu a perspectiva da ANAC para estabelecer as regras atuais e usou o modelo norte-americano para suportar possíveis melhorias em nossos sistema, entendendo que o país opera com recursos mais avançados do que os que temos atualmente no país. Além das pesquisas na literatura disponível, foram entrevistados profissionais, de alguns desses Órgãos, Empresas Aéreas, Aeroportos e Agências Reguladoras o que nos permitiu uma perspectiva ampla de todos os players sobre como seguir com o tema

Ocorrência de doenças em milho (Zea mays L.) no Oeste Catarinense, safra 2005/06

O objetivo deste trabalho foi registrar as doenças que ocorreramem plantas de milho cultivadas no Oeste Catarinense durante a safra2005/06, encaminhadas para diagnose ao Laboratório de Fitossanidade da Epagri/Centro de Pesquisa para Agricultura Familiar – Cepaf –, Chapecó, SC

Análise de associação entre imagens termográficas e diagnóstico de mastite / Analysis of association between thermographic images and diagnosis of mastitis

A produção animal encontra-se em um período de inovação no que diz respeito aos meios diagnósticos, principalmente no campo por imagem. Tornou-se imprescindível a utilização de equipamentos não invasivos que prezem pelo bem-estar e pelo conforto animal, destacando-se assim, a termografia de infravermelho. Este trabalho teve como objetivo determinar as variáveis de associação entre resultados de medição de temperatura de superfície, obtida por termografia, e testes de diagnóstico de mastite em bovinos de leite, para selecionar as variáveis mais propensas para um modelo preditivo de diagnóstico em função da temperatura corporal. Para a avaliação desses resultados, foram utilizados métodos de análise fatorial em componentes principais. Posteriormente, aplicou-se o método de análise de agrupamentos. A pesquisa foi conduzida no IFSULDEMINAS Campus Inconfidentes, MG. Para isso, foram utilizadas doze vacas da raça Holandesa. O período de coleta foi 2 dias e a frequência, duas vezes ao dia no período da manhã (7:00 h) e à tarde (18:00 h). A dieta alimentar foi mantida de acordo com a rotina da fazenda. As imagens térmicas foram registradas antes da ordenha em diferentes áreas do corpo (úbere, olho e vulva), avaliando um total de 72 imagens termográficas. O california mastitis test (CMT) foi realizado imediatamente após a limpeza dos tetos. No final da ordenha foram realizadas coletas de leite para posterior análise de contagem de células somáticas (SCC). A análise de componentes principais e a análise de agrupamento se mostraram eficazes para seleção de variáveis potencialmente preditoras da SCC. Sendo temperatura termográfica do úbere (IRTU) e temperatura termográfica da vulva (IRTV) as melhores escolhas para predição de SCC

Pervasive gaps in Amazonian ecological research

Biodiversity loss is one of the main challenges of our time,1,2 and attempts to address it require a clear un derstanding of how ecological communities respond to environmental change across time and space.3,4 While the increasing availability of global databases on ecological communities has advanced our knowledge of biodiversity sensitivity to environmental changes,5–7 vast areas of the tropics remain understudied.8–11 In the American tropics, Amazonia stands out as the world’s most diverse rainforest and the primary source of Neotropical biodiversity,12 but it remains among the least known forests in America and is often underrepre sented in biodiversity databases.13–15 To worsen this situation, human-induced modifications16,17 may elim inate pieces of the Amazon’s biodiversity puzzle before we can use them to understand how ecological com munities are responding. To increase generalization and applicability of biodiversity knowledge,18,19 it is thus crucial to reduce biases in ecological research, particularly in regions projected to face the most pronounced environmental changes. We integrate ecological community metadata of 7,694 sampling sites for multiple or ganism groups in a machine learning model framework to map the research probability across the Brazilian Amazonia, while identifying the region’s vulnerability to environmental change. 15%–18% of the most ne glected areas in ecological research are expected to experience severe climate or land use changes by 2050. This means that unless we take immediate action, we will not be able to establish their current status, much less monitor how it is changing and what is being lostinfo:eu-repo/semantics/publishedVersio

Pervasive gaps in Amazonian ecological research

Biodiversity loss is one of the main challenges of our time,1,2 and attempts to address it require a clear understanding of how ecological communities respond to environmental change across time and space.3,4 While the increasing availability of global databases on ecological communities has advanced our knowledge of biodiversity sensitivity to environmental changes,5,6,7 vast areas of the tropics remain understudied.8,9,10,11 In the American tropics, Amazonia stands out as the world's most diverse rainforest and the primary source of Neotropical biodiversity,12 but it remains among the least known forests in America and is often underrepresented in biodiversity databases.13,14,15 To worsen this situation, human-induced modifications16,17 may eliminate pieces of the Amazon's biodiversity puzzle before we can use them to understand how ecological communities are responding. To increase generalization and applicability of biodiversity knowledge,18,19 it is thus crucial to reduce biases in ecological research, particularly in regions projected to face the most pronounced environmental changes. We integrate ecological community metadata of 7,694 sampling sites for multiple organism groups in a machine learning model framework to map the research probability across the Brazilian Amazonia, while identifying the region's vulnerability to environmental change. 15%–18% of the most neglected areas in ecological research are expected to experience severe climate or land use changes by 2050. This means that unless we take immediate action, we will not be able to establish their current status, much less monitor how it is changing and what is being lost