76 research outputs found

    Diagnóstico de la educación financiera de las Startups en Manizales

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    La educación financiera ha sido un tema al que se le ha dado mucha importancia en los últimos años, por los beneficios que les trae a las personas, a las empresas y a la economía en general -- Por esta razón, el presente trabajo de investigación se orienta a la elaboración de un diagnóstico cuantitativo de la educación financiera de las startups en la ciudad de Manizales, a través de la implementación de una prueba de conocimiento en áreas financieras, aplicada a los emprendedores que hacen parte del programa Startup Más, de la ciudad de Manizales versión 2017-1 -- El principal resultado de este diagnóstico refleja que con los 69 emprendimientos que respondieron la encuesta, se puede conjeturar que aún no se encuentran lo suficientemente formados en el ámbito de las finanzas, lo cual justifica la implementación de capacitaciones que conduzcan a mejorar sus competencias, y con ello, alcanzar mejores beneficios económicos tanto personales y empresarialesThe financial education has been a topic to which has been given a lot of importance in the recent years, because of the greatest benefits that they bring to people, business and to the economy, in general -- For this reason, this research work pretends to make a diagnostic through a financial test of knowledge applied to entrepreneurs which are part of the Startup Plus program, of the city of Manizales, 2017-1 version -- The main result obtained from the 69 entrepreneurs that answer the test is that they still need capacitation that allow them to rich better economic benefits, either personal or organizational, making difference from people who have better levels of financial literac

    An Integral Sliding Mode Observer for Linear Systems

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    In this paper a sliding-mode observer for linear time-invariant systems is proposed. The observer is based on integral sliding modes and the equivalent control method. In order to induce a sliding mode in the output error, a second order sliding mode algorithm is used. Convergence proofs of the proposed observer are presented. In order to expose the features of this proposal, a design example over a DC motor model is exposed, noiseless and noisy measurements cases are considered. For this case, the simulation shows the high performance of the integral observer.ITESO, A.C.Universidad Nacional de ColombiaCINVESTAV-IP

    Plan de negocios para la fabricación y venta de equipos encofrados especiales

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    RESUMEN: RESUMEN : El desarrollo de la Infraestructura Vial en Colombia pasa por el mejor momento en su historia, con los proyectos de Cuarta Generación - 4G, con una inversión total estimada en 38billonesdepesos,paraintervenir5.500Kmdevıˊasnacionales(Dinero,2016).LaAgenciaNacionaldeInfraestructuraANIhaadjudicado30proyectos,deloscuales21seencuentranenetapadeconstruccioˊny9enetapadepreconstruccioˊn(Delgado,2018,paˊrr.11),locualseconvierteenunaoportunidaduˊnica,paraelcrecimientoeconoˊmicodelpaıˊsyenespecialdelasempresasdelsectordelaconstruccioˊn.DichosproyectosdeCuartaGeneracioˊn4Gincluyen103kiloˊmetrosdepuentes(Guzmaˊn,2016,paˊrr.1)y92kiloˊmetrosdetuˊnelesmuchosdeellosdegranenvergadura.ObrasdeingenierıˊaqueanteriormentenoeranconstruidasconfrecuenciaoquenosehabıˊanllegadoaconstruirporsualtodesarrollodeIngenieriayelevadoscostos.Considerandoelnuˊmerodeproyectosdeinfraestructuravialadesarrollarenelpaıˊsenelcortoymedianoplazo,unaempresadedicadaalalquileryventadeequiposparalaconstruccioˊnhaidentificadounmercadoimportante,paraeldesarrolloyexpansioˊndesuactividadcomercial.LaoportunidadconsisteenlaVentadeencofradosespecialesparalaconstruccioˊndepuentesytuˊneles,degrandeslongitudesyquerequierenequiposconnuevastecnologıˊasparasuconstruccioˊn.Dichosequipostienencostosdeventasuperioresalos38 billones de pesos, para intervenir 5.500 Km de vías nacionales (Dinero, 2016). La Agencia Nacional de Infraestructura - ANI ha adjudicado 30 proyectos, de los cuales 21 se encuentran en etapa de construcción y 9 en etapa de pre-construcción (Delgado, 2018, párr. 11), lo cual se convierte en una oportunidad única, para el crecimiento económico del país y en especial de las empresas del sector de la construcción. Dichos proyectos de Cuarta Generación - 4G incluyen 103 kilómetros de puentes (Guzmán, 2016, párr. 1) y 92 kilómetros de túneles muchos de ellos de gran envergadura. Obras de ingeniería que anteriormente no eran construidas con frecuencia o que no se habían llegado a construir por su alto desarrollo de Ingenieria y elevados costos. Considerando el número de proyectos de infraestructura vial a desarrollar en el país en el corto y mediano plazo, una empresa dedicada al alquiler y venta de equipos para la construcción ha identificado un mercado importante, para el desarrollo y expansión de su actividad comercial. La oportunidad consiste en la Venta de encofrados especiales para la construcción de puentes y túneles, de grandes longitudes y que requieren equipos con nuevas tecnologías para su construcción. Dichos equipos tienen costos de venta superiores a los 1.000 millones, por lo que la empresa interesada en la comercialización de estos equipos, requiere realizar una evaluación a través de un plan de negocios que les permita a los accionistas de la compañía tomar decisiones sobre poner en marcha el servicio. Para lograr la comercialización de estos productos, se identificaron las siguientes actividades como clave o estratégicas: -Diseño -Fabricación -Transporte -Instalación -Puesta a punto Equipos Gleason S.A. es la empresa de encofrados especiales con más de 58 años de experiencia en el mercado, que busca con estos encofrados especiales como nueva línea de negocio de su empresa, brindar al sector de construcción de infraestructura vial, soluciones óptimas en materiales y en tiempos, logrando captar la atención de los clientes potenciales con un carro de revestimiento de túneles, con una tecnología portuguesa, diferente a la que ofrece la competencia en la actualidad, y generando en obra mayor calidad del revestimiento de los mismos. Como Equipos Gleason S.A. tendrá un equipo con alto costo para ofrecer y con respecto a los equipos convencionales que se usan comúnmente pueden generar controversia sobre los beneficios que traerá un equipo de alto costo, pero si se habla de túneles de gran envergadura, se habla entonces de que deben llevar todo lo necesario en tecnología con la cual logren obtener excelentes resultados en tiempo estándar y óptimo. El uso de este equipo realmente mejora los rendimientos de ejecución, los tiempos de entrega y el uso/optimización de insumos, pero este plan de negocios dará una visión a la empresa de que tan viable puede resultar para la misma continuar con esta unidad de negocio, si el equipo ideal para aquellas empresas que trabajan para el Gobierno (que son clientes potenciales) y de algún modo dejar de aportar un número significativo de empleos a la mano de obra no calificada. Es posible afirmar que el proyecto va en línea con el objeto social de la compañía, dado que el producto a comercializar requiere la misma estructura definida para la operación de las demás líneas de negocio existentes y que finalmente se trata de la comercialización de un equipo para la construcción; se recomienda en la organización nombrar un director de proyecto que pueda ponerlo en marcha. Se espera entonces que se logre dar a Equipos Gleason S.A. una visión clara de las líneas de negocio que son creadas inicialmente para proyectos específicos si pueden llegar a generar tal retorno a los inversionistas y a la misma empresa con su nueva línea de negocio, pues Colombia es un país muy regido por las costumbres y por la tecnología común, lograr que los posibles clientes potenciales desvíen su mirada para un equipo de tal capacidad, es una ardua labor, no imposible, pero sí está en manos de los comerciales agresivos y arriesgados que realicen cierres de negociación claros y oportunos, pues las obras van avanzando y se deben captar lo más pronto posible, de no ser así se perdería la opción para Equipos Gleason S.A. de ser partícipe de proyectos viales de este tipo

    Low Cost ZigBee Protocol Based Laboratory Platforms

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    Este trabajo presenta una plataforma de comunicación inalámbrica, de bajo costo, basada en el protocolo ZigBee. Se ha diseñado con el propósito de fortalecer el uso de las tecnologías de la información en el aula de clase. Las guías de las prácticas de laboratorio a desarrollar están enfocadas a estudiantes de pregrado en ingeniería para el área de las telecomunicaciones. La estructura de la plataforma se compone de: Prácticas de laboratorio diseñadas a medida, herramientas web, sistema embebido de comunicación inalámbrica con adquisición de datos en tiempo real, e interface gráfica Human Machine Interface (HMI), la cual registra los datos de señales analógicas y digitales.This paper presents a low cost wireless communication platform, based on the ZigBee protocol. It is designed with the purpose to strengthen the use of information technology in the classroom. Guides laboratory practices are focused on developing undergraduate engineering students to the area of telecommunications. The platform structure is composed of: Labs custom designed, web tools embedded wireless communication system for data acquisition in real time, and the Human Machine Interface (HMI), which records analog data and digital.

    Introduction to Artificial Vision through Laboratory Guides Using Matlab

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    En este trabajo se presenta el diseño de dos prácticas de visión artificial para un curso que tiene el objetivo de introducir al estudiante en las diferentes áreas de profundización de su carrera. Por tanto, las prácticas diseñadas motivan y proporcionan contenidos adecuados al estudiante, además de incentivar la investigación en el área de procesamiento de imágenes. Se presenta una primera práctica introductoria, que explora los comandos básicos para el procesamiento de imagen mediante la programación de una interfaz gráfica de usuario en Matlab; y una segunda práctica en la que se utiliza un algoritmo de reconocimiento de imagen, que compara las características de color de imágenes faciales o de objetos. Se discuten los resultados, dificultades y recomendaciones para el desarrollo de cada sesión de práctica. Se muestran las respuestas a encuestas realizadas a los estudiantes para comprobar su nivel de aceptación del diseño y del contenido de las prácticas, así como su motivación para continuar profundizando en el área. Por último, se realizan comparaciones con prácticas diseñadas en otras universidades.This paper presents the design of two laboratory guides in artificial vision for a course which aims to introduce students to the different areas of specialization of his career. Therefore, the designed practices motivate and provide relevant content to the student, and to encourage research in the area of image processing. The first guide presents an introductory practice that explores the basic commands for image processing by programming a GUI in Matlab, and a second practice in which you use an image recognition algorithm, which compares the color characteristics of facial or objects images. The discussion of the results, challenges and recommendations for the development of each practice session are explained. The survey answers of the students are displayed. This survey allows checking their level of acceptance for the design and content of practice and motivation to continue studying in the image processing area. Finally, comparisons with laboratory guides that were designed in other universities are made

    Inclusión financiera y productividad: el caso colombiano

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    El presente trabajo pretende identificar los efectos de la inclusión financiera sobre la productividad en Colombia. Para su medición se utiliza una muestra de datos de tipo panel de efectos fijos tomando la Encuesta Anual Manufacturera. La variable dependiente corresponde a la productividad a nivel de los establecimientos, en función de un portafolio de productos financieros. Los resultados indican que los esfuerzos de inclusión entendidos como la adopción servicios financieros no implican una mayor productividad. Por lo tanto, muestran fallos persistentes que limitan el acceso al capital y a los factores productivos. Es recomendable para futuros análisis incorporar los instrumentos de ahorro empleados por las unidades productivas. Este estudio abre entonces un importante debate en el caso colombiano y en economías similares, pues diversos estudios sectoriales, esfuerzos gremiales y la política pública se enfocan en la adopción de un portafolio de productos que instrumentaliza la inclusión sin lograr los beneficios que se pretenden. Finalmente, se concluye de este estudio que el acceso a una diversidad de servicios financieros no garantiza el aumento de la productividad y que incluso puede deteriorarla.Financial inclusion and productivity: the Colombian caseThis paper aims to identify the effects of financial inclusion on productivity in Colombia. For its measurement we use a fixed effects panel data sample from the Annual Manufacturing Survey. The dependent variable corresponds to productivity at the establishment level, as a function of a portfolio of financial products. The results indicate that inclusion efforts understood as the adoption of financial services do not imply higher productivity. Therefore, they show persistent failures that limit access to capital and productive factors. It is advisable for future analyses to incorporate the savings instruments used by productive units. This study thus opens an important debate in the Colombian case and in similar economies, since various sectoral studies, trade union efforts and public policy focus on the adoption of a portfolio of products that instrumentalizes inclusion without achieving the intended benefits. Finally, this study concludes that access to a diversity of financial services does not guarantee an increase in productivity and may even deteriorate it

    Solución del problema de ruteo capacitado considerando efectos ambientales mediante una técnica híbrida

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    This article proposes the use of a hybrid methodology for solving CVRP (Capacitated Vehicle Routing Problem) considering environmental effects. The problem is solved under route-first, cluster-second. The routing step is solved exactly using an integer linear model. The assigning step is performed by applying a modified genetic algorithm that considers the sequence found in the above step as a starting point to generate the initial population. Optimize the objective function corresponds to the minimization of weight-distance travel along the route, as an indicator of environmental impact. The methodology is validated with test cases from the literature.En este artículo se propone el uso de una metodología híbrida para resolver el problema de ruteo de vehículos capacitado CVRP (Capacitated Vehicle Routing Problem) considerando efectos ambientales. El problema se resuelve bajo la estrategia de rutear primero y asignar después. La etapa de ruteo se resuelve de forma exacta mediante un modelo lineal entero. La etapa de asignación se realiza aplicando un algoritmo genético modificado que considera la secuencia encontrada en la etapa anterior como punto de partida para generar la población inicial. La función objetivo a optimizar corresponde a la minimización de distancia-peso recorrido a lo largo de la ruta, como indicador de impacto ambiental. La metodología se valida con casos de prueba de la literatura especializad

    Solución del problema de ruteo capacitado considerando efectos ambientales mediante una técnica híbrida

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    This article proposes the use of a hybrid methodology for solving CVRP (Capacitated Vehicle Routing Problem) considering environmental effects. The problem is solved under route-first, cluster-second. The routing step is solved exactly using an integer linear model. The assigning step is performed by applying a modified genetic algorithm that considers the sequence found in the above step as a starting point to generate the initial population. Optimize the objective function corresponds to the minimization of weight-distance travel along the route, as an indicator of environmental impact. The methodology is validated with test cases from the literature.En este artículo se propone el uso de una metodología híbrida para resolver el problema de ruteo de vehículos capacitado CVRP (Capacitated Vehicle Routing Problem) considerando efectos ambientales. El problema se resuelve bajo la estrategia de rutear primero y asignar después. La etapa de ruteo se resuelve de forma exacta mediante un modelo lineal entero. La etapa de asignación se realiza aplicando un algoritmo genético modificado que considera la secuencia encontrada en la etapa anterior como punto de partida para generar la población inicial. La función objetivo a optimizar corresponde a la minimización de distancia-peso recorrido a lo largo de la ruta, como indicador de impacto ambiental. La metodología se valida con casos de prueba de la literatura especializad

    Aplicación de Visión Artificial para la Calificación Automática de Pruebas Escritas

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    Este artículo describe una aplicación de visión artificial para la automatización del proceso de calificación de exámenes escritos del tipo de selección múltiple. Una cámara digital es usada para capturar fotografías de las hojas de respuesta, que luego son adecuadas y procesadas con el fin de determinar la nota del estudiante. La adecuación de las imágenes se hace por medio de algoritmos heurísticos de filtrado y redimensionamiento de baja complejidad, con miras a portar la aplicación a una plataforma móvil en el futuro. Los resultados obtenidos son prometedores, con una tasa de aciertos de alrededor del 97 %, y con buena tolerancia a condiciones cambiantes de iluminación y orientación en la toma de las fotografías
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