EARNINGS MANAGEMENT AND ECONOMIC CRISES IN THE BRAZILIAN CAPITAL MARKET

The 2008 economic crisis challenged accounting, either demanding recognition and measurement criteria well adjusted to this scenario or even questioning its ability to inform appropriately entities’ financial situation before the crisis occurred. So, our purpose was to verify if during economic crises listed companies in the Brazilian capital market tended to adopt earnings management (EM) practices. Our sample consisted in 3,772 firm-years observations, in 13 years – 1997 to 2009. We developed regression models considering discretionary accruals as EM proxy (dependent variable), crisis as a macroeconomic factor (dummy variable of interest), ROA, market-to-book, size, leverage, foreign direct investment (FDI) and sector as control variables. Different for previous EM studies two approaches were used in data panel regression models and multiple crises were observed simultaneously. Statistics tests revealed a significant relation between economic crisis and EM practices concerning listed companies in Brazil in both approaches used

Direitos socioambientais, povos tradicionais e seus conhecimentos associados a biodiversidade

Este trabalho versará sobre os direitos socioambientais,fruto de uma interpretação sistêmica e integrada dos dispositivos constitucionais referentes à cultura,ao meio ambiente,aos direitos étnicos dos indígenas e aos quilombolas. Após tratar destes (novos) direitos: os povos e comunidades tradicionais, os quais passaram a ser reconhecidos como sujeitos de direitos coletivos. Representam os povos indígenas, quilombolas e outros grupos culturalmente diferenciados,que possuem uma peculiar relação com o meio ambiente que os cerca,razão pela qual são detentores de extraordinários conhecimentos associados à biodiversidade. Será analisado, finalmente,o modo como esse conhecimento é tratado pelo Direito e apropriado por terceiros

CRUZEIROS MARÍTIMOS: tendência da demanda no mercado brasileiro e internacional para os próximos 5 anos, a partir de 2016

Ao contrário do que vem ocorrendo no mercado internacional, o turismo marítimo no Brasil tem apresentado queda na taxa de crescimento desde 2011. Este artigo tem por objetivo verificar as perspectivas do mercado brasileiro e mundial por cruzeiros marítimos para os próximos cinco anos a partir de 2016. Para isso foi realizado um estudo de caráter exploratório e descritivo de forma a analisar históricos da oferta e demanda, de 2006 a 2015. Utilizou-se o método de procedimento estatístico e funções estatísticas de regressão para se obter a projeção da tendência futura. Os resultados apresentados indicam que, se fosse mantida a tendência verificada até 2010, a perspectiva da demanda no Brasil seria de crescimento, como vem ocorrendo no mercado internacional

El Comportamiento de la Oferta y la Demanda en el Mercado Brasileño de Cruceros con Base en el Concepto del Ciclo de Vida del Producto Turístico

O turismo de cruzeiros marítimos tem passado pelas diversas fases do ciclo de vida do produto turístico desde a abertura dos portos para cruzeiros de cabotagem no Brasil. Depois de um aumento acelerado da demanda, o mercado brasileiro vem apresentando taxas de crescimento negativas, ao contrário do que vem ocorrendo no mercado internacional, em particular nos Estados Unidos e na Europa. Este estudo, exploratório e descritivo, utiliza a análise descritiva dos dados para atender ao objetivo geral, que é de identificar como tem sido o comportamento da oferta e da demanda de cruzeiros marítimos no Brasil, e aos objetivos específicos: (1) identificar em qual estágio do ciclo de vida encontram-se a oferta e a demanda por cruzeiros marítimos no Brasil e (2) se o comportamento da demanda está sendo influenciado pelo comportamento da oferta no mercado de cruzeiros marítimos no Brasil, ou vice-versa. Com a finalidade de alcançar os objetivos foi identificada a realidade da oferta e demanda por cruzeiros marítimos no mercado brasileiro versus mundial, com base nos históricos da oferta e da demanda, com utilização de técnicas de documentação indireta, procedimento documental e bibliográfico. Os resultados apresentados indicam que, no conceito do ciclo de vida do produto turístico, o mercado brasileiro de cruzeiros marítimos encontra-se no estágio de declínio. Identificou-se também que a redução da oferta de navios ocasionou a queda da demanda, e não o contrário. Desta forma, o estudo constatou que o comportamento da oferta tem influenciado o comportamento da demanda de passageiros no Brasil.Cruise tourism has gone through various stages of the tourism product life cycle since Brazil has opened its ports for cabotage cruises. After a rapid increase in demand, the Brazilian market has been showing negative growth rates unlike what is happening in the international market, particularly in the United States and Europe. This exploratory and descriptive study uses descriptive analysis to meet the overall objective, which is to identify how the behavior of supply and demand for cruises in Brazil has been, besides two specific objectives: (1) to identify in what stage of the life cycle supply and demand behavior for ocean cruises in Brazil are and (2) if the demand behavior is being influenced by the supply behavior in the cruise market in Brazil, or vice versa. In order to achieve these goals the reality of supply and demand for cruises in the Brazilian versus the world market has been described by historical data using indirect documentation, documentary and bibliographic techniques. The results indicate that the Brazilian market for cruises is in the decline stage of the life cycle of the tourism product. It was also identified that the reduction in supply of ships led to the fall in demand, and not the opposite. Thus, the study found that the behavior of supply has influenced the behavior of passenger demand in Brazil.El turismo de crucero ha pasado por diversas etapas del ciclo de vida del producto turístico desde la apertura de los puertos de cruceros de cabotaje en Brasil. Después de un rápido aumento de la demanda, el mercado brasileño ha mostrado tasas de crecimiento negativas a diferencia de lo que ocurre en el mercado internacional, especialmente en Estados Unidos y Europa. Este estudio, exploratorio y descriptivo, utiliza análisis descriptivo para cumplir con el objetivo general, que es el de identificar como ha sido el comportamiento de la oferta y de la demanda de cruceros en Brasil, y los objetivos específicos: (1) identificar en qué etapa están la oferta y la demanda de cruceros oceánicos en Brasil con respecto al ciclo de vida de producto turístico y (2) si el comportamiento de la demanda está influenciado por el comportamiento de la oferta en el mercado de cruceros en Brasil, o al revés. Los resultados presentados indican que el mercado brasileño de cruceros se encuentra en la fase de declive del ciclo de vida del producto turístico. También se identificó que la reducción de la oferta de buques condujo a la caída de la demanda, y no el contrario. Por lo tanto, el estudio encontró que el comportamiento de la oferta ha influido en el comportamiento de la demanda de pasajeros en Brasil

A convergência da sustentabilidade ambiental com os cruzeiros marítimos em dois momentos: na pesquisa acadêmica e na comunicação das empresas do setor

Concerns for world peace, freedom, and the future of people and the planet have led to several United Nations Conferences, generating discussions on global sustainable development. These efforts resulted in the 2030 Agenda and its 17 Sustainable Development Goals (SDGs). The proposed Goal 14 reflects the concern for the conservation and sustainable use of oceans, seas, and marine resources. In this context, the research objects of this study are ocean cruise ships and the main dimension surveyed is environmental sustainability. Firstly, the study sought to identify through the convergence of the dimensions of sustainability and cruises the contributions to the cruise industry that promote the SDGs. To this end, we carried out a bibliometric analysis of scientific production on cruise ship environment, narrowing the research focus on environmentally sustainable practices. The second research objective is to examine cruise companies’ strategic inclination to provide information on environmental initiatives to the market. The results show little scientific research focused on the convergence of the two topics studied, environmental sustainability and cruises. Only 12 scientific articles were identified. Regarding the information on environmentally sustainable practices, the findings show that only 22.6% of the 31 cruise companies surveyed provide this information on their corporate websites.La preocupación por la paz universal, con la libertad, con el futuro de las personas y del planeta ha sido motivo para la realización de diversas Conferencias organizadas por la ONU, lo que ha generado debates para el desarrollo globalmente sostenible. Estos esfuerzos resultaron en la elaboración de la Agenda 2030 y sus 17 Objetivos para los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), uno de ellos, el objetivo 14, refleja la preocupación por la conservación y el uso sostenible de los océanos, mares y recursos marinos y es en ese contexto que esta investigación es presentada, teniendo los barcos de cruceros marítimos como objeto de estudio y la sustentabilidad ambiental como la principal dimensión investigada. En un primer momento, el estudio buscó identificar, a través de la convergencia de las dimensiones sustentabilidad ambiental y cruceros, las contribuciones para el sector de cruceros que promuevan los ODS. Para este fin, se realizó un análisis bibliométrico de la producción científica en el ambiente de los barcos de cruceros, restringiendo el foco de la investigación a las prácticas ambientalmente sustentables. Como segundo objetivo, la investigación expone la predisposición estratégica de las compañías marítimas en divulgar sus iniciativas ambientales al mercado. La investigación identificó la baja producción científica con énfasis en la convergencia de los dos temas investigados, obteniéndose sólo 12 artículos científicos publicados hasta agosto de 2017. En cuanto a la divulgación de las prácticas ambientalmente sostenibles, se verificó que sólo el 22,6% los cruceros encuestados, divulgan esa información en sus sitios web corporativos.A preocupação com a paz universal, com a liberdade, com o futuro das pessoas e do planeta tem sido motivo para a realização de diversas Conferências organizadas pela ONU, o que tem gerado debates visando o desenvolvimento globalmente sustentável. Esses esforços resultaram na elaboração da Agenda 2030 e seus 17 Objetivos para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), sendo que um deles, o objetivo 14, reflete a preocupação com a conservação e o uso sustentável dos oceanos, mares e recursos marinhos e é nesse contexto que esta pesquisa é apresentada, tendo os navios de cruzeiros marítimos como objeto de estudo e a sustentabilidade ambiental como a principal dimensão pesquisada. Em um primeiro momento, o estudo procurou identificar, através da convergência das dimensões sustentabilidade ambiental e cruzeiros, as contribuições para o setor de cruzeiros que promovam os ODS. Para este fim, realizou-se uma análise bibliométrica da produção científica no ambiente dos navios de cruzeiros, restringindo-se o foco da pesquisa às práticas ambientalmente sustentáveis. Como segundo objetivo, a pesquisa expõe a predisposição estratégica das companhias marítimas em divulgar suas iniciativas ambientais ao mercado. A pesquisa identificou a baixa produção científica com ênfase na convergência dos dois temas pesquisados, obtendo-se apenas 12 artigos científicos publicados até agosto de 2017. Relativo à divulgação das práticas ambientalmente sustentáveis, verificou-se que apenas 22,6% das 31 companhias de cruzeiros pesquisadas, divulgam essas informações em seus websites corporativos

Incidência de fungos de armazenamento em função de nitrogênio em cobertura e variedades de milho

Maize is the main cereal grown in Brazil and is used mainly for animal feed and food consumption of its derivates. Under favorable environmental conditions, toxigenic fungi such as Fusarium, Aspergillus, and Penicillium spp. could produce mycotoxins in maize grain during plant growth or storage. This study aimed to evaluate the incidence of toxigenic fungi and its relationship with the grain weight of maize varieties grown under high and low topdressing nitrogen. The first factor consisted of 11 open-pollinated varieties, and the second factor of two topdressing nitrogen rates (60 and 180 kg ha-1). After harvesting the experimental units, the following variables were evaluated: 100-grain weight (HGW) and incidence of A. flavus, Penicillium spp., and Fusarium spp. There were differences (p<0.05) among maize varieties for all evaluated variables. There was a significant interaction between varieties and nitrogen for the percentage of seeds infected by A. flavus, Fusarium spp., and HGW. The incidence of fungi and HGW of maize depends on the variety and the topdressing nitrogen used.O milho é o principal cereal cultivado no Brasil e é utilizado principalmente para alimentação animal e consumo alimentar de seus derivados. Em condições ambientais favoráveis, fungos toxigênicos como Fusarium, Aspergillus e Penicillium spp. poderiam produzir micotoxinas nos grãos de milho durante o crescimento da planta ou no armazenamento. O objetivo deste trabalho foi avaliar a incidência de fungos toxigênicos e sua relação com o peso de grãos de variedades de milho cultivadas sob alta e baixa adubação de nitrogênio. O primeiro fator consistiu de 11 variedades de polinização aberta e o segundo fator de duas doses de nitrogênio em cobertura (60 e 180 kg ha-1). Após a colheita das unidades experimentais, foram avaliadas as seguintes variáveis: massa de cem grãos (MCG) e incidência de A. flavus, Penicillium spp. e Fusarium spp. Houve diferenças (p<0,05) entre as variedades de milho para todas as variáveis avaliadas. Houve interação significativa entre variedades x nitrogênio para a porcentagem de sementes infectadas por A. flavus, Fusarium spp. e MCG. A incidência de fungos e o MCG do milho dependem da variedade e do nitrogênio de cobertura usado

A IMPORTÂNCIA DOS CONSÓRCIOS PÚBLICOS NA GESTÃO DOS RESÍDUOS SÓLIDOS URBANOS: UMA ANÁLISE DO CONSÓRCIO INTERMUNICIPAL CIGRES

Os consórcios públicos são de grande importância para a gestão pública, já que contribuem incentivando os municípios a adotarem esta ferramenta como uma forma de melhorar a prestação de serviços públicos e, consequentemente, a qualidade de vida da população regional. No presente trabalho objetivou-se analisar a importância do Consórcio Intermunicipal de Gestão de Resíduos Sólidos (CIGRES), localizado no município de Seberi - Rio Grande do Sul (RS), no desenvolvimento regional. Para isso buscou-se investigar as origens históricas, legal e científica dos consórcios públicos; verificar a contribuição do consórcio intermunicipal no desenvolvimento dos municípios participantes; e analisar a importância do consórcio intermunicipal no desenvolvimento regional. Os métodos utilizados foram análise bibliográfica e documental, entrevista e a observação. Verificou-se que o CIGRES atua como instrumento capaz de satisfazer uma necessidade regional que é a de dar a destinação correta aos resíduos sólidos produzidos pelos municípios consorciados. E ainda, gera emprego e renda na região, diminui os gastos dos municípios na destinação dos resíduos sólidos urbanos, possibilita o acesso dos municípios a esse serviço público e atua na sensibilização da população sobre o desenvolvimento sustentável por meio da coleta seletiva, reciclagem e diminuição de resíduos sólidos gerados. Já no âmbito municipal sua atuação está voltada para a diminuição de custos/gastos públicos municipais, otimização e melhoria na gestão municipal, melhoria da qualidade de vida dos cidadãos, organização e limpeza urbana. Por fim, destaca-se que com a implantação de um consórcio intermunicipal de gestão de resíduos sólidos urbanos os resíduos são tratados na região possibilitando a diminuição de gastos com transporte e a redução de cerca de 30% dos custos para a destinação dos resíduos de forma correta, demonstrando, assim, a sua viabilidade regional

Antiviral Activity Of Bacillus Sp. Isolated From The Marine Sponge Petromica Citrina Against Bovine Viral Diarrhea Virus, A Surrogate Model Of The Hepatitis C Virus.

The Hepatitis C virus causes chronic infections in humans, which can develop to liver cirrhosis and hepatocellular carcinoma. The Bovine viral diarrhea virus is used as a surrogate model for antiviral assays for the HCV. From marine invertebrates and microorganisms isolated from them, extracts were prepared for assessment of their possible antiviral activity. Of the 128 tested, 2 were considered active and 1 was considered promising. The best result was obtained from the extracts produced from the Bacillus sp. isolated from the sponge Petromica citrina. The extracts 555 (500 µg/mL, SI>18) and 584 (150 µg/mL, SI 27) showed a percentage of protection of 98% against BVDV, and the extract 616, 90% of protection. All of them showed activity during the viral adsorption. Thus, various substances are active on these studied organisms and may lead to the development of drugs which ensure an alternative therapy for the treatment of hepatitis C.51219-3