647 research outputs found

    Tissue reactions to a component of root canal system bacteria : lipoteichoic acid

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    Lipoteichoic acid (LTA), present in Gram-positive microorganisms, has physiochemical characteristics that allow it to act as an immunogen. Due to polymicrobial characteristics of root canal infections, LTA can participate in the development of periapical disease. The reaction of the rat subcutaneous tissue to Teflon tube implants, filled with Fibrinol soaked in lipoteichoic acid (concentration of 150 μg/ml), was observed. Lipoteichoic acid provoked an inflammatory tissue reaction. _______________________________________________________________________________________________________________ RESUMOO ácido lipoteicóico (LTA), presente em microrganismos Gram-positivos, tem características físico-químicas que favorecem sua ação como imunógeno. Devido a característica polimicrobiana da infecção dos canais radiculares, o LTA pode participar no desenvolvimento da patologia periapical. Reação do tecido subcutâneo do rato ao implante de tubo de Teflon, preenchido com Fibrinol embebido em solução de ácido lipoteicóico à 150 µg/ml, foi observada. O LTA provocou reação tissular

    Descrição do trajeto casa-escola: estudo com crianças de três escolas públicas

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    O estudo de mobilidade na comunidade escolar, deve ser elaborado com o objetivo de implementar um conjunto de soluções práticas que visem mudar os hábitos de deslocação, reduzindo a dependência do automóvel e tornando os transportes ativos e os transportes públicos mais solicitados, melhorar a segurança e a qualidade de vida nos acessos à escola e sensibilizar a comunidade escolar para uma mobilidade mais sustentável. Torna-se necessário encontrar estratégias de promoção de atividade física em crianças e adolescentes, de modo a combater o sedentarismo originado pela era tecnológica em que vivemos. O deslocamento ativo para a escola é uma fonte de atividade física moderada continua que os jovens têm ignorado. Este estudo tem como objetivo descrever as formas de deslocamento no trajeto casa-escola de adolescentes do ensino básico em três escolas públicas do concelho de Braga e sua relação com o género e idade. Participaram 555 adolescentes (254M/301F) com média de idades (12,29 anos). Para avaliar, foi aplicado um questionário desenvolvido por Pereira et al. (2013). Os resultados demonstraram que 60,9% dos alunos vem a pé para a escola distando desta 1 km. Os alunos que moram de 1,1 km a 3km usam preferencialmente o carro para se deslocar para a escola (66,7%). As deslocações de bicicleta são inexistentes. A distância casa/escola segundo 30,5% dos alunos dista menos de 1km. A duração média do trajeto casa/escola é até 15 minutos (84,1%).São os alunos com idades mais baixas (10 -13 anos) que utilizam o automóvel ligeiro. Os mais velhos (14anos) utilizam o autocarro.CIEC - Centro de Investigação em Estudos da Criança, IE, UMinho (UI 317 da FCT

    Transporte ativo - estudo descritivo quanto ao género e meio rural/urbano em crianças do 8º ano

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    É inequívoco que o sedentarismo da sociedade moderna está a afetar as crianças e os adolescentes. Um dos fatores que contribui para a sedentarização é a redução dos esforços físicos na deslocação para a escola. Cabe então a nós professores, investigadores, educadores e pais dar um passo no sentido de contrariar essa tendência e promover o transporte ativo, trilhando percursos que incluam a atividade física no quotidiano das crianças e jovens, preservando a saúde e aumentando a qualidade de vida. Um dos objetivos desta investigação é estudar os padrões de mobilidade de alunos do 8º ano de duas escolas públicas de Barcelos, procuramos ainda estabelecer a relação entre as caraterísticas do transporte usado pelos alunos do meio rural e urbano e do género. Foi aplicado um questionário nas aulas de educação física a uma amostra de 228 alunos do 8º ano de escolaridade com idades compreendidas entre os 12 e 16 anos, dos quais 151 de 7 turmas de uma escola urbana e 77 de 5 turmas de uma escola rural. O questionário utilizado designa-se “Transporte ativo e rotinas”. Trata-se de um estudo quantitativo com uma análise descritiva dos resultados e para a análise estatística dos dados foi utilizado o programa SPSS (Statistical Package for the Social Sciences). Aproximadamente um terço dos alunos inquiridos, utiliza o transporte ativo para a deslocação casa-escola, não se registando grandes diferenças entre os géneros, sendo as raparigas as que se deslocam mais a pé. Verificam-se ainda percentagens mais baixas nas deslocações a pé nos alunos da área rural, sendo nesta maiores as distâncias entre a residência dos alunos e a escola.CIEC – Research Centre on Child Studies, IE, UMinho (FCT R&D unit 317), Portuga

    A bicicleta como meio de transporte: um estudo em três escolas públicas

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    A vida das crianças é hoje marcada pela falta de autonomia e maior dependência da família nas deslocações para a escola. Práticas parentais com consciência de segurança, dependência do carro e o próprio desenho urbano convergem para produzir crianças que vivem vidas cada vez mais sedentárias. Andar a pé ou ir de bicicleta para a escola, problematiza a autonomia, o direito de escolha e, portanto a participação ativa das crianças nas suas deslocações quotidianas para a escola. O reconhecimento da criança como pessoa implica que a natureza das suas experiências de vida, a partir dos entendimentos expressos por si própria, se torna um interesse central para a sua reconstituição antropológica sustentada, o que implica assumi-las como repórteres competentes e informantes privilegiados.CIEC - Centro de Investigação em Estudos da Criança, IE, UMinho (UI 317 da FCT), Portuga

    Imunização contra influenza no Brasil: racionalidade e desafios

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    Campanhas de vacinação contra influenza na população idosa têm sido conduzidas no Brasil desde 1999. De acordo com levantamento da literatura realizada sobre influenza no Brasil, concluiu-se que dados sobre carga de doença são ainda escassos e imprecisos. Essas informações parecem indicar que a vacinação tem produzido algum impacto nas regiões Sul e Sudeste do País, mas não em outras regiões. Foram discutidas racionalidade técnica e científica para a imunização contra influenza, e argumentou-se que a atual estratégia de vacinação em todo o território nacional não levou em conta possíveis diferenças na ocorrência da doença causada por influenza entre as regiões do País. Foram sugeridas algumas atividades relacionadas à vigilância epidemiológica de influenza que se julgou necessárias para responder importantes questões referentes à vacinação e seu impacto no Brasil.Mass vaccination campaigns against influenza in the elderly have been conducted in Brazil since 1999. A search of the literature on influenza in Brazil indicated that data on disease burden are still scarce and inaccurate. Published data seem to indicate that vaccination has produced some impact in the southern and southeastern regions but not in other regions of Brazil. A discussion of the technical and scientific rationale for mass immunization against influenza is presented and it is argued that the current strategy has not taken into account potential differences in disease occurrence in different areas. It is suggested some epidemiological surveillance actions needed to address major concerns regarding mass influenza vaccination and its impact in Brazil

    Transporte ativo entre casa-escola em Vila Nova de Famalicão: estudo de um caso em escola urbana

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    Hoje em dia as crianças apresentam menor autonomia no deslocamento casa-escola em relação aos seus progenitores tendo em conta a mesma faixa etária. Os pais devido aos longos períodos de trabalho utilizam os transportes passivos causando sérias implicações na redução da atividade física das crianças. As crianças representam o grupo que mais reage a estímulos externos, por esse motivo a escola assume um papel importante em relação a alteração dos hábitos da deslocação casa-escola. O objetivo deste estudo foi identificar os padrões de mobilidade das crianças no percurso casa-escola de acordo com o ano de escolaridade e género. Este estudo foi realizado numa escola pública no concelho de Vila Nova de Famalicão. Participaram 149 alunos do 5º e 6º ano, com idades entre 10-16 anos e média de 11 anos. Como instrumento de coleta de dados foi utilizado o questionário desenvolvido por Pereira et al. (2013). Os resultados apresentaram que a forma de deslocamento mais utilizada é o automóvel ligeiro (66%), deslocamento pedonal (20%) e o autocarro (8%), não se verificando diferença significativa em relação ao ano de escolaridade e género. Verificou-se ainda que dos 20% da população que utiliza o deslocamento pedonal (48%) o faz em distâncias inferiores a 1Km. Dos alunos que residem até a 1km da escola, o deslocamento a pé é utilizado por 48% em detrimento do automóvel (45%). Espera-se concluir que já começa haver uma desmistificação em relação ao transporte ativo, possibilitando que os alunos passem a conhecer melhor sua cidade e o meio envolvente, usufruindo da inter-relação com o próximo e promovendo benefícios para sua saúde.CIEC – Research Centre on Child Studies, IE, UMinho (FCT R&D unit 317), Portuga

    Transporte ativo em alunos do 5º e 6º ano de escolaridade, por género, em meio predominantemente rural

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    Com o presente estudo pretendeu-se saber qual o tipo de deslocamento utilizado no trajeto casa-escola e quais as limitações ao modo ativo (caminhar ou ir de bicicleta), por género, junto de alunos de 5º e 6º ano de escolaridade em meio predominantemente rural. Aplicou-se um questionário a 120 crianças: 52 raparigas e 68 rapazes com idades compreendidas entre os 9 e os 15 anos, cuja média de idades é de 10,7 anos, sendo de 10,58 anos nas raparigas e de 10,95 anos nos rapazes, de uma escola pública do distrito de Braga. Verificou-se que o meio de transporte mais utilizado no deslocamento entre a casa e a escola é o Transporte Público/ Autocarro com 68,4% seguido pelo Automóvel Ligeiro/ Particular com 23,9% e A Pé com 7,7 %. Apurou-se que o principal fator que contribui para esta postura, é a longa distância, essencial obstáculo ao uso do transporte ativo, neste enquadramento social e geográfico. Constatou-se que existem diferenças por género; as raparigas se pudessem viriam a pé para a escola 15,7% ou de bicicleta 35,3 % e os rapazes viriam a pé 10,3% e 52,9% de bicicleta.CIEC - Centro de Investigação em Estudos da Criança, IE, UMinho (UI 317 da FCT

    Estudos integrados sobre o vírus do Papilomavírus Bovino: aspectos morfológicos, citológicos, moleculares e citogenéticos

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    O Papilomavírus Bovino infecta epitélios, ocasionando tanto lesões cutâneas, geralmente benignas, como também cânceres no trato digestivo e urinário. Objetivos: Neste trabalho, foram estabelecidas culturas primárias obtidas de lesões de animais infectados por BPV com diferentes características clínicas e avaliadas as diferenças morfológicas, citogenéticas e moleculares dessas células primárias em relação às células de cultivo de animais sadios e alguns parâmetros comparado com células de cultivos temporários de linfócitos de sangue periférico. Métodos: Foram coletadas amostras de sangue e biópsias de 9 animais avaliados clinicamente como sadios, com papilomatose cutânea, papilomatose esofágica e hematúria enzoótica. Tais amostras foram analisadas histopatologicamente, citogeneticamente e submetidas à investigação de presença de sequências de DNA viral. Foram estabelecidos cultivos primários de cada grupo de amostras e realizada a caracterização morfológica, curva de crescimento e senescência, marcação de proteínas de citoesqueleto (vimentinas, citoqueratinas e actinas), adesão focal (paxilina e vinculina) e proteína do capsídeo viral L1. Resultados: Detectou-se a presença do DNA viral nas primeiras passagens dos cultivos estabelecidos assim como se observou maior número de células com alterações cromossômicas nos três grupos de animais clinicamente afetados em relação aos sadios, tanto nos cultivos primários quanto nos cultivos temporários de linfócitos de sangue periférico, destacando-se rearranjos com adições e deleções, seguidos das quebras cromatídicas e fragmentos acêntricos. As células dos grupos clinicamente afetados por BPV apresentaram marcação dupla de vimentina e citoqueratina, sugerindo um fenômeno chamado transição epitelial-mesenquimal já visto em alguns casos de cânceres. Nesses cultivos, as marcações das fibras de actina e das proteínas de adesão focal mostraram desarranjo, retração das fibras e formação de lamelipodia, provavelmente fruto da ação das proteínas virais. Também foi detectada por imunofluorescência a presença de proteína do capsídeo viral na região nuclear e perinuclear. Conclusões: A presença do DNA do vírus através das passagens, as alterações cromossômicas e a expressão da proteína viral são evidências pela primeira vez apresentadas de que os vírus mantém alguma atividade in vitro. Alterações tanto das proteínas do citoesqueleto como de adesão focal apontam para que essas mesmas células já estejam sofrendo as primeiras mudanças para um processo neoplásico.The bovine papillomavirus is responsible for infecting epithelia causing skin lesions, usually benign, but also cancers of the digestive and urinary tract. Objectives: In this study, we evaluated the morphological, cytogenetic and molecular aspects of primary cells cultures presenting BPV DNA sequences, collected from animals with diffe rent clinical features and compared to cells from healthy animals. Methods: We collected blood samples and biopsies from healthy animals, bovines with cutaneous papillomatosis, esophageal papillomatosis, and enzootic hematuria, which were analyzed by histopathology, cytogenetics and viral DNA sequence detectio n. We established primary cultures of samples collected from each group and made the cell characterization by morphology, growth and senescence patterns, protein cytoskelet on (vimentin, cytokeratin and actin), focal adhesion (paxillin and vinculin) and vir al capsid L1 protein detection. Results: We detected the presence of viral DNA sequences in the early passages of primary cell cultures and observed a greater number o f cells with chromosomal alterations in the three groups presenting BPV DNA sequences, when compared to healthy animals, both in primary cells and blood lymphocyte cultures, being the most evident alterations the rearrangements with additions or deletions of segments, followed by the chromatid breaks and Acentric Fragments. Th e cells of the groups obtained from BPV infected lesions had showed a concomitant vimentin and cytokeratin labeling, suggesting a phenomenon identified as epithelial-m esenchymal transition often described in cancers. In these cell lines infected, the actin fibers and focal adhesion proteins showed disarray, retraction of actin fibers and a lamella r formation, probably resulting from the viral proteins action. It was also detected by immunofluorescence the presence of viral capsid L1 protein in the nuclear a nd perinuclear region. Conclusions: The presence of the virus DNA sequences through the passages, chromosomal alterations and expression of viral protein indicate, for the first time, that the virus maintains some activity in vitro . Alterations in cytoskeleton and focal adhesion proteins pointed out that these cells cultures are already suffe ring the early changes to a malign process.TEDEBV UNIFESP: Teses e dissertaçõe

    PUBLICAÇÃO DE DADOS CONECTADOS PARA MODELOS DE USO E COBERTURA DA TERRA/ Linked data publication for land change models

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    Os modelos de mudanças de uso e cobertura da terra utilizam um grande volume de dados. Esse artigo apresenta a integração de diferentes ferramentas e conceitos em uma metodologia que permite o reuso e recriação de bases de dados entre diferentes ambientes computacionais. A metodologia foi aplicada na construção e na publicação de uma base de dados para a Amazônia Brasileira. Nesse artigo usou-se um pequeno número de variáveis, mas a metodologia pode ser aplicada independentemente da quantidade de variáveis. O sistema de informação geográfica QGIS foi usado para demonstrar a metodologia. Porém, diferentes sistemas computacionais poderão ser usados com pequenas adequações. Todos os dados e códigos utilizados, estão publicados para permitir replicação dos experimentos descritos aqui

    SISTEMAS LEVEMENTE ARTICULADOS E LÓGICA DA CONFIANÇA: O CONTROLE DOS COORDENADORES SOBRE A ATIVIDADE DOCENTE NA EAD ONLINE

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    A EAD online é um fenômeno cada vez mais presente no âmbito universitário. A inserção desta modalidade de ensino tem o potencial de modificar as relações tradicionais nas universidades, pois traz novos atores, ferramentas de interação e relações de trabalho. Entre as temáticas relacionadas à educação a distância online, o processo de controle começa a ganhar relevância, mas ainda carece de maiores investigações. Dessa forma, foi realizado um estudo qualitativo básico em um bacharelado em administração, de uma IES pública, com o objetivo de investigar como se dá o controle dos coordenadores sobre a atividade docente, a partir dos conceitos de sistemas levemente articulados e lógica da confiança, ambos ligados à teoria institucional. A pesquisa utilizou as seguintes técnicas de coleta de dados: entrevistas semiestruturadas, notas de campo, observação não participante do ambiente virtual de aprendizagem e análise documental. Os resultados indicam que a coordenação pode utilizar variados mecanismos de controle para monitorar as atividades docentes. Todavia, esses mecanismos geralmente são debilitados. Em parte, por causa disso, o conceito de sistemas levemente articulados mostra-se condizente com o contexto investigado. Já o conceito de lógica da confiança mostra-se mais fragilizado em suas dimensões
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