Lost in harvester soybean by two depreciated combines

The soybean (Glycine max) harvesting process at Brazilian Midwest normally is done by machines with advanced technology able to work with loses under the tolerated limit. Whatever still has older combines worn out working which can cause significative grains losses. The aim of this research was to study the quantitative soybeans grain losses done by depreciated combines in a commercial farm. It was used two tangential flow combines with auger header type, one with 22 and other with 10 years of use. The loss was evaluated at three harvesting positions: pre-harvesting, header, and total. Using the obtained data, it was calculated the loss at the internal mechanisms of the machine (threshing, separation and cleaning). The results show that the total loss due to the machines was 3,19 bags (60kg) by hectare, which is superior to the tolerance limit. There are no significative differences in total loss between the combine with 22 and 10 years of use. The header lost 54,55% and the internal mechanisms 45,45% of the total lost relative to the machines. The loss superior to the tolerance indicating that the machines are outdated, worn out, and need to be substitutedA colheita da soja (Glycine max) na região centro-oeste do Brasil normalmente é realizada por máquinas com tecnologia avançada e capacidade para trabalhar com perda abaixo do limite tolerado. No entanto, ainda se observam em atividade colhedoras antigas, já desgastadas e que podem causar perda significativa de grãos. O objetivo deste trabalho foi estudar a perda quantitativa de grãos na colheita realizada por colhedoras depreciadas numa lavoura de soja comercial. Para tanto foram utilizadas duas colhedoras de fluxo tangencial com plataformas do tipo caracol sem-fim, uma com 22 e outra com 10 anos de uso. A perda foi mensurada em três posições do processo: pré-colheita, plataforma de corte e total. A partir dos dados obtidos nessas posições foi calculada a perda nos mecanismos internos da máquina (trilha, separação e limpeza). Os resultados mostram que a perda total devida às máquinas foi de 3,19 sacas por hectare, o que é superior ao limite tolerado. Não há diferença significativa na perda total entre a colhedora com 22 e a com 10 anos de uso. A plataforma de corte perdeu 54,55% e os mecanismos internos 45,45% do total da perda relativa às máquinas. A perda superior ao tolerado mostra que as máquinas estão defasadas, desgastadas e há a necessidade de sua substituição.El proceso de recolección de soja (Glycine max) en el Medio Oeste brasileño normalmente lo hacen las máquinas con tecnología avanzada capaz de trabajar con pérdidas bajo el límite tolerado. Lo que todavía tiene más viejas combina el trabajo desgastado que puede causar pérdidas significativas de granos. El objetivo de esta investigación fue estudiar las pérdidas cuantitativas de granos de soya hechas por las cosechadoras depreciadas en una granja comercial. Se utilizaron dos combinaciones de flujo tangencial con tipo de cabezal de barrena, una con 22 y otra con 10 años de uso. La pérdida se evaluó en tres posiciones de recolección: pre-cosecha, cabecera y total. Utilizando los datos obtenidos, se calculó la pérdida en los mecanismos internos de la máquina (trilla, separación y limpieza). Los resultados muestran que la pérdida total debida a las máquinas fue de 3,19 sacos (60kg) por hectárea, lo que es superior al límite de tolerancia. No hay diferencias significativas en la pérdida total entre la cosechadora con 22 y 10 años de uso. La cabecera perdió 54,55% y los mecanismos internos 45,45% del total perdido respecto a las máquinas. La pérdida superior a la tolerancia indica que las máquinas están desfasadas, gastadas y necesitan ser sustituidas

Feasibility of machinery transfer for growing grain in distant areas

El costo de la mecanización en las propiedades agrícolas es elevado y muchas veces puede ser reducido con la movilización de máquinas entre haciendas. El objetivo de este trabajo es verificar la viabilidad económica del cultivo de granos en áreas apartadas con o sin la movilización de maquinaria. Por lo tanto fue realizado un estudio con un conjunto de haciendas donde fueron recolectados diferentes datos sobre las actividades y maquinas existentes en las haciendas. Estos fueron tabulados para la elaboración de cuatro diferentes escenarios para ser analizados para la tomada de decisiones sobre las diferentes posibilidades de cultivo de áreas. Los resultados muestran que la diferencia del costo total con o sin la movilización de maquinaria independiente de la expansión, pues presento pequeñas diferencias en favor de la movilización de las máquinas. Con la movilización de la flota la utilización de la maquinaria es optimizada, hay una disposición menor de recursos para la adquisición de máquinas y la venta de las excedentes genera un valor recatado superior al sin movilización. La expansión de la área solamente se mostró viable con la movilización de maquinarias ya que el costo para adquisición de máquinas seria elevado sin movilización.The planning of agricultural operations, sizing and knowledge of machine costs are fundamental steps for productive and economic success in grain production, especially when the areas are distant and there is a need for leasing. The objective of this work is to verify the economic viability of grain cultivation with and without the transfer of machines between production areas and the lease of property. A case study was carried out on a set of three separate farms and the lease of a fourth one. Data were collected on the existing machinery and the need for machines to carry out the activities. The data were tabulated in four scenarios, it was used a Gantt graphic and SWOT analysis for decision making. With the movement, the fleet is better used, the total operational cost and the investments in acquisition are smaller, as well as the sale of surplus machinery generates an extra revenue for restructuration the fleet. There is a higher wage cost without moving the fleet, while with the move there is an additional cost in diesel oil and the acquisition of a truck board for transportation between farms. The total cost with or without the expansion of the area is smaller with the transfer of machines between the properties.O custo da mecanização nas propriedades agrícolas é elevado e muitas vezes pode ser reduzido com a movimentação de máquinas entre fazendas. O objetivo deste trabalho é verificar a viabilidade econômica do cultivo de grãos em áreas afastadas com ou sem a movimentação de maquinário. Para tanto foi realizado um estudo com um conjunto de fazendas onde foram coletados diferentes dados sobre as atividades e maquinário existente nas fazendas. Estes foram tabulados para a elaboração de quatro diferentes cenários para serem analisados para a tomada de decisão sobre das diferentes possibilidades de cultivo de áreas. Os resultados mostram que a diferença do custo total com ou sem a movimentação de maquinário independente da expansão, pois apresentou pequena diferença em favor da movimentação de maquinário. Com a movimentação da frota a utilização do maquinário é otimizada, há um dispêndio menor de recursos para a aquisição de maquinas e a venda das excedentes gera um valor arrecadado superior ao sem movimentação. A expansão da área somente se mostrou viável com a movimentação de maquinário já que o custo para aquisição de maquinas seria elevado sem movimentação

SOYBEAN PERFORMANCE IN GROUPED AND CONVENTIONAL SOWING WITH PNEUMATIC SEEDER AT DIFFERENT OPERATIONAL SPEEDS

Convencionalmente a semeadura da soja é realizada distribuindo as sementes de forma individualizada e equidistante ao longo do sulco de semeadura. uma possível alternativa é a dosagem e distribuição agrupada de sementes, apenas rearranjando-as. Sendo assim, o objetivo do trabalho foi avaliar as características agronômicas da soja semeada com disco dosador de sementes convencional e agrupado sob diferentes velocidades operacionais. O delineamento experimental adotado foi o inteiramente casualizado em esquema fatorial 2 x 3, sendo dois arranjos de semeadura, agrupado e convencional, e três velocidades de semeadura 4,5; 5,2 e 6 km h-1, com quatro repetições cada. Os resultados evidenciam incremento produtivo entre 20,7% e 39,9% para o arranjo agrupado nas velocidades de 5,2 e 4,5 km h-1, respectivamente. A maior velocidade de semeadura limita o agrupamento de sementes para o arranjo agrupado. Conventionally, soybean sowing is carried out by distributing the seeds individually and equidistantly along the sowing furrow. An alternative is the grouped dosage and distribution of seeds, just rearranging them. The aim of this work was to evaluate the agronomic characteristics of soybean sown with a grouped and conventional seed metering disc in a pneumatic seeder at different operating speeds. The experimental design adopted was completely randomized (CRD) under a 2 x 3 factorial scheme, with two spatial sowing arrangements, grouped and conventional, and three sowing speeds, 4.5; 5.2 e 6 km h-1, resulting in six treatments with four repetitions each. The results show a productive increase between 20.7% and 39.9% for the grouped arrangement at speeds of 5.2 and 4.5 km h-1, respectively. The higher sowing speed, limits the grouping of seeds to the grouped arrangement

OPERATIONAL PERFORMANCE OF AN AGRICULTURAL TRACTOR UNDER DIFFERENT TIRE INFLATION PRESSURES IN THE SUBSOILING OPERATION

For the agricultural tractor's best performance, it must be correctly adapted to the job. Among other factors, the adequacy of tire inflation pressure is one of the most important and may influence the operation's efficiency and productivity. This study aimed to evaluate an agricultural tractor's operational performance with different tire inflation pressures in the subsoiling operation. The study was carried out in an experimental area of the Agricultural Machinery and Mechanization Laboratory of the experimental farm “Água Limpa,” belonging to the University of Brasília. The experimental design used was in randomized blocks with the following values, 206.8 kPa (30 psi), 137.9 kPa (20 psi), and 68.9 kPa (10 psi), of inflation pressure for agricultural tractor tires. The mechanized set used was a tractor model TM7020 2WD MFWD pulling a subsoiler with five shanks, SPCR model, in a Latossolo Vermelho-Amarelo. The higher inflation pressure resulted in greater slippage, advance, hourly fuel consumption, and lower speed and operational field capacity

Sowing performance by a metering mechanism of continuous flow in different slope conditions

One of the reasons for the success of a productive culture is the correct sowing. Therefore, the seeds must be properly dosed, deposited and not damaged by the metering mechanism of the seed drill. So, the aim of this study was to evaluate in a simulator the sorghum seed deposition by a metering mechanism with continuous flow in different conditions of slope and sowing speed, and evaluate the quality of the deposited seeds assessing mechanical damage and germination. The experiment was carried out at the College of Agricultural Sciences, UNESP in Botucatu-SP, being used a simulator equipped with seed metering mechanism of helical channelled rotor type. The experimental design was randomized in a 3 x 2 factorial arrangement with six replications. The factors were three lateral slopes drill, 3%, 8% and 16%, and two sowing speed, 4 and 10 km h-1. For the damage and germination variables we added a control treatment whose seeds were evaluated without being distributed by the metering mechanism. The results indicate that increasing the lateral slope and working speed reduce the rate of seed deposition. The metering mechanism provides mechanical damage and contributes to the reduction of seed germination

Avaliação do desenvolvimento da cultura do milho um ano após a realização de diferentes preparos de solo

La preparación del suelo para la implantación de cultivos tiene como objetivo proporcionar las condiciones ideales para la siembra, germinación y desarrollo de las plantas. En el presente estudio se tuvo como objetivo evaluar la altura y diámetro del tallo, de las plantas de maíz un año después de realizar diferentes sistemas de preparo del suelo. El experimento se llevó a cabo en la Hacienda Experimental Lageado UNESP - Botucatu. El área fue cultivada durante 13 años en el sistema de siembra directa. En el año 2010/2011 se realizaran los preparos del suelo, siendo: siembra directa, escarificación a 20 cm y grada pesada a 15 cm. En el período entre cultivos se mantuvo el suelo en barbecho y en el mismo año se sembró soja en la zona. Al año siguiente, 2011/2012, se sembró maíz, en parcelas experimentales con cuatro hileras espaciados de 0,85  m con 20 m de largo. Las evaluaciones se llevaron a cabo en dos líneas centrales utilizando una porción de 5m de la parte central de la línea. Se hice las mediciones 50 días después de la siembra. Los resultados mostraron que tanto la altura como el diámetro de las plantas fueron mayores cuando se comparó los cultivos convencional y mínimo con la siembra directa.Os preparos de solo para a implantação das culturas têm por objetivo oferecer condições ideais para a semeadura, germinação, e os desenvolvimentos das plantas, com isso o presente trabalho objetivou-se em avaliar a altura e o diâmetro de colmo, da cultura do milho em sistema de plantio direto um ano após a realização de diferentes preparos de solo. O experimento foi realizado na Fazenda Experimental Lageado UNESP - Botucatu. A área foi cultivada durante 13 anos em sistema de plantio direto, no ano agrícola de 2010/2011, foi realizado os preparos, sendo eles: semeadura direta, escarificação a 20cm e gradagem  pesada a 15cm. No mesmo ano foi semeado soja na área, na entre safra a área permaneceu em pousio. No ano seguinte, ou seja,  2011/2012 o milho foi semeado, sendo que as parcelas contavam com quatro linhas de milho espaçadas de 0,85m, com 20m de comprimento, as avaliações, porém foram realizadas nas duas linhas centrais utilizando 5m da parte central da parcela. As medidas foram realizadas 50 dias após a semeadura do milho. Os resultados encontrados mostraram que tanto a altura como o diâmetro das plantas foram maiores quando comparados os preparos convencional e mínimo com a semeadura direta. The preparation of soil for the establishement of crops is designed to provide ideal conditions for sowing germination and plant development, with this study aimed at evaluating the height and diameter of stem, of the maize crop in systems of no tillage one year after the completion of different soil tillage systems.The experiment was conducted at the Experimental Farm Lageado UNESP – Botucatu. The area was cultivated for 13 years in no-tillage, in the crop year  of 2010/2011, we carried out the preparations, which were: no tillage, chisel plow and disc harrow to 20cm to 15cm. In the same year soybean was sown in the area, in the growing season the area remained fallow. The following year, ie 2011/2012 corn was sown, and the plots had four rows of maize spaced 0.85, with 20m long, the assessments, however, were held in the two central lines using 5m of the central part of the plot. The measurements were performed 50 days after sowing the maize. The results showed that both the height and diameter of plants were higher when compared to conventional tillage and minimum with the no tillage

DESEMPENHO OPERACIONAL E DISTRIBUIÇÃO LONGITUDINAL DE SEMENTES POR SEMEADORA DE PRECISÃO SUBMETIDA À DIFERENTES CALIBRAGENS DO RODADO

As regulagens da semeadora-adubadora são cruciais para a correta distribuição dos insumos, melhorando assim o desempenho operacional. O objetivo do trabalho foi avaliar a distribuição longitudinal de sementes e o desempenho operacional de uma semeadora-adubadora de precisão em função de diferentes pressões de insuflagem dos pneumáticos. O delineamento experimental utilizado foi de blocos casualizados, sendo os tratamentos três pressões de insuflagem dos pneus (138, 241 e 345 kPa), repetidos em seis blocos, totalizando 18 parcelas de 60 m de comprimento e 4,5 m de largura cada. Realizou-se avaliações de consumo de combustível horário (Chc), velocidade operacional (V), deslizamento dos pneus (DP), capacidade de campo operacional (Cco), distância entre sementes (DES), coeficiente de variação do espaçamento entre sementes (CVes) e índice de precisão da distribuição (IP). Os dados foram submetidos à análise de variância e as médias comparadas pelo teste de Tukey (P ≤ 0,05). Os resultados indicaram maior Chc e DP pela pressão 345 kPa. Menor falha, dupla, CVes, e maior IP, foram obtidos pela pressão 241 kPa. Cco não diferiu. Salienta-se que para cada tipo de máquina e condição de superfície do solo, seja necessário o refinamento da pressão dos pneus e regulagens da máquina. Palavras-chave: pressão; insuflagem; consumo de combustível; patinagem; plantabilidade.   Operational performance and longitudinal distribution of seeds by precision seeder submitted to different calibrations of the wheel   ABSTRACT: The settings of the seeder-fertilizer are crucial for the correct distribution of inputs, thus improving operational performance. The objective of the work was to evaluate the longitudinal distribution of seeds and the operational performance of a precision seed drill-fertilizer in function of different tire insufflation pressures. The experimental design used was randomized blocks, with three tire insufflation pressures from the seeder-fertilizer (138, 241 and 345 kPa), repeated in six blocks, totaling 18 plots of 60 m long and 4.5 m wide each. Hourly fuel consumption (Chc), operational speed (V), tire slip (DP), operational field capacity (Cco), distance between seeds (DES), variation coefficient of spacing between seeds were performed (CVes) and distribution accuracy index (IP). The data were subjected to analysis of variance and the means compared by the Tukey test (P ≤ 0.05). The results indicated higher Chc and DP by the 345 kPa pressure. Minor failure, double, CVes, and higher IP, were obtained by pressure 241 kPa. Cco did not differ. It should be noted that for each type of machine and soil surface condition, refinement of tire pressure and machine adjustments is necessary. Keywords: pressure; insufflation; fuel consumption; skating; plantability

balanço e perspectivas de investigação

UID/HIS/04666/2013Desde a década de 1990 têm surgido frequentemente restos de navios mais ou menos estruturados na zona ribeirinha de Lisboa, no âmbito da realização de obras de requalificação urbana. Os primeiros foram identificados durante a expansão do metro no Corpo Santo e no túnel da estação do Cais do Sodré. Os últimos foram descobertos e registados no âmbito da construção da nova sede da EDP tendo os navios sido denominados Boa Vista 1 e Boa Vista 2. Para além dos navios foram encontradas várias madeiras de embarcações reaproveitadas na construção de estruturas náuticas ou em cofragens de contenção de aterros das margens do rio e ribeiras suas afluentes como são os casos da Praça D. Luís I e da Av. D. Carlos I. Neste artigo faz-se um balanço destas descobertas focando várias problemáticas que carecem de investigação entre as quais a origem dos contextos arqueológicos (naufrágio, abandono, etc.), a sua cronologia e a relação com o funcionamento do porto de Lisboa na época Moderna. Serão também focados aspectos relacionados com a construção naval e a contextualização dos vários navios. Since the 1990s ship remains are being identified in Lisbon’s riverfront, in construction works related with urban renewal. The first ones were identified during the expansion of the subway in Corpo Santo and in the tunnel of Cais do Sodré subway station. The last ones were discovered and recorded during the construction of the new EDP Head Office and the ships called Boa Vista 1 and Boa Vista 2. Besides the ships several ship timbers reused in the construction of nautical structures or in revetments or waterfront structures as in the case of D. Luis I Square and D. Carlos I avenue were recovered. With this paper we intent to make an assessment regarding these findings focusing on several issues including the origin of the archaeological contexts (wreck, abandonment, among others), their chronology and the relationship with the operation of the port of Lisbon in the earlymodern period. Aspects related to the shipbuilding and the context of the several ships will also be focused.publishersversionpublishe

uma perspectiva a partir da arqueologia marítima

UID/HIS/04666/2013O presente artigo tem como objectivo analisar o tema do seminário “Meios, vias e trajectos: entrar e sair de Lisboa” sob o ponto de vista da arqueologia marítima. Esta perspectiva obriga a olhar para uma multiplicidade de aspectos que dizem respeito a várias áreas de investigação, desde as condições de navegabilidade do Tejo, a tipologia das embarcações utilizadas na navegação oceânica e fluvial, a defesa marítima ou os sistemas portuários. Importa ainda olhar para as evidências de contactos comerciais por via marítima, directas no caso de naufrágios, e indirectas no caso de materiais exógenos, que surgem em contextos urbanos. O estudo realizado permitiu reconhecer que, apesar das exigências da navegação reconhecidas à entrada do estuário do Tejo, o porto de Lisboa assumiu um importante papel na navegação transoceânica. De facto, alguns contextos de naufrágio documentam esta dimensão ultramarina, como por exemplo a articulação com o Mediterrâneo, o Atlântico ou a ligação à Rota do Cabo. Embora de forma indirecta, a identificação de materiais exógenos em contextos urbanos contribui igualmente para o reconhecimento desta dimensão global da navegação. Paralelamente foi possível reconhecer que os navios que aportavam a Lisboa tinham diversas tonelagens e apresentavam diferentes características, reflexo da adaptação a diferentes contextos de navegação. Refira-se ainda o contributo da arqueologia da frente ribeirinha, onde se reconheceram múltiplas soluções portuárias, desde os simples desembarcadouros na praia até à estruturação do espaço com recurso a cais e rampas. Este artigo corresponde a um primeiro ensaio de síntese sobre o tema, centrando a análise no contributo que o estudo de naufrágios e contextos ribeirinhos tem trazido nas últimas décadas à investigação da Época Moderna. This article analyses the theme of ‘Means, routes and paths: entering and leaving Lisbon’ from the point of view of the maritime archaeology, and including multiple areas of research, from the navigability conditions of the Tagus, to the typology of the vessels used in ocean and river navigation, maritime defense or port systems. We also consider the evidence of commercial contacts by sea, both direct in the case of shipwrecks, and indirect in the case of material culture found in urban excavations. This study concludes that, despite the navigational requirements recognized at the entrance of the Tagus estuary, the port of Lisbon had an important role in transoceanic navigation, as we can see through the study of wrecks. They document this overseas dimension and contacts with the Mediterranean, the Atlantic, or the role in the Cape route. Although indirectly, the identification of urban materials also contributes to the recognition of this global dimension of navigation, whereas ships arriving at Lisbon had different tonnages and features, reflecting the adaptation to different navigational contexts. Also vital is the contribution of the riverfront archaeology, where several port solutions range from simple landings on the beach to the building of wharfs and slipways. This work is a first synthesis on the subject, focusing on the contribution that the studies of shipwrecks and riverside contexts have brought in the last decades to the investigation of the Early Modern Period.publishersversionpublishe

Relationship between the use of therapeutic shoeing, period of treatment and rehabilitation of horses with chronic laminitis

Foram revisados os dados de 138 equinos com laminite, atendidos no período de dez anos. Destes, 48 casos de laminite crônica foram selecionados com o objetivo de relacionar a recuperação clínica dos cavalos com a utilização de dois métodos diferentes de distribuição de apoio sobre os cascos: palmilha de isopor e palmilha de isopor associada ao ferrageamento. Os cavalos foram divididos de acordo com a recuperação clínica, método de distribuição de apoio escolhido e grau de rotação da terceira falange. Também foi estabelecido o tempo médio de tratamento. Considerando os graus de rotação 3 a 5, 6 a 8, 9 a 11 e acima de 11, e comparados os dois métodos de distribuição de apoio sobre os cascos, não foi observada diferença estatística na porcentagem de animais com recuperação clínica. Contudo, dos animais que utilizaram palmilha de isopor, 43,5 ± 14% recuperaram-se clinicamente, e nos que utilizaram palmilha de isopor associada ao ferrageamento, obteve-se 69,5 ± 19% de recuperação clínica. Não houve correlação entre o aumento do grau de rotação da terceira falange e tempo de tratamento. Também a recuperação clínica dos animais não teve relação com tempo de tratamento. A literatura correlaciona vários fatores ao prognóstico, porém, neste trabalho demonstrou-se que a o retorno à função anteriormente exercida pelo cavalo não está relacionado ao tempo de tratamento, contudo, sofre influência da utilização do método de ferrageamento.Data from 138 horses with laminitis treated in the period of ten years were reviewed. Of these, 48 cases of chronic laminitis were selected in order to relate the clinical recovery of horses using two different methods of distribution of body weight on the hooves: foam pad and foam pad associated with shoeing. The horses were divided according to clinical recovery, the weight distribution method chosen and degree of rotation of the third phalange. Also the average time of treatment was established. Considering the degrees of rotation 3-5, 6-8, 9-11 and above 11, and comparing the two methods of distribution of body weight on the hooves, there was no statistical difference in the percentage of animals with clinical recovery. However, 43.5 ± 14% of horses that used foam pad and 69,5 ± 19% of them that used foam pad associated with shoeing recovered clinically. There was no correlation between the increase of the degree of rotation of the third phalanx and treatment time. Clinical recovery of animals was not related to treatment time. Several factors are correlated with prognosis in the literature, but this study demonstrated that the return of the function previously performed by the horse is not related to treatment time, however, is influenced by the use of shoeing