The Relationship between Trigger Price and Punishment Period in Green and Porter (1984) Game made Endogenous

Green and Porter (1984) made a huge contribution to Industrial Organization Theory where a trigger price is defined by firms and whenever the price falls below this trigger price, the firms cease to produce at the monopoly level and enter into a punishment period. Our goal with this paper is to define, endogenously in the model, relationships between the trigger price and the punishment period, which were set exogenously in the original paper.Green and Porter (1984); trigger price; punishment period

O fidalgo-mercador Francisco Pinheiro e o “negócio da carne humana”, 1707-1715

A descoberta de ouro nas Minas Gerais, no final do século XVII, promoveu uma intensa procura pelo trabalho escravo nas minas e lavouras do Brasil, o que provocou uma corrida dos negociantes portugueses em direção à África em busca de escravos. Essa disputa, que atraiu também ingleses e holandeses, fez com que a Coroa portuguesa autorizasse legalmente o comércio negreiro na região, contribuindo para um acirramento das rivalidades entre as praças mercantis de Lisboa, Salvador e Rio de Janeiro pelo exclusivo do comércio dos escravos da Costa a Sotavento da Mina, ou Costa da Mina. As concessões de “licenças reais” pela Coroa para o acesso à região consistiram, também, numa tentativa de controle por parte da mesma do referido comércio, tentando evitar o “tráfico ilegal”, ainda mais com a presença dos negociantes de outras nações. Com o comércio legal, a Coroa poderia, também, arrecadar mais com as taxações sobre o referido comércio1

Unsupervised Graph-based Rank Aggregation for Improved Retrieval

This paper presents a robust and comprehensive graph-based rank aggregation approach, used to combine results of isolated ranker models in retrieval tasks. The method follows an unsupervised scheme, which is independent of how the isolated ranks are formulated. Our approach is able to combine arbitrary models, defined in terms of different ranking criteria, such as those based on textual, image or hybrid content representations. We reformulate the ad-hoc retrieval problem as a document retrieval based on fusion graphs, which we propose as a new unified representation model capable of merging multiple ranks and expressing inter-relationships of retrieval results automatically. By doing so, we claim that the retrieval system can benefit from learning the manifold structure of datasets, thus leading to more effective results. Another contribution is that our graph-based aggregation formulation, unlike existing approaches, allows for encapsulating contextual information encoded from multiple ranks, which can be directly used for ranking, without further computations and post-processing steps over the graphs. Based on the graphs, a novel similarity retrieval score is formulated using an efficient computation of minimum common subgraphs. Finally, another benefit over existing approaches is the absence of hyperparameters. A comprehensive experimental evaluation was conducted considering diverse well-known public datasets, composed of textual, image, and multimodal documents. Performed experiments demonstrate that our method reaches top performance, yielding better effectiveness scores than state-of-the-art baseline methods and promoting large gains over the rankers being fused, thus demonstrating the successful capability of the proposal in representing queries based on a unified graph-based model of rank fusions

Protecting Intellectual Proprietary Rights through Secure Interactive Contract Negotiation

Protection of Intellectual Proprietary Rights is currently one of the most important barriers to electronic commerce of digital contents over networks. Authors and content providers understand the immense advantages of the digital world but show some reserve. However, technologies and techniques to protect IPR in digital content exist, their deployment in a coherent way is still in an early stage. In this paper, we describe the approach followed by the OCTALIS Project towards and effective electronic commerce of digital images. After describing briefly enabling technologies, the emphasis is on contract negotiation over Internet through a secure dialog between the Service Provider and the User

Big data analytics for intra-logistics process planning in the automotive sector

The manufacturing sector is facing an important stage with Industry 4.0. This paradigm shift impulses companies to embrace innovative technologies and to pursuit near-zero fault, near real-time reactivity, better traceability, and more predictability, while working to achieve cheaper product customization. The scenario presented addresses multiple intra-logistic processes of the automotive factory Volkswagen Autoeuropa, where different situations need to be addressed. The main obstacle is the absence of harmonized and integrated data flows between all stages of the intra-logistic process which leads to inefficiencies. The existence of data silos is heavily contributing to this situation, which makes the planning of intra-logistics processes a challenge. The objective of the work presented here, is to integrate big data and machine learning technologies over data generated by the several manufacturing systems present, and thus support the management and optimisation of warehouse, parts transportation, sequencing and point-of-fit areas. This will support the creation of a digital twin of the intra-logistics processes. Still, the end goal is to employ deep learning techniques to achieve predictive capabilities, all together with simulation, in order to optimize processes planning and equipment efficiency. The work presented on this thesis, is aligned with the European project BOOST 4.0, with the objective to drive big data technologies in manufacturing domain, focusing on the automotive use-case

Descoberta de serviços independentes do acesso para redes heterogéneas

Mestrado em Engenharia de Computadores e TelemáticaA recente proliferação de nós móveis com múltiplas interfaces sem fios e a constituição de ambientes heterogéneos possibilitaram a criação de cenários complexos onde os operadores de rede necessitam de disponibilizar conectividade para diferentes tipos de redes de acesso. Assim, a norma IEEE 802.21 foi especificada de forma a facilitar e optimizar os procedimentos de handover entre diferentes tecnologias de acesso sem perda de conectividade. Para cumprir o seu propósito, a norma disponibiliza serviços chamados Media Independent Handover e que permitem o controlo e a obtenção de informação de diferentes ligações. A configuração estática destes serviços por parte do nó móvel torna-se ineficiente devido aos múltiplos cenários possíveis. Desta forma, o nó móvel deve descobrir nós da rede que providenciem serviços de mobilidade e as suas capacidade de uma forma dinâmica. Nesta dissertação, um conjunto de mecanismos para descoberta de serviços de handover independentes do acesso são analisados, implementados e avaliados em termos de duração e quantidade de informação trocada. Um novo mecanismo de descoberta de entidades locais é também proposto e avaliado, demonstrando que a sua utilização aumenta o desempenho e requer a troca de menos quantidade de informação.The recent proliferation of mobile nodes with multiple wireless interfaces, in addition to the creation of heterogeneous environments, created complex scenarios where network operators need to provide connectivity for di erent kinds of access networks. Therefore, the IEEE 802.21 standard has been speci ed to facilitate and optimize handover procedures between di erent access technologies in a seamless way. To ful l its purpose, it provides Media Independent Handover services which allow the control and gathering of information from di erent links. The static con guration of these services by the MN becomes ine cient due to the amount of possible scenarios. Thus, the MN must discover the network-supporting nodes and their capabilities in a dynamic way. In this work, a series of proposed Media Independent Handover discovery procedures are analyzed, implemented and evaluated in terms of duration and amount of exchanged information. In addition, a novel discovery procedure for local entities is proposed and evaluated, showing that its deployment increases the performance and requires less information exchanged

Interoperabilidade e mobilidade na internet do futuro

Research on Future Internet has been gaining traction in recent years, with both evolutionary (e.g., Software Defined Networking (SDN)- based architectures) and clean-slate network architectures (e.g., Information Centric Networking (ICN) architectures) being proposed. With each network architectural proposal aiming to provide better solutions for specific Internet utilization requirements, an heterogeneous Future Internet composed by several architectures can be expected, each targeting and optimizing different use case scenarios. Moreover, the increasing number of mobile devices, with increasing capabilities and supporting different connectivity technologies, are changing the patterns of traffic exchanged in the Internet. As such, this thesis focuses on the study of interoperability and mobility in Future Internet architectures, two key requirements that need to be addressed for the widely adoption of these network architectures. The first contribution of this thesis is an interoperability framework that, by enabling resources to be shared among different network architectures, avoids resources to be restricted to a given network architecture and, at the same time, promotes the initial roll out of new network architectures. The second contribution of this thesis consists on the development of enhancements for SDN-based and ICN network architectures through IEEE 802.21 mechanisms to facilitate and optimize the handover procedures on those architectures. The last contribution of this thesis is the definition of an inter-network architecture mobility framework that enables MNs to move across access network supporting different network architectures without losing the reachability to resources being accessed. All the proposed solutions were evaluated with results highlighting the feasibility of such solutions and the impact on the overall communication.A Internet do Futuro tem sido alvo de vários estudos nos últimos anos, com a proposta de arquitecturas de rede seguindo quer abordagens evolutionárias (por exemplo, Redes Definidas por Software (SDN)) quer abordagens disruptivas (por exemplo, Redes Centradas na Informação (ICN)). Cada uma destas arquitecturas de rede visa providenciar melhores soluções relativamente a determinados requisitos de utilização da Internet e, portanto, uma Internet do Futuro heterogénea composta por diversas arquitecturas de rede torna-se uma possibilidade, onde cada uma delas é usada para optimizar diferentes casos de utilização. Para além disso, o aumento do número de dispositivos móveis, com especificações acrescidas e com suporte para diferentes tecnologias de conectividade, está a mudar os padrões do tráfego na Internet. Assim, esta tese foca-se no estudo de aspectos de interoperabilidade e mobilidade em arquitecturas de rede da Internet do Futuro, dois importantes requisitos que necessitam de ser satisfeitos para que a adopção destas arquitecturas de rede seja considerada. A primeira contribuição desta tese é uma solução de interoperabilidade que, uma vez que permite que recursos possam ser partilhados por diferentes arquitecturas de rede, evita que os recursos estejam restringidos a uma determinada arquitectura de rede e, ao mesmo tempo, promove a adopção de novas arquitecturas de rede. A segunda contribuição desta tese consiste no desenvolvimento de extensões para arquitecturas de rede baseadas em SDN ou ICN através dos mecanismos propostos na norma IEEE 802.21 com o objectivo de facilitar e optimizar os processos de mobilidade nessas arquitecturas de rede. Finalmente, a terceira contribuição desta tese é a definição de uma solução de mobilidade envolvendo diferentes arquitecturas de rede que permite a mobilidade de dispositivos móveis entre redes de acesso que suportam diferentes arquitecturas de rede sem que estes percam o acesso aos recursos que estão a ser acedidos. Todas as soluções propostas foram avaliadas com os resultados a demonstrar a viabilidade de cada uma das soluções e o impacto que têm na comunicação.Programa Doutoral em Informátic

The impact of COVID-19 on international trade - case study of intersped

O presente relatório cobre o estágio curricular do Mestrado em Estudos Interculturais para Negócios do Instituto Superior de Contabilidade e Administração do Porto. O estágio foi realizado na Intersped - trânsitos e navegação, lda., uma empresa de transitários. O comércio de bens e serviços entre diferentes civilizações é uma atividade com séculos de existência que remonta ao início dos tempos. O comércio internacional, por outro lado, refere-se a um intercâmbio entre cidadãos de diferentes países. Explica-se e estuda-se apenas com o estabelecimento do moderno Estado-nação no final da Idade Média europeia. Uma das realizações mais significativas do século passado foi a integração das economias nacionais num sistema económico global. Este processo de integração, conhecido como Globalização, resultou num aumento significativo do comércio transnacional. O processo de globalização resultou num aumento do comércio internacional ao longo do tempo. Como resultado, tanto os consumidores como as empresas têm agora acesso a uma maior seleção de produtos e serviços. O objetivo deste relatório é apresentar e analisar o meu estágio na Intersped, empresa que lidera o comércio diário nacional e internacional. Propõe-se também retratar de forma detalhada as tarefas e funções desempenhadas ao longo do estágio. Ainda, foi realizado um estudo, com base em pesquisa quantitativa, analisando o principal incidente dos últimos dois anos - COVID-19, a fim de perceber qual foi seu impacto no comércio internacional, a nível macroeconômico e depois a nível microeconômico.This report covers the curricular internship from Porto Accounting and Business School's Master's degree in Intercultural Studies for Business. The internship was completed at Intersped – trânsitos e navegação, lda., a freight forwarding company. The trade of goods and services among different civilizations is a centuries- old activity that dates back to the dawn of time. International trade, on the other hand, refers to an exchange between citizens of different countries. It explanation and study only rised with the establishment of the modern nation-state at the end of the European Middle Ages. One of the most significant achievements of the last century was the integration of national economies into a global economic system. This process of integration, known as Globalization, has resulted in a significant increase in cross- national trade. The globalization process has resulted in a rise in international trade over time. As a result, both consumers and businesses now have access to a greater selection of products and services. The objective of this report is to present and analyze the internship at Intersped, a company that leads with trade both national and international daily. It is also proposed to portray in full detail the tasks and functions carried out troughout the internship. Furthermore, a study, based on quantitative research, was conducted analyzing the main incident of the last two years – COVID-19, in order to perceive what was it impact on international trade, at a macroeconomic level and then at a microeconomic level

Monetary policy, default risk and the exchange rate

In a country with high probability of default, higher interest rates may render the currency less attractive if sovereign default is costly. This paper develops that intuition in a simple model and estimates the effect of changes in interest rates on the exchange rate in Brazil using data from the dates surrounding the monetary policy committee meetings and the methodology of identification through heteroskedasticity. Indeed, we find that unexpected increases in interest rates tend to lead the Brazilian currency to depreciate.Em um país onde é alta a probabilidade de calote, aumentos da taxa de juro podem gerar depreciação da moeda local caso o default seja um evento custoso. Esse artigo desenvolve um modelo simples que capta esse efeito e estima o impacto de variações de juros sobre a taxa de câmbio no Brasil usando dados em torno das reuniões do Copom e a metodologia de identificação via heterocedasticidade. Com efeito, nossos resultados sinalizam que, no Brasil, elevações inesperadas dos juros geram em média depreciações da taxa nominal de câmbio