Design of all-metal antennas for 5G and satellite applications

Several services associated with satellite on the move and 5G applications are populating the K and Ka frequency bands. Beam forming networks are crucial components for achieving the necessary beam flexibility and agility of these systems. We resort to the classical antenna Rotman Lens, as a cost-effective solution for overcoming the main limitations of other types of beam forming networks, namely bandwidth, complexity, and size. The main motivation for this choice is the wide bandwidth, compatible with the K/Ka satcom frequency bands, and the use of air/vacuum propagation medium in the parallel plate waveguide section to avoid dielectric losses associated with microstrip implementations. We developed a transition between the double ridge waveguide and the parallel plate waveguide, capable of performing a ultrawide band operation (16-40 GHz). After an initial assessment, we assembled a fully operable Rotman Lens antenna using a standard K/Ka double ridge (WRD180). The presented design consists of a 13×7 Rotman Lens, with a scanning range of ±50°, operating between 16 and 40 GHz, validated through full-wave simulations. We present a design capable of fully exploiting the ridge waveguide bandwidth with wide beam scanning, outperforming previous works.Existem vários serviços associados a comunicações satélite e 5G que utilizam as bandas de frequência K e Ka. As redes de formação de feixes são componentes cruciais para alcançar a flexibilidade e agilidade necessárias nestes sistemas. Recorremos à antena clássica de lente de Rotman, como uma solução rentável para ultrapassar as principais limitações de outros tipos de redes formadoras de feixes, nomeadamente largura de banda, complexidade e tamanho. A principal motivação para esta escolha é a ampla largura de banda, compatível com as bandas de frequência K/Ka de comunicações de satélite, e a utilização de meio de propagação ar/vácuo na secção de guia de onda de placa paralela para evitar perdas dielétricas associadas às implementações de microstrip. Desenvolvemos uma transição entre um double ridged waveguide e um parallel plate waveguide, capaz de realizar uma operação de banda ultra larga (16-40 GHz). Após uma avaliação inicial, montámos uma lente de Rotman totalmente operável utilizando uma crista dupla padrão K/Ka (WRD180). O desenho apresentado consiste numa lente de Rotman 13×7, com um alcance de varrimento de ±50°, operando entre 16 e 40 GHz, validada através de simulações de onda completa. Apresentamos um desenho capaz de explorar totalmente a largura de banda do guia de onda de crista dupla, com varrimento de feixe largo, superando trabalhos anteriores

Heterogeneous computing with an algorithmic skeleton framework

The Graphics Processing Unit (GPU) is present in almost every modern day personal computer. Despite its specific purpose design, they have been increasingly used for general computations with very good results. Hence, there is a growing effort from the community to seamlessly integrate this kind of devices in everyday computing. However, to fully exploit the potential of a system comprising GPUs and CPUs, these devices should be presented to the programmer as a single platform. The efficient combination of the power of CPU and GPU devices is highly dependent on each device’s characteristics, resulting in platform specific applications that cannot be ported to different systems. Also, the most efficient work balance among devices is highly dependable on the computations to be performed and respective data sizes. In this work, we propose a solution for heterogeneous environments based on the abstraction level provided by algorithmic skeletons. Our goal is to take full advantage of the power of all CPU and GPU devices present in a system, without the need for different kernel implementations nor explicit work-distribution.To that end, we extended Marrow, an algorithmic skeleton framework for multi-GPUs, to support CPU computations and efficiently balance the work-load between devices. Our approach is based on an offline training execution that identifies the ideal work balance and platform configurations for a given application and input data size. The evaluation of this work shows that the combination of CPU and GPU devices can significantly boost the performance of our benchmarks in the tested environments, when compared to GPU-only executions

Um estudo de algoritmos de gestão de tráfego de baixa complexidade em SDNs

A falta de soluções que consigam responder às necessidades das redes atuais gera uma má gestão do tráfego que origina situações de congestionamento quando ainda existem partes da rede livres. Nas redes tradicionais cada nó apenas consegue determinar qual o próximo nó para qual o tráfego deve ser encaminhado, esta característica aliada à falta de conhecimento global da rede torna a tarefa de otimizar o custo das ligações difícil, sendo complexo a obtenção de uma solução ótima. O uso de Software-Defined Networking traz vantagens que permitem contornar as adversidades das redes tradicionais, tornando-se possível desenhar novos métodos de encaminhamento de tráfego, mais eficientes e que considerem o estado global da rede. Aliar estas vantagens ao uso de novos métodos de encaminhamento poderá traduzir-se numa melhoria do desempenho das redes, como por exemplo conseguir um aumento na eficiência no transporte de dados. A separação do plano de controlo resulta em algumas condicionantes de escalabilidade que condicionam a utilização de métodos de distribuição de tráfego baseados em otimização. As duas condicionantes principais são o número de regras suportadas pelos equipamentos e o custo da comunicação entre os equipamentos na rede e o controlador. Este trabalho parte de uma arquitetura que tem essas limitações em conta, onde a eficiência da utilização da rede depende de dois fatores: o cálculo de caminhos na rede e a distribuição de tráfego por esses mesmos caminhos. Nesta dissertação são estudadas novas abordagens aos métodos de cálculo de caminhos entre os nós de acesso e aos métodos de distribuição de tráfego tradicionais, focando-se no desenvolvimento de uma ferramenta de modelação teórica que permite estudar as várias alternativas aos métodos de encaminhamento tradicionais fornecendo um indicador de desempenho referente ao método estudado. Foram realizadas várias experiências que demonstram o impacto no transporte de dados de diferentes métodos de encaminhamento

Aplicações e algoritmos de segurança rodoviária com o uso de sistemas de GPS e de comunicações WAVE

Trabalho Final de Mestrado para obtenção do grau de Mestre em Engenharia de Electrónica e TelecomunicaçõesOs acidentes rodoviários são um problema de grande importância para toda a humanidade. O objetivo desta tese é desenvolver um sistema, através de comunicação WAVE, vehicle-tovehicle, capaz de alertar os automobilistas de risco de colisões. O sistema desenvolvido utiliza os dados recebidos por um sistema de GPS para o processamento dos algoritmos de segurança, estudados no estado da arte e desenvolvidos nesta tese. Para um cenário de aproximação súbita foram estudados os algoritmos da Mazda, Honda, PATH, NHTSA e IEEE, para um cenário de cruzamento/entroncamento os algoritmos da IET, Ford, Safety zones e Taiwan. Para o cenário de curva foi desenvolvido o algoritmo de Cobra. Percebe-se a possibilidade de evitar um acidente com a obtenção de aviso dum cenário de risco de colisão, no interior duma localidade, cerca de 15 m antes do cruzamento, distância suficiente para as devidas precauções, em auto-estrada, circulando a 120 km/h, 60 m antes do veículo que circula a 40 km/h à frente, numa curva com 33 m de raio, recebe-se um aviso de excesso de velocidade aproximando-se excedendo os 31 km/h. Resultados plausíveis através da prática no terreno.Abstracts: Road accidents are problems of great importance to all humanity. The objective of this thesis is to develop a system, through communication WAVE, vehicle-to-vehicle, which act so as to alert the motorist of collisions risk. The developed system uses the data received by a GPS system for the processing of security algorithms, studied in the state of art and developed in this thesis. For sudden approach scenario was studied the algorithms of Mazda, Honda, PATH, NHTSA and IEEE, for crossing/junction scenario the algorithm of IET, Ford, Safety Zones and Taiwan. For curve scenario was developed the Snake algorithm. Perceives the possibility of avoiding an accident getting a warning, of a collision risk scenario at an intersection within a locality, with about 15 meters before crossing, enough time for precautions, in highway, at 120 km/h, getting a warning 60 m before the vehicle traveling at 40 km/h ahead, in a curve with radius 33 m, a exceeded speed warning was triggered at approaching this at more than 30 km/h. Plausible results through field practice

Qualidade no ecossistema das Fintechs: a percepção dos clientes brasileiros de contas digitais

As inovações tecnológicas estão cada vez mais alterando a forma das empresas se relacionarem com os seus clientes e na década atual o mercado de serviços bancários está se movimentando intensamente devido a participação de novas empresas, chamadas de fintechs, que são empresas que atuam com sua base tecnológica permitindo maior escalabilidade e redução de custos. Devido a isso, o presente trabalho analisou o ecossistema das fintechs brasileiras buscando compreender através das dimensões de qualidade nos serviços digitais como é o desempenho de uma conta digital oferecida por uma fintech ou banco digital na visão dos clientes. Para isso, a base teórica aborda sobre a realidade das fintechs no Brasil e sobre conceitos de qualidade em serviços, utilizando para a pesquisa o instrumento e-SERVQUAL de Parasuraman (2000) que mede a percepção de qualidade que os clientes possuem sobre determinado serviço no ambiente digital. O resultado demonstrou que o perfil demográfico dos clientes é formado na maioria por jovens universitários que não possuem ainda uma renda alta e a análise da qualidade identificou que esses jovens estão satisfeitos com suas contas no ambiente digital com uma baixa tolerância para serviços que não atenderem as suas expectativashttp://www.repositorio.uniceub.br/retrieve/33810/21496924.pd

O direito: entre o modelo político da lex e o paradigma sapiencial do ius

- Divulgação dos SUMÁRIOS das obras recentemente incorporadas ao acervo da Biblioteca Ministro Oscar Saraiva do STJ. Em respeito à Lei de Direitos Autorais, não disponibilizamos a obra na íntegra.- Localização na estante: 340.12 M149