УНІВЕРСИТЕТСЬКІ ІННОВАЦІЙНІ ХАБИ ЯК ТОЧКИ РОСТУ ІНДУСТРІАЛЬНИХ ПАРКІВ УКРАЇНИ

The purpose of the article is generalization of features of expediency of the creation of innovative parks in Ukraine. Practical output of the results consists in the discovered success factors of the activity of innovative parks in Ukraine in order to create new opportunities of innovation development of the country. Current organizational and functional system of innovative entrepreneurship of Ukraine is an imperfect, complex and by all indications, is in the process of formation. It is assumed that infrastructure of international educational innovative hub can structurally corrected according to the area which operates a hub that is: stimulate the dialogue between academics, businessmen and government officials; provide an interactive exchange of explicit and implicit knowledge; generate shared vision on adaptation measures of dynamic environment. Evaluation of the results of scientific and pedagogical activities of working group of innovative hub should be made for following indicators: development of skills of teaching and research work; introducing of innovative approaches for practical individual activity; formation of innovative approaches for collective practical activity; working on the chosen scientific and methodological theme. Main advantage of proposed university innovative hubs is that laid all necessary foundations in order to high school could be as soon as effectively integrate the results of university, academic and sectoral sciences of Ukraine, well as advanced research results of scientific world community in the development and implementation of innovative projects and development innovationДосліджено індустріальні парки України та дано їх загальну характеристику. Запропоновано авторське бачення змісту програми реалізації інноваційного проєкту «університетський інноваційний хаб». Розкрито можливості інноваційної самоідентифікації університетів України шляхом формування освітніх хабів в інноваційному глобальному просторі та їхні взаємовідносини в межах Рамкової програми ЄС з наукових досліджень й інновацій. У ході дослідження було виявлено, що сучасна організаційно-функціональна система інноваційного підприємництва України є недосконалою, складною і за всіма ознаками перебуває на стадії модернізації. Передбачається, що інфраструктура міжнародного освітнього інноваційного хабу може структурно корегуватися відповідно до галузі, в якій функціонує індустріальний парк, що, у свою чергу, закладатиме базис до колективного створення різного роду інновацій з урахуванням потенціалу технологій, техніки, знань й компетенцій; дозволить інтерактивний обмін явними і неявними знаннями; дасть змогу сформувати спільне бачення щодо заходів адаптації динамічного (гіперзмінного) середовища. Наведено характерні особливості очікуваних впливів у результаті роботи університетських інноваційних хабів. Оцінку результатів науково-педагогічної діяльності робочої групи інноваційного хабу запропоновано проводити за такими показниками: розвиток навичок науково-дослідної роботи; впровадження інноваційних підходів до практичної індивідуальної та колективної діяльності; робота над обраною науково-методичною темою. Практична цінність одержаних результатів полягає у виявленні факторів успіху діяльності інноваційних парків на базі університетських хабів з метою створення нових можливостей інноваційного розвитку економіки України. Основна перевага запропонованих університетських інноваційних хабів полягає в тому, що закладені всі необхідні основи для того, щоб вища школа змогла б якнайшвидше інтегрувати результати університетських, академічних та галузевих наук України, а також передові результати досліджень наукової світової спільноти, у реалізацію інноваційних проєктів та розвиток інновацій

ОЦІНКА ДЕТЕРМІНАНТ ФІНАНСОВОЇ БЕЗПЕКИ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ В УКРАЇНІ

The paper is devoted to the study of determinants determined the level of financial security of economic systems. It is shown that the financial security of an economic system implies the achievement of a level of financial stability that will contribute to simultaneously maintaining financial equilibrium and ensuring targeted growth in line with the development strategy.The level of financial security of rail transport in Ukraine was analyzed and it was determined that the decline in its security was the result of a complex interaction of external and internal factors, the main of which were tight government regulation, shifting the financial burden of social responsibilities to Ukrzaliznytsya, PJSC, lack of competition in the transportation of the main nomenclature of cargo and the unsatisfactory state of non-current assets. Based on the Argenti’s method, it is shown that the consequence of the inefficient financial management of Ukrzaliznytsia, PJSC are the reduction of its insolvency.Three main determinants of the financial security of rail enterprises were identified: a reduction in traffic volumes, an unstable capital structure and the impossibility of timely repayment of current liabilities. An additive model for assessing the impact of selected determinants on the level of financial security of Ukrzaliznytsia, PJSC is proposed. The analysis of the model parameters showed that the greatest impact has the index of industrial production, which is due to the predominant formation of its own financial resources of rail transport due to income from freight traffic.A complex of measures designed to improve the financial condition of rail enterprises was proposed. It is substantiated that in order to equalize existing threats, it is necessary to take political decisions aimed at improving the financial condition of Ukrzaliznytsia, PJSC by reducing the intensity of leaching of its financial resources, as well as implementing an anti-crisis financial strategy aimed at optimizing the capital structure and financial rehabilitation of rail enterprises.Посвящено анализу уровня финансовой безопасности железнодорожного транспорта в Украине и оценке формирующих его детерминант. Построена аддитивная модель влияния выделенных детерминант на уровень финансовой безопасности. Разработан комплекс мероприятий, направленных на улучшение финансового состояния предприятий железнодорожного транспорта.Присвячено дослідженню детермінант, що визначають рівень фінансової безпеки економічних систем. Показано, що фінансова безпека будь-якої економічної системи передбачає досягнення такого рівня фінансової стійкості, який буде сприяти одночасній підтримці фінансової рівноваги і забезпеченню цілеспрямованого зростання відповідно до стратегії розвитку.Проаналізовано рівень фінансової безпеки залізничного транспорту України і визначено, що зниження рівня безпеки було результатом складної взаємодії зовнішніх і внутрішніх факторів, основними з яких є суворе державне регулювання, перекладання фінансового тягаря соціальних обов’язків на ПАТ «Укрзалізниця», відсутність конкуренції при перевезеннях основної номенклатури вантажів і незадовільний стан необоротних активів. На основі моделі Аргенті показано, що наслідком неефективного управління фінансами ПАТ «Укрзалізниця» стало зниження неплатоспроможності.Виділено три основні детермінанти фінансової безпеки залізничних підприємств: скорочення обсягів перевезень, нестійка структура капіталу і неможливість своєчасного погашення поточних зобов’язань. Запропоновано адитивну модель для оцінки впливу визначених детермінант на рівень фінансової безпеки ПАТ «Укрзалізниця». Аналіз параметрів моделі показав, що найбільший вплив має індекс промислового виробництва, що обумовлено переважним формуванням власних фінансових ресурсів залізничного транспорту за рахунок доходів від вантажних перевезень.Запропоновано комплекс заходів, спрямованих на поліпшення фінансового стану залізничних підприємств. Установлено, що для вирівнювання наявних загроз потрібно ухвалювати політичні рішення, спрямовані на поліпшення фінансового стану ПАТ «Укрзалізниця» шляхом зниження інтенсивності вимивання його фінансових ресурсів, а також реалізації антикризової фінансової стратегії, спрямованої на оптимізацію структури капіталу і фінансового оздоровлення залізничних підприємств

THE ROLE OF STRATEGIC ALLIANCE IN THE ERA OF MODERN DIGITAL TRANSFORMATION

The approach to the study the role of strategic alliances in the conditions of digital business transformations has been further developed in the article. In the course of a critical analysis of the content of scientific publications of modern scientists who studied the behavior, peculiarities of activity and the meaning of strategic alliances, it was established that the role of strategic alliances in the conditions of digital transformations does not disappear, but brings new advantages, requiring the maximization of returns from more dynamic partnership relations, which requires more in-depth study of such benefits. Dynamics analysis of the number of concluded agreements in the field of strategic partnership in the period of 2014-2023 demonstrates their increase starting from 2017, which led to the activation of digital business transformations. In the course of research, it was determined that the role of strategic alliances in the conditions of digital business transformations is to ensure strategic flexibility under the conditions of continuity of digital transformations, improve competitive positions on the market, increase their innovativeness and efficiency, improve organizational stability and the ability of companies to learn, create opportunities for obtaining synergistic effect. It develops the ability of companies to proactively manage changes, contributes to the joint solution of strategic tasks and goals of partner companies, provides significantly greater opportunities for the development of innovative processes through the development and implementation of new methods and forms of work, new solutions in economic sectors, innovations in management, contributes to survival in market competitive environment and is an important competitive imperative to ensure overall long-term digital transformation

Electronic educational methodical complex "Construction of car" in vocational training of future teachers of professional education

The paper presents the content, structure and approaches to using the author's electronic educational methodical complex (EEMC) "Construction of car" in vocational training of future professional education teachers in the transport field. The EEMC combines electronic educational resources - electronic textbooks, laboratories, tests, guidelines, reference books, etc. This allows students to organise various learning activities - studying theoretical material, performing lab experiments, knowledge assessment, and independent work. The quality of the EEMC was evaluated by 12 experts in the field using a competent estimation method. The high concordance index confirmed the good quality of the EEMC. Using the EEMC in vocational training increased students' learning motivation, developed representational thinking, shaped informational culture, and prepared them to apply ICT in future professional work. Prospects for further improvement of the EEMC are outlined

Digital Transformation and Innovation in Business: the Impact of Strategic Alliances and Their Success Factors

The purpose of the article is to reveal the scientific approach that substantiates the impact of the creation of strategic alliances (SA) on the digital transformation of business and the development of their innovative power based on identified success factors. The aim was achieved using the following methods: abstract logic and typification (for classification of SA's success factors), generalization (to determine the peculiarities of SA's influence on their innovation development), analytical and ranking method (to determine the relationship between the dynamics creating of SA and the degree of acceleration of digital transformation), expert evaluation (to determine the degree of influence of SA success factors by business areas). Implementing a business-integrated approach to understanding digital transformation will accelerate implementation of innovation and organizational change, identifies future prospects for market, customer and business relationships, highlighting the importance of researching the factors that ensure their success. An alternative vision of SA’s success factors is suggested, which are determined by the possibilities the organization of partnerships and organizational culture, integration of business sectors, compatibility of management goals, external relevance, obtaining synergies. Innovation is considered by the authors as an integration factor that reconciles all groups of SA success factors, giving them the necessary focus to solve business problems. The results of the study show that the creation of SA has a significant impact on accelerating and changes priority of digital transformation of business areas involved in strategic partnerships, and the impact of SA on the development of their innovation power is crucial

Competitive positions of eastern europe and central asia countries at the world wheat market

The authors revealed the actual problems of whet trading in the global market. This article evaluates the trends of wheat trading in countries of Eastern Europe and Central Asia for period of 15 years. According to international competition indexes examined by authors, the competitive power has such countries as Russian Federation, Ukraine, Kazakhstan, Poland Romania and Uzbekistan

Розробка методики адресного фінансування секторів економіки шляхом капіталовкладень в інноваційний розвиток

The problem of targeted financing of economic sectors is considered. The method of targeted financing of sectors of the economy through investment in innovative development is proposed. On the basis of statistical data on the performance indicators of the sectors of the economy, the calculation of indicators of their innovative potential was carried out, based on the volume of sold innovative products (goods, services) by type of economic activity. In order to stimulate sectors of the economy by investing in innovative development, it is proposed to introduce targeted financing of the latter. The problem of quantitative assessment of targeted financing of economic sectors by means of investment in innovative development based on an integrated approach has been solved. According to the results obtained, sectors of the economy that are identified as the most risky and have the potential for innovative development fall under targeted financing. The proposed technique was tested by an experimental method. On the basis of an integrated approach for the indicators of the riskiness of the economic sector and the indicator of the innovative potential of the economic sector, targeted financing for 3 sectors of the economy (namely: P, N, M, L and J) was determined. Sector P will receive more targeted funding, while sectors N, M, L and J will receive less targeted funding, respectively. The size of these parts will be 47.30 %, 22.31 %, 13.48 %, 9.56 % and 7.34 %, respectively, of 100 % S. The results of the study are of practical interest for government bodies (local, territorial, etc.) in the distribution of funds according to the vector of targeted financing of sectors of the economy through investment in innovative development. Practically valuable for researchers who deal with issues of financial security, targeted financing and public administrationРассмотрена проблема адресного финансирования секторов экономики. Предложенная методика адресного финансирования секторов экономики путем капиталовложений в инновационное развитие. На основании статистических данных по показателям деятельности секторов экономики проведен расчет показателей их инновационного потенциала, в основе которого объем реализованной инновационной продукции (товаров, услуг) по видам экономической деятельности. С целью стимулирования секторов экономики путем капиталовложений в инновационное развитие предложено внедрение адресного финансирования последних. Решена задача количественной оценки адресного финансирования секторов экономики путем капиталовложений в инновационное развитие на основе комплексного подхода. Согласно полученным результатам под адресное финансирование попадают сектора экономики, которые определены наиболее рисковыми и имеют потенциал к инновационному развитию. Проведена апробация предложенной методики экспериментальным методом. На основе комплексного подхода по показателям рискованности сектора экономики и показателя инновационного потенциала сектора экономики определены адресное финансирование для 3-х секторов экономики (а именно: P, N, M, L и J). Большее адресное финансирование получит сектор P, а меньшее – секторы N, M, L и J соответственно. Величина этих частей составит 47,30 %, 22,31 %, 13,48 %, 9,56 % и 7,34 % соответственно от 100 % S. Результаты исследования имеют практический интерес для органам управления (местным, территориальным и др.) при распределении средств по вектору адресного финансирования секторов экономики путем капиталовложений в инновационное развитие. Практически ценно исследователям, которые занимаются вопросами финансового обеспечения, адресного финансирования и государственного администрированияРозглянуто проблему адресного фінансування секторів економіки. Запропонована методика адресного фінансування секторів економіки шляхом капіталовкладень в інноваційний розвиток. На підставі статистичних даних за показниками діяльності секторів економіки проведено розрахунок показників їх інноваційного потенціалу, в основі якого обсяг реалізованої інноваційної продукції (товарів, послуг) за видами економічної діяльності. З метою стимулювання секторів економіки шляхом капіталовкладень в інноваційний розвиток запропоновано впровадження адресного фінансування останніх. Вирішено  задачу  кількісної  оцінки адресного фінансування секторів економіки шляхом капіталовкладень в інноваційний розвиток на основі комплексного підходу. Згідно з отриманими результатами під адресне фінансування потрапляють сектори економіки, які визначені найбільш ризикованими та мають потенціал до інноваційного розвитку. Проведено апробацію запропонованої методики експериментальним методом. На основі комплексного підходу за показниками ризикованості сектору економіки та показника інноваційного потенціалу сектору економіки визначено адресне фінансування для 5-ти секторів економіки (а саме: P, N, M, L та J). Більше адресне фінансування отримає сектор P, а менше – секторы N, M, L та J відповідно. Величина цих частин складе 47,30 %, 22,31 %, 13,48 %, 9,56 % та 7,34 % відповідно від 100 % S. Результати мають практичний інтерес для органів управління (місцевим, територіальним та ін) при розподілі коштів за вектором адресного фінансування секторів економіки шляхом капіталовкладень в інноваційний розвиток. Теоретично цікаво дослідникам, які займаються питаннями фінансового забезпечення, адресного фінансування та державного адмініструванн

Cryptocurrency: value formation factors and investment risks

Наукові джерела демонструють різне ставлення дослідників до криптовалют, оскільки розглядають їх як категорію валюти, віртуальних грошей, товару тощо. Відповідно, різним є ставлення до оцінки та ризику криптовалюти як об’єкта інвестування. Метою статті є виявлення факторів формування вартості криптовалюти та визначення ризиків інвестування в криптовалюту. Криптовалюта одночасно вважається і валютою, і активом з невизначеним доходом, і специфічним продуктом, ціна якого визначається витратами енергії на майнінг нових блоків криптовалюти. Таким чином, у статті розглядаються ризики інвестування в криптовалюту з кількох позицій. По-перше, дослідження визначає фактори формування вартості та ризику криптовалюти як звичайних грошей на основі порівняння криптовалюти з традиційними грошима. На відміну від традиційних грошей, криптовалюта не прив’язана до економічних показників конкретної країни; також центральні банки не контролюють і не регулюють їх видобуток. Натомість емісія криптовалюти залежить від обчислювальної потужності обладнання, що використовується для їх майнінгу. Як фінансовий актив, криптовалюта може бути «фінансовою бульбашкою», оскільки зростання її вартості часто перевищує вартість майнінгу. З іншого боку, враховуючи появу криптовалюти як явища інформаційної економіки, у роботі аналізується вплив окремих технічних особливостей (алгоритм криптографічного хешування, складність створення нових блоків, технологія верифікації майнінгових операцій та ін.) на ризик інвестування в криптовалютні активи.Scientific sources demonstrate different attitudes of researchers to cryptocurrencies because they treat them as a category of currency, virtual money, commodity, etc. Accordingly, the relation to the valuation and risk of cryptocurrency as an investment object is different. The purpose of the article is to identify cryptocurrency value formation factors and determine the risks of investing in cryptocurrency. Cryptocurrency is simultaneously considered a currency, an asset with uncertain income, and a specific product, the price of which is determined by the energy costs for mining new cryptocurrency blocks. Thus, the paper examines the risks of investing in cryptocurrency from several positions. First, the study identifies the factors of formation of the value and risk of cryptocurrency as ordinary money based on comparing cryptocurrency with traditional money. Unlike traditional money, cryptocurrency is not tied to the economic performance of a particular country; also, central banks do not control or regulate their mining. Instead, the cryptocurrency emissions depend on the computational capacity of the equipment used for their mining. As a financial asset, cryptocurrency can be a “financial bubble” because their value increasing often exceeds the cost of mining. On the other hand, given the emergence of cryptocurrency as a phenomenon of the information economy, the paper analyses the impact of specific technical features (cryptographic hashing algorithm, the complexity of creating new blocks, the technology of verification of mining operations, etc.) on the risk of investing in cryptocurrency assets

New trends in the economic systems management in the context of modern global challenges

New trends in the economic systems management in the context of modern global challenges: collective monograph / scientific edited by M. Bezpartochnyi, in 2 Vol. // VUZF University of Finance, Business and Entrepreneurship. – Sofia: VUZF Publishing House “St. Grigorii Bogoslov”, 2020. – Vol. 1. – 309 p