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    Journal Staff

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    Es bien sabido que la innovación impulsa el desarrollo de las organizaciones de diferentes tamaños e industrias. Mientras para las grandes empresas es relativamente fácil innovar debido a sus recursos, en el caso de las pequeñas y medianas empresas (PYMEs) el escenario es más complicado. Sin embargo, existen modelos para gestionar la innovación que han probado ser útiles para apoyar a varios tipos de empresas. La Innovación Abierta (Open Innovation) es uno de estos modelos que ha atraído la atención en los últimos años debido a que ha podido integrar modelos anteriores para gestionar la innovación junto con las prácticas que utilizan las organizaciones hoy en día. En general,  la aplicación y las ventajas de la Innovación Abierta se evidencian con casos de sectores emergentes de alta tecnología y de empresas multinacionales establecidas en países desarrollados, mermando su aplicabilidad en otro tipo de contextos. Esta desproporción aunada a la falta de comprensión de cómo aplicar la Innovación Abierta, es probablemente la causa de que varias empresas no la vean como una forma factible para mejorar su proceso de innovación. Por lo tanto, el propósito de este trabajo es describir algunas de las prácticas relacionadas con la Innovación Abierta que podrían ser utilizadas por los emprendedores y las PYMEs para innovar sus productos y comercializar sus ideas. Para lograr esto presentamos el estudio de caso de VUHL, un auto súper deportivo mexicano, creado por una PYME que ha sabido aprovechar varias de las prácticas de Innovación Abierta para crear un producto atractivo con altos niveles de innovación y tecnología. El caso demuestra como al utilizar este tipo de prácticas, las PYMEs pueden superar obstáculos relacionados con la falta de recursos, conocimientos, y experiencia. Así mismo, estas prácticas pueden ayudar a crear vínculos con diferentes actores en la sociedad, a nivel nacional e internacional, en los cuales se obtienen beneficios mutuos. Se concluye que las PYMEs, incluso en industrias maduras como la automotriz, podrían usar la Innovación Abierta como una estrategia competitiva adecuada para crear y comercializar productos innovadores y exitosos.QC 20141205</p

    Estándares territoriales de innovación : análisis de las regiones de Portugal

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    Competitiveness among regions and innovation dynamics are intimately related and depend on a solid and effective innovation system. This study aims to measure innovativeness in different Portuguese regions and to evaluate the nature of the innovation process and the relationship between innovativeness and its region of origin. To characterize the territorial innovation processes and to identify innovation patterns by regions, it analyzes their main distinctive factors, based on the Community Innovation Survey results for each region. Thus, it compares the Portuguese regions by verifying the existence of subjacent clusters and finding out the characteristics that distinguish the different groups of regions. The results point to the existence of four groups of regions, and the factors identified are related to the innovation process, namely objectives of innovation, sources of innovation, collaborative networks, triple helix performance, and obstacles to innovation.RESUMEN: La competitividad entre las regiones y la dinámica de la innovación están íntimamente relacionadas y dependen de un sistema de innovación sólida y eficaz. Este estudio tiene como objetivo medir la capacidad de innovación en diferentes regiones portuguesas y evaluar la naturaleza del proceso de innovación y la relación entre la capacidad de innovación y su región de origen. Para la caracterización de los procesos de innovación territoriales y identificar estándares de innovación en las regiones, este artículo analiza sus factores distintivos principales, con base en los resultados de las encuestas comunitarias sobre innovación para cada región. Por lo tanto, se comparan las regiones portuguesas mediante la verificación de la existencia de agrupaciones subyacentes y descubrir las características que distinguen a los diferentes grupos de regiones. Los resultados apuntan a la existencia de cuatro grupos de regiones, y los factores identificados están relacionados con el proceso de innovación, es decir, los objetivos de la innovación, las fuentes de innovación, redes de colaboración, el funcionamiento de la triple hélice, y los obstáculos a la innovación.info:eu-repo/semantics/publishedVersio

    Robust mean absolute deviation problems on networks with linear vertex weights

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    This article deals with incorporating the mean absolute deviation objective function in several robust single facility location models on networks with dynamic evolution of node weights, which are modeled by means of linear functions of a parameter. Specifically, we have considered two robustness criteria applied to the mean absolute deviation problem: the MinMax criterion, and the MinMax regret criterion. For solving the corresponding optimization problems, exact algorithms have been proposed and their complexities have been also analyzed.Ministerio de Ciencia e Innovación MTM2007-67433-C02-(01,02)Ministerio de Ciencia e Innovación MTM2009-14243Ministerio de Ciencia e Innovación MTM2010-19576-C02-(01,02)Ministerio de Ciencia e Innovación DE2009-0057Junta de Andalucía P09-TEP-5022Junta de Andalucía FQM-584

    Insuficiencias de innovación

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    (Disponible en idioma inglés únicamente) Existe la idea corriente de que la baja productividad o un nivel bajo de crecimiento se deben a lo que cabría describir de `insuficiencia de innovación`, que usualmente se identifica como un nivel de inversión en investigación y desarrollo inferior al de algunos países altamente innovadores. La reacción usual a esta situación, que se percibe como un problema, es proponer una mayor inversión en investigación y desarrollo, por lo general, especificando una meta que puede llegar a ser de hasta tres por ciento del PIB. El problema de este análisis es que no toma en cuenta que un nivel bajo de inversión en investigación y desarrollo puede ser apropiado según el patrón de especialización de una economía dada, o puede simplemente ser una manifestación de problemas más generales que entorpezcan la acumulación de toda clase de capital. ¿Cuándo sufre un país las insuficiencias de innovación más allá de las que cabría esperar según sus patrones de especialización y acumulación? Ésta es la cuestión que se analiza en este trabajo. En primer lugar, se muestra una manera sencilla de calcular la brecha de investigación y desarrollo que cabe atribuir al patrón de especialización de un país, y se presenta el caso de Chile como ejemplo pertinente. El análisis demuestra que si bien la especialización de Chile en sectores con un uso intensivo de recursos naturales explica en parte la brecha en investigación y desarrollo, sigue habiendo una insuficiencia considerable. En segundo lugar, se muestra cómo se puede emplear un modelo calibrado para determinar la brecha de investigación y desarrollo que cabría esperar según la inversión de un país en capital físico y humano. Si la brecha real en investigación y desarrollo es mayor que la brecha anticipada, el país sufre de un verdadero déficit de innovación.

    Cátedra de Innovación UTP

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    La Cátedra de Innovación UTP es un instrumento de encuentro que busca generar un diálogo de saberes mediante la inclusión de todos los actores de la comunidad, con el fin de reflexionar sobre las problemáticas de nuestra sociedad para orientar acciones que contribuyan a una transformación cultural hacia la INNOVACIÓN como proceso social

    Effect of Industry 4.0 on Education Systems: An Outlook

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    Congreso Universitario de Innovación Educativa En las Enseñanzas Técnicas, CUIEET (26º. 2018. Gijón

    Superadiabatic spin-preserving control of a single-spin qubit in a double quantum dot with spin–orbit interaction

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    A protocol for controlling the localization of an electron with a fixed projection of spin between two quantum dots in a material with spin-orbit (SO) interaction is studied. Due to SO coupling, the manipulation of the electron shuttling between both quantum dots also leads to a mixing between spin projections near to the avoided crossing of levels. We use a transitionless quantum driving approach, neglecting SO interaction, to analytically design simple electric and magnetic pulses able to rapidly drive the electron along an adiabatic Landau–Zener manifold. We show that the same fields in the presence of SO interaction can also give a fast high-fidelity transition between the qubit states. The performance of the proposed protocol is assessed in the presence of SO interactions of typical semiconductor materials. It is shown that it provides a fast and efficient spin-conserving method for controlling the electron position in a double quantum dot.Fil: Gomez, Sergio Santiago. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Nordeste. Instituto de Modelado e Innovación Tecnológica. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ciencias Exactas Naturales y Agrimensura. Instituto de Modelado e Innovación Tecnológica; ArgentinaFil: Romero, Rodolfo Horacio. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Nordeste. Instituto de Modelado e Innovación Tecnológica. Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ciencias Exactas Naturales y Agrimensura. Instituto de Modelado e Innovación Tecnológica; Argentin

    Improving NDT with Automatic Test Case Generation

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    The model-driven development defi nes the software development process as a set of iterations to create models and a set of transformations to obtain new models. From this point of view, this paper presents the enhancement of a model- driven approach, called navigational development techniques (NDT), by means of new models and transformations in order to generate test cases. It also states some conclusions from the research work and practical cases in which this approach was used.Ministerio de Ciencia e Innovación TIN2010-20057-C03-02Ministerio de Ciencia e Innovación TIN 2010-12312-
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