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    La industria textil y de la moda, responsabilidad social y la agenda 2030

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    La industria textil y de la moda, es considerada luego de la industria del petróleo como la más contaminante y perjudicial para el medio ambiente, dado el ritmo acelerado de producción y consumo, sumado a condiciones laborales indecentes que no contribuyen a la construcción de una buena calidad de vida de sus trabajadores. Resulta necesario e imprescindible en ese sentido, que deban cada vez más las empresas integrar a sus objetivos, buenas prácticas de responsabilidad social lo cual supone que sujetas a la normativa vigente, integren en forma armónica aspectos económicos, éticos, tomando en consideración a las personas, la comunidad y el medio ambiente, en toda la cadena de valor que generen

    Proyecto de quesería para elaboración artesanal de queso de oveja y vaca en Tudela de Duero (Valladolid)

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    El presente proyecto tiene por objeto el diseño y construcción de una industria láctea destinada a la elaboración artesanal de queso a partir de leche de vaca y oveja, en el Polígono industrial de Tudela de Duero. De este modo, la finalidad primera del presente proyecto será la definición del proceso productivo llevado a cabo en esta empresa, así como la ejecución de las obras, expresando en todo momento el modo de actuación. Se describirán con detalle los aspectos técnicos, con recursos como planos, los aspectos económicos, detallando en todo momento la normativa vigente que sea de aplicación.Grado en Ingeniería de las Industrias Agrarias y Alimentaria

    Alienación laboral en la industria automotriz de la ciudad de Chihuahua

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    El presente trabajo aborda las condiciones laborales en la industria automotriz de la ciudad de Chihuahua, que forman parte de la cadena global de valor, con la intención de abordar la alienación laboral propuesta por Karl Marx en el siglo XIX bajo la dinámica laboral de la industria manufacturera en el siglo XXI. Por medio de la revisión teórica de la evolución del concepto de alienación laboral y la construcción del sector automotriz por medio del Sistema Automatizado de información censal (SAIC) y el Sistema de clasificación industrial de América del Norte (SCIAN), auxiliado por datos estadísticos de fuentes secundarias para la contextualización del sector estudiado. El objetivo primordial del presente trabajo recae en describir dos aspectos cruciales: 1) Reinterpretar el término alienación laboral bajo las condiciones de trabajo en la actualidad y 2) Construir y contextualizar el sector correspondiente a la industria automotriz, utilizado como unidad de análisis del fenómeno alienante. La dinámica laboral en la industria automotriz en la actualidad, mantiene condiciones que alienan al trabajador, la división social del trabajo, la especialización intensiva, y la descentralización de las actividades, son algunos factores que inciden en la alienación laboral de la industria automotriz; por otro lado, la ratificación de la industria automotriz como una de las más influyentes en aspectos económicos y laborales en México y la ciudad de Chihuahua

    Valoración de la empresa industria Paternit S. A. por medio de Flujos de Caja Descontados (FCD)

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    Este trabajo tiene como objetivo valorar la compañía Industria Paternit S.A. con el fin de analizar su valor actual de mercado para que los directivos y posibles inversionistas conozcan la situación la compañía frente al sector económico que se comparte, a través de una valoración aproximada según la metodología de los flujos de caja descontados -- De igual manera se analizó la información contable y financiera de los períodos comprendidos entre 2010 y 201

    Diseño de un modelo de negocio para el montaje de un hotel en el municipio de Puerto Colombia, Atlántico

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    En la actividad empresarial, la construcción de un modelo de negocio se presenta como una necesidad y requisito para determinar un mayor nivel de certeza a la hora de realizar una inversión; así mismo, con su implementación se posibilita el generar propuestas de valor y de diferenciación a los mercados seleccionados, con el fin de contribuir con la sostenibilidad de una organización o emprendimiento -- Este trabajo parte de la necesidad por conocer los factores económicos y socioculturales por los cuales la ciudad de Barranquilla y los municipios aledaños, específicamente Puerto Colombia, se están convirtiendo en la actualidad en focos de interés para el desarrollo empresarial y de turismo del país -- Luego del proceso de inmersión en dicho contexto y tomando como referencia académica, el estudio y análisis de los aportes relevantes alrededor del concepto de modelo de negocio, así como las principales características y metodologías para su implementación; se propone finalmente, un modelo de negocio hotelero que contemple por un lado, aspectos propositivos compartidos en la industria y, por otro, elementos diferenciadores que puedan servir como propuesta para realizar una actividad de emprendimiento en un futuro y, de esta manera, complementar la hasta ahora reducida oferta hotelera existente en las playas del departamento del Atlántic

    Estudio comparativo de los aspectos económicos/financieros de las empresas del sector de la construcción en China y España

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    En el siglo XXI, la ciencia y la tecnología humana han obtenido mucho desarrollo, como astrología, medicina, biológica, informática y construcción, etc., los cuales han majorado a la vida diaria nuestra. La industria de la constucción es una disciplina básica, pero por el crecimiento de la demanda nuestra, ella está frente a oportunidades y espacios de desarrollo que nunca existían. En los campos de la Arquitectura e ingeniería, la construcción es el arte o técnica de fabricar edificios e infraestructuras. En un sentido más amplio, se denomina construcción a todo aquello que exige, antes de hacerse, tener o disponer de un proyecto y una planificación predeterminada. Construcción: todo lo que se crea primero imaginariamente y luego físicamente y esta compuesto por lo menos por 2 partes. También se denomina construcción u obra a la edificación o infraestructura en proceso de realización, y a toda la zona adyacente usada en la ejecución de la misma. Debido a esta situación, los seres humano se esforzan para completar y mejorar todos los aspectos de constucción incluyendo teoría, tecnología, aplicación y concepto de gestión. Actualmente, la construcción y arquitectura han sido una de las partes más importantes de la sociedad humana y han vinculado estrechamente con las otras industrias

    Introducción de Procesos de Innovación para corregir los problemas económicos de la Industria Ladrillera en el Municipio de Yuriria, Guanajuato

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    Actualmente la industria de la producción de ladrillo tiene un amplio historial de severos problemas ambientales en diversos municipios del estado de Guanajuato, como Yuriria, un el sur de la entidad; problemas como emisión de bióxido de carbono, lo que empeora el problema del calentamiento global, es señalado como una de las causas más impacta en la salud humana. Puede decirse que la solución solamente involucra la introducción de tecnología; sin embargo, otros problemas tienen que ser tomados en consideración: los bajos niveles de rentabilidad obtenidos por los propietarios de alguna industria ladrillera, ya que esta actividad es desarrollada por pequeñas unidades productoras, por lo que es difícil alcanzar economías de escala, tomando en cuenta que actualmente carecen de una política industrial adecuada para este tipo de unidades de producción; por consecuencia es casi imposible implementar mejores tecnologías y que sean amigables con el ambiente entre este tipo de productores. Así, tenemos dos problemas al mismo tiempo ambientales y económicos, y la solución es necesariamente sistémica. En el mismo sentido, esta investigación propone que la solución es amplia y compleja, combinando ambos aspectos y que la solución de los problemas en esta industria no puede darse sin resolver el problema económico en la industria ladrillera. Introducción La producción artesanal de ladrillo es una actividad “importante” desde el punto de vista económico, por suministrar uno de los principales insumos a la industria de la construcción; sin embargo esta actividad artesanal tradicionalmente ha sido desarrollada por personas de estratos sociales marginados que encuentran en este oficio una forma de autoempleo medianamente estable, pero lamentablemente muy mal remunerada, poco valorada y menos reconocida por la sociedad y en contraparte con una demanda energética intensa y un desgaste físico importante que afecta la salud del trabajador. La fabricación de ladrillo para construcción es una de las industrias que más ha crecido en Yuriria, Guanajuato, sin embargo, carece de innovación en la realización de sus procesos, ya que sigue las mismas etapas desarrolladas desde la antigüedad: preparación de la pasta, moldeo y cocción en hornos, para lo cual emplea combustibles altamente contaminantes. Debido a que esta industria ha sido considerada como una de las principales fuentes contaminantes del medio ambiente, se decidió realizar la presente proyecto cuyo objetivo es proponer la adopción de estrategias y tecnologías asociadas a los procesos de producción, de la industria ladrillera en el municipio de Yuriria, Gto., como alternativas de solución para minimizar las repercusiones ambientales y mejorar los aspectos económicos de esta industria. El presente proyecto está enfocado a corregir los problemas ambientales y económicos de la industria ladrillera en Yuriria, Gto., mediante el uso de innovación en los procesos productivos; ya que la adopción de procesos de innovación permitirá elevar la capacidad de la industria ladrillera, al mismo tiempo que logre una reducción de emisiones contaminantes. Actualmente en el municipio de Yuriria existen 92 ladrilleras (Censo 2011) divididas en 7 sectores nombradas principalmente por el nombre de la colonia en donde se ubican, dichos sectores son: El Coyoncle, El Granjenal, Deportiva San Juan I y II, Libramiento Salvatierra-Yuriria-Moroleón (lado oriente, carretera al Timbinal), Libramiento Salvatierra-Yuriria-Moroleón (lado sur), Santiaguillo y La aldea. Esta dispersión obedece a múltiples factores tales como la localización de bancos de material, acceso al agua o acceso a terrenos. (Romo, Córdova, Cervera / Estudio Urbano – Ambiental, 2004). Estos siete sectores ladrilleros cuentan con un total de 100 hornos artesanales, los cuales constituyen un riesgo para el medio ambiente debido a la emisión de humo por la quema de materiales inorgánicos. Por tal motivo se, considero necesario desarrollar el presente proyecto a fin de generar información útil en el campo de la investigación sobre la industria ladrillera en el municipio de Yuriria

    Medición de los principales impactos económico-urbanos en el Sector Construcción en la Región Centro de México, 2015-2019: Un enfoque espacial con insumo-producto regional

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    La presente investigación representa un esfuerzo por integrar aspectos teóricos y conceptuales con una de las herramientas más importantes dentro de la economía: el análisis de insumo-producto, que en conjunto pueden ser aplicados al estudio de distintas problemáticas actuales, como los efectos generados por los proyectos de infraestructura. Los proyectos de infraestructura son esenciales para el crecimiento y el desarrollo económico de las regiones, estos impactan de forma diversa en el territorio, tanto en su fase de construcción como de operación. Por un lado, la fase de construcción de infraestructura promueve un crecimiento focalizado en los sitios económicamente dominantes de la región donde se localizan; y por el otro, estos impactos pueden ser diferentes y tener un mayor alcance en la fase operativa. Los empleos que se producen en la etapa de la implementación de la infraestructura se encuentran especialmente dentro del Sector Construcción y requieren que la población inmersa en estos puestos se encuentre cercana al lugar del proyecto, pero también requiere que una fracción de empleados tengan que trasladarse desde otros lugares, con la finalidad de cubrir las necesidades del proceso de construcción. Esto propicia que lo nuevos flujos poblacionales generados demanden al interior de las áreas de influencia una mayor cantidad de servicios urbanos, que requieren a su vez de más infraestructura, especialmente en términos de vivienda, transporte y obras viales. La temática central de este libro es la medición de impactos económicos en la implementación de infraestructura, donde destaca la importancia del Sector Construcción dentro de la economía mexicana, tomando como caso de estudio a la Región Centro de México debido a su importancia económica y poblacional, en el período 2015-2019, por ser años con diversas expectativas para la Industria de la Construcción. La medición de impactos económicos de corto plazo se realiza a través del uso del Modelo de Insumo-Producto Regional, específicamente del diseño de un modelo multirregional, para medir las interacciones intersectoriales entre las distintas unidades espaciales económico funcionales al interior de la Región Centro de México, y que permita aproximarnos a una dinámica local real. La elaboración de la Matriz de Insumo-Producto Multirregional se da bajo el enfoque bottom-up híbrido, el cual recoge las características económicas de las unidades espaciales de estudio, usando la información económica a nivel local y en algunos casos, los principales agregados macroeconómicos nacionales. De esta manera, este libro pretende dar una nueva visión sobre la medición de impactos económicos procedentes de la Industria de la Construcción, la cual no se deslinde de la funcionalidad económica del territorio, se trata de una propuesta metodológica que combina el uso de los modelos de insumo-productos regionales y la identificación de la dinámica económica de las áreas funcionales y sus principales interacciones

    Analysis of the activity of business management industry infrastructure in Colombia

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    Partiendo de la importancia de la actividad gerencial en la industria de la infraestructura en Colombia, se realiza un análisis del entorno de las empresas, desde las políticas públicas, el estado de la infraestructura en el país, la percepción del empresariado colombiano de la industria, hasta la influencia de los costos de producción en la ejecución de proyectos de ingeniería.Based on the importance of managerial activity in the infrastructure industry in Colombia, an analysis of the business environment, through public policy, the state of infrastructure in the country, the perception of Colombian business industry is made, to influence production costs in the execution of engineering projects

    El problema pendiente de los residuos nucleares : estudio del conflicto del almacén temporal centralizado en Ascó (Catalunya, Estado Español)

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    Unidad de excelencia María de Maeztu MdM-2015-0552Emplazar un Almacén Temporal Centralizado (ATC) de residuos nucleares en un municipio genera oposición y conflicto, tanto a nivel municipal, regional como estatal. Este artículo analiza el conflicto originado en la región de las "Terres de l'Ebre" (Catalunya) ante la posible ubicación de la infraestructura en un municipio de la región, Ascó, y los motivos por los que se tardó tanto en adjudicar un lugar. Las razones del conflicto son los distintos intereses y valoraciones de los actores involucrados. En este estudio se analizan los diversos factores que determinan estos intereses y valores como son la percepción del riesgo construida socialmente y el proceso de adjudicación del emplazamiento. También se analiza el desplazamiento de costes ("cost-shifting") hacia la sociedad en términos de costes de seguridad, económicos y de desequilibrio territorial debido a que no se han tomado las soluciones necesarias para gestionar los residuos nucleares. Se argumenta que para solucionar estos conflictos es necesaria la participación de la población en el diseño de losprocesos y en la toma de decisiones, así como tener en cuenta las dimensiones territoriales de afectación de dichas infraestructuras para incluirlas en la toma de decisiones.Locating a Temporary Centralized Storage Facility (TCSF) for nuclear waste in a municipality generates opposition and conflict, both at the municipal, regional and state levels. This paper examines the conflict originated in the region of "Terres de l'Ebre" (Catalunya) in view of the possible allocation of the infrastructure in a municipality of the region, Ascó, and the reasons why it has taken a long time to decide a place. The reasons of the conflict are the different interests and values of the actors involved. In this study we analyze the various factors that determine these interests and values such as the perception of risk which is socially constructed and the site allocation process. We also analyze the cost-shifting process to society in terms of costs of security, economic and territorial imbalance originated because the necessary solutions for nuclear waste management have not been taken. It is argued that in order to solve these conflicts is necessary to involve people in the design of the process and decision-making, and take into account the territorial dimensions of the impacts of these infrastructures for inclusion in decision-making
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