Evaluación de la calidad del servicio de transporte urbano colectivo intramunicipal por los usuarios de la ciudad de Estelí año 2016

Esta investigación tiene como objetivo evaluar la calidad del servicio de transporte urbano colectivo intramunicipal por los usuarios de la ciudad de Estelí. Este servicio, en la actualidad lo integran 34 unidades, que atienden seis rutas diferentes y son: El rosario, Oscar Gámez, Sandino, Robacasa, Villa Cuba y El Dorado. El transporte lo utiliza la población para movilizarse y desarrollar sus actividades cotidianas: laborales, estudiantiles o particulares. Esta investigación es de tipo cuantitativa, en donde se aplicaron tres tipos de encuestas, además, se realizaron entrevistas semi-estructuradas a los entes reguladores y una guía de observación sobre el estado de las unidades y la atención al cliente. Este estudio recomienda una serie de estrategias para mejorar la calidad del servicio

Plan de negocios para una empresa de transporte bimodal de carga en la zona centro del Perú

Una de las actividades de mayor impacto en la economía de los países es el transporte; por tanto, es sumamente importante desarrollar sistemas de transporte más seguros, más eficientes, más amigables con el medio ambiente y que puedan contribuir significativamente a acortar las brechas políticas, económicas, sociales y geográficas entre distintas zonas de nuestro país. Con la intención de hacer más eficiente el transporte de bienes en la zona central del país, en el presente documento, se desarrolla un plan de negocio para una establecer una empresa de transporte bimodal de carga en la zona centro del Perú. La propuesta surge del propósito de aprovechar las sinergias que se pueden dar entre el transporte carretero y el transporte ferroviario, sirviéndose de la flexibilidad del transporte en camión en las zonas urbanas con la eficiencia energética que brinda el transporte por ferrocarril. Constituiremos una empresa de servicios de transporte de carga que subcontrate los servicios del operador del Ferrocarril Central mediante una alianza estratégica y se haga responsable de la carga desde la puerta de la planta del cliente hasta el lugar de entrega de las mercancías

Plan de negocio para la creación de un centro logístico aplicado a Mipymes de la ciudad de Pereira

Partiendo de las necesidades de desarrollo empresarial de la región cafetera de Colombia, se evidencian sectores económicos potenciales en la generación de empleo y oportunidades comerciales, por lo que se hace un estudio de las condiciones de infraestructura, inversión y relaciones de un gran porcentaje de empresas de la ciudad de Pereira, y éste corresponde a las micros, pequeñas y medianas empresas. Mipymes como han sido denominadas, son una agrupación de diferentes razones sociales que desde hace varios años vienen impulsando la economía no solo de la ciudad o la región, sino también del país, y ésta razón es el objeto del presente trabajo, proponer un negocio rentable y seguro para éste sector empresarial, que conlleve a alianzas estratégicas que puedan fortalecer el funcionamiento logístico de las organizaciones. Se presenta una visión holística del funcionamiento de la propuesta con los estudios históricos, de mercados, financieros, entre otros, que parte de las necesidades evidenciadas por las mipymes, que logre promover el crecimiento empresarial de la ciudad, mostrando una alternativa pertinente que permitirá al nicho seleccionado disminuir sus costos de operación y otorgarle mayor organización en sus procesos de entrega o recolección, además de un manejo efectivo de la información.Based from the needs of business development of Colombia's coffee-growing region, it is evident that potential economic sectors in the generation of employment and business opportunities, which makes it a study of the conditions of infrastructure, investment and relationships in a large percentage of companies in the city of Pereira, and this corresponds to the micro, small and medium-sized enterprises. Mipymes, as have been called, is a grouping of different social reasons that since several years ago have been driving the economy not only of the city or region, but also of the country, and this reason is the object of the present work, proposing a profitable business and insurance for this business sector, which lead to strategic alliances that can strengthen the logistical operation of organizations. It presents a holistic vision of the operation of the proposal with the historical studies of markets, financial, among others, that part of the needs highlighted by the mipymes, which will advance the business growth of the city, showing a relevant alternative that will enable the selected niche decrease their costs of operation and give greater organization in their processes of delivery or collection, in addition to the effective management of information

Transformación de Transportes FOR Cía. Ltda, como empresa de transporte en un operador logístico

Las necesidades de tercerización de operaciones logísticas, por parte de las empresas de productos terminado y lograr llegar eficientemente al consumidor final, ha creado un nuevo mercado, el cual, las empresas prestadoras de servicios logísticos deben aprovechar y desarrollar estrategias especializadas para cumplir con los requisitos logísticos específicos de cada uno de sus clientes. El presente trabajo de grado, surge a partir de la necesidad que tiene la empresa Transportes FOR y Cía. Ltda. para la transformación de empresa de transporte a un operador logístico 3PL, además de la creación de una estrategia de mercado que ayude a la ampliación de su portafolio de servicios, el cual pueda atender todas las necesidades logísticas que puedan presentar sus actuales y futuros clientes y de esta manera, estar a la vanguardia del mercado. Nos hemos basado, para la ejecución de este proyecto, en realizar un análisis minucioso de cada uno de los requisitos a los que se debe ajustar Transportes For para lograr una exitosa transformación, iniciamos por los nuevos procesos logísticos que dicha empresa debe comenzar a ofrecer, la infraestructura y sistemas de información requeridos para dicha operación, las tarifas que se deben establecer, los nuevos indicadores de servicio y los perfiles del recurso humano para cada una de las nuevas áreas y para finalizar se propone un modelo verde. Dicha propuesta, se adapta completamente a las necesidades iniciales de la empresa para lograr exitosamente la transformación a un operador 3PL y cumplir con las necesidades logísticas básicas de los clientes.The needs of outsourcing logistic, by the manufacture companies and achieve reach efficiently the final consumer, has created a new market, which, the logistic companies must take advantage and develop especial strategy’s to attain with the specific logistics request of each of its costumer’s. This degree work, appear from the needs that the company Transportes FOR y Cia. Ltda. For the transformation of the company to a 3PL logistic operator, besides to the creation of marketing strategy that helps to extend its portfolio of services, which can attend all the logistic needs that could turn up their current and future customer and thus be at the forefront of the market. We have relied, for the execution of this project, in make an meticulous analysis of each of the request to which they must adjust Transportes FOR to achieve a successful transformation, firstly we start whit the new logistic process that the company should being to offer, the infrastructure and the information system required for this operation, the rates to be set, the new services indicators and the profile of human resources for each of the new areas and finally is propose a new green model. This design is completely adapt to the initial needs of the company to successfully achieve the transformation to 3PL and fulfil the basic logistic needs of costumers

Key factors for an efficient logistics performance in Latin America

En los últimos años gracias a la apertura económica y globalización se ha dado lugar a la expansión y gestión de las cadenas de abastecimiento, el desarrollo de los mercados han repercutido notablemente en el manejo y transporte de productos no solo al exterior sino también al interior de cada país dando lugar a un crecimiento económico, mejoras en infraestructura y nuevas formas de comercialización, sin embargo en América Latina aún se tienen debilidades para un buen desempeño logístico razón por la cual se lleva a cabo esta investigación enfocándose en los factores clave.In recent years due to globalization has led to the expansion and management of supply chains, developing markets have dramatically impacted the handling and transportation of products not only outside but also within each country giving lead to economic growth, infrastructure improvements and new ways of marketing, however in Latin America still have weaknesses for good logistics performance why is conducted this research focusing on the key factors

“análisis comparativo de un sistema de distribución de flota propia y subcontratada para un operador logístico en la ciudad de Guayaquil.”

En la actualidad cada vez es mayor la tendencia de prestadores de servicios logísticos que actúan en diferentes procesos de la cadena de abastecimiento. Este proyecto de graduación presenta herramientas fundamentales para el sistema de distribución de un operador logístico que intermedia el proceso de entrega de productos de una empresa procesadora de plástico. La solución consta de cuatro fases: identificación de los costos, selección del modelo tarifario, medición del rendimiento y análisis de toma de decisiones. En la primera fase, se evalúan los costos variables, costos fijos, costos cuasi variables y costos administrativos. En la segunda fase, se presenta un modelo tarifario para la estimación de costos. En la tercera fase, se analiza la parte operativa a través de KPI´s del operador logístico. En la última fase, se presentan las diferentes recomendaciones para la toma de decisiones con los indicadores que se obtuvieron en la fase previa

La gestión de las cadenas logísticas en El Salvador bajo la perspectiva de la ley de servicios internacionales

Elementos que componen la Cadena Logística -- Las Cadenas Logísticas en El Salvador -- Historia de los Operadores Logísticos a Nivel Mundial Historia de las Cadenas Logísticas en El Salvador -- Legislación Aduanera que regula el funcionamiento de las Cadena Logísticas en El Salvador -- Ley del Régimen de Zonas Francas y Recintos Fiscales -- Ley de Zonas Francas Industriales y de Comercialización -- Ley Orgánica de la Dirección General de Aduanas -- Ley de la Simplificación Aduanera -- Ley de Tránsitos Terrestres Internacionales -- Código Aduanero Único Centroamericano (CAUCA) y su Reglamento RECAUCA) -- Ley de Servicios Internacionales -- Clasificación de las Cadenas Logísticas Salvadoreña