Problema de enrutamiento de inventario multi-artículos en la empresa Berhlan de Colombia

En este estudio, se analiza el sistema de enrutamiento de inventario de una empresa del Quindío que produce (maquila) y distribuye productos de aseo en el territorio nacional. La compañía ha presentado dificultades en el proceso de distribución del producto terminado entre la planta de producción (depósito) y los clientes. Los clientes son abastecidos por el depósito de acuerdo a los pedidos realizados, lo cual se intenta cumplir en un cierto plazo máximo y las entregas deben ser programadas. En este sistema de distribución de inventario multi-artículos, el principal problema es sincronizar las decisiones de inventario y distribución. Se propone un modelo de optimización por programación entera mixta integrando planificación de inventario y distribución de un sólo periodo, con el fin de coordinar de forma óptima la gestión de inventario y el enrutamiento de vehículos. El modelo realiza la asignación de inventario a cada cliente, de acuerdo a la disponibilidad en depósito y construye las rutas de entrega con el objetivo de minimizar costos. El modelo integrado está codificado en GAMS, resuelto por CPLEX y se simula con datos retrospectivos de la empresa. Se proporcionan resultados computacionales

Problema de enrutamiento de inventario multi-artículos en la empresa Berhlan de Colombia

En este estudio, se analiza el sistema de enrutamiento de inventario de una empresa del Quindío que produce (maquila) y distribuye productos de aseo en el territorio nacional. La compañía ha presentado dificultades en el proceso de distribución del producto terminado entre la planta de producción (depósito) y los clientes. Los clientes son abastecidos por el depósito de acuerdo a los pedidos realizados, lo cual se intenta cumplir en un cierto plazo máximo y las entregas deben ser programadas. En este sistema de distribución de inventario multi-artículos, el principal problema es sincronizar las decisiones de inventario y distribución. Se propone un modelo de optimización por programación entera mixta integrando planificación de inventario y distribución de un sólo periodo, con el fin de coordinar de forma óptima la gestión de inventario y el enrutamiento de vehículos. El modelo realiza la asignación de inventario a cada cliente, de acuerdo a la disponibilidad en depósito y construye las rutas de entrega con el objetivo de minimizar costos. El modelo integrado está codificado en GAMS, resuelto por CPLEX y se simula con datos retrospectivos de la empresa. Se proporcionan resultados computacionales

Problema de inventarios coordinados, entre una bodega y N minoristas, considerando múltiples productos en un escenario de demanda estocástica

This document is about a multi-product policy in one warehouse systems and N coordinated retailers. The methods of solution implemented in this work assume a deterministic as well as stochastic behavior of the demand, having the stochastic solution allows the scope of the project to have variations of demand with known distributions, in order to have dynamic solutions that come close to reality. The main objective of the work is to design a solution for the problem of coordinated inventories, between a warehouse and N retailers, which considers multiple products, with stochastic demand; having as specific objectives i) Develop a cost function for a problem of coordinated inventories between a warehouse and N retailers that takes into account multiple products, with stochastic demand, ii) Design a deterministic solution for the problem , iii) Measure the performance of the deterministic technique in scenarios with demand variability, iv) Integrate a Monte Carlo simulation and the solution technique designed to solve the stochastic version of the problem, and v) Evaluate the impact of the solution method proposed by the Monte Carlo simulation and management indicators. With the mathematical models, the factors of interest were defined with each of their levels in order to generate different instances to evaluate the problem in different situations. In order to find the lowest possible cost, we program a tabu search metaheuristic in VBA for Microsoft Excel, executing it for each one of the generated instances for both policies. With the final results a simulation was carried out which generates 1000 random demands and compares the two policies using the stochastic function in order to determine which of the two policies is better. With the results obtained the document presents an important conclusion; Taking both versions, the stochastic solution improves between 5.4% and 10%.Ingeniero (a) IndustrialPregrad

Coordination of split deliveries in one-warehouse multi-retailer distribution systems

International audienceIn this paper, we consider a distribution system where a warehouse is responsible for replenishing the inventories at multiple retailers by a fleet of vehicles of limited capacity. If a distribution policy of the system involves split deliveries, that is, the inventory of at least one retailer is replenished by using multiple vehicle routes, the coordination of the deliveries can further reduce the inventory cost of the retailer. We consider the coordination where two split deliveries are realized by direct shipping and multiple-stop shipping, respectively. To the best of our knowledge, this kind of coordination was never studied in the literature but can find its application in inventory routing problems. This paper proposes and analyses a class of coordination policies for the split deliveries which can reduce the inventory costs of the retailers without increasing transportation costs. A non-linear programming model is established for formulating the class of polices. Because the optimal coordination policy corresponding to an optimal solution of the model may be hard to find and/or implement, two simple but effective coordination policies are proposed. The inventory cost savings realized by the two policies are evaluated analytically and algorithmically. Our theoretical analysis and computational experiments show that both policies are effective. Under certain conditions, they can save 50% of the inventory costs at the retailers without increasing transportation costs

A study of current and possible future industrial engineering methodologies used to increase energy effieciency

Thesis (MScEng)--Stellenbosch University, 2012.ENGLISH ABSTRACT: Energy-related costs are increasing steadily. This is especially true in South Africa where we have been dealing with an energy crisis during the past couple of years. The increase in energy-related costs puts energy dependent industries under financial pressure. It is therefore imperative to find ways to improve the efficiency with which energy is being consumed in order to decrease the amount of money that has to be allocated to energy costs. The efficient consumption of energy at a facility is crucial and to increase that efficiency, Energy Management Programs (EMPs) should be implemented. An important component of EMPs is ascertaining the current energy consumption of a facility in order to identify areas where possible improvements can be made. This is done by completing an energy audit at the facility. After the energy audit has been completed and Energy Conservation Methods (ECMs) have been identified, the implementation of these methods should commence. The aim of this study is to determine how Industrial Engineering (IE) methods can play a more integral role in making South Africa more energy efficient. As part of this study, research was done to identify current EMCs being implemented in different areas and for different equipment in facilities. This information was compared to IE methods to identify the possible relationship between the ECMs and IE methods. Content analyses were completed on both IE and energy efficiency corpora using the Content Analysis Toolkit (CAT) program. These analyses identified important topics in these corpora and correlations between these topics in order to show correlations between the IE and energy efficiency fields. The most significant correlations identified, were between statistical methods and various energy efficiency topics. A case study was completed at a company in the Western Cape that manufactures electronic and integrated circuit products to implement the relevant ECMs. As part of the case study, an energy audit was completed at the facility. The implementation of a number of the ECMs has shown reductions in the daily kilowatt hours (kWh) consumptions. These reductions were obtained through the implementation of a Shut Down Management program, which highlights the importance of management in an energy conservation project. The application of optimisation algorithms for energy efficient design was examined through the optimisation of lighting design, using a Genetic Algorithm. It was found that a Genetic Algorithm is applicable to lighting design but requires further refinement in order to generate the most optimal design solutions.AFRIKAANSE OPSOMMING: Kostes verbonde aan energieverbruik is voortdurend besig om toe te neem.Dit is veral relevant in Suid-Afrika waar ons tans ’n energiekrisis beleef. Hierdie toename in energieverwante kostes plaas energie-afhanklike industrieë onder groot finansiële druk. Dit is daarom belangrik om maniere te vind om energieverbruik meer effektief te maak sodat die bedrag geld wat aan energieverwante kostes toegestaan word, verminder kan word. Effektiewe energieverbruik by ’n fasiliteit is kritiek en om hierdie effektiwiteit te verbeter behoort ’n energiebestuursprogram by die fasiliteit geïmplimenteer te word. ’n Belangrike komponent van energiebestuursprogramme is die bepaling van die huidige energieverbruik en dit word gebruik om die areas te identifiseer waar moontlike verbeteringe aangebring kan word. Die energieverbruik word bepaal deur ’n energie-oudit. Nadat die energie-oudit voltooi en die energiebesparingsmetodes bepaal is, moet hierdie metodes by die fasiliteit geïmplementeer word. Hierdie studie probeer vasstel hoe bedryfsingenieurswesemetodes ‘n groter rol kan speel in die proses om Suid-Afrika meer energie-effektief te maak. Navorsing is gedoen oor energiebesparingsmetodes wat in verskillende areas en vir verskillende toerusting in fasiliteite geïmplementeer word. Hierdie inligting is daarna vergelyk met bedryfsingenieurswesemetodes om juis die moontlike verhouding tussen hierdie twee tipe metodes te identifiseer. Analises was gedoen in bedryfsingenieurswese en energie-effektiwiteitskorpusse met die gebruik van die ‘Content Analysis Toolkit’ program. Belangrike onderwerpe en verwantskappe tussen hierdie onderwerpe in die korpusse is identifiseer om sodoende korrelasies tussen die bedryfsingenieurswese- en energie-effektiwiteitsveld uit te lig. Die mees betekenisvolle korrelasies was tussen statistiese metodes en verskeie energieeffektiwiteitsonderwerpe identifiseer. ’n Gevallestudie is by ’n maatskappy in die Wes-Kaap wat geïntegreerde elektroniese stroombane vervaardig gedoen, om die relevante energiebesparingsmetodes te implementeer. ’n Energie-oudit is as deel van die gevallestudie by die fasiliteit gedoen. Die aantal energiebesparingsmetodes wat wel geïmplementeer is, het ’n verlaging in die kilowatture (kWh) teweeggebring. Hierdie verlagings is verkry deur die implementering van ’n afskakelingsbestuursprogram wat die belangrikheid van bestuur in ’n energiebesparingsprogram uitlig. Die toepaslikheid van optimiseringsalgoritmes vir energie-effektiewe ontwerp is getoets deur die optimisering van ’n liguitlegontwerp met behulp van ’n genetiese algoritme. Daar is gevind dat ’n genetiese algoritme wel toegepas kan word, maar dat dit verbeteringe benodig

Diseño de estrategias logísticas para impulsar la competitividad del sector de distribución en Colombia al año 2050 a partir de herramientas prospectivas

91 páginasEl nivel económico y social de un país depende en gran parte de su competitividad, concepto que comprende las condiciones que otorgan ventajas comerciales a los países, regiones, industrias o empresas. La competitividad se ve afectada por la capacidad de disponer medios de soporte a la economía, tales como infraestructura, telecomunicaciones y políticas públicas, que brinden un escenario favorable para ser eficientes, manteniendo bajos los costos de disponer bienes y servicios tanto al interior como al exterior de un país. Esta investigación propone realizar un estudio prospectivo sobre el sistema logístico colombiano de distribución, que genere estrategias que definan las condiciones para un mejor funcionamiento del mismo. El trabajo cuenta con las generalidades del proyecto, donde se sustentan las razones por las cuales existe la necesidad de este tipo de investigaciones en Colombia y los objetivos que se proponen lograr, seguido de una explicación de los conceptos claves y de la metodología que se aplica. A continuación, se inicia el desarrollo de la investigación con la identificación de las acciones que se llevan a cabo en la actualidad en miras de mejorar el desempeño logístico, seguido del diseño de las estrategias logísticas empleando un análisis estructural, conformando un espacio morfológico y evaluando las opciones con ayuda de un proceso analítico jerárquico