Usability Testing on Android Application of Infrastructure and Facility Reporting Management Information System

Decline in quality caused by daily use of facilities and infrastructure owned by an organization will certainly disrupt its function in supporting the performance of the organization. The solution that came from the research that has been conducted before is to develop android applications called Infiremis (Infrastructure and Facility Reporting Management Information System), that can be used to report damage to facilities and infrastructure and to track the status reporting. This android application was developed to be used by students, lecturers and staffs of Faculty of Computer Science Brawijaya University which those users has different background persona. Therefore, the usability of this android application need be tested to find out the value of effectiveness, efficiency and satisfaction of the application to fulfill its purpose. This research was conducted mainly to discover the result of usability testing towards the android application of infrastructure and facility reporting management information system. Based on Usability Testing that has been done show that the level of effectiveness and satisfaction of Infiremis respectively is 97,14% and 89,7%, whereas for the efficiency score is 89,9%

REVERSE ENGINEERING BODY ECO-CITY CAR (SEM4R) DARI SANDWITCH HONEYCOMB COMPOSIT, SERAT ALAM

Pada saat ini sangat banyak yang ingin mengembangkan mobil hemat energi dan ramah lingkungan. Salah satu cara agar mobil ramah lingkungan adalah dengan cara mendesain body mobil yang ringan (low weight) agar massa total sebuah mobil tidak terlalu berat, sehingga menghemat tenaga yang dikeluarkan. Semakin ringan berat mobil, maka semakin sedikit energi yang dibutuhkan untuk menggerakkan mobil tersebut. PKM-KC Reverse engineering Body Eco-City Car (SEM4R) Dari Sandwitch Honeycomb Composit merupakan gagasan kreatif mahasiswa, mempunyai beberapa keunggulan. Rencana pembuatan body mobil akan dibagi menjadi dua bagian, yaitu bagian luar dan bagian dalam. Bagian luar terbuat dari bahan dasar natural fiber (flax) composit dan di bagian dalam dibuat dengan desain honeycomb. Metode yang digunakan untuk pembuatan Body Eco-City (SEM4R) dari sandwitch honeycomb composite adalah metode hand lay-up. Langkah yang pertama ialah identifikasi prototype, menentukan dimensi prototype, menggambar desai 3D body mobil SEM4R, penentuan material, perencacaan proses produksi, membeli material yang akan dipakai, proses produksi, pengujian body, kemudian finish. Dalam proses pembuatan kami akan dibantu oleh beberapa pihak yang sudah berpengalaman dalam pembuatan composit untuk body mobil, dengan adanya bantuan tersebut kami yakin dapat mencapai hasil yang maksimal

Pembuatan Mural Kesehatan Dalam Rangka Pemutusan Mata Rantai Covid-19 di Kelurahan Ngagelrejo Surabaya

Mural adalah lukisan pada dinding untuk mengungkapkan sesuatu dan sebagai ekspresi artistik. Umumnya, masyarakat menganggap mural adalah sebuah tindakan yang negatif, padahal mural mampu memberikan aspek positif. Saat ini, pandemi Covid-19 masih menjadi problematika di masyarakat sehingga perlu mengedukasi masyarakat untuk menjaga protokol kesehatan. Hal ini bertujuan untuk mengingatkan masyarakat di kelurahan Ngagelrejo, kecamatan Wonokromo, Surabaya tentang pentingnya menjaga protokol kesehatan dalam rangka  memutus mata rantai Covid-19. Solusi yang ditawarkan oleh tim KKN Universitas PGRI Adi Buana Surabaya di kelurahan Ngagelrejo yaitu melalui pembuatan mural. Mural kesehatan di kelurahan Ngagelrejo efektif untuk menyematkan pesan kepada masyarakat umum yaitu tetap mengingat adanya kasus pandemi Covid-19. Media mural sesuai untuk menyampaikan pesan kepada khalayak karena sebagai bentuk komunikasi lain untuk mempengaruhi dan menumbuhkan hasrat masyarakat setempat untuk selalu menjaga protokol kesehatan dan memiliki kesadaran untuk mengikuti program vaksin dari pemerintah.  Kata kunci: mural, kesehatan, covid-19

Peran public relations daam menyampaikan informasi dan kebijakan perusahaan melalui media internal majalah berita jalan tol (studi kasus deskrptif PT. jasamarga (persero) Tbk)

Penelitian ini dilakukan untuk meneliti peran Public Relations PT. Jasa Marga (Persero) Tbk, yang menjadi jembatan komunikasi antara perusahaan dengan stakeholders internal. Salah satunya yaitu melalui media internal, majalah Berita Jalan Tol. Bagaimana peran Public Relations tersebut sebagaimana dapat dilihat dalam proses dari penyusunan majalah Berita Jalan Tol. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui peran dari Public Relations yaitu Corporate Communications khususnya pada bagian Internal dalam Menyampaikan Informasi dan Kebijakan Perusahaan melalui Media Inernal Majalah Berita Jalan Tol di PT Jasamarga (Persero) Tbk. Metode penelitian ini menggunakan studi kasus peran Public Relations PT. Jasa Marga (Persero) Tbk dalam majalah Berita Jalan Tol. Menggunakan teori dan konsep Corporate Comunications Cees Van Riel dan Charles Fombrun, dan model Persuasi efek hierarki model McGuire Erica dan Bruce. Data diperoleh melalui observasi dan wawancara dengan 2 Key Informan dan 5 Informan tambahan dan dilengkapi dengan studi literatur. Untuk keabsahan data menggunakan metode triangulasi data. Temuan penelitian menunjukkan bahwa peran dari Public Relations adalah sebagai fasilitator komunikasi menurut Dozier dan Broom belum maksimal dari mulai perencanaan, pelaksanaan, distribusi dan evaluasi pada majalah Berita Jalan Tol karena dalam penentuan untuk menyampaikan informasi dan kebijakan perusahaan terbatas hanya terpaku surat keputusan yang ditentukan oleh Corporate Secretary, pihak Public Relations internal tidak dapat menentukan tema. Menurut efek hierarki model perusasi McGuire, pembaca dari majalah tersebut berada pada tahap liking dan interest tahap ke tiga pada model yang disajikan yang artinya bahwa pembaca dari majalah internal Berita Jalan Tol masih menganggap berita dari yang disajikan dalam majalah apakah relevan bagi pembaca atau tidak. Kendala dalam penyusunan media internal dalam menjalankan fungsi sebagai fasilitator komunikasi adalah mengumpulkan beritaberita yang ada untuk diterbitkan dalam majalah terkendala terlambat pengiriman bahkan sampai tidak ada berita yang berdampak pada keterlambatan

KAJIAN VOLUME TRANSPOR SEDIMEN DI PANTAI ZAKAT BENGKULU

Penelitian kajian volume sedimen pantai di Pantai Zakat Bengkulu bertujuan untuk mengetahui berapa jumlah transpor sedimen yang terjadi di Pantai Zakat Bengkulu. Data primer berupa pencatatan tinggi gelombang pecah di lokasi penelitian yang dilakukan selama 14 hari. Data sekunder yang digunakan yaitu data dari BMKG (Badan Meteorologi dan Geofisika) kelas 1 pulau Baai Bengkulu berupa data angin maksimum 10 tahun terakhir (2005-2014). Hasil perhitungan dari data BMKG dan percatatan langsung di lapangan didapat tinggi gelombang pecah tertinggi yaitu hasil dari pengolahan data BMKG sebesar 2,749 meter dengan periode gelombang 9,19 detik. Data tinggi dan priode gelombang digunakan dalam mencari volume transpor sedimen. Rumus yang digunakan adalah rumus Manohar karena lebih memperhitungkan sifat sedimen. Hasil yang diperoleh dari kajian sedimen didapatkan transpor sedimen sejajar pantai tahun ke-1 = 4403,95 m33/tahun, tahun ke-2 = 4241,99 m3/tahun, tahun ke-3 = 4333,69 m/tahun, tahun ke-4 = 4572,09 m33/tahun, tahun ke-5 = 4345,57 m3/tahun, tahun ke-6 = 4350,14 m /tahun, tahun ke-7 = 4354,78 m33/tahun, tahun ke-8 = 359,50 m3/tahun, tahun ke-9 = 4282,02 m/tahun, tahun ke-10 =4285,44 m33/tahun dan transpor sedimen tegak lurus pantai = 7,89-78,896 m/hari

Eksistensi Ilmu Pengetahuan Di Era Revolusi 4.0

This study is literature study with descriptive qualitative research with library research. This research is intended to explain the existence of science in the industrial revolution era 4.0. In this literature study, the author uses various written sources such as book, journal, and documents that are relevant to the study in this study. This study focuses on science and its existence in the industrial revolution era. The study results show that the existence of science at this time is still very much needed and has increased significantly. This is because the development of technology based on science has spread and entered the joints of aspects of human life.. Keywords : Industrial Revolution 4.0, Science, Technology

Evaluasi Usability Pada Aplikasi Permatamobile X Dengan Menggunakan Metode Usability Testing Dan System Usability Scale (SUS)

PermataMobile X adalah layanan perbankan elektronik berbasis internet yang disediakan oleh PT Bank Permata Tbk (Permata Bank) untuk digunakan oleh Pelanggan untuk mengakses pengalaman transaksi yang sederhana, cepat, andal, Mudah digunakan dan memiliki fitur transaksi yang sangat lengkap. Berdasarkan wawancara dengan Bapak Bayu Ardhi Koencara selaku Manajer Proyek PermataMobile X dan observasi oleh peneliti, telah ditemukan beberapa masalah yang memberikan ketidak nyamanan pada pengguna aplikasi yaitu proses penggunaan OTP (One-Time Password) pada setiap transaksi, Kesulitan menggunakan fitur-fitur seperti sign in, transfer, memeriksa mutasi rekening serta penggantian user ID pengguna. Berdasarkan permasalahan tersebut maka perlu dilakukan evaluasi usability untuk mengetahui tingkat usability aplikasi. Penelitian ini juga bertujuan untuk menemukan permasalahan usability pada aplikasi dan memberikan solusi perbaikan terhadap permasalahan yang ditemukan. Aspek usability yang akan dievaluasi pada penelitian ini yaitu learnability, efficiency, errors, dan satisfaction. Metode evaluasi yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode Usability Testing yang bertujuan untuk mendapatkan nilai learnability, efficiency dan errors . Pengujian aplikasi ini melibatkan lima responden, masing- masing responden diberikan empat skenario tugas yang harus dikerjakan dalam waktu yang sudah ditentukan dan dilanjutkan dengan wawancara untuk mengetahui permasalahan seperti apa yang dialami setelah menggunakan aplikasi Permata Mobile X. Tahapan terakhir yaitu memberikan kuesioner System Usability Scale (SUS) yang diberikan kepada 20 responden untuk mengetahui nilai satisfaction. Rekomendasi perbaikan akan dibuat berdasarkan permasalahan yang ditemukan