Utilización de la mineralogía de arenas en la interpretación paleoambiental de las llanuras aluviales costeras: El Empordà, NE de la Península Ibérica

Sand beach nourishment in NE Spain (Emporda basin)is characterized by the sand river supply and its redistribution due to dominant winds and longshore currents. The differences in heavy mineral composition of these sands allow us to propose a model for the origin of fossil and subfossil dunes in this basin

Community Assets for Health Model and Assessment Scale: A Delphi-Based Analysis and Expert Validation

The salutogenesis theory of Aaron Antonovsky and the Health Assets Model of Morgan and Ziglio have given rise to a notable interest in defining the resources available to individuals and the community to maintain or improve their health and well-being. The present study began by identifying the universal dimensions of Community Assets for Health, and then analyzed and validated an assessment scale following the Delphi method. A high degree of consensus was achieved among 13 experts from different disciplines. The results of the content analysis and statistical analysis led to a reconfiguring of an instrument that is so far unique in its approach. It is composed of 103 items across 14 dimensions (utility, intention, previous use, affordability, proximity, walkability, connectivity, intelligibility, identity, design, safety, diversity, public dimension, and sustainability)

Evopuzzles: una nueva metodología activa para la enseñanza-aprendizaje de las relaciones evolutivas de los tetrápodos. Primera parte: paleozoico-mesozoico / Evopuzzles: a new active methodology for the teaching-learning of the evolutionary relationships of the tetrapods. First part: paleozoic-mesozoic

Los múltiples eventos climatológicos y tectónicos ocurridos en nuestro planeta, han proporcionado el motor necesario para impulsar de un modo decisivo los cambios evolutivos en el Reino Animal, marcado una dirección y un ritmo en la evolución, y proporcionando, en función de los diferentes requerimientos biológicos, unas condiciones propicias o desfavorables para las diversas líneas filogenéticas.Si imaginamos la secuencia evolutiva como un diagrama bidimensional representado en un tablero, y a las especies integrantes de las diferentes líneas, como piezas de un crono-puzzle, integradas en este, y cuya proximidad filogenética, o “grado de parentesco”, los sitúa en una determinada y única posición. De este modo podremos visualizar a grandes rasgos los cambios que han ocurrido en la paleo-diversidad, lo que nos permitiría igualmente evaluar de un modo objetivo los efectos que a gran escala, han causado las diferentes extinciones masivas.Para ilustrar las líneas evolutivas, en esta actividad se ha procedido a seleccionar los géneros/especies más emblemáticos de tetrápodos desde el punto de vista evolutivo (Paleozoico-Mesozoico), y en particular a aquellos cuya singularidad los ha convertido en auténticos iconos contemporáneos. Paralelamente, el apoyo online (http.www. evopuzzles.es) permite adquirir conocimientos complementarios y específicos sobre los diferentes grupos/especies representados, así como una mejor comprensión y asimilación de los conocimientos.

A comparative study of recycled aggregates from concrete and mixed debris as material for unbound road sub-base

Siete áridos reciclados de residuos de construcción y demolición (RCD) se han evaluado como zahorras para la construcción de sub-bases de carreteras. Los resultados muestran que los áridos reciclados de hormigón cumplen todas las especificaciones del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras de España (PG-3) para su uso en capas estructurales (sub-base) de las categorías de tráfico T3 y T4. Algunos áridos reciclados mixtos no cumplen por escaso margen algunas de las especificaciones, debido a un alto contenido de compuestos de azufre y a una menor resistencia a la fragmentación. El precribado de la fracción fina antes de la trituración de los RCD mixtos reduce el contenido de azufre total y mejora la calidad, por el contrario, el precribado de los RCD de hormigón no tiene ningún efecto sobre la calidad de los áridos reciclados. Los resultados se compararon con una zahorra artificial caliza como árido naturalSeven different types of recycled aggregates from construction and demolition waste (CDW) have been evaluated as granular materials for unbound road subbases construction. The results showed that recycled concrete aggregates complied with all specifications for using in the construction of unbound structural layers (sub-base) for T3 and T4 traffic categories according to the Spanish General Technical Specification for Road Construction (PG-3). Some mixed recycled aggregates fell short of some specifications due to a high content of sulphur compounds and poor fragmentation resistance. Sieving off the fine fraction prior to crushing the mixed CDW reduce the total sulphur content and improve the quality of the mixed recycled aggregates, by contrast, pre-sieving concrete CDW had no effect on the quality of the resulting aggregates. The results were compared with a crushed limestone as natural aggregate

Feasibility of Using Nanosilanes in a New Hybrid Stabilised Soil Solution in Rural and Low-Volume Roads

The application of new materials for soil stabilisation is a growing field of study in recent years. In this work, the effect of two types of silica-based nanomaterials combined with binders (quicklime and cement) are studied to stabilise soils and form structural layers for rural and low volume roads. The physical and chemical properties of the materials have been determined, as well as the mechanical behaviour of the stabilised soil. Three hybrid stabilised soil sections have been designed using a multilayer elastic model, executed at full scale and measuring the evolution of their properties in the medium to short term. The results show that the application of silica-based nanomaterials and two types of binders on the tread layers provide high structural stability and good behaviour of the sections

Catalogue of Pavements with Recycled Aggregates from Construction and Demolition Waste

Construction and Demolition Waste come from debris generated during construction, renovation and demolition of buildings, roads, and bridges. Recycling and reuse are essential in terms of sustainability, mainly from an environmental point of view. Although the recommendation of the use of these recycled aggregates is currently included in some technical specifications, its use is still not widespread due mainly to the lack of knowledge on their technical application. This work is a compilation of the recommendations proposed in the “Catalogue of road pavements with recycled aggregates”, supported by the construction of experimental stretches. It proposes different structural sections for road pavements by using recycled aggregates

Caracterización y posibilidades de reutilización en obras de infraestructura de los RCD's procedentes de la demolición de la prisión provincial de Córdoba

Comunicación presentada al III Congreso de Ingeniería Civil, Territorio y Medio Ambiente, Zaragoza, 2006El presente trabajo ha permitido la caracterización de los residuos de construcción y demolición (RCD’s) procedentes del derribo de la cimentación de la antigua Prisión Provincial de Córdoba. Tras una trituración primaria y secundaria, los materiales son sometidos a una trituración con molino de impactos que reduce el material a granulometrías inferiores a 50 mm, posteriormente el material es transportado hasta una criba vibrante de dos tamices que permite obtener tres fracciones de árido reciclado: 0-10 mm, 10-40 mm y mayor de 40 mm. Para la identificación de cada una de las fracciones se han realizado ensayos en laboratorio de granulometría, plasticidad, contenido en materia orgánica, contenido en sales y yesos, hinchamiento y colapso. Para caracterizar su comportamiento se han realizado principalmente ensayos Proctor e índice C.B.R. Los resultados obtenidos han puesto de manifiesto su excelente comportamiento mecánico y su elevada capacidad de soporte, sin embargo de acuerdo con el contenido en sales solubles y yesos el material se clasifica como suelo tolerable según el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). El árido reciclado 10-40 mm no cumple las condiciones granulométricas para su utilización en rellenos tipo terraplén según el PG-3, y se propone continuar la investigación realizando mezclas a distintos porcentajes de las fracciones 0-10 mm y 10-40 mm