Proyecto de emprendimiento social Reciclaje Comunitario

La cultura del reciclaje hoy día se ha convertido en un compromiso social de la humanidad, hace unos años parecía una cuestión de moda o para algunas empresas servía como estrategia para mejorar su imagen y destacarse de la competencia, por fortuna esa ideología tomo conciencia a partir de las catástrofes naturales con las que la tierra ha querido reclamar sus derechos, en razón a esto proporcionamos a nuestro proyecto social, todo la complejidad requerida para hacerlo lo más viable posible, evaluando desde todas las perspectivas sociales que pudiesen apoyar esta iniciativa, claro está, acompañado de un componente social adicional, el cual se adjudica a la recuperación de una determinada comunidad en condición de vulnerabilidad, quienes en su pasado reciente actuaban en detrimento social con acciones delincuenciales, pero que en la actualidad brindan un aporte significativo al planeta, ya que al estar vinculados a nuestro proyecto de reciclaje su perspectiva ante la vida y la sociedad dio un giro trascendental. Con el fin de esculpir nuestro proyecto utilizamos herramientas tecnológicas que nos permitieron acertar en la toma de decisiones, luego de planificar una serie de tareas y actividades claves para lograr atracción de todos los entornos en que se desarrolla el proyecto, salir al mercado sin tener una estrategia o un plan de negocio definidos, solo basados en la persuasión, ensayo y error solo traería fracaso en el proyecto, desperdiciando los recursos invertidos en el mismo, hay que emplear todas aquellas herramientas que minimicen las probabilidades del fracaso y el método Canvas es una de ellas ya que nos permite hacer pruebas sobre el papel de nuestra idea de negocio. Todas las actividades propuestas en nuestro modelo de negocio deben tener coherencia con la propuesta de valor, integrar a toda la comunidad en general, pues todos sin discriminación resultan ser nuestros clientes potenciales, ya que necesitamos una comunidad consiente y amigable con el medio ambiente, de igual forma nuestros aliados estratégicos, los cuales fortalecerán, re potencializando los procesos diseñados para el proyecto. Basados en una estructura organizacional fortalecida y proyecto sostenible y sustentable, se nos facilitara lograr la atención rápidamente de posibles inversionistas hacia el proyecto, iniciativa que pretende, además repercutir en todas las comunidades vulnerables, para que vean en e l reciclaje una gran oportunidad de negocio.The culture of recycling today has become a social commitment of humanity, a few years ago it seemed a matter of fashion or for some companies served as a strategy to improve their image and stand out from the competition, fortunately that ideology became aware of the natural catastrophes with which the earth has wanted to claim its rights, because of this we provide our social project, all the complexity required to make it as viable as possible, evaluating from all social perspectives that could support this initiative, of course , accompanied by an additional social component, which is awarded to the recovery of a certain community in vulnerable condition, who in their recent past acted in social detriment with criminal actions, but which currently provide a significant contribution to the planet, that being linked to our recycling project your perspective on life and society took a transcendental turn. In order to sculpt our project we use technological tools that allowed us to make the right decisions, after planning a series of tasks and key activities to attract all the environments in which the project is developed, go out to the market without having a strategy or a defined business plan, only based on persuasion, trial and error would only bring failure in the project, wasting the resources invested in it, we must use all those tools that minimize the chances of failure and the Canvas method is a of them since it allows us to test the role of our business idea. All the activities proposed in our business model must be coherent with the value proposal, integrate the whole community in general, because all without discrimination turn out to be our potential clients, since we need a conscientious and friendly community with the environment, Equally, our strategic allies will strengthen, strengthening the processes designed for the project. Based on a strengthened organizational structure and a sustainable and sustainable project, we will be able to quickly get the attention of potential investors to the project, an initiative that aims to also affect all vulnerable communities, so that they see recycling as a great business opportunity

Propuesta de mejoramiento a la gestión del clima organizacional con base en los resultados de la evaluación de desempeño de Veolia Colombia.

El proyecto de investigación tiene como objetivo principal proponer un plan de mejoramiento a la evaluación de desempeño implementada actualmente en la empresa Veolia Holding Colombia S.A, en la cual se han identificado una serie de matices que afectan el verdadero propósito de este proceso, repercutiendo principalmente en la motivación de los empleados, de esta manera pretendemos aportar significativamente al mejoramiento del clima laboral en la empresa. Según el análisis la empresa Veolia Holding Colombia S.A. tiene implementado una evaluación de desempeño realizada cada año, primero mediante autoevaluación y posterior a ello un formato de evaluación utilizado como herramienta para realizar sondeos mediante criterios por competencia y valores, lo que indicia que las relaciones laborales dentro de los trabajadores tiene un déficit y los trabajadores no califican este criterio de la mejor manera así mismo la iniciativa de toma de decisiones y el manejo de conflictos, lo que da como resultado del análisis que aunque este implementada esta herramienta no se trabaja en la empresa por una mejora de puntaje de estos ítems y tampoco de mejora del clima laboral. La propuesta sugerida a la empresa fue una implementación de una evaluación de desempeño 360 grados a todo el personal de la empresa, teniendo en cuenta los cuatro criterios de evaluación con el fin de ayudar a mejorar los estándares de evaluación de desempeño y así mismo poder mejorar las relaciones interpersonales en el ambiente de trabajo por medio de la adecuada implementación y manejo de esta herramienta tan importante en el área del talento humano.The main objective of the research project is to propose an improvement plan to the performance evaluation currently implemented in the company Veolia Holding Colombia SA, in which a series of nuances have been identified that affect the true purpose of this process, mainly affecting the motivation of the employees, in this way we intend to contribute significantly to the improvement of the work environment in the company. According to the analysis, the company Veolia Holding Colombia S.A. has implemented a performance evaluation carried out every year, first through self-evaluation and later an evaluation format used as a tool to carry out surveys using criteria by competence and values, which indicates that the labor relations within the workers have a deficit and the Workers do not qualify this criterion in the best way, as well as the decision-making initiative and conflict management, which results in the analysis that although this tool is implemented, the company does not work due to an improvement in the score of these items and neither does it improve the work environment. The proposal suggested to the company was an implementation of a 360-degree performance evaluation to all company personnel, taking into account the four evaluation criteria in order to help improve performance evaluation standards and also be able to improve interpersonal relationships in the work environment through the proper implementation and management of this very important tool in the area of human talent

5to. Congreso Internacional de Ciencia, Tecnología e Innovación para la Sociedad. Memoria académica

El V Congreso Internacional de Ciencia, Tecnología e Innovación para la Sociedad, CITIS 2019, realizado del 6 al 8 de febrero de 2019 y organizado por la Universidad Politécnica Salesiana, ofreció a la comunidad académica nacional e internacional una plataforma de comunicación unificada, dirigida a cubrir los problemas teóricos y prácticos de mayor impacto en la sociedad moderna desde la ingeniería. En esta edición, dedicada a los 25 años de vida de la UPS, los ejes temáticos estuvieron relacionados con la aplicación de la ciencia, el desarrollo tecnológico y la innovación en cinco pilares fundamentales de nuestra sociedad: la industria, la movilidad, la sostenibilidad ambiental, la información y las telecomunicaciones. El comité científico estuvo conformado formado por 48 investigadores procedentes de diez países: España, Reino Unido, Italia, Bélgica, México, Venezuela, Colombia, Brasil, Estados Unidos y Ecuador. Fueron recibidas un centenar de contribuciones, de las cuales 39 fueron aprobadas en forma de ponencias y 15 en formato poster. Estas contribuciones fueron presentadas de forma oral ante toda la comunidad académica que se dio cita en el Congreso, quienes desde el aula magna, el auditorio y la sala de usos múltiples de la Universidad Politécnica Salesiana, cumplieron respetuosamente la responsabilidad de representar a toda la sociedad en la revisión, aceptación y validación del conocimiento nuevo que fue presentado en cada exposición por los investigadores. Paralelo a las sesiones técnicas, el Congreso contó con espacios de presentación de posters científicos y cinco workshops en temáticas de vanguardia que cautivaron la atención de nuestros docentes y estudiantes. También en el marco del evento se impartieron un total de ocho conferencias magistrales en temas tan actuales como la gestión del conocimiento en la universidad-ecosistema, los retos y oportunidades de la industria 4.0, los avances de la investigación básica y aplicada en mecatrónica para el estudio de robots de nueva generación, la optimización en ingeniería con técnicas multi-objetivo, el desarrollo de las redes avanzadas en Latinoamérica y los mundos, la contaminación del aire debido al tránsito vehicular, el radón y los riesgos que representa este gas radiactivo para la salud humana, entre otros

Resultados Semilleros de Investigación 2009-2010

La publicación recoge los doce informes finales de investigación presentados por los estudiantes de ocho Semilleros 1 y cuatro Semilleros 2, correspondientes a la convocatoria 2009–2010 y se constituye en el Número 25 de la Serie de Investigaciones en Construcción, si bien este es el primer Número publicado en formato digital que UNIJUS se permite poner a disposición no sólo de la comunidad universitaria, sino también de la sociedad colombiana e internacional, interesada en los temas estudiados por los jóvenes investigadores de la Facultad de Derecho, Ciencias Políticas y Sociales de la Universidad Nacional de Colombia

Lights, colors and filters: Projects for the teaching of physics

En la formación y ejercicio docente, la utilización de recursos para la enseñanza de la ciencias permite que el estudiante construya sus propios conceptos, conocimientos y consolide su propio aprendizaje. Este trabajo tiene como finalidad ofrecer a los maestros recursos, para la enseñanza de la física con el claro propósito de atraer y captar el sentido del aprendizaje de los estudiantes, contribuir al desarrollo de habilidades y una vivencia en la adquisición de conocimientos.In teaching training and exercise, the use of resources for the teaching of science allows the student to build their own concepts, knowledge and consolidate their own learning. This work goals to offer teachers resources for the teaching of physics with the clear purpose of attracting and capturing the meaning of student learning, contributing to the development of skills and an experience in the acquisition of knowledge

Design of a heuristic to determine railroad level crossing locations for vehicles and pedestrians

Se ha visto un aumento en la accidentalidad en las vías férreas, que se da por la imprudencia de personas que se encuentran a los lados de los rieles. El principal problema es que existen factores que incitan a las personas a cruzar sin precaución. Por esto, es importante contar con un dispositivo, que identifique cuándo es el momento de realizar un cruce seguro. El proyecto soluciona esta problemática diseñando una metodología de ubicación de paso a niveles que tiene en cuenta la distancia recorrida por los actores viales y la demanda de personas que transitan, proporcionando así una solución factible. El alcance este proyecto abarca aproximadamente 1600m de longitud de una vía férrea colombiana. La metodología es la siguiente: Primero se investigó los pasoniveles para apropiarse más del tema. Luego se diseñó un código de programación que sirviera como método de ubicación de los pasoniveles. Tercero, se validó este código con un modelo de optimización existente para comparar sus soluciones. Finalmente se hizo un análisis de sensibilidad para validar el comportamiento de la propuesta. El código soluciona la problemática brindando las coordenadas exactas donde se debe ubicar un paso a nivel y especifica qué tipo debe ser, si es peatonal, vehicular o combinado. Los resultados que arroje este código deben ir de la mano con todas aquellas medidas de seguridad que van asociadas a la instalación de un paso a nivel como por ejemplo señalización, sistemas auditivos o de iluminación y las barreras que impidan el paso de los peatones. En términos económicos el proyecto garantiza un ahorro significativo para el cliente ya que las tasas de accidentalidad disminuirán, lo que significa el ahorro de indemnizaciones y de daños materiales que producen los accidentes. Es así como la propuesta disminuye este tipo de accidentes provocados en las vías férreas y que producen catástrofes irremediables, por lo que resulta realmente importante invertir en la reducción del mismo.There has been an increase in accidents on the railways, which is caused by the recklessness of people who are on the sides of the rails. The main problem is that there are factors that encourage people to cross without caution. For this reason, it is important to have a device that identifies when it is time to make a safe crossing. This project solves this problem by designing a level crossing location methodology that takes into account the distance recorded by the road actors and the demand for people in transit, thus making it a feasible solution. The scope of this project covers approximately 1600m in length of a Colombian railroad. The methodology is as follows: First, the steps at levels were investigated to further appropriate the topic. Then a programming code was designed to serve as a method of locating the level crossings. Third, this code is validated against an existing optimization model to compare the solutions. Finally, a sensitivity analysis was carried out to validate the behavior of the proposal. The code solves the problem by providing the exact coordinates where a level crossing should be located and specifies what type it should be, whether it is pedestrian, vehicular or combined. The results of this code must go hand in hand with all the security measures that are associated with the installation of a level crossing, such as signaling, hearing or lighting systems, and barriers that prevent the passage of crowds. In economic terms, the project guarantees significant savings for the client and lowered accident rates, which means savings in compensation and material damage caused by those accidents. This is how the proposal considered this type of accidents caused on railways and that produce irreparable catastrophes, so it is really important to invest in reducing it

Diseño de la heurística para determinar la ubicación de paso a niveles para vehículos y peatones en las vías férreas de la mina del Cerrejón

La ocurrencia y frecuencia de los accidentes de trenes ha ido en aumento desde 1997. Cada año, cerca de 1,000 personas pierden la vida en accidentes relacionados con trenes. Además, se producen alrededor de 5,800 choques de vagones de tren en los Estados Unidos, la mayoría de los cuales ocurren en los cruces de ferrocarril. Estos accidentes causan 600 muertes y lesionan alrededor de 2,300. Más de la mitad de todos los accidentes fatales ferroviarios ocurren en cruces de trenes que no tienen dispositivos de seguridad activos o dispositivos de seguridad que son simplemente inadecuados o, en algunos casos, no tienen dispositivos de seguridad para alertar a los automovilistas incautos. Durante el día, alrededor del 75% de las colisiones de automóviles y trenes involucran que el tren golpee el automóvil. Por la noche, aproximadamente el 50% del tiempo, el automóvil se topa con el tren en un cruce marcado inadecuadamente (Accidentes de Transporte Público, 2020). Por esto, es de suma importancia contar con algún dispositivo, que ayude a peatones, vehículos y ciclistas a saber cuándo es el momento de realizar un cruce seguro y cuando no.PregradoIngeniero Industria

Rostros de una Venezuela en crisis

1 enlaceLa Comisión Interamericana de los Derechos Humanos asegura que la población más vulnerable, sufriendo la crisis económica y social del país, son las mujeres. Cada una de ellas, en este proyecto, es un rostro visible de los derechos vulnerados en Venezuela

Perspectivas y desafíos para la competitividad: una mirada global desde los territorios

Este libro de investigación, titulado Perspectivas y desafíos para la competitividad: una mirada global desde los territorios, presenta capítulos de investigación agrupados en cuatro núcleos temáticos. El primero está relacionado con la prospectiva, vigilancia tecnológica, inteligencia de negocios y gestión de proyectos como factores de desarrollo perdurable de los territorios. El segundo aborda los retos del marketing y del capital humano en la sociedad digital. El tercero, el desarrollo humano integral sostenible como apuesta de paz en los territorios. Y, el cuarto, el emprendimiento para el desarrollo humano. Con estas propuestas teóricas se busca brindar algunas pautas para potenciar la incorporación de competencias de gestión y el impacto que el uso de técnicas de prospectiva, vigilancia tecnológica, inteligencia de negocios y gestión de proyectos tienen para el desarrollo armónico y sustentable de los territorios y las organizaciones.