Prestadores de serviços logísticos (PSL) - Identificando suas Competências

Esse trabalho discute as competências necessárias ao Prestador de Serviços Logísticos (PSL) no fornecimento de serviços em cadeias de suprimentos. Por meio de uma análise teórica, o estudo propõe quais seriam as principais competências para este segmento. Em uma pesquisa de campo com oito operadores, essas competências são avaliadas na prática. Com a análise, conclui-se haver correlação entre a teoria estudada e a pesquisa de campo. Como contribuição, o estudo apresenta novas competências para estes operadores, sinalizando existir oportunidade para que possam evoluir para serviços mais abrangentes, em que o processo de integração e coordenação de atividades na CS (cadeia de suprimentos) seja o foco

CAPACIDADE DE INTEGRAÇÃO DE PRESTADORES DE SERVIÇOS LOGÍSTICOS EM CADEIAS DE SUPRIMENTOS

 Este estudo explora o tema integração em Cadeia de Suprimentos, analisando a capacidade de prestadores de serviços logísticos (PSLs) em executar esta atribuição entre os agentes da cadeia de seus clientes. A relevância do tema está no fato de que dois terços dos gastos das empresas brasileiras com logística são direcionados ao pagamento de prestadores de serviços logísticos, e a expectativa é que 40% das indústrias nacionais ampliem o seu nível de terceirização até 2016, destacando a importância desse segmento. Para isso, utilizou-se de uma pesquisa multi-casos com cinco PSL, em que 30 requisitos são avaliados na intenção de responder como os PSL podem contribuir com o processo de integração de uma cadeia de suprimentos. As avaliações permitiram estabelecer um nível mínimo de capacidade necessária para o PSL poder atuar como agente de integração de seu cliente.&nbsp

INTERNET E GESTÃO DA DEMANDA

Neste artigo a demanda é abordada a partir da análise de um caso real, em que uma grande empresa de distribuição de food-service trabalha utilizando a internet como ferramenta de apoio a sua gestão. Em uma primeira etapa, o estudo explora os aspectos teóricos relacionados a gestão da demanda, a colaboração na cadeia de suprimentos, e sua relação com a internet para, em seguida, apresentar proposições que são analisadas no estudo de caso. O estudo ajuda a reforçar o estágio atual de aceitação e utilização da internet como ferramenta de suporte à gestão da demanda e a cadeia de suprimentos

Processos de negócios na cadeia de suprimentos: um estudo em incubadoras de empresas

Incubadoras de empresas trabalham no desenvolvimento de pequenas empresas, manifestando-se através dos conhecidos polos ou parques industriais, núcleos de gestão e inovação, parques tecnológicos, etc. Este artigo por meio do estudo de 11 empresas em uma incubadora do interior do Estado de São Paulo analisa como são entendidos e praticados os processos de negócios da cadeia de suprimentos (CS). Utilizou-se como referência o trabalho apresentado por Lambert et al. (1998) a respeito deste conceito. Como resultado da pesquisa observou-se a ausência e o desconhecimento, na grande maioria, da aplicação destes processos

COOPERATIVAS E PREFEITURAS DO ESTADO DE SÃO PAULO: UMA ANÁLISE DA GESTÃO COLABORATIVA NA CADEIAS DE SUPRIMENTO ESCOLAR

The Federal Law No. 11.947/09, in effect since 2009, requires that cities acquire the items that make up the menu of school meals (groceries) through associations and cooperatives. To understand the relationship between the actors involved in the food supply in schools - municipalities, associations or cooperatives and the schools it is important to analyze this supply chain and relationship between these agents. To conduct the work and possible suggestions to get involved, the study assumes that the involvement of such agents in planning the supply of schools presents opportunities. The survey assessed 4 cooperatives and 5 municipalities in the state of São Paulo and 18 professionals related to the supply process. It was possible in the study relate to Law No. 11.947/09 with collaborative management, and this can and should be applied because of having aspects that contribute, at first, to the increase of relations between municipalities and cooperatives, as well as cooperate, internally, with teams of operationalization of the law in the city halls and in the relationships between members and cooperatives.La Ley Federal nº 11.947 / 09, en vigor desde 2009, define que las alcaldías, obligatoriamente, hagan la adquisición de los ítems que componen el menú de la alimentación escolar (géneros alimenticios) por medio de asociaciones y cooperativas. Para entender la articulación entre los agentes involucrados en el abastecimiento de alimentos en las escuelas - prefecturas, asociaciones o cooperativas y las propias escuelas se vuelve importante el análisis de esa cadena de suministros y de la relación entre esos agentes. Para conducir el trabajo y obtener posibles sugerencias a los involucrados, el estudio presupone que la participación de dichos agentes en la planificación del abastecimiento de las escuelas presenta oportunidades. La encuesta evaluó 4 cooperativas y 5 prefecturas en el estado de São Paulo y 18 profesionales relacionados al proceso de abastecimiento. En el estudio se relacionó la Ley nº 11.947 / 09 con la gestión colaborativa, siendo que la gestión colaborativa puede y debe ser aplicada por el hecho de poseer vertientes que contribuyen, en un primer momento, al aumento de las relaciones entre alcaldías y cooperativas, además de cooperar, internamente, con los equipos de operacionalización de la ley en las alcaldías y en las relaciones entre cooperados y cooperativas.A Lei Federal nº 11.947/09, em vigor desde 2009, define que as prefeituras, obrigatoriamente, façam a aquisição dos itens que compõem o cardápio da alimentação escolar (gêneros alimentícios) por meio de associações e cooperativas. Para entender a articulação entre os agentes envolvidos no abastecimento de alimentos nas escolas – prefeituras, associações ou cooperativas e as próprias escolas torna-se importante a análise dessa cadeia de suprimentos e do relacionamento entre esses agentes. Para conduzir o trabalho e obter possíveis sugestões aos envolvidos, o estudo pressupõe que o envolvimento dos referidos agentes no planejamento do abastecimento das escolas apresenta oportunidades. A pesquisa avaliou 4 cooperativas e 5 prefeituras no estado de São Paulo e 18 profissionais relacionados ao processo de abastecimento. Foi possível no estudo relacionar a Lei nº 11.947/09 com a gestão colaborativa, sendo que a gestão colaborativa pode e deve ser aplicada pelo fato de possuir vertentes que contribuem, em um primeiro momento, para o aumento das relações entre prefeituras e cooperativas, além de cooperarem, internamente, com as equipes de operacionalização da lei nas prefeituras e nas relações entre cooperados e cooperativas.DOI: 10.21714/2178-8030gep.v19.357

Importância dos Fatores Não-tecnológicos na Implementação do CPFR

According to the Voluntary Interindustry Commerce Standards [VICS], Collaborative Planning, Forecasting, and Replenishment [CPFR] is based on the standardization, registration and electronic synchronization of data, supported by collaborative management among companies (VICS, 2004). Based on this definition, it can be concluded that there are two dominant factors in the implementation of CPFR: one essentially technological and the other non-technological. In this context, the main purpose of this study is to identify the so-called nontechnological factors involved in CPFR reported in the literature and to analyze them in real situations. The importance of these factors is then analyzed through the study of two real cases of CPFR implementation, the first in a large fast food network and the second at a wholesale food distributor operating in Brazil. The main findings indicate that the demand forecast conducted by the company that coordinates CPFR carries the most weight in the understanding of demand by the companies of the whole supply chain, that the collaborative culture is considered a very important factor in the relationships along the chain (albeit not essential to the implementation of processes), and that the monitoring of activities is fundamental in aligning the companies with CPFR management

Hybrid production system: perspectives in supply chain risk management

Abstract Purpose – From the perspective of the supply chain risk management (SCRM), this paper addresses the effects of a hybrid production system (make-to-stock and make-to-order) in order to know which risks can impact the production planning process at a large automaker in Brazil. Through the correlation of these themes, the purpose of this paper is to understand the relevant risks to the supply chain (SC). Design/methodology/approach – Before the field research, a theoretical approach was made on two themes. After theoretical analysis of a case study on the automaker and data collection, the work used the Pearson’s product moment correlation (r) and χ 2 and Kolmogorov–Smirnov tests to assess the risk factors raised by the interviewed professionals, thus characterizing a mixed methodological approach (i.e. qualitative and quantitative). Findings – It was evidenced that many risks are the result of functional failures, such as input of incorrect information in the system, and many are inherent to managerial decisions when procedures and different paths of production are adopted. Additionally, it has been proven that the adoption of a hybrid production planning approach does not increase the risks to the SC and that the identified risks do not necessarily are included within the scope of SCRM. Originality/value – This study is characterized by an approach which combines SCRM and hybrid production syste

Entrega não assistida: uma contribuição para a logística colaborativa / Delivery not assisted: a contribution to collaborative logistics

A partir da análise de um sistema de entrega diferenciada, coordenada por um PSL (Prestador de Serviços Logísticos) com objetivo de melhor atender seus clientes, este artigo explora um caso real através de duas abordagens: a entrega não assistida como alternativa para distribuição, e o desenvolvimento de um serviço dedicado ao cliente como atributo da Logística Colaborativa

The importance of non-technological factors on CPFR implementation

De acordo com o Voluntary Interindustry Commerce Standards [VICS], o Collaborative Planning, Forecasting, and Replenishment [CPFR] se baseia na padronização, registro e sincronização de dados eletronicamente, apoiado pela gestão colaborativa existente entre as empresas (VICS, 2004). A partir desta definição, pode-se concluir que existem dois fatores preponderantes na implementação do CPFR: um essencialmente tecnológico e outro não-tecnológico. Nesse contexto, o propósito principal deste estudo é identificar na literatura os chamados fatores não tecnológicos que envolvem o CPFR e analisá-los em situações reais. A importância desses fatores é analisada, então, por meio do estudo de dois casos reais de implementação do CPFR, respectivamente, em uma grande rede de fast food e em um grande distribuidor de alimentos, que operam no Brasil. Os resultados destacam, principalmente, que a previsão da demanda realizada pela empresa coordenadora do CPFR é preponderante sobre o entendimento da demanda por todos os elos da cadeia de suprimentos, que a cultura colaborativa é considerada muito importante no relacionamento ao longo da cadeia (embora não seja determinante para a implementação dos processos) e que o monitoramento das atividades é fundamental para o alinhamento das empresas na gestão do CPFR.According to the Voluntary Interindustry Commerce Standards [VICS], Collaborative Planning, Forecasting, and Replenishment [CPFR] is based on the standardization, registration and electronic synchronization of data, supported by collaborative management among companies (VICS, 2004). Based on this definition, it can be concluded that there are two dominant factors in the implementation of CPFR: one essentially technological and the other non-technological. In this context, the main purpose of this study is to identify the so-called non-technological factors involved in CPFR reported in the literature and to analyze them in real situations. The importance of these factors is then analyzed through the study of two real cases of CPFR implementation, the first in a large fast food network and the second at a wholesale food distributor operating in Brazil. The main findings indicate that the demand forecast conducted by the company that coordinates CPFR carries the most weight in the understanding of demand by the companies of the whole supply chain, that the collaborative culture is considered a very important factor in the relationships along the chain (albeit not essential to the implementation of processes), and that the monitoring of activities is fundamental in aligning the companies with CPFR management