Development of a Food-Based Diet Quality Score from a Short FFQ and Associations with Obesity Measures, Eating Styles and Nutrient Intakes in Finnish Twins

We constructed a food-based diet quality score (DQS) and examined its association with obesity measures, eating styles and nutrient intakes. Participants were 3592 individuals (764 dizygotic [DZ] and 430 monozygotic [MZ] twin pairs) from the FinnTwin16 study. The DQS (0–12 points) was constructed from a short 14 item food frequency questionnaire. Anthropometric measures and eating styles were self-reported. Nutrient intakes were calculated from food diaries completed in a subsample of 249 individuals (45 same-sex DZ and 60 MZ twin pairs). Twins were analyzed both as individuals and as twin pairs. The DQS was inversely associated with body mass index (β = −0.12, per one-unit increase in DQS, p < 0.001), waist circumference (β = −0.34, p < 0.001), obesity (odds ratio [OR]: 0.95, p = 0.004) and abdominal obesity (OR: 0.88, p < 0.001), independent of sex, age, physical activity and education. A higher DQS was associated with health-conscious eating, having breakfast, less snacking, fewer evening meals, and a higher frequency and regularity of eating. The DQS was positively correlated with the intakes of protein, fiber and magnesium and negatively correlated with the intakes of total fat, saturated fat and sucrose. Within twin pairs, most of the associations between the DQS with eating styles and some nutrients remained, but the DQS was not associated with obesity measures within twin pairs. The DQS is an easy-to-use tool for ranking adults according to diet quality and shows an association with obesity measures, eating styles and key nutrients in the expected direction

Development of a Food-Based Diet Quality Score from a Short FFQ and Associations with Obesity Measures, Eating Styles and Nutrient Intakes in Finnish Twins

We constructed a food-based diet quality score (DQS) and examined its association with obesity measures, eating styles and nutrient intakes. Participants were 3592 individuals (764 dizygotic [DZ] and 430 monozygotic [MZ] twin pairs) from the FinnTwin16 study. The DQS (0–12 points) was constructed from a short 14 item food frequency questionnaire. Anthropometric measures and eating styles were self-reported. Nutrient intakes were calculated from food diaries completed in a subsample of 249 individuals (45 same-sex DZ and 60 MZ twin pairs). Twins were analyzed both as individuals and as twin pairs. The DQS was inversely associated with body mass index (β = −0.12, per one-unit increase in DQS, p < 0.001), waist circumference (β = −0.34, p < 0.001), obesity (odds ratio [OR]: 0.95, p = 0.004) and abdominal obesity (OR: 0.88, p < 0.001), independent of sex, age, physical activity and education. A higher DQS was associated with health-conscious eating, having breakfast, less snacking, fewer evening meals, and a higher frequency and regularity of eating. The DQS was positively correlated with the intakes of protein, fiber and magnesium and negatively correlated with the intakes of total fat, saturated fat and sucrose. Within twin pairs, most of the associations between the DQS with eating styles and some nutrients remained, but the DQS was not associated with obesity measures within twin pairs. The DQS is an easy-to-use tool for ranking adults according to diet quality and shows an association with obesity measures, eating styles and key nutrients in the expected direction

Merituulivoiman edistäminen

Tuulivoimalla on merkittävä rooli Suomen tavoitteessa saavuttaa hiilineutraalius vuoteen 2035 mennessä. Suomen merialueilla on tunnistettu valtavasti potentiaalia tuottaa puhdasta sähköä ja hankekehittäjien kiinnostus Suomen merialueita kohtaan on kasvanut merkittävästi niin aluevesillä kuin talousvyöhykkeelläkin. Selvityksen tavoitteena on esitellä keinoja edistää merituulivoiman markkinaehtoista kehitystä Suomessa kustannustehokkaalla ja kestävällä tavalla. Selvityksen kohteena ovat merituulivoimahankkeiden sijoittelu erityisesti talousvyöhykkeellä, hankkeiden vaikutukset muuhun toimintaan merellä, hankkeiden keskinäiset vaikutukset sekä vaihtoehdot merialueella sijaitseville sähkön hinta-alueille. Yksi selkeä havainto selvityksessä on olemassa olevan tiedon puute Suomen talousvyöhykkeellä. Merellisen tiedon kartuttaminen Suomen talousvyöhykkeellä yhteistyössä viranomaisten ja hanketoimijoiden kanssa on tärkeää merialuesuunnittelun ja vaikutusarvioinnin mahdollistamiseksi, jotta merituulivoiman yhteensovittaminen onnistuu ympäristön ja muiden merellisten toimintojen kanssa. Hankkeen tuloksia hyödynnetään merituulivoimahankkeiden sijoittelua koskevassa arvioinnissa talousvyöhykkeellä sekä taustamateriaalina tukemaan merialuesuunnittelun päivitystyötä ja asiaan liittyvää lainsäädäntötyötä. Julkaisu on läpikäynyt ulkopuolisen tieteellisen arvioinnin. Julkaisu on päivitetty 15.3.2024, s. 19, 200, 201, 206, 224.Tämä julkaisu on toteutettu osana valtioneuvoston selvitys- ja tutkimussuunnitelman toimeenpanoa. (tietokayttoon.fi) Julkaisun sisällöstä vastaavat tiedon tuottajat, eikä tekstisisältö välttämättä edusta valtioneuvoston näkemystä

Etäteoriatunteja autokoulun asiakkaille?

Opinnäytetyön tarkoituksena oli tutkia, kannattaisiko toimeksiantaja Autokoulu X:n tarjota asiakkailleen etäteoriaopetusta. Aihe on ollut hyvin ajankohtainen, sillä etäopetuksen mah-dollisuus sallittiin laissa vasta 1. marraskuuta 2015 alkaen. Työ rajattiin käsittelemään henkilöauto-oppilaita, sillä teoriatunteja on henkilöauto-oppilailla eniten käytävänä, jolloin etä-teoriapalvelusta olisi mahdollista saada eniten hyötyä. Lisäksi B-henkilöauto-oppilaat ovat autokoulun ympärivuotiset asiakkaat ja siten myös suurin asiakasryhmä. Tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää asiakkaiden ja henkilökunnan kiinnostusta ja toiveita etäteoriapalvelua kohtaan. Tutkimusmenetelmänä käytettiin teemahaastattelua. Tutkimuksessa haastateltiin Autokoulu X:n liikenneopettajia ja B-henkilöauto-oppilaita sekä lähitulevaisuudessa autokouluun hakeutuvia henkilöitä. Lisäksi opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää millä tavoin palvelu voidaan toteuttaa sekä mitkä sen kustannukset tulisivat olemaan. Kustannuksia laskettiin sekä sisäisesti tuotetulle palvelulle että ulkoistetulle palvelulle. Opinnäytetyön teoreettinen viitekehys koostuu kahdesta osasta. Ensin tarkastellaan palvelua käsitteenä, palvelun tuotantoa ja kulutusta sekä palvelua kilpailutekijänä. Lisäksi käsitellään palvelujen tarjoamista verkossa sekä palvelujen ulkoistamista. Toinen osa käsittelee kustannuslaskentaa ja siinä käydään läpi kustannusluokituksia sekä kustannuslaskennan menetelmiä. Tutkimustulosten perusteella voidaan todeta, että etäteoriapalvelusta ollaan kiinnostuneita ja lähes jokainen haastateltava olisi käynyt tai haluaisi käydä osan teoriatunneista virtuaalisesti. Haastatteluissa kävi ilmi, että Autokoulu X:n kannattaisi tarjota sekä lähiopetusta että etäteoriatunteja rinnakkain. Jotta etäteoriapalvelu olisi asiakkaille mielekäs, tulisi panostaa palvelun toteuttajien ammattitaitoon sekä laitteiden toimivuuteen. Liikenneopettajien tulisi osallistaa oppilaita tuntien aikana, jotta mielenkiinto oppituntia kohtaan pysyisi yllä. Kustannuslaskelmista kävi ilmi, että oma etäteoriapalvelu ei vaatisi suurta alkuinvestointia, mutta opetusjärjestelmän käytön opettelemiseen ja tuntien suunnittelemiseen kuluisi työaikaa. Lisäksi haasteena olisi löytää sopivia ajankohtia ylimääräisten tuntien pitämiselle. Ulkoistetun palvelun etuna olisi sen vaivattomuus. Ulkoistetun palvelun kustannukset saattaisivat kuitenkin olla suuremmat, mikäli asiakkaat innostuisivat käyttämään palvelua runsaasti. Näin ollen kustannusten ennakoiminen ja hallitseminen tulisi haasteeksi. Tutkimustulosten ja kustannuslaskelmien pohjalta luotiin kaksi erilaista toimintaehdotusta Autokoulu X:lle. Ensimmäisessä vaihtoehdossa on huomioitu, että palvelu haluttaisiin toteuttaa mahdollisimman kustannustehokkaasti. Tällöin Autokoulu X:n kannattaisi ensin tarjota oppilailleen mahdollisuutta käydä Suomen Autokoululiiton etäteoriatunneilla ja oppilaiden kiinnostuksen mukaan alkaa tuottaa palvelua sisäisesti. Toinen vaihtoehto on tarjota asiakkaille mahdollisuutta käydä LIITU ry:n etäteoriatunneilla. Tämä ratkaisu saattaisi tuoda enemmän lisäkustannuksia, mutta se myös toisi asiakkaille mahdollisuuden suorittaa teoriatunnit hyvinkin nopealla aikataululla.The purpose of the thesis project was to study if it is profitable for Driving school X to provide their customers with virtual theory lessons. The subject has been topical, because virtual theory lessons were not allowed until the first of November 2015. This work is limited to passenger car students because they have more theory lessons to attend to than other customers, so the virtual theory service would be the most beneficial for them. Passenger car students are also a year-round customer group and therefore also the biggest customer group. The study aims to find out if the staff and customers are interested in virtual theory lessons and if they would have some preferences regarding the implementation of such lessons. A theme interview was used as a research method. Interviews were conducted with driving school teachers, customers and persons who are going to intend to driving school in the near future. The authors also studied how virtual theory lessons can be organized and what are the costs. The costs were calculated for internal and outsourced services. The theoretical framework consists of two parts. The first part concerns the theory of service production and consumption, service as a competition factor, online services and outsourcing. The second part concerns cost accounting and handles cost classifications and cost accounting methods. On the basis of the research results, it can be stated that the interviewed people are interested in virtual theory lessons. Almost every interviewee would have taken or will take at least a few virtual lessons. It appeared in the interviews that Driving school X should provide both classroom teaching and virtual theory lessons concurrently. The lessons should be provided by someone who has good teaching and technological skills and the devices should work perfectly. The teacher should give small tasks to the students during the lessons so the students would be interested in the lessons. The cost calculations revealed that an internally produced service do not require large starting investments, but it takes working time to learn how to use the teaching system and how to execute the virtual lessons. It would also be challenging to find time for the extra lessons. The outsourced service would be an effortless solution. However, the costs may increase substantially if the customers want to attend to several lessons. In this situation it would be challenging to anticipate and to govern the costs. Based on the study and the calculations two operating plans for Driving school X were created. The first plan pays attention to minimizing the costs. Driving school X should provide their customers a possibility to attend to Suomen Autokoululiitto’s virtual theory lessons. If the customers prove to be interested in the service, Driving school X should start to produce the service internally. The second plan is to provide customers with the possibility to attend virtual theory lessons by LIITU ry. This may be the more expensive choice, but it would be better service for the customers, because LIITU provides the lessons several times a week

Työ- ja toimintakyvyn muutosten arvioinnin sekä työkykyä ylläpitävän toiminnan vaikuttavuuden seurantatutkimus

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli mitata työkyvyn muutoksia sekä arvioida työkykyä ylläpitävän toiminnan vaikuttavuutta aikuisten kehitysvammaisten palvelukodin työntekijöiden työkykyyn. Opinnäytetyö oli osa Työfysioterapian kehittäminen Satakunnassa -projektia, joka käynnistyi vuonna 2005. Projekti toteutettiin yhteistyönä Satakunnan erityishuoltopiirin palvelukoti Kuusen henkilökunnan kanssa. Työkyvyn muutoksia ja työkykyä ylläpitävän toiminnan vaikuttavuutta työntekijöiden työkykyyn arvioitiin työkykyindeksi -kyselyistä, työstressikyselyistä sekä polkupyörä-ergometritestien avulla saaduista mittaustuloksista. Työkyvyn muutokset sekä työkykyä ylläpitävän toiminnan vaikuttavuuden arviointi perustui projektin käynnistäjien tekemiin alkumittauksiin vuonna 2005 sekä vuonna 2007 tehtyihin loppumittauksiin. Työkykyindeksi -kyselyllä mitattuna työkyvyn tasossa ei tapahtunut muutosta kolmivuotisen seurannan aikana. Työstressikyselyllä mitattuna myönteisiä tilastollisesti merkitseviä muutoksia tapahtui henkilökunnan mahdollisuudessa käyttää tietojaan ja taitojaan työssä sekä stressin kokemisessa. Lisäksi työn ruumiillisen rasittavuuden kokeminen lisääntyi työstressikyselyllä mitattuna seurantatutkimuksen aikana. Fyysinen toimintakyvyn arvioinnissa jokaisen henkilön aerobinen suorituskyky parani tai pysyi samana. Kaiken kaikkiaan työkykyä ylläpitävällä toiminnalla oli tällaisenaan siis jonkin verran myönteisiä vaikutuksia henkilökunnan työkykyyn.The purposes of the Bachelor’s thesis was to measure changes in work ability and evaluate the effectiveness of work ability activities to work ability of the employees in a service home for mentally challenged adults. The thesis was a part of the project called Developing of Occupational Physiotherapy in Satakunta, started in the year 2005. The project was carried out in a co-opration with the personnel of a service home Kuusi in Satakunta erityishuoltopiiri. Changes on employees work ability and effectiveness of work ability activities were evaluated by Work Ability Index (WAI), work stress -enquiry and sub maximal test of physical condition using bicycle ergometer. Assesment of work ability and work ability activities were based on test results made before the activities, in year 2005 and on test results made after the activities, in year 2007. According to Work Ability Index there were no changes in work ability during the three years follow up study. According to Work stress -enquiry positive changes were seen in clients’ possibilities to use their knowledge and skills in their work. Also the experiences of stress were reduced. Clients’ experiences of physical loadings of work were increased during the follow up study. These changes were statistically significant. Measured by submaximal test using bicycle ergometer the aerobic capasity improved or stayed the same level among participants. In all work ability activities seemed to have some positive effects on employees work ability

Innovative Assessment methods in Experimental Learning JAMK, Finland

Through my work in the strategic research initiative for ‘developing and embedding new experiential pedagogical approaches into education’ within the University of Jyväskylä Finland, I was responsible for implementing suitable change management initiatives to support staff in the transition to experiential blended education and innovative assessment methods in experimental learning. The project ultimately won an innovative teaching award in 2015 and provided workshops toolkits and support; co-collaboratively developed with course leaders and teams to deliver on the universities strategic visio