A importância do Mercosul na economia rio-grandina através da movimentação de cargas pelo Porto do Rio Grande.

O presente estudo tem como objetivo destacar a importância do comércio internacional brasileiro movimentado através do Porto do Rio Grande, com destino/origem aos/dos países membros do MERCOSUL. Com caminhos rodoviários, hidroviários, ferroviários e aeroviários, os portos são os principais vetores, pois o setor portuário transporta 95% do comércio exterior brasileiro. Neste contexto, o Porto do Rio Grande (RS), localizado no ponto mais meridional do país, tem todas as qualidades para ser apontado como o Porto do MERCOSUL. Sendo assim, este trabalho está organizado de forma a apresentar uma abordagem dos aspectos gerais do bloco MERCOSUL e utiliza um tratamento econométrico simples para explicar a relação das movimentações do bloco e do Porto do Rio Grande. A relevância do estudo é destacar o quanto é importante o comércio do bloco nas movimentações de cargas do porto rio-grandino e mensurar seus benefícios para a economia do município, além de chamar a atenção da comunidade acadêmica para um assunto de suma importância em relação ao desenvolvimento econômico regional

O IMPACTO GERADO PELA TRIBUTAÇÃO NO EMPREENDEDORISMO

The proposed study was to identify the impact of taxation in entrepreneurship within the economic environment pelotense, seeking evidence of the dilemma facing the difficulties facing entrepreneurs, especially with regard to taxation, so that their ventures increase not the statistics of mortality businesses. The key question was: What is the actual impact of taxation for the entrepreneur pelotense? The method was applied deductive and the survey classified themselves as exploratory, descriptive; search the field, qualitative and quantitative. The technique for data collection used the interview was structured. The universe of search was the micro of Pelotas-RS-Brazil, formed from the year 2005. Applied to a regression by the method Ordinary Least Squares, considering the impact of taxes on mortality of enterprises, the software is used econometric Eviews. As a result of the analysis of data, suggests itself as one of the main difficulties in keeping up the market to high tax burden, and the econometric work has a projection that for every 1% increase in tax burden will be no more 5,03% of companies closing their activities, confirming that the mortality of business is strongly sensitive to taxation.O estudo proposto buscou identificar o impacto da tributação no empreendedorismo no cenário econômico da cidade de Pelotas (RS), buscando evidenciar o dilema dos empreendedores frente às dificuldades enfrentadas, principalmente com relação à tributação, para que seus empreendimentos não engordem as estatísticas de mortalidade das empresas. A questão-chave foi: Qual o efetivo impacto da tributação para o empreendedor pelotense? O método aplicado foi o dedutivo, e a pesquisa realizada classificou-se como exploratória, descritiva; pesquisa de campo, qualitativa e quantitativa. A técnica de coleta de dados empregada foi a entrevista estruturada. O universo de pesquisa foram as microempresas de Pelotas, constituídas a partir do ano de 2005. Aplicou-se uma regressão através do método Ordinary Least Squares, considerando o impacto dos tributos na mortalidade das empresas, utilizou-se o software econométrico Eviews. Como resultado da análise dos dados, aponta-se como uma das principais dificuldades encontradas para manter-se no mercado a alta carga tributária, sendo que o trabalho econométrico permitiu uma projeção de que para cada 1% de aumento na carga tributária haverá mais 5,03% das empresas encerrando suas atividades, confirmando que a mortalidade das empresas é fortemente sensível à tributação

LEVANTAMENTO DE DADOS COMPARATIVOS DE 2006/2016 DA QUANTIFICAÇÃO DA COBERTURA VERDE DO MUNICÍPIO DE VOTUPORANGA-SP

A principal mitigação dos efeitos do adensamento urbano é a presença e a manutenção de áreas verdes, além da categoria paisagista existem inúmeras situações que levam as coberturas verdes a ordenarem e dinamizarem as ações provocadas pelos fenômenos naturais que quando agressivos no meio rural tem sua potencialidade aumentada consideravelmente no meio urbano. Mediante as exigências das leis de proteção e de licenciamento ambiental e do PDM (Plano Diretor Municipal) é que este trabalho objetiva quantificar a situação da cobertura verde da cidade. Procedeu-se o levantamento dos aspectos: espelhos d’água, várzeas, cobertura vegetal, construções, rodovias, linha férrea, áreas permeáveis, áreas agropecuárias e solos expostos. Isto explorado em duas imagens temporais de 2006 e de 2016 manipuladas seguindo a projeção UTM, Datum WGS84 e utilização da mesma limitação do perímetro urbano apesar das variações sofridas com o desenvolvimento municipal. A cobertura verde da zona apresentou um aumento de 0,82% durante os anos avaliados, tendo expandido de 104,08 ha em 2006 para 189,84 ha em 2016, atingindo um ICV (Índice de Cobertura Verde) de 22,4 m² por habitante. As concentrações de cobertura verde urbana ainda encontram-se mal distribuídas durante o perímetro quantificado, havendo matas ciliares desmatadas principalmente das várzeas dos córregos que abastecem a represa municipal. É esperado que estes resultados sirvam de subsidio para futuros estudos, sejam associados a outras cidades brasileiras, como para uma avaliação aprofundada da total extensão municipal proporcionando entendimento sobre as mudanças ambientais quanto a distribuição espacial da cobertura vegetal e do uso e ocupação do solo

Statement of Second Brazilian Congress of Mechanical Ventilarion : part I

Resumo não disponíve

The architectural patrimony of the municipality of Rio Grande/RS, Memory, neglect and oblivion: the case of the Rheingantz Factory.

Nowadays, the terms memory and patrimony extrapolate the academic scope. Despite this, the preservation of cultural heritage in Brazil is still very difficult. It is not different in the city of Rio Grande. Since the implementation of the Naval Pole in 2006, more than 10 billion in investments have given the city great visibility, attracting companies and workers from all over the country. Nevertheless, these investments and the consequent increase in the tax collection of the city did not reflect in the care with the cultural patrimony of the Rio-grandinos. On the contrary, economic growth has brought with it the need to expand the spaces for housing, commerce, and services. Thus, the process of destruction and disfigurement of old mansions, centenary industries, and squares was accelerated. At present, more than 75% of the 509 inventoried buildings in the city are abandoned, in ruins or are invisible to the population’s eyes. Therefore based on the concept of patrimony as the preserver of memory, and the need to maintain physical space as a memory support, this study aims to verify the oblivion, making a link to the need of preserving material heritage, by questioning: will the neglect for architectural cultural heritage, and the invisibility and/or disappearance of the places of memory in the Rio Grande lead to oblivion? For such, this study is based mainly on the theoretical references of Halbwachs and Nora, and it tries to demonstrate that the neglect with the cultural patrimony can lead to oblivion. We used a case study in this research, in addition to a method of comparative deductive approach, and field procedures. As the object of research, we used the only Rio Grande’s architectural heritage listed by IPHAE: the Rheingantz Factory. The choice is due to the strife between managers, real estate agents and the population of the Rio Grande about the use of the 155 thousand square meters of the old factory. The possibility of overthrowing the housing complex has generated many concerns: is the Rheingantz Factory complex the identity of Rio Grande’s people? The more time goes by without the listing becomes effective protection, and the generation that worked in the Rheingantz's golden age “disappears”, will its historical and symbolic significance diminish until it vanishes? Are we already living the period of oblivion in the case of Rheingantz Factory? In order to fully achieve the objectives, we applied photographic records of 509 cultural assets, and 500 questionnaires in November and December 2010. The process was repeated in April and May 2015, in order to contrast the data. The results showed that the difference between the number of people who prefer the construction of a residential neighborhood, and the maintenance of the old factory buildings increased by more than 180% compared to the 2010 survey. Currently, 34% of respondents believe that the best alternative to the ruins of the complex is the overthrow and construction of a residential condominium, while in 2010 they were 12%. This information demonstrates that the patrimonial value of the first industry in the State of Rio Grande do Sul is diminishing rapidly, and we can affirm that we are living the oblivion era of the Rheingantz Factory.Sem bolsaAtualmente, os termos memória e patrimônio extrapolam o âmbito acadêmico. Apesar disso, ainda é difícil a preservação do patrimônio cultural no Brasil. No município do Rio Grande não é diferente. A partir da implantação do Polo Naval em 2006, 10 bilhões em investimentos deram à cidade grande visibilidade, atraindo empresas e trabalhadores de todo o país. Todavia, esses investimentos não refletiram no cuidado com o patrimônio cultural dos rio-grandinos. Pelo contrário, o crescimento econômico trouxe consigo a necessidade de ampliar os espaços destinados à habitação, ao comércio e aos serviços. Assim, foi acelerado o processo nos quais antigos casarões, centenárias indústrias e praças foram destruídos ou descaracterizados. Na atualidade, mais de 75% das 509 construções inventariadas no município encontram-se abandonadas, em ruínas ou estão invisíveis aos olhares da população. Portanto, baseado no conceito de patrimônio como preservador da memória e na necessidade de manutenção do espaço físico como seu suporte, este estudo tem como objetivo verificar o esquecimento, relacionando à necessidade da preservação do patrimônio material, pelo questionamento: o descaso com o patrimônio cultural arquitetônico e a invisibilidade e/ou desaparecimento dos lugares de memória em Rio Grande levará ao esquecimento? Para tal, este estudo está fundamentado principalmente nos referenciais teóricos de Halbwachs e Nora, e busca demonstrar que o descaso com o patrimônio cultural pode levar ao esquecimento. Para tanto, utilizou-se de um estudo de caso. Além disso, esta pesquisa foi desenvolvida por meio do método de abordagem dedutiva, comparativa e procedimentos de campo. Como objeto de pesquisa, utilizamos o único patrimônio arquitetônico industrial rio-grandino tombado pelo IPHAE – a Fábrica Rheingantz. A escolha da Rheingantz ocorre devido à contenda travada entre gestores, agentes imobiliários e a população rio-grandina sobre a utilização dos 155 mil metros quadrados da antiga fábrica. A possibilidade de derrubada do complexo para construção de residências gerou muitas inquietações. O complexo da Fábrica Rheingantz é identidade do povo rio-grandino? Quanto mais o tempo passa sem que o tombamento se transforme em efetiva proteção e a geração que trabalhou nos tempos áureos da Rheingantz for “desaparecendo”, sua importância histórica e simbólica diminuirá até sumir? Já estaremos vivendo o período do esquecimento no caso da Fábrica Rheingantz? Para a plena realização dos objetivos, foram feitos os registros fotográficos dos 509 bens culturais e aplicados 500 questionários nos meses de novembro e dezembro de 2010. O processo foi repetido nos meses de abril e maio de 2015, com o intuito de contrastar os dados. Os resultados demonstraram que a diferença entre o número de pessoas que preferem a construção de um bairro residencial à manutenção dos prédios da antiga fábrica aumentou em mais de 180%, comparando com a pesquisa de 2010. Atualmente, 34% dos entrevistados acreditam que a melhor alternativa para as ruínas do complexo é a derrubada e a construção de um condomínio residencial, enquanto que em 2010 eram 12%. Essas informações demonstram que o valor patrimonial da primeira indústria gaúcha está diminuindo rapidamente e é possível afirmar que estamos vivendo um processo de esquecimento da Fábrica Rheingantz

O patrimônio arquitetônico histórico cultural da cidade do Rio Grande – RS: uma investigação sobre o seu valor contingente

Em todo mundo, o Patrimônio Histórico e Cultural tem se tornado fonte de riqueza para muitas cidades e regiões. No Brasil, entretanto, ainda se conhece pouco da natureza econômica e produtiva do patrimônio cultural. Neste sentido, este trabalho procurou estabelecer o tamanho econômico do Patrimônio Arquitetônico Histórico Cultural da cidade do Rio Grande-RS, berço da civilização rio-grandense, utilizando-se, para tanto, do método de Valoração Contingente. Foram entrevistados 315 indivíduos dos quais, 85%, responderam estarem dispostos a pagar pela preservação/conservação do Patrimônio histórico cultural, resultando em uma disposição média a pagar de R$5,33 e valor contingente de R$1.172.600,00. Também se apurou através do método de mínimos quadrados ordinários e software Eviews à relação positiva entre a disposição de pagar e as variáveis renda e anos de estudo. Essa avaliação econômica poderá contribuir para possíveis políticas e gestão do patrimônio cultural local

O valor econômico do cultural: o caso da Fábrica Rheingantz na cidade do Rio Grande - RS

Rheingantz Factory, founded in 1873 in Rio Grande, was a pioneer in industrialization in Rio Grande do Sul. The complex, which through the factory production helped to boost the local economy, is abandoned since the activity began to decline in the late 1960s. As a consequence, it starts to house unemployed and be vandalized. The neglect and degradation that has been suffering, shows that if nothing is done quickly, you can lose the only place industrial city of Rio Grande do Sul, which still retains some of its structure built. In order to provide a distinctive dimension to the agents and asset managers in making decisions, this study aims to measure the value assigned by society to the factory Rheingantz. For this, it will be used the contingent valuation method based on Pearce, Paglioli, among others. The economic valuation is justified by the need to make choices between what is essential to preserve and what is not, because of scarce resources. To this end, this study was conducted by the method of deductive approach, descriptive and field research. We interviewed 500 individuals of whom 87% believed that the plant represents a local identity, 84% should be overthrown as cultural heritage of the Rio Grande and 63% said they are willing to pay / donate for the preservation / conservation of cultural heritage represented by the Rheingantz, resulting in an average willingness to pay R$18.96 and total economic value of R$ 5,682,600.00A Fábrica Rheingantz, fundada em 1873 na cidade do Rio Grande, foi a pioneira na industrialização no Rio Grande do Sul. Seu complexo, que através da produção fabril ajudou a impulsionar a economia local, encontra-se abandonada desde que sua atividade entrou em declínio ao fim dos anos 1960, abrigando desocupados e sendo alvo de vândalos. O descaso e a degradação que vem sofrendo, evidencia que se nada for feito rapidamente, pode-se perder um dos únicos sítios industriais urbanos do Estado do Rio Grande do Sul que ainda mantém parte de sua estrutura edificada. Com o intuito de fornecer uma dimensão distintiva aos agentes e gestores patrimoniais na tomada de decisão, este trabalho tem por objetivo dimensionar o valor atribuído pela sociedade rio-grandina à fábrica Rheingantz utilizando, o método da valoração contingente, fundamentado em Pearce, Pagliola, entre outros. A valoração econômica se justifica em virtude da necessidade de se fazer escolhas entre o que é imprescindível preservar e o que não é - em função dos recursos escassos. Para tanto, este trabalho foi desenvolvido por meio do método de abordagem dedutivo, descritivo e pesquisa de campo. Foram entrevistados 500 indivíduos dos quais, 87% acreditam que a fábrica representa a identidade local, 84% que deve ser tombada como patrimônio cultural do Rio Grande e 63% responderam estarem dispostos a pagar/doar pela preservação/conservação do Patrimônio Cultural representado pela Rheingantz, resultando em uma disposição média a pagar de R$4,44 e valor econômico total de R$5.682.600,0

A importância do mercosul na economia rio-grandina através da movimentação de cargas pelo porto do Rio Grande.

O presente estudo tem como objetivo destacar a importância do comércio internacional brasileiro movimentado através do Porto do Rio Grande, com destino/origem aos/dos países membros do MERCOSUL. Com caminhos rodoviários, hidroviários, ferroviários e aeroviários, os portos são os principais vetores, pois o setor portuário transporta 95% do comércio exterior brasileiro. Neste contexto, o Porto do Rio Grande (RS), localizado no ponto mais meridional do país, tem todas as qualidades para ser apontado como o Porto do MERCOSUL. Sendo assim, este trabalho está organizado de forma a apresentar uma abordagem dos aspectos gerais do bloco MERCOSUL e utiliza um tratamento econométrico simples para explicar a relação das movimentações do bloco e do Porto do Rio Grande. A relevância do estudo é destacar o quanto é importante o comércio do bloco nas movimentações de cargas do porto rio-grandino e mensurar seus benefícios para a economia do município, além de chamar a atenção da comunidade acadêmica para um assunto de suma importância em relação ao desenvolvimento econômico regional.The present study has as objective detaches the importance of the Brazilian international trade busy through the Rio Grande Port, with destiny from or to countries members of MERCOSUL. The port sector carries 95% from the Brazilian foreign commerce. In this context, the Port of Rio Grande (RS), located in the point most southern of the country, has all the qualities to be pointed as the Port of the MERCOSUL. Being thus, this work is organized of form to present a boarding of the general aspects of block MERCOSUL and uses simple a econometrical treatment to explain the relation of the movements of the block and the Port of the Rio Grande. The relevance of the study is to detach it all it is important the trade of the block in the movements of loads of the port rio-grandino and to measure your benefits for the economy of the municipal district, besides calling the academic community's attention for a subject of highest importance for the regional economical development