Propuesta de Modernización Administrativa en el Instituto Nacional de Migración: Caso Delegación Federal en el Estado de México; Área de Regulación Migratoria

En el presente trabajo de investigación se abordará el tema de modernización administrativa dentro del Instituto Nacional de Migración (INM), específicamente en la delegación federal en el Estado de México, dentro del área de regulación migratoria. Se decidió trabajar sobre ésta temática debido a la experiencia laboral de más de un año con la que cuento dentro del área de regulación migratoria, y además de esto por las condiciones actuales en las que varios servidores públicos desenvolvemos nuestro trabajo para ofrecerles un servicio a las personas que hacen uso de los diferentes trámites que se realizan en esa área. Debido al constante contacto con el que cuento en regulación migratoria, me he percatado que se puede modernizar esta área sustancial de migración, a través de métodos de los que se vale la Administración Pública para hacer mejoras u optimizar el servicio público, en este caso el presente trabajo se rige bajo la modernización administrativa. Todo esto antes mencionado con la única finalidad de proporcionar un mejor servicio al usuario del INM. Es a partir de todo esto que el objetivo de esta investigación consiste en elaborar una propuesta de modernización administrativa para mejorar de manera integral el servicio que se brinda en esta área. De ésta manera al concluir nuestra investigación determinaremos si la falta de herramientas de modernización administrativa en la delegación federal del INM en el Estado de México, específicamente en el área de regulación migratoria, ocasiona que la prestación de los servicios no sea eficiente a los usuarios. La metodología que se utilizará para efectos de este trabajo de investigación será el método descriptivo, debido a que se realizará una descripción de las condiciones actuales del área de regulación migratoria de la delegación federal del INM en el Estado de México en términos de modernización administrativa, para después poder emitir una propuesta que desemboque en una mejora al área migratoria ya mencionada, a través de herramientas de modernización administrativa

Family Income Inequality and the Role of Wives Earnings in Mexico: 1988-2010

We study family income inequality in Mexico from 1988 to 2010. Female labor supply increased during this period, especially for married women. The share of wives’ income among married couples grew from 13 percent in 1988 to 23 percent in 2010. However, the correlation of husbands’ and wives’ earnings has been fairly stable with a value close to 0.28, one of the highest correlations recorded across countries. We follow Cancian and Reed’s (1999) methodology in order to analyze whether wives’ income equalizes total family income distribution. We investigate several counterfactuals and conclude that the recent increment in female employment has contributed to a decrease in family income inequality mainly through a rise in wives’ labor supply in poor families.income inequality, female employment, female earnings, Latin America, Mexico

Observation of radio galaxies with HAWC

The High Altitude Water Cherenkov (HAWC) Gamma-Ray Observatory is an extensive air shower array located in Puebla, Mexico. The closest radio galaxy within the HAWC field of view, M87, has been detected in very high energies. In this work we report upper limits on the TeV {\gamma}-ray flux of the radio galaxy M87. At a distance of 16 Mpc, M87 is a supergiant elliptical galaxy located in the Virgo Cluster that has been observed from radio wavelengths to TeV {\gamma}-rays. Although a single-zone synchrotron self-Compton model has been successfully used to explain the spectral energy distribution of this source up to a few GeV, the {\gamma}-ray spectrum at TeV has been interpreted within different theoretical models. We discuss the implications of these upper limits on the photo-hadronic interactions, as well as the number of neutrino events expected in the IceCube neutrino telescope.Comment: 8 pages, 1 figure, ICRC 201

An indirect method implementing effect of the wind on moored ship experimental tests

Traditionally, moored ship tests with small-scale models only take into account the disturbance effect of waves. In this paper, the design and testing of a system also implementing the effect of wind in moored ships is analysed. The system is based on rotatory actuators acting on linear springs. This solution has a swift enough response to reproduce the fluctuating component of the wind. Three scenarios have been tested: waves, wind and combination of both. In order to assess the results, different sensors are connected to a computer for data acquisition, allowing the recording and subsequent analysis of the measured variables (forces in ropes, reactions in fenders and ship motions). The results obtained from the experiments show a great impact when wind effect is considered. A superposition effect is observed when waves and wind act together on the ship, emphasizing therefore the importance of taking the wind into account in berthed vessel tests, achieving safer and more realistic results

Factores asociados al nivel de conocimiento sobre cuidados paliativos en estudiantes de medicina de una Universidad en Lima, Perú: Factors associated with the level of knowledge about palliative care among medical students at a University in lima, Peru

Introduction: In Peru, medical schools do not have any formal course on palliative care. Objective: To determine the factors associated with the level of knowledge about palliative care in medical students of the sixth and seventh year of Ricardo Palma University, during the second half of 2020. Methodology: Observational, cross-sectional and analytical study. The sample consisted of 139 sixth and seventh year students, who were surveyed with the Palliative Care Knowledge Test (PCKT) modified by Ordoñez et al1 for medical students in Peru. Sampling was probabilistic, stratified. Results: 48.9% were sixth year students and 51.1% were seventh year students. 87.8% reported not having taken an elective/rotation course in Palliative Care. The prevailing level of knowledge was "regular" (61.9%) followed by "bad" (23.7%). In addition, the variables sex (p = 0.020), age (p = 0.017) and year of study (p = 0.031) had statistically significant associations with the level of knowledge, the variable elective course / previous rotation on Palliative Care did not show a significant association. According to the opinion / perception of medical students about the need for education and training in Palliative Care, undergraduate: about half of the population considers this inclusion as “very necessary”, followed by “necessary”. Conclusion: The Level of Knowledge about Palliative Care that predominates in sixth and seventh year students is the “regular” level followed by “bad”. The variables sex, age and year of study showed a significant association.Introducción: En el Perú, las facultades de medicina no cuentan con algún curso formal sobre Cuidados Paliativos. Objetivo: Determinar los factores asociados al nivel de conocimiento sobre Cuidados Paliativos en los estudiantes de medicina del sexto y séptimo año de la Universidad Ricardo Palma, durante el segundo semestre del año 2020. Metodología: Estudio observacional, transversal y analítico. La muestra fue de 139 estudiantes del sexto y séptimo año, quienes fueron encuestados con el Palliative Care Knowledge Test (PCKT) modificado por Ordoñez et al1 para estudiantes de medicina en Perú. El muestreo fue probabilístico, estratificado. Resultados: El 48.9% fueron alumnos de sexto año y el 51.1% de séptimo año. El 87.8% refirió no haber llevado algún curso electivo/rotación en Cuidados Paliativos. El nivel de conocimiento que predominó, fue el “regular” (61.9%) seguido de “malo” (23.7%). Además, las variables sexo (p=0.020), edad (p=0.017) y año de estudio (p=0.031) tuvieron asociaciones estadísticamente significativas con el nivel de conocimiento, la variable curso electivo/rotación previa sobre Cuidados Paliativos no mostró asociación significativa. Según la opinión/percepción de los estudiantes de medicina sobre la necesidad de formación y entrenamiento en Cuidados Paliativos, en pregrado: cerca de la mitad de la población considera esta inclusión como “muy necesaria”, seguido de “necesaria”. Conclusión: El Nivel de Conocimiento sobre Cuidados Paliativos que predomina en los estudiantes de sexto y séptimo año, es el nivel “regular” seguido de “malo”. Las variables sexo, edad y año de estudio mostraron asociación significativa

Los mundos raros de Juan José Millás

La actual narrativa de Millás incorpora aspectos de la estética cibercultural: espacios y lenguajes procedentes de la ciencia y las nuevas tecnologías audiovisuales que han dado lugar a las nuevas realidades-simulacro. Del surrealismo pasará al hiperrealismo artístico, la perspectiva pictórica y fotográfica o el simulacro televisivo. El resultado es una narrativa muy marcada por la imagen. La aparición de Internet proporcionó a Millás otro espacio para la creación y para la imitación del mundo real, garantizando la dimensión fantástica de sus narraciones. El presente artículo analiza la realidad simulada y global a la que se adhiere Millás, aunque con reservas

Vehicles tracking through video surveillance and estimation of their speed

La aplicación de métodos de aprendizaje profundo relacionados con la visión por computador ha dado lugar a importantes mejoras en muchas aplicaciones industriales. Algunas de las aplicaciones relacionadas pueden ser la mejora en sistemas de videovigilancia, así como la estimación de la concurrencia en lugares. Entre las diferentes líneas de investigación emergentes, este trabajo se centra en la prevención de accidentes a través de las secuencias captadas por los sistemas de videovigilancia, estimando la velocidad de los vehículos que circulan por estas vías. Los métodos más comunes para la estimación de velocidad se basan en usos de sensores, como por ejemplo los dispositivos lidar, pero estos implican un mayor coste en el presupuesto. Por esa misma razón en este trabajo se propone un método que utilizando cámaras de videovigilancia, las cuáles ya están ampliamente instaladas en una gran cantidad de calles y carreteras, se pueda obtener una estimación fiable. En este trabajo, se presenta una propuesta para obtener una estimación fiable y suave de la velocidad de un vehículo mediante redes neuronales convolucionales, CNN, y regresión por kernel. En primer lugar, se realiza una homografía del plano capturado por la cámara y, para detectar vehículos de forma instantánea, se utiliza un método de detección de objetos basado en CNN. A continuación, se aplica un kernel de regresión para estimar suavemente la velocidad de los vehículos a partir de las coordenadas junto con la marca de tiempo capturada. Para comprobar la fiabilidad del procedimiento presentado, se han realizado varias pruebas con vídeos seleccionados del conjunto de datos BrnoCompSpeed