Proposals to improve the conditions of outer space. The environmental comfort of the pedestrian circulation in the coastal line.

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Biodiversidad y ordenamiento territorial. : Tampico, posible reconversión de la ciudad industrial a la metrópoli de los manglares

La integración de los espacios naturales en la planeación de la ciudad es un recurso accesible para la eficiencia urbana y una mejor calidad de vida. En México, la ciudad difusa, con un sistema de planeamiento simplificado, degrada los ecosistemas naturales y propugna una ciudad ineficiente. El ordenamiento territorial es un medio idóneo para la conservación de la biodiversidad compatible con el desarrollo urbano. Las ciudades tropicales presentan condiciones para un modelo sostenible. Mediante estudios preliminares y un diagnóstico territorial se elabora una prospectiva de reconversión para la aglomeración urbana de Tampico en el Golfo de México. Como resultado se obtiene el escenario visión 2050, donde la creación de un límite a través de los ecotonos urbanos articula una nueva infraestructura azul y verde con el artefacto urbano más compacto. La discusión asocia el componente natural, particularmente los manglares, fortaleciendo las políticas públicas para completar el modelo de ciudad resiliente

Diseño bioclimático de vivienda media en la época del auge petrolero en Tampico, México (1912-1930)

El presente trabajo tiene por objetivo determinar estrategias bioclimáticas adecuadas para el clima de Tampico y comprobar si fueron aplicadas en la vivienda media construida en la época del auge petrolero en la ciudad. Mediante la caracterización climática de Tampico y la revisión de recomendaciones realizadas por autores de arquitectura bioclimática, se establecen las estrategias aplicables al clima local.  Se realiza un catálogo de viviendas de la época con características bioclimáticas, obteniéndose acceso a cinco. Mediante entrevistas a los usuarios, se buscó conocer su percepción sobre el confort interior y para profundizar, se estudiaron exhaustivamente las viviendas en cuanto a la existencia o no de estrategias bioclimáticas. Se concluye que dichas viviendas sí cuentan con estrategias bioclimáticas adecuadas para el clima y que eran las mismas que las utilizadas en las viviendas de la época de referencia (auge petrolero) y que han ayudado en la mejora del confort interior de los edificios. Utilizarlas actualmente ayudará a minorar el calentamiento interior, el uso excesivo de energías no renovables y los altos costos por consumo energético

Islas de calor en la zona conurbada del río Pánuco

Objetivo: Identificar las islas de calor en la Zona Conurbada del río Pánuco mediante estudios de temperatura del aire en la noche, identificación de morfología urbana y el albedo de las superficies. Metodología: Se realizó estudio bibliográfico y cartográfico. Se trazaron los recorridos, posterior al análisis de vialidades en el plano urbano de los municipios de Altamira, Tampico, Madero y Pueblo Viejo. Se dibujaron las isotermas, resultado del recorrido por los transectos. Se trabajó la imagen satelital de Land Sat8 de agosto del 2014 en Qgis, para identificación de temperaturas de las superficies. Se identificó la morfología urbana donde se localizaron las islas de calor. Conclusiones: La temperatura del aire con la identificación de la morfología del área urbana y el uso de imágenes satelitales permitió tener una ubicación más precisa de las islas de calor en las zona metropolitana del río Pánuco, destacándose la zona industrial en Madero y Altamira como las áreas que mayor emisión de energía aportan a las islas de calor, así como la zona dorada de Tampico (área comercial): la Avenida Hidalgo y sus grandes edificios de uno a cinco niveles, con materiales de construcción como concreto, ladrillo, piedra y azulejo, grandes áreas asfaltadas de estacionamientos comerciales, con pocos o ningún árbol; los nuevos fraccionamientos de interés social en Altamira con baja densidad de vivienda de uno y dos niveles y extensas superficies impermeabilizadas, con pocas o sin áreas verdes. Originalidad: La identificación de las islas de calor en la zona metropolitana de Tampico, servirá a urbanistas para planificar las ciudades con estrategias urbanas sostenibles. Donde los usos de suelo relacionados con la morfología urbana, movilidad vehicular y actividades al aire libre, que generan diferentes valores energía se consideren al proyectar en las urbes

El confort ambiental de las circulaciones peatonales en el litoral costero de Barcelona, España

The sustained growth of traffic in European cities resulted in circulatory congestion, a high rate of accidents, and a lack of parking, which has transformed the urban environment, creating environmental conditions different from the originals in profoundly altering the physical environment of its territory. Thus, the heat produced by the increase in the vehicle fleet and consequent burning of fossil fuels in cities has reached significant levels, giving rise to local climatic changes. With the climatic change, the conditions of outer spaces have had a major change, therefore developing new research needed to make it more habitable. The study of coastline comfort gives special interest for its possible marine relationship and its differences with the inner area, for which we have classified the pedestrian circulation defining the influence of its limits, both vertical and horizontal. It is important to determine how the cover of the pedestrian circulation influences the comfort of the pedestrian as well as the various materials with which they are formed, the distance to the coast, the shape of the first front, speed and wind direction. To have a deeper understanding of the possibilities of comfort and design, this will implement other developments that may arise in similar climatic and cultural areas to the Mediterranean climate. As a result of the above, the morphological characteristics typical of a city, and the plot and the different characteristics within cities where it is located, determine the thermal comfort of a town, reacting differently to the wind and solar radiation. The study of the typology of elements that relate to passive cooling in outdoor spaces, such as boulevards, arcades, awnings, porches, gardens, pergolas, create a deep and thorough knowledge of the possibilities of control and design of outer spaces, in this case, analyzing the pedestrian circulation in the coastline. To perform this research work the following questions were made: What happens in outdoor spaces in front of the coastline? To achieve a comfortable place for pedestrians, how does the breeze influence on comfort? Is there a difference in the spaces with or without vegetation? In summer, are shadowless spaces comfortable? Do they depend on the materials? The answer to all these questions was found in a study of Villa Icaria located in Barcelona, Spain.El sostenido crecimiento del tráfico en las ciudades Europeas, trajo como consecuencia la congestión circulatoria, un alto índice de accidentes y falta de estacionamientos. Lo cual ha transformado el contexto urbano, creando condiciones medioambientales diferentes a las originarias y alterando profundamente los elementos físicos ambientales de su territorio. Con el cambio climático, las condiciones de los espacios exteriores se han vuelto más extremas, por lo cual es necesario hacer nuevas investigaciones para hacer este espacio más habitable. El estudio del confort del litoral costero le da un especial interés por su posible interrelación marina y las diferencias con el área interior, para lo cual se han clasificado las circulaciones peatonales, definiendo la influencia de sus límites, verticales y horizontales. Es importante determinar como la cubierta de las circulaciones peatonales influyen en el confort del peatón, así como las diversos materiales de los que están formadas, la distancia al litoral costero, la forma de la primer fachada, la dirección y velocidad del viento. Para tener un conocimiento más profundo y completo de las posibilidades de confort y diseño, con lo cual se propone aplicar en otros desarrollos que se puedan plantear en áreas climáticas y culturales similares al clima mediterráneo. Como resultado, las características morfológicas propias de una ciudad, además de la trama y las diferentes características intraurbanas, en el que se halla situada la misma determinan el confort térmico de una localidad, reaccionando de un modo diferente ante el viento y la radiación solar. El estudio de la tipología de los elementos diferenciales que se refieren a la refrigeración pasiva, en los espacios exteriores, tales como bulevares, galerías, toldos, pórticos, jardines, pérgolas, se obtendrá un conocimiento más profundo y completo de las posibilidades de control y diseño de los espacios exteriores, en esta caso el análisis de las circulaciones peatonales en el litoral costero. En base a los anteriormente descrito se hacen los siguientes cuestionamientos ¿qué es lo que sucede en los espacios exteriores frente al litoral costero, para logra un lugar confortable para el peatón?, ¿cómo influye la brisa en el confort?, ¿existe una diferencia en los espacios con o sin vegetación?, ¿en verano los espacios sin sombra son confortables?, ¿depende de los materiales?, en este sentido y para responder a las mismas se tomo como caso de estudio el de Villa Icaria, ubicada en Barcelona, España

Illes de calor a la zona conurbada del riu Pànuco

Objetivo: Identificar las islas de calor en la Zona Conurbada del río Pánuco mediante estudios de temperatura del aire en la noche, identificación de morfología urbana y el albedo de las superficies. Metodología: Se realizó estudio bibliográfico y cartográfico. Se trazaron los recorridos, posterior al análisis de vialidades en el plano urbano de los municipios de Altamira, Tampico, Madero y Pueblo Viejo. Se dibujaron las isotermas, resultado del recorrido por los transectos. Se trabajó la imagen satelital de Land Sat8 de agosto del 2014 en Qgis, para identificación de temperaturas de las superficies. Se identificó la morfología urbana donde se localizaron las islas de calor. Conclusiones: La temperatura del aire con la identificación de la morfología del área urbana y el uso de imágenes satelitales permitió tener una ubicación más precisa de las islas de calor en las zona metropolitana del río Pánuco, destacándose la zona industrial en Madero y Altamira como las áreas que mayor emisión de energía aportan a las islas de calor, así como la zona dorada de Tampico (área comercial): la Avenida Hidalgo y sus grandes edificios de uno a cinco niveles, con materiales de construcción como concreto, ladrillo, piedra y azulejo, grandes áreas asfaltadas de estacionamientos comerciales, con pocos o ningún árbol; los nuevos fraccionamientos de interés social en Altamira con baja densidad de vivienda de uno y dos niveles y extensas superficies impermeabilizadas, con pocas o sin áreas verdes. Originalidad: La identificación de las islas de calor en la zona metropolitana de Tampico, servirá a urbanistas para planificar las ciudades con estrategias urbanas sostenibles. Donde los usos de suelo relacionados con la morfología urbana, movilidad vehicular y actividades al aire libre, que generan diferentes valores energía se consideren al proyectar en las urbes.Objectiu: Identificar les illes de calor a la Zona Conurbada del riu Pànuco mitjançant estudis de temperatura de l'aire a la nit, identificació de morfologia urbana i l'albedo de les superfícies. Metodologia: Es va realitzar estudi bibliogràfic i cartogràfic. Es van traçar els recorreguts, posterior a l'anàlisi de vialitats en el pla urbà dels municipis d'Altamira, Tampico, Madero i Poble Vell. Es van dibuixar les isotermes, resultat del recorregut pels transsectes. Es va treballar la imatge de satèl·lit de Land Sat8 d'agost del 2014 a QGIS, per a identificació de temperatures de les superfícies. Es va identificar la morfologia urbana on es van localitzar les illes de calor. Conclusions: La temperatura de l'aire amb la identificació de la morfologia de l'àrea urbana i l'ús d'imatges de satèl·lits va permetre tenir una ubicació més precisa de les illes de calor en les zona metropolitana del riu Pànuco, destacant-se la zona industrial a Madero i Altamira com les àrees que major emissió d'energia aporten a les illes de calor, així com la zona daurada de Tampico (àrea comercial): l'Avinguda Hidalgo i els seus grans edificis d'un a cinc nivells, amb materials de construcció com concret, maó, pedra i rajola, grans àrees asfaltades d'estacionaments comercials, amb pocs o cap arbre; els nous fraccionaments d'interès social a Altamira amb baixa densitat d'habitatge d'un i dos nivells i extenses superfícies impermeabilitzades, amb poques o sense àrees verdes. Originalitat: La identificació de les illes de calor a la zona metropolitana de Tampico, servirà a urbanistes per planificar les ciutats amb estratègies urbanes sostenibles. On els usos de sòl relacionats amb la morfologia urbana, mobilitat vehicular i activitats a l'aire lliure, que generen diferents valors energia es considerin en projectar a les urbes.Objective: To identify the heat islands in the urban area of Pánuco River through studies of air temperature at night, identification of urban morphology and the albedo of the surface. Methodology:The bibliographical and cartographical studies were realized. The routes of the municipalities of Altamira, Tampico, Madero and Pueblo Viejo were traced after the transportation analysis in the city plan. Isotherms were drawn, a result of the transect route. The satellite image of Land Sat8 from August 2014 was worked on in Qgis to identify the temperatures of the surfaces. The urban morphology was identified where the heat islands were located. Conclusions: Air temperature with the identification of the morphology of the urban area and the use of satellite images allowed a more precise location of the heat islands in the urban area of Pánuco River, highlighting the industrial area in Madero and Altamira as the areas with the most energy emission contributed to the heat islands, as well as Tampico’s golden zone (the commercial area): Hidalgo Avenue and its large 1-5 story buildings, with building materials such as concrete, brick, stone and tile, big asphalted areas of commercial parking lots, with little to no trees; the new social interest residential lots in Altamira with a small housing density of one and two levels with extensive water-resistant surfaces with little to no green areas. Originality: The identification of heat islands in the urban area of Tampico will serve town planners to program cities with sustainable urban strategies. Where the uses of the soil related to urban morphology, vehicular movement and outdoors activities which generate different energy values are considered when projecting in the cities.Peer Reviewe

Aportaciones de la forestación a la sostenibilidad urbana en ciudades tropicales. Humedal Nuevo Amanecer, Ciudad Madero, México

Abstract Introduction: Tropical cities have climatic conditions for the development of biota. The conservation of natural spaces with abundant mass of vegetation, is vital for the preservation of the biodiversity in the city, as forestation brings improvements to the quality of life. The article presents the results of the project "Forestation and Rescue of Laguna Nuevo Amanecer. Ciudad Madero, México, "funded by the Universidad Autónoma de Tamaulipas, 2015. The objective is to validate the method of study based on indicators in urban forestation projects in the tropical city through the measurement of its impact. Method: 1. Indicators of the Urban Sustainability Indicators Plan (Rueda, 2010) were used to assess the current situation of the Laguna Nuevo Amanecer wetland. 2. A proposal for urban reforestation was made using the indicators of tree diversity, soil biotic index and tree density. 3. The impact of the proposal was evaluated through the Wetland Parks Functionality Index and the Thermal Comfort Indicator for the streets. Results: The increase of mass vegetation in the proposal of urban reforestation in the open space presents positive impacts in two complementary situations: the urban natural spaces and the streets, considering the indicators. Stage 1. For the urban natural spaces, the Parks Functionality Index was considered in the reforestation proposal, giving a value close to 10, where it exceeds the desirable value for the case of temperate cities of 7.5, proving the existence of greater ecological wealth in Tropical cities as a value to maintain. Stage 2. For the streets, the thermal comfort indicator was considered in the arborization proposal, between 7 and 9 hours of comfort in 74% of the polygon wh Conclusion: Conservation and enhancement of wetland plant communities and tree-lined streets directly improve the quality of life in tropical cities and reduce the impact of climatic change. Mass vegetation continuity between both scenarios reinforces the system of open spaces, diminishing the island of heat. In these contexts, urban forestry projects can be considered as a basic sustainability instrument that contributes to the increase of biodiversity and thermal comfort.Resumen Introducción: Las ciudades tropicales poseen condiciones climáticas para el desarrollo de la biota. La conservación de espacios naturales con abundante masa vegetal, es vital para la preservación de la biodiversidad en la ciudad, así como la arborización, que aporta mejoras a la calidad de vida. El artículo presenta los resultados del proyecto “Forestación y Rescate de la Laguna Nuevo Amanecer. Ciudad Madero, México”, financiado por la Universidad Autónoma de Tamaulipas, 2015. El objetivo es validar el método de estudio a partir de indicadores en los proyectos de forestación urbana en la ciudad tropical a través de la medición de su impacto. Método: 1. Se utilizaron indicadores del Plan de Indicadores de Sostenibilidad Urbana (Rueda, 2010) para valorar la situación actual del humedal Laguna Nuevo Amanecer. 2. Se elaboró propuesta de reforestación urbana a partir de parámetros de los indicadores de Diversidad de arbolado, Índice biótico del suelo y Densidad de árboles. 3. Se evaluó el impacto de la propuesta a través del Índice de funcionalidad de parques para el humedal y el indicador de Confort térmico para las calles. Resultados: El incremento de la masa vegetal en la propuesta de reforestación urbana del espacio abierto, presenta impactos positivos en dos situaciones complementarias: los espacios naturales urbanos y las calles, considerando los indicadores: Escenario 1. Para los espacios naturales urbanos se consideró el Índice de Funcionalidad de parques en la propuesta de reforestación da un valor cercano a 10, donde supera el valor deseable para el caso de ciudades templadas de 7.5, demostrando la existencia de mayor riqueza ecológica en las ciudades tropicales como un valor a mantener. Escenario 2. Para las calles se consideró el indicador de Confort térmico en la propuesta de arborización se obtiene entre 7 y 9 horas de confort en el 74 % del polígono donde los valores deseables establecidos son en el 75%. Conclusión: La conservación e incremento de las comunidades vegetales de los humedales y la arborización de calles mejoran de manera directa la calidad de vida en las ciudades tropicales y disminuye el impacto del cambio climático. La continuidad vegetal entre ambos escenarios refuerza el sistema de espacios abiertos, disminuyendo la isla de calor. En estos contextos los proyectos de forestación urbana pueden considerarse un instrumento de sostenibilidad básico que contribuye al incremento de la biodiversidad y del confort térmico

Aportaciones de la forestación a la sostenibilidad urbana en ciudades tropicales. Humedal Nuevo Amanecer, Ciudad Madero, México

Las ciudades tropicales poseen condiciones climáticas para el desarrollo de la biota. La conservación de espacios naturales con abundante masa vegetal, es vital para la preservación de la biodiversidad en la ciudad, así como la arborización , que aporta mejoras a la calidad de vida. El artículo presenta los resultados del proyecto “Forestación y Rescate de la Laguna Nuevo Amanecer. Ciudad Madero, México”, financiado por la Universidad Autónoma de Tamaulipas, 2015. El objetivo es validar el método de estudio a partir de indicadores en los proyectos de forestación urbana en la ciudad tropical a través de la medición de su impacto. Método . 1. Se utilizaron indicador es del Plan de Indicadores de Sostenibilidad Urbana (Rueda, 2010) para valorar la situación actual del humedal Laguna Nuevo Amanecer. 2. Se elaboró propuesta de reforestación urbana a partir de parámetros de los indicadores de Diversidad de arbolado, Índi ce biótico del suelo y Densidad de árboles. 3. Se evaluó el impacto de la propuesta a través del Índice de funcionalidad de parques para el humedal y el indicador de Confort térmico para las calles. Resultados . El incremento de la masa vegetal en la propue sta de reforestación urbana del espacio abierto, presenta impactos positivos en dos situaciones complementarias: los espacios naturales urbanos y las calles, considerando los indicadores: Escenario 1. Para los espacios naturales urbanos se consideró el Índ ice de Funcionalidad de parques en la propuesta de reforestación da un valor cercano a 10, donde supera el valor deseable para el caso de ciudades templadas de 7.5, demostrando la existencia de mayor riqueza ecológica en las ciudades tropicales como un val or a mantener. Escenario 2. Para las calles se consideró el indicador de Confort térmico en la propuesta de arborización se obtiene entre 7 y 9 horas de confort en el 74 % del polígono donde los valores deseables establecidos son en el 75%. Conclusión . La conservación e incremento de las comunidades vegetales de los humedales y la arborización de calles mejoran de manera directa la calidad de vida en las ciudades tropicales y disminuye el impacto del cambio climático. La continuidad v egetal entre ambos escenarios refuerza el sistema de espacios abiertos, disminuyendo la isla de calor. En estos contextos los proyectos de forestación urbana pueden considerarse un instrumento de sostenibilidad básico que contribuye al incremento de la bio div ersidad y del confort térmico