“A Bank Would Never Write That!” - A Qualitative Study on E-Mail Trust Decisions

In order to communicate the risk of fraudulent e-mails to users properly, it is important to know which aspects they focus on when evaluating the trustworthiness of an e-mail. To that end, a study was conducted to test predictions derived from a decision model by asking participants how they would react to each of eight e-mails and why. The study confirms results from previous research showing that content as well as visual and linguistic aspects, but also technical aspects such as sender address and link URL are considered by recipients. It also adds new findings like the fact that through experience and education, users form rules such as “A bank will never ask you for account details via e-mail” or the fact that attachments in HTML format or implausible sending times raise suspicions in users. These findings can be used to inform the design of anti-fraud education and user interfaces of e-mail clients

Performance-Analyse paralleler Programme: Die PARvis-Visualisierungsumgebung

PARvis ist eine Visualisierungsumgebung, die eine gegebene Trace-Datei in eine Reihe verschiedener graphischer Darstellungen, z.B. Momentaufnahmen, Statistiken oder auch Zeitachsendarstellungen, transferiert. Dies erleichtert die Programmoptimierung, wodurch der Entwicklungszyklus auf massiv-parallelen Rechnersystemen deutlich verkürzt wird. PARvis unterstützt die gängigen Programmiermodelle (physikalisch/virtuell gemeinsamer Speicher, Message-Passing) und ist auf einer breiten Palette von Workstations ablauffähig

Optimized Dictionaries: A Semi-Automated Workflow of Concept Identification in Text-Data

Identifying social science concepts and measuring their prevalence and framing in text data has been a key task of scientists ever since. Whereas debates about text classifications typically contrast different approaches with each other, we propose a workflow that generates optimized dictionaries that are based on the complementary use of expert dictionaries, machine learning, and topic modeling. We demonstrate our case by identifying the concept of "territorial politics" in leading newspapers vis-à-vis parliamentary speeches in Spain (1976-2018) and the UK (1900-2018). We show that our optimized dictionaries outperform singular text-identification techniques with F1-scores around 0.9 for unseen data, even if the unseen data comes from a different political domain (media vs. parliaments). Optimized dictionaries have increasing returns and should be developed as a common good for researchers overcoming costly particularism

Konstruktive und versuchstechnische Entwicklungswerkzeuge zur Gestaltung "fußgängerfreundlicher" Pkw-Vorderwagen

Sowohl innerhalb der "Internationalen Standardization Organisation" (ISO) als auch in der Europäischen Union werden seit mehreren Jahren verstärkt Anstrengungen unternommen, passive Fußgängerschutzmaßnahmen bei Kraftfahrzeugen einzufordern. Hierbei kommen vier Einzelimpaktor-Prüfvorschriften für das Bein, den Oberschenkel sowie für den Kinder- und Erwachsenenkopf zur Anwendung. Die einzelnen Impaktoren werden mit Geschwindigkeiten bis zu 40km/h auf den Vorderwagen katapultiert. Die für die Impaktoren vorgeschriebenen, biomechanischen Erfüllungskriterien stellen in hohem Maße neue Herausforderungen an die kompatible Gestaltung von Pkw-Vorderwagen. Die Untersuchungen zum "Stand der Technik" in dieser Arbeit beschäftigen sich neben der unfallstatistischen Betrachtung vor allem mit konstruktiven Lösungsansätzen, welche bis dato für die Gestaltung "fußgängerfreundlicher" Pkw-Vorderwagen bekannt geworden sind. Für den wirtschaftlichen Großserieneinsatz erscheinen lediglich sogenannte permanente, starre Systeme (PSS) sinnvoll. PSS sind Schutzsysteme, die, ohne aktiviert werden zu müssen, bereits als deformationsoptimierte Bauteile bzw. Bauteilgruppen am Fahrzeug vorhanden sind (z.B. spezielle Motorhaubenstrukturen). Es wird der hohe Zielkonflikt von bereits existierenden gesetzlichen und kundenorientierten Forderungen mit den Anforderungen an einen "fußgängerfreundlichen" Pkw-Vorderwagen herausgearbeitet. Bei der Serienentwicklung von Personenkraftwagen gilt es daher, passive Fußgängerschutzmaßnahmen als Bestandteil eines integrativen Entwicklungsablaufes einzubinden. Hierfür werden bereits existierende Entwicklungswerkzeuge und -methoden aufgezeigt sowie fehlende Entwicklungswerkzeuge identifiziert. Neben der Darstellung und Anwendung von Design- und Konstruktionsrichtlinien sowie von CAE-Impaktoren und -Methoden werden zwei neue Entwicklungswerkzeuge vorgestellt, die im Rahmen dieser Arbeit entstanden sind. Hierbei handelt es sich um das CAE-Werkzeug "PILU" ("PedestrianImpactor Location Utility") und den "Ped Prot Testrig". Bei "PILU" handelt es sich um ein rechnergestütztes Prognose-Werkzeug. Es werden für die einzelnen Impaktoren auf semi-empirischem Weg die notwendigen Deformationsräume im Pkw-Vorderwagen automatisch bestimmt und dem Berechnungsmodul von PILU zur Verfügung gestellt. PILU selbst erzeugt die einzelnen Aufprallzonen und Eindringbereiche in mathematischer und graphischer Form. Die Anwendung sowie der Aufbau von PILU werden in dieser Arbeit dargestellt und exemplarisch an einem Pkw-Vorderwagen der Mittelklasse getestet. Das Einsatzpotential von PILU wird an mehr als 15 Fahrzeugmodellen bestätigt. Das zukünftige, hohe Einsatzpotential lässt sich abschätzen. Das sinnvolle Verifizieren von FEM-Analysen mit Testergebnissen liefert eine wichtige Basis für den kontinuierlichen Fortschritt in der Entwicklung. Der hierfür entwickelte "Ped Prot Testrig" als Substitutionsprüfstand für Pkw-Vorderwagenkomponenten schafft die Möglichkeit, eine Vielzahl von einzelnen Bauteilkombinationen zu testen. Er zeichnet sich dabei durch eine hohe Variabilität aus. Es wird nachgewiesen, dass die Pkw-Vorderwagenstruktur zum größten Teil in Form einer starren Testvorrichtung dargestellt werden kann. In einer Verifizierung wird der "Ped Prot Testrig" mittels Gesamtfahrzeugtests sowie FEM-Analysen für die beiden Kopf- sowie den Beinimpaktor bestätigt. Der integrative und vernetzte Ablauf der im Rahmen dieser Arbeit vorgestellten Werkzeuge und Methoden wird abschließend mit den einzelnen Entwicklungsphasen überlagert

Auswirkungen einer peripheren Nervenverletzung auf benachbarte Nerven durch Mikrogliaakkumulation im Rückenmark von Wildtypmäusen und einem neurodegenerativen Mausmodell (SOD1G93A)

Die amyotrophe Lateralsklerose (ALS) ist eine Erkrankung der motorischen Nerven des zentralen und peripheren Nervensystems. Es kommt hierdurch zu einem fortschreitenden Funktionsverlust, der klinisch zu Paresen der Zielmuskulatur führt. Die Ätiologie der Erkrankung ist unbekannt. In der vorliegenden Arbeit wurde die Rolle von Mikroglia, das heißt gewebsständigen Makrophagen im Rückenmark, auf die Pathogenese der ALS untersucht. Nach peripherer Nervenverletzung kommt es im Rückenmark auch unter physiologischen Bedingungen zu einer Akkumulation von Mikroglia um die betroffenen Motoneurone. Es ist vorstellbar, dass diese Mikrogliose insbesondere bei der ALS einen Einfluss auf die Funktion benachbarter Motoneurone haben könnte. Wir verglichen deshalb sieben Tage nach Verletzung des N. peroneus Rückenmarksschnitte von Wildtypmäusen (C57BL/6) mit denen von transgenen SOD1G93A Mäusen. Es handelt sich um ein etabliertes Mausmodell der ALS. Dabei unterschieden wir präsymptomatische SOD1G93A und symptomatische SOD1G93A Mäuse. Mittels Immunhistochemie wurden die Mikroglia im Rückenmark markiert. Um die Mikrogliose um die Motoneurone des benachbarten unverletzten N. tibialis zu identifizieren, wurde ein Tracer in den Zielmuskel (M. gastrocnemius) injiziert, welcher mittels retrogradem axonalem Transport Motoneurone im Rückenmark markierte. Außerdem analysierte ich Polarisierungen in inflammatorische M1 Mikroglia und antiinflammatorische M2 Mikroglia. Um die Auswirkungen der Mikroglia auf die Funktion der Motoneurone zu untersuchen, wurden zudem elektroneurographische und morphometrische Messungen des N. tibialis vor und sieben Tage nach der Operation durchgeführt. Die periphere Nervenverletzung führte zu einer Mikrogliaakkumulation im Rückenmark sowohl bei Wildtypmäusen als auch bei präsymptomatischen und symptomatischen SOD1G93A Mäusen. Diese zeigte sich besonders ausgeprägt im präsymptomatischen Stadium und war signifikant höher im Vergleich zu symptomatischen SOD1G93A Mäusen. Es konnten jedoch keine Polarisierungen von Mikroglia in M1/M2 nachgewiesen werden. Um die Motoneurone des unverletzten N. tibialis zeigte sich bei Wildtypmäusen und präsymptomatischen SOD1G93A Mäusen eine signifikant höhere Anzahl an Mikroglia ipsilateral der Läsion im Vergleich zur kontralateralen Seite. Die weniger ausgeprägte Zahl von Mikroglia nach peripherer Nervenverletzung bei symptomatischen SOD1G93A Mäusen und die fehlende Erhöhung von Mikroglia ipsilateral um die Motoneurone des N. tibialis könnten sich durch die krankheitsbedingt erhöhte Mikrogliazahl erklären lassen, welche bei Kontrolltieren signifikant nachgewiesen wurde. In keiner der drei Versuchsgruppen zeigte sich elektroneurographisch ein Unterschied der Muskelsummenaktionspotentiale des N. tibialis vor und sieben Tage nach Operation. In der Morphometrie zeigten Wildtypmäuse jedoch eine signifikant geringere Axonzahl des N. tibialis ipsilateral der Läsion. Bei präsymptomatischen SOD1G93A und symptomatischen SOD1G93A Mäusen zeigte sich dies nicht. Kontrolltiere symptomatischer SOD1G93A Mäuse wiesen sowohl ein signifikant geringeres Muskelsummenaktionspotential als auch eine geringere Axonzahl im Vergleich zu Wildtypmäusen auf, was ein Korrelat der fortschreitenden Neurodegeneration sein könnte. Es konnte in dieser Arbeit erstmals gezeigt werden, dass die Mikrogliaakkumulation nach peripherer Nervenverletzung nicht nur auf Motoneurone des betroffenen Nervs beschränkt ist, sondern auch die Funktion unverletzter benachbarter Motoneurone beinträchtigen kann. Diese Mikrogliose tritt bei Wildtypmäusen und einem Mausmodell der ALS auf. Dabei zeigten sich auch in den peripheren Nerven degenerative Effekte. Es sind jedoch weitere Studien notwendig, um die genaue Funktion und Konsequenz der Mikrogliose nach Nervenverletzung und in der ALS zu erforschen

Political parties and the market. Towards a Comparable Assessment of Market Liberalism

The dissertation verifies an old and often repeated pledge of Adam Smith that market liberalism increases the wealth of its citizens in the long-run and contrast it with the most salient counterclaim that citizens pay for wealth with inequality. Starting with a conceptual discussion of what market liberalism is, the dissertation guides through its measurement and discusses issues of comparability. Subsequently, the degree of market liberalism of governments within democracies are related to most-likely policies such as deregulation and less redistribution via decreased taxes and lower welfare spending. Finally, policies are linked to performance using structural equations and long-time frames. It turns out that market liberal governments have a negative short-term effect on wealth and a positive long-term effect in comparison to more moderate governments. However, the effect on wealth is very marginal whereas inequality is substantially increased in the short- as well as in the long-run

Reduktion der Drehmomentwelligkeit und sensorloser Betrieb einer geschalteten Reluktanzmaschine

Bei geschalteten Reluktanzmotoren ist besonders die Welligkeit des Drehmomentverlaufs problematisch. Mit einem Simulationsprogramm werden zunächst unterschiedliche Statorstrukturen untersucht mit dem Ziel, diese Welligkeit zu reduzieren. Erreicht wird das durch eine Motorgeometrie, bestehend im Wesentlichen aus einem Versatzkonzept, bei dem die bestromten Statorelemente auf der Umfangslinie in bestimmtem Abstand zueinander versetzt angeordnet sind. Diese Motorgeometrie ist darüber hinaus einfach zu fertigen. Der Bau eines aus diesen Ergebnissen resultierenden Prototyps und eines Umrichters zum Ansteuern des Motors wird erläutert sowie ein Rechenalgorithmus zur Beschreibung der Geometriegestaltung erstellt. Die Umsetzung beider Arbeitsschwerpunkte schließt die Themengebiete „Reduktion der Momentenwelligkeit, durch das geometrische Design eines SRM“ und „Sensorlose Positionsbestimmung eines SRM“ ein. Beide Ziele können mit der vorgestellten Hardware erreicht werden. Zur Positionsbestimmung der Rotorlage wird die Stromform der aktiven Phase analysiert und in Abgrenzung zu bekannten Verfahren die Stromabfallzeit während des Freilaufs verwendet. Die Ansteuerung des Umrichters enthält sowohl die Stromregelung der Motorwicklung als auch die Software zur Lageerkennung ohne zusätzliche Hardwarebausteine. Das vorgestellte Verfahren wird mit einem Prototyp einschließlich mitentwickeltem Umrichter auf einem Prüfstand untersucht. Der Motor wird auch unter Last gefahren, um das Versatzkonzept aus der Simulation heraus zu verifizieren und es dabei zu bestätigen. Die Messauswertung im sensorlosen Betrieb im Vergleich zum Geber bestätigt für den Motor mit und ohne versetzte Statorsegmente, dass beide oben genannten Ziele erfüllt werden können

Effects of atmospheric sphericity on stratospheric chemistry and dynamics over Antarctica

Atmospheric sphericity is an important factor that must be considered in order to evaluate an accurate ozone loss rate in the polar stratosphere. The built-in plane-parallel radiative transfer scheme of a nudging chemical transport model (CTM) and an atmospheric general circulation model (AGCM) with coupled chemistry is modified by a pseudospherical approximation. The plane-parallel atmosphere radiative transfer version (PPA version) is compared with the pseudospherical atmosphere radiative transfer version (SA version) for both the nudging CTM and AGCM. The nudging CTM can isolate the chemical effects for a given dynamical field, while the interaction among the chemical, radiative, and dynamical processes can be studied with the AGCM. The present analysis focuses on Antarctica during an ozone hole period. In the ozone loss period over Antarctica, ozone starts to decrease earlier and minimum value of total ozone becomes lower in the SA versions of both the nudging CTM and the AGCM than in the corresponding PPA versions. The ozone mixing ratio decreases earlier in the SA version because of an earlier increase of ClO concentration initiated by the upward actinic flux at solar zenith angles greater than 90°. Dynamics plays an important role as well as the chemical processes. During the ozone recovery period, the ozone distribution becomes almost the same in the SA and PPA versions of the nudging CTM, while in the AGCM the ozone amount in the SA version remains at lower values compared to those of the PPA version. In the AGCM, a decrease of ozone over Antarctica enhances the latitudinal gradient of temperature and thus strengthens the polar vortex in the SA version. A resultant delay of the polar vortex breakup causes the delay of the ozone recovery. For the AGCM, ensemble runs are performed. The ensemble experiment exhibits large ozone variances after the middle of December, when the ozone recovery is dynamically controlled. Most ensemble members of the AGCM show a delay of the polar vortex breakup in the SA version, while a few members show opposite results. In the latter members, the polar vortex breakup is strongly affected by the enhanced EP flux from the troposphere around 100 hPa, which causes the variances in the ozone recovery period. Most members, however, do not show large statistical variances; that justifies the conclusions from the ensemble means