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    Le retour du tramway à Besançon

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    Plus de 60 ans après leur suppression, les tramways seront de retour dans la capitale comtoise, sans doute en 2014. Ce retour -- le premier dans une agglomération de moins de 200 000 habitants en France -- est le fruit d'une longue maturation liée à la prise de conscience de l'impasse du tout automobile commencée dans les années 1970. L'hypothèse d'un passage des autobus au tramway a été évoquée pour la première fois en 2000 lors de l'élaboration du premier plan de déplacements urbains (pdu) et c'est seulement le 18 décembre 2008 que le conseil de la Communauté d'Agglomération du Grand Besançon (CAGB) a validé le projet de tramway

    Caractérisation tribologique de films moléculaires d'acide phosphonique déposés sur une surface de cuivre

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    National audienceLa surface d'un substrat de cuivre a été fonctionnalisée grâce à une technique d'auto-assemblage d'une monocouche d'acide phosphonique. Après caractérisation de ce film, un excellent comportement tribologique est noté lorsqu'aucun nettoyage ultrasonore n'est effectué, pour des conditions de sollicitation de pression de 133 MPa et de vitesse de glissement de 1mm/s sur un tribomètre alternatif linéaire utilisant un frotteur en Si3N4 (μ = 0.12, durée de vie multipliée par 100). Des espèces physisorbées, sous formes d'amas de plusieurs μm3, présentes sur la monocouche semblent responsables de ce bon comportement. De premiers essais sur un tribomètre d'étirage-plan ont montré un réel potentiel de ce type de fonctionnalisation en emboutissage

    Adaptación de un método de optimización multiobjetivo para modelos de pronóstico de inundaciones

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    Los métodos de optimización multi-objetivo tienen diversas aplicacionesen la ingeniería. En particular, en la hidrología son una herramienta de gran valor para encontrar un conjunto de soluciones de compromiso para dos objetivos hidrológicos cualesquiera en conflicto. Por su parte, los modelos de pronóstico hidrológico se emplean durante un evento lluvioso con el fin de predecir el caudal que se producirá en una sección de un río con un cierto tiempo de anticipación (horizonte de pronóstico).Como información de entrada suelen utilizar la lluvia y el caudal de la sección de interés, registrados en tiempo real. Sin embargo, durante un evento de gran magnitud, algunos sistemas de pronóstico experimentan una degradación en la calidad de los caudales observados en tiempo real, y en ciertos casos se produce incluso pérdida de dicha información. Cuando la cadena de transmisión de datos hidrometeorológicos (redpluviométrica e hidrométrica) a tiempo real falla, el desempeño del modelo puede decaer drásticamente respecto del esperado en un caso real. En particular, si lainformación a tiempo real del último caudal observado se pierde (daño en la estación hidrométrica, o en la red de comunicación, etc.) y no puede ser asimilado, el modelo hidrológico corre en una situación típica de simulación, ejercicio para el cual otro modelo (o el mismo, pero parametrizado de otro modo) podría conducir a resultados más confiables. Por esta razón, un método de optimización multi-objetivo puede ser empleado para encontrar soluciones de compromiso entre ambos criterios. En este trabajo fue llevada a cabo una optimización multi-objetivo del modelo GR4P, mediante el uso del algoritmo MOCOM-UA. Se observó que el método era incapaz de encontrar en todos los experimentos de manera robusta el mismo frente de Pareto, por lo quefueron llevadas a cabo un conjunto de modificaciones al método con el fin de mejorar la robustez. Finalmente, fue posible obtener una versión adaptada del algoritmo MOCOMUA con la cual se llega en los sucesivos experimentos a frentes de Pareto bien semejantes entre sí. Los trabajos fueron realizados sobre una cuenca pequeña de la Bretaña francesa

    Caractérisation tribologique de monocouches auto-assemblées

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    L'auto-assemblage de monocouches ou SAMs (Self-Assembled Monolayers) permet la génération d'une surface fonctionnalisée basée sur le greffage, par réaction chimique, d'un film de molécules organiques en surface. Dans ce cadre, nous avons exploré les aptitudes tribologiques de diverses SAM's en sollicitation de contact « sec » et « lubrifié » après avoir optimisé leur « qualité » : adsorption, organisation, densité et stabilité

    Deep mixed ocean volume in the Labrador Sea in HighResMIP models

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    Simulations from seven global coupled climate models performed at high and standard resolution as part of the high resolution model intercomparison project (HighResMIP) are analyzed to study deep ocean mixing in the Labrador Sea and the impact of increased horizontal resolution. The representation of convection varies strongly among models. Compared to observations from ARGO-floats and the EN4 data set, most models substantially overestimate deep convection in the Labrador Sea. In four out of five models, all four using the NEMO-ocean model, increasing the ocean resolution from 1° to 1/4° leads to increased deep mixing in the Labrador Sea. Increasing the atmospheric resolution has a smaller effect than increasing the ocean resolution. Simulated convection in the Labrador Sea is mainly governed by the release of heat from the ocean to the atmosphere and by the vertical stratification of the water masses in the Labrador Sea in late autumn. Models with stronger sub-polar gyre circulation have generally higher surface salinity in the Labrador Sea and a deeper convection. While the high-resolution models show more realistic ocean stratification in the Labrador Sea than the standard resolution models, they generally overestimate the convection. The results indicate that the representation of sub-grid scale mixing processes might be imperfect in the models and contribute to the biases in deep convection. Since in more than half of the models, the Labrador Sea convection is important for the Atlantic Meridional Overturning Circulation (AMOC), this raises questions about the future behavior of the AMOC in the models
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