Sistema de planeación, programación y control de la prestación de servicios de mantenimiento en la empresa Renault RS.

El presente documento muestra el desarrollo del sistema de planeación, programación y control de la prestación de servicios de mantenimiento preventivo en la empresa RENAULT RS, utilizando herramientas de ingeniería de métodos y simulación, para lograr optimizar los tiempos de entrega de los vehículos que toman estos servicios en la empresa, en pro de una mayor satisfacción al cliente y reducir los espacios ocupados dentro del taller para poder atender de manera más pronta a los clientes que llegan. Como primer paso del proyecto se realizó diagnóstico de la situación problema de la empresa, que arrojó como resultado altos índices de entregas no conformes y pérdida de clientes potenciales a causa de espacios ocupados por vehículos retrasados en la entrega pactada con el cliente por demoras en los procesos. Para tener como medir los resultados obtenidos de la etapa de diagnóstico de manera cuantitativa, se realizó un análisis estadístico de la información con el fin de determinar los procesos cuello de botella, de los cuales se evidenció que los servicios de cambio de aceite, cambio de correas de repartición, mantenimiento de frenos y mantenimiento general se encontraban en esta categoría, razón por la cual se enfocó el proyecto en buscar solución e implementar mejoras en dichos procesos. Con base en los resultados arrojados por el análisis estadístico se desarrolló el sistema con el fin de planear, programar y controlar la operación buscando mejoras en los procesos y obtener resultados en estos servicios que permitan disminuir las cantidades de entregas no conformes de vehículos a los clientes. Para ejecutar la validación de los resultados arrojados por la investigación y datos estadísticos obtenidos, así como de los resultados de la mejora, se realiza por medio de los datos históricos suministrados por la empresa un pronóstico de la demanda y una toma de tiempos estándar de los procesos cuello de botella con el fin de poder hacer un plan agregado y desarrollar una programación adecuada para la prestación del servicio, lo que permite que se obtenga un diagrama de proceso documentado para realizar el control de dicha programación. Se simuló el sistema actual en el software SIMIO SIMULATE para poder tener una versión real de lo ocurrido en la empresa y de los planes de mejora propuestos para poder hacer el comparativo de los resultados. Por otro lado, se comprobó por medio de un análisis financiero los beneficios que la empresa obtendrá al momento de realizar la aplicación de la mejora propuesta.This document shows the development of the planning system, Programming and control of the provision of preventive maintenance services in the RENAULT R´S company, it uses engineering tools, methods and simulation in order to achieve and optimize the delivery times of the vehicles with services in the company, with the aim of greater customer satisfaction and at the same time reduce the spaces occupied within the workshop to be able to serve customers more quickly. In the first step of the project was made a diagnosis of the problem of the company, which showed high rates of non-conforming deliveries and loss of potential customers due to spaces occupied by vehicles delayed in the delivery agreed with the customer due to delays in the processes. In order to measure the results obtained from the diagnostic stage, it used a quantitative way, it was made a statistical analysis of the information in order to determine bottleneck processes, in which it was evidenced that oil change services, change of belt of distribution, brakes maintenance and general maintenance were in this category, for that reason, it focused the project on finding and implementing improvements in these processes. Based on the results showed by the statistic analysis it developed the system with the purpose of planning, program and control the operation and at the same time look for improvements in all the process and obtain results in the services that allow decreasing the quantities of non-conforming deliveries of vehicles to the customers. In order to execute the validation of the results of the research and statistical data obtained, and at the same time the improvement´s results, it developed by mean the historical data supplied by the company a demand forecast and a standard time of the process bottleneck in order to can do an aggregate plan and develop proper programming for the provision of the service, which permits to obtain a document process diagram to be control this schedule. The current system was simulated in SIMIO SIMULATE software in order to have a real version of what happened in the company and of the proposed improvement plans to be able to make the comparative of the results. On the other hand, it was verified by means of a financial analysis the benefits that the company will obtain at the moment of realizing the application of the proposed improvement

Estudio cuantitativo del comportamiento frente a la corrosión de aceros inoxidables pulvimetalurgicos

Este proyecto de innovación docente pretende adaptarse al cambio metodológico que propone el Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) que promueve la enseñanza virtual o no presencial, en la cual el alumno es el elemento más activo del proceso de aprendizaje, convirtiéndose el profesor en facilitador del aprendizaje. El objetivo principal planteado es rediseñar y adaptar el material docente empleado en la parte práctica de la asignatura Ciencia de los Materiales de las titulaciones de I.T. Industrial e I.T.de Minas impartida en la EPS de Linares. Para ello se han utilizado las nuevas tecnologías y herramientas pedagógicas para elaborar un material didáctico capaz de mostrar contenidos tanto teóricos como prácticos, mediante la inclusión de un video digital, de los distintos ensayos de las propiedades mecánicas de los materiales que deben realizar en cada sesión en el laboratorio. Este material pretende eliminar en lo posible la desmotivación del alumno, al ser un complemento eficiente y de apoyo para un mayor seguimiento y compresión de la actividad práctica

Evaluación antropométrica y de condición física en jugadores de voleibol en edad escolar. Diferencias entre sexos

Physical fitness is a basic factor for volleyball players because it allows to maintain an optimal technical-tactical-competitive performance during matches over the whole season. The aim of this study is to analyse several parameters of physical fitness (body composition, hand strength, lower limb strength, back trunk flexibility) and gender and sport age/categories differences in young people belonging to the regional volleyball selections teams. 60 subjects participated in this study, divided in 4 groups by gender and age/category. Results obtained show statistically significant differences in relation to strength parameters and body composition according to gender; these differences are smaller in lower age/categories (infant: 13-14 years old). They increase (boys strength parameters) in favour of the 15-16 years old male volleyball players. In conclusion, higher differences between genders are observed in oldest volleyball players referring to anthropometrics and physical conditioning parameters.La condición física es un factor fundamental que permite al jugador de voleibol mantener un comportamiento técnico-táctico-competitivo óptimo y eficiente durante el partido y a lo largo de toda la temporada. El objetivo del presente estudio fue analizar parámetros antropométricos y de condición física (fuerza de prensión manual, fuerza del tren inferior y flexibilidad posterior del tronco) y las diferencias entre género y categorías en jóvenes deportistas pertenecientes a las selecciones extremeñas de voleibol (infantiles y cadetes). 60 sujetos participaron en el estudio, divididos en 4 grupos según género y categoría. Los resultados obtenidos indican diferencias significativas en parámetros de fuerza y composición corporal entre sexos, siendo menores estas diferencias cuando comparamos entre categorías, aunque se incrementan en parámetros de fuerza en chicos en categoría cadete. En conclusión, en categoría cadete se producen mayores diferencias entre chicos y chicas en parámetros antropométricos y de condición física

Shortcodes. Comunidades artísticas de aprendizaje a través de programas de movilidad internacional.

Realización de entrevistas a estudiantes de BBAA o alumni, de movilidad internacional, para generar un mapa de contenidos en abierto que nos permita aprender de ese acerbo: un viaje de ida y vuelta que ha modificado la enseñanza del arte