Mejoramiento al programa de mantenimiento preventivo de vehículos en el marco de la implementación del plan estratégico de seguridad vial de INCOLAB SERVICES COLOMBIA S.A.S.

El presentado trabajo de investigación tendrá como punto de referencia mejorar el Programa de Mantenimiento Preventivo de Vehículos en el marco de la implementación del Plan Estratégico de Seguridad Vial de Incolab Services Colombia S.A.S. Desde el punto de vista teórico el presente trabajo se constituye como la oportunidad de mejorar las condiciones de seguridad vial del país a través de la implementación del Plan Estratégico de Seguridad Vial de la empresa Incolab Services Colombia S.A.S., con miras a disminuir y evitar la ocurrencia de accidentes de tránsito y las ocasionadas por estos, que cada año dejan aproximadamente 1,25 millones de personas fallecidas y alrededor de entre 20 y 50 millones lesionadas (Ministerio de Transporte, 2015), representando una problemática mundial de salud pública. De esta manera, una organización como Incolab Services Colombia, que cuenta con más de 150 empleados y un parque automotor de más de 10 vehículos, se enfrenta a la necesidad de poner el Plan Estratégico de Seguridad Vial en constantes análisis y modificaciones que permitan el óptimo cumplimiento de los objetivos propuestos de manera integrada al Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo. De igual manera, las acciones de mejora y las estrategias planteadas en el presente proyecto son enfocadas a las necesidades particulares de la empresa, las cuales, a su vez, pueden ser un punto de partida para futuros proyectos luego de demostrar la validez y la confiabilidad de las herramientas diseñadas siempre y cuando su implementación sea adecuada y genere los resultados esperados, esto a través de la utilización de información y datos confiables, propios de la empresa. Adicionalmente, al tener como base los lineamientos planteados por la Organización Mundial de la Salud en el Decenio de Acción para la Seguridad Vial y acogidos por Gobierno Nacional en el Plan Nacional de Seguridad Vial

Reducing the environmental impact of surgery on a global scale: systematic review and co-prioritization with healthcare workers in 132 countries

Abstract Background Healthcare cannot achieve net-zero carbon without addressing operating theatres. The aim of this study was to prioritize feasible interventions to reduce the environmental impact of operating theatres. Methods This study adopted a four-phase Delphi consensus co-prioritization methodology. In phase 1, a systematic review of published interventions and global consultation of perioperative healthcare professionals were used to longlist interventions. In phase 2, iterative thematic analysis consolidated comparable interventions into a shortlist. In phase 3, the shortlist was co-prioritized based on patient and clinician views on acceptability, feasibility, and safety. In phase 4, ranked lists of interventions were presented by their relevance to high-income countries and low–middle-income countries. Results In phase 1, 43 interventions were identified, which had low uptake in practice according to 3042 professionals globally. In phase 2, a shortlist of 15 intervention domains was generated. In phase 3, interventions were deemed acceptable for more than 90 per cent of patients except for reducing general anaesthesia (84 per cent) and re-sterilization of ‘single-use’ consumables (86 per cent). In phase 4, the top three shortlisted interventions for high-income countries were: introducing recycling; reducing use of anaesthetic gases; and appropriate clinical waste processing. In phase 4, the top three shortlisted interventions for low–middle-income countries were: introducing reusable surgical devices; reducing use of consumables; and reducing the use of general anaesthesia. Conclusion This is a step toward environmentally sustainable operating environments with actionable interventions applicable to both high– and low–middle–income countries