Détection automatisée du réseau routier en forêt boréale par télédétection

Les routes forestières sont essentielles pour l’aménagement forestier durable, il est important pour les gestionnaires des forêts de détenir l’information adéquate du réseau routier dans leur prise de décision. Ce projet a permis d’évaluer l’apport de trois approches orientées objets d’extraction du réseau routier en forêt boréale à partir de; 1) LiDAR aéroporté à 1 mètre de résolution spatiale; 2) l’image satellitaire Sentinel-2 à 10 mètres de résolution et 3) la fusion de deux sources de données précédentes. Le but étant non seulement d’estimer la contribution individuelle de chaque donnée, mais aussi de compléter les informations morphologiques sur les routes forestières afin de mettre à jour les bases de données géographiques disponibles, à partir d’un processus de détection automatique par télédétection. En effet, les bases de données disponibles sont sujettes des incohérences dues aux problèmes liés à la structuration des données reflétant la réalité de terrain ainsi que des limitations sur le géoréférencement qui affectent la prise de décision sur l’ensemble du territoire forestier. Avec l’essor de la technologie de produits de télédétection et de systèmes d’information géographique, nous proposons dans cette étude, une approche de classification automatique basée sur les objets pour l’identification et la caractérisation automatique des chemins en forêt boréale. La segmentation multirésolution a été appliquée aux trois approches sur trois zones d’étude situés au Québec. Les objets linéaires détectés ont été construits de manière itérative en objets linéaires routes par utilisation supplémentaire de la segmentation basée sur la différence spectrale. Les objets linéaires routes ont ainsi été classifiés en réseau routier à partir d’un jeu de règles, définissant ainsi le processus de la classification orientée objet. Les données des composantes morphologiques des routes (largeur de l’emprise et pente longitudinale) ont été extraites du réseau routier pour servir de caractérisation automatique des chemins forestiers. Cette approche méthodologique minimise les incohérences d’informations retrouvées dans les outils cartographiques actuellement disponibles (Routard) et contribue à la documentation sur la morphologie (qualité de l’information sur la géométrie) des données routières disponibles. Les résultats montrent pour les trois zones d’étude que l’approche utilisant la fusion de données Sentinel-2 et LiDAR améliore considérablement les performances de la précision globale (88%) quant à la détection de réseau routier par rapport à l’approche basée sur Sentinel-2 (70%) et celle basée sur LiDAR (63%). Les résultats obtenus sont présentés sous la forme d’une couche vectorielle dans une base de données d’information géographique pour un territoire d’étude

Segmentation automatique des lèvres d'un locuteur

Ce papier propose un algorithme non supervisé de segmentation des lèvres d'un locuteur. Une caméra fournit une séquence couleur du visage du locuteur sans éclairage ni maquillage particulier. Afin de s'affranchir des conditions d'éclairage, une transformée logarithmique définit un nouvel espace couleur (teinte, luminance). Ensuite, une approche par champ aléatoires de Markov segmente la teinte caractéristique des lèvres combinée à une détection de mouvement dans un cadre spatio-temporel. Parallèlement, la région d'intérêt principal et des paramètres géométriques sont mesurés automatiquement. Ceux-ci peuvent par la suite être intégrés dans une nouvelle étape de l'application multimédia envisagée (visiophonie, visioconférence)

ФОРМУЛЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОНТЕЙНЕРИЗАЦИИ ГРУЗОПОТОКОВ

The article considers factors and criteria of economic efficiency of cargo flows containerization, shows its constituent elements, including those related to saving the cost of packaging, loading- unloading operations, acceleration of delivery, increasing safety and security of cargo. It shows effects of containerization, differentiated for cargo owners, transport companies, the country as a whole. The author describes formulas for estimating cost-effectiveness, their projections on the utility function, net profit, net present value, internal rate of return value, and others.В статье рассматриваются факторы и критерии экономической эффективности контейнеризации грузопотоков, показаны ее составные элементы, в том числе связанные с экономией затрат на тару и упаковку, погрузочно-разгрузочные работы, ускорением доставки грузов, повышением их сохранности и безопасности. Приведены эффекты контейнеризации, дифференцированные для грузовладельцев, транспортных компаний, страны в целом. Автор описывает формулы для оценки экономической эффективности, их проекции на функции полезности, получение чистой прибыли, чистой приведенной стоимости, значение внутренней ставки доходности и др

ИННОВАТИКА В НАУЧНОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Innovative development of railways presumes close alliance of science and industries. The cooperation between transport enterprises and universities allows to generate new ideas, implement strategy of technical modernizationИнновационное развитие железнодорожной отрасли предполагает тесный союз науки и производства. В условиях сотрудничества транспортных предприятий и вузовских коллективов идет генерация новых идей, реализуется стратегия технической модернизации

МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНТЕЙНЕРНОЙ КОМПАНИЕЙ В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ЦЕПИ

The article substantiates a model of management of container handling and forwarding company within a logistic chain consisting of four links. Weighted mean value of mathematical expectation of the arrival of goods to finite logistics link and of mathematical expectation of delivery time constitute an objective function of the model. The expenses of a company are equated to managerial impact.Теоретически обосновывается модель организации управления контейнерной компанией в логистической цепи на примере из четырех звеньев. В качестве целевой функции используется взвешенное среднее математическое ожидание сохранности груза в конечном логистическом звене и математическое ожидание времени доставки. Издержки компании отождествляются с «управляющим воздействием»

Disassembly of F-actin cytoskeleton after interaction of Bacillus cereus with fully differentiated human intestinal Caco-2 cells

In the present study, the role of direct procaryote-eucaryote interactions in the virulence of Bacillus cereus was investigated. As a model of human enterocytes, differentiated Caco-2 cells were used. Infection of fully differentiated Caco-2 cells with B. cereus in the exponential phase of growth, in order to minimize the concentration of spores or sporulating microorganisms, shows that a strain-dependent cytopathic effect develops. Interestingly, addition of 3-h-old cultures of some strains resulted in complete detachment of the cultured cells after a 3-h infection whereas no such effect was found after a 3-h infection with 16-h-old cultures. Infection of enterocyte-like cells with B. cereus leads to disruption of the F-actin network and necrosis. Even though the effect of secreted factors cannot be ruled out, direct eucaryote-procaryote interaction seems to be necessary. In addition, we observed that some B. cereus strains were able to be internalized in Caco-2 cells. Our findings add a new insight into the mechanisms of virulence of B. cereus in the context of intestinal infection.Facultad de Ciencias ExactasCentro de Investigación y Desarrollo en Criotecnología de Alimento

Back to the Future: Studying Cholera Pathogenesis Using Infant Rabbits

Cholera is a severe diarrheal disease, caused by Vibrio cholerae, for which there has been no reproducible, nonsurgical animal model. Here, we report that orogastric inoculation of V. cholerae into 3-day-old rabbits pretreated with cimetidine led to lethal, watery diarrhea in virtually all rabbits. The appearance and chemical composition of the rabbit diarrheal fluid were comparable to those of the “rice-water stool” produced by cholera patients. As in humans, V. cholerae mutants that do not produce cholera toxin (CT) and toxin-coregulated pilus (TCP) did not induce cholera-like disease in rabbits. CT induced extensive exocytosis of mucin from intestinal goblet cells, and wild-type V. cholerae was predominantly found in close association with mucin. Large aggregates of mucin-embedded V. cholerae were observed, both attached to the epithelium and floating within the diarrheal fluid. These findings suggest that CT-dependent mucin secretion significantly influences V. cholerae’s association with the host intestine and its exit from the intestinal tract. Our model should facilitate identification and analyses of factors that may govern V. cholerae infection, survival, and transmission, such as mucin. In addition, our results using nontoxigenic V. cholerae suggest that infant rabbits will be useful for study of the reactogenicity of live attenuated-V. cholerae vaccines

Управление транспортными услугами в условиях действия случайных факторов

The article deals with possible approaches to improve the quality of transport service management using information technology in terms of random factors. Particular attention is given to further improvement of accuracy of transport efforts’ estimation. The procedure provided by the authors, can be used for drawing up a typology and comparative analysis of the activities of various companies and comparison of different types of activities within the transport company.Демонстрируются возможные подходы к повышению качества управления транспортными услугами с использованием информационных технологий в условиях действия случайных факторов. Особое внимание уделяется дополнительному повышению точности оценки транспортных усилий. Методику, представленную авторами, можно использовать для составления типологии и сравнительного анализа деятельности различных компаний или сравнения различных видов деятельности внутри транспортной компании

The effects of iron fortification on the gut microbiota in African children: a randomized controlled trial in Cote d'Ivoire.

BACKGROUND: Iron is essential for the growth and virulence of many pathogenic enterobacteria, whereas beneficial barrier bacteria, such as lactobacilli, do not require iron. Thus, increasing colonic iron could select gut microbiota for humans that are unfavorable to the host. OBJECTIVE: The objective was to determine the effect of iron fortification on gut microbiota and gut inflammation in African children. DESIGN: In a 6-mo, randomized, double-blind, controlled trial, 6-14-y-old Ivorian children (n = 139) received iron-fortified biscuits, which contained 20 mg Fe/d, 4 times/wk as electrolytic iron or nonfortifoed biscuits. We measured changes in hemoglobin concentrations, inflammation, iron status, helminths, diarrhea, fecal calprotectin concentrations, and microbiota diversity and composition (n = 60) and the prevalence of selected enteropathogens. RESULTS: At baseline, there were greater numbers of fecal enterobacteria than of lactobacilli and bifidobacteria (P < 0.02). Iron fortification was ineffective; there were no differences in iron status, anemia, or hookworm prevalence at 6 mo. The fecal microbiota was modified by iron fortification as shown by a significant increase in profile dissimilarity (P < 0.0001) in the iron group as compared with the control group. There was a significant increase in the number of enterobacteria (P < 0.005) and a decrease in lactobacilli (P < 0.0001) in the iron group after 6 mo. In the iron group, there was an increase in the mean fecal calprotectin concentration (P < 0.01), which is a marker of gut inflammation, that correlated with the increase in fecal enterobacteria (P < 0.05). CONCLUSIONS: Anemic African children carry an unfavorable ratio of fecal enterobacteria to bifidobacteria and lactobacilli, which is increased by iron fortification. Thus, iron fortification in this population produces a potentially more pathogenic gut microbiota profile, and this profile is associated with increased gut inflammation. This trial was registered at controlled-trials.com as ISRCTN21782274