Influence of annealing conditions on printed alumina thin film capacitors

With the increase demand of electronic devices promoted by the concept of Internet of Things (IoT), new less conventional methods of production have appeared, like printed elec-tronics, as these methods can produce devices at low cost and utilize abundant materials, like AlOx. As printed devices tend to have a lower performance compared to Silicon-based ones, a primary focus of research has been on improving device performance, while maintaining the low-cost of the process. To achieve such objective, two things can be worked on, first the ma-terial fabrication and deposition (usually solution-based inks printed via methods like inkjet or screen-printing) and the annealing phase, reducing overall temperature and improving film densification. In this study, an alumina solution was prepared with aluminum nitrate combined with 2-methoxyethanol and urea, as fuel, followed by the addition of 5% (V/V) of EG, with a concen-tration of 0.4M and then printed by inkjet. One- and two-layered films were annealed at four different conditions, thermal annealing at 300 ºC, and deep UV irradiation (DUV) combined with thermal annealing at 200 ºC, 180 ºC and 150 ºC, to evaluate how this affects the annealing phase. Metal-Insulator-Semiconductor (MIS) capacitors were produced, using AlOx printed films, to assess the overall stability and quality of the dielectric. The best results were obtained for one layer 200 ºC annealing combined with DUV irradiation, with MIS capacitors showing a capacitance value of 571 ± 64 nF.cm-2 at 100 kHz, a dielectric constant of 6.9±1.1 at 1 kHz, a breakdown voltage of 6.49±0.93 MV.cm-1 and a current density of 10-7 A.cm-2 at 1 MV.cm-1, for the one-layer devices. The results are in pair with the literature and even showed higher Cox and Ebd for one layer 200ºC with DUV annealing compared to standard 300ºC annealing.Com o aumento da necessidade de dispositivos eletrónicos, motivado pelo conceito de Internet of Things (IoT), novos métodos menos convencionais de produção começaram a apa-recer, como eletrónica impressa, visto terem custos de produção baixos e utilizam materiais abundantes, como AlOx. Como dispositivos impressos tendem a ter uma performance inferior comparada com os tradicionais, o foco da investigação tem sido em melhorar essa perfor-mance, sem sacrificar o baixo custo do processo de impressão. Para atingir tais objetivos dois aspetos podem ser trabalhados, primeiro a fabricação e deposição do material (por norma tintas produzidas pro solução impressos por métodos como inkjet ou screenprinting) e se-gundo a fase de recozimento, reduzindo a total temperatura do processo e melhorando a densificação dos filmes. Neste estudo, uma solução de alumina foi preparada com nitrato de aluminio em 2-Methoxyethanol e ureia, como combustível, seguido da adição de 5% (V/V) de EG, com uma concentração de 0.4M, seguido de Impressão por inkjet. Filmes com uma e duas camadas fo-ram recozidos em quatro condições diferentes, recozimento térmico a 300ºC e recozimento térmico combinado com deep UV (DUV) a 200ºC, 180ºC e 150ºC, para avaliar como seria afe-tada a fase de recozimento. Condensadores MIS foram produzidos, usando filmes Impressos de AlOx, para estudar a estabilidade e qualidade dos filmes dielétricos. Os filmes com uma camada e recozidos a 200ºC com DUV obtiveram os melhores resultados, mostrando uma capacitância de 571 ± 64 nF.cm-2 at 100 kHz, uma constante dielétrica de 6.9 ± 1.1 at 1 kHz, uma breakdown voltage de 6.49 ± 0.93 MV.cm-1 e uma densidade de corrente 10-7 A.cm-2 a 1 MV.cm-1. Os resultados estão em linha coma literatura e mostram Cox e Ebd superiores ao stan-dard de 300ºC

Private equity challenge: Vidrala as a potential Lbo target

The goal of this thesis is to assess Vidrala as a potential leveraged buyout target. Market and company overviews were performedto evaluate the company ́s positioning and financial performance, as well as future trends within the glass packaging industry, the respective end-markets and other packaging solutions. This analysis was used to select the most suitable investment strategies and quantify the resulting business plan in financial terms. Finally, a valuation using several methods was conducted from which a capital structured was designed and potential returns calculated. This part will cover returns, exit strategies and risks and due diligence

Relationship quality perception of spouses and adult child carers of people with dementia.

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Comment on: Family caregiver assessment in primary care: How to strengthen the healthcare triad?

Copyright: Copyright 2021 Elsevier B.V., All rights reserved.publishersversionpublishe

Modification of microclimate by an isolated ash-tree (Fraxinus angustifolia

Estudaram-se as alterações microclimáticas decorrentes da presença de árvores isoladas de freixo (Fraxinus angustifolia Vahl) num lameiro próximo de Alfaião (41º 46’ 55’’ N; 6º 24’ 51’’ W; 510m de altitude), no distrito de Bragança (Nordeste de Portugal), em que o clima é do tipo Csb de Köppen. O lameiro localiza-se no fundo de um pequeno vale, cujos solos correspondem a Fluvissolos êutricos. Durante três anos mediu-se a radiação solar global incidente em campo aberto e a transmitida através da copa da árvore, a temperatura do ar e do solo sob e fora do coberto e a precipitação incidente sob a copa e em campo aberto. Em todas as estações do ano a presença da árvore alterou significativamente o microclima sob a mesma devido à intercepção de radiação solar (cerca de 25 a 35% no Inverno e de 55 a 65% no Verão) e de cerca de 40% do total anual da precipitação bruta (52-56% no período de Maio- Setembro e 35% no período de ausência de folhagem). As temperaturas médias do ar sob a influência da copa (SIC) da árvore foram superiores às observadas fora da influência da copa (FIC), com as diferenças máximas ocorrendo durante o período nocturno e sendo da ordem de 3ºC no Verão e de 5ºC no Inverno. Os valores médios da temperatura do solo foram superiores na área SIC durante o Inverno (1,1ºC à profundidade de 20 cm) e no Verão na área FIC (1ºC à profundidade de 2 cm). As amplitudes térmicas no ar e no solo da área SIC foram inferiores às observadas na FIC. As condições microclimáticas observadas sob coberto poderão favorecer o desenvolvimento da vegetação herbácea no fim do Inverno, o que pode afectar a produção de biomassa das herbáceas.Changes in microclimate caused by an isolated ash tree (Fraxinus angustifolia Vahl) were assessed in a pasture land close to Bragança (41º 46’ 55’’ N; 6º 24’ 51’’ W; 510m de altitude), in Northeastern Portugal), where climate is Csb according to Köppen. The experimental site was located in the bottom of a small valley, and soils mostly fit the Eutric Fluvisols. Solar radiation, rainfall, and air and soil temperature were measured during three years beneath the tree canopy and in the open. Results showed that the microclimate conditions under the tree canopy were significantly different from those in the open. This is due to solar radiation interception (about 25 a 35% in winter and 55 a 65% in summer) and the interception of about 40% of the gross rainfall (52-56% during May- -October, and 35% when the foliage was absent). Mean air temperatures under the canopy were higher than those in the open, with the differences being greater at nigth, reaching about 3ºC in summer and 5ºC in winter. Compared to the open, mean soil temperatures in winter were higher (about 1ºC at 20 cm depth) beneath the canopy, but were smaller (1ºC at 2 cm depth) in summer. Amplitudes of soil and air temperature were lower under the tree canopy than in the open. These microclimate conditions under the canopy may favour both the herbaceous biomass production and the earlier development of herbaceous at the end of winter

Influência da copa de Fraxinus angustifolia Vahl nas características do gotejo e do escorrimento ao longo do tronco.

O presente estudo teve como objectivo avaliar o efeito da copa de freixo nas características do gotejo e do escorrimento ao longo do tronco. A partir da análise química das soluções recolhidas quantificaram-se os nutrientes provenientes da atmosfera, bem como os transferidos da árvore para o solo através do gotejo e escorrimento ao longo do tronco. A passagem da precipitação através da copa conduziu, em geral, a um aumento dos valores de pH, dos teores de carbono (COD) e azoto (NOD) orgânicos dissolvidos e de nutrientes da solução de gotejo, em relação à precipitação bruta, devido à lavagem e/ou lixiviação dos tecidos vegetais. As concentrações de elementos na solução de escorrimento ao longo do tronco foram bastante superiores às do gotejo e precipitação bruta. Assim, os fluxos anuais em 2001 de COD, NOD, N-NH4+, N-NO3-, Cl, K, Na, Ca, Mg e P na precipitação bruta foram, respectivamente, 3.93, 0.92, 0.20, 0.06, 1.81, 2.40, 1.11, 1.16, 0.29 e 0.06g m-2; os valores referentes ao gotejo foram de 8.65, 1.12, 0.20, 0.03, 3,63, 4.22, 1.43, 1.70, 0.91 e 0.26g m-2. Em relação ao escorrimento ao longo do tronco, os fluxos variarão naturalmente com a área em torno do tronco da árvore, susceptível de ser influenciada por esta solução. As elevadas quantidades de nutrientes restituídas ao solo pelo gotejo e pelo escorrimento ao longo do tronco em relação à precipitação bruta, poderão contribuir para a diferenciação das características do solo sob a copa das árvores

Diferenças na composiçao corporal, no perfil lipídico e na aptidao física em mulheres ativas e inativas com mais de 60 anos

Orientadora: Maria Gisele dos SantosDissertaçao (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciencias Biológicas, Programa de Pós-Graduaçao em Educaçao Física. Defesa: Curitiba, 2006Inclui bibliografia e anexosÁrea de concentraçao: Exercício e esport

Fiscalidade e política de ambiente: o caso do sector automóvel

Mestrado em Gestão e Políticas AmbientaisA política de ambiente tem vindo nos últimos anos a tornar-se progressivamente mais exigente, pretendendo, entre outros aspectos, garantir uma melhor integração noutras políticas sectoriais. Uma das áreas que requer uma especial atenção prende-se com a coordenação entre a política de ambiente e a política de transportes. O sector dos transportes contribui para vários problemas ambientais, em consequência, nomeadamente, das emissões atmosféricas e dos resíduos gerados, bem como do ruído e congestionamento. Neste contexto, o presente trabalho pretende analisar as implicações ambientais, do sector dos transportes em geral e do transporte em automóvel de passageiros, em particular, e propor a alteração do sistema de tributação nacional sobre veículos automóveis. O objectivo fundamental é o de tornar esse imposto mais adequado em termos ambientais, tendo por base as acções previstas pela comunidade, aplicando o princípio do poluidor-pagador, e propondo medidas complementares que permitam ao consumidor dispor de verdadeiras opções aquando da tomada de decisão sobre a sua mobilidade. O documento é composto por uma análise inicial do impacto ambiental e do consumo energético do sector dos transportes, bem com do actual sistema tributário sobre veículos automóveis, nacional e europeu. É ainda analisada a tendência das políticas. Propõe-se com base na actual tendência da reforma fiscal dos impostos sobre automóveis, introduzir o conceito de monitorização das emissões atmosféricas, a introdução de escalões de utilização dos veículos com a valorização das emissões de CO2em função desses escalões de utilização e a aplicação de um coeficiente de correcção que tem em linha de conta a evolução tecnológica do sector automóvel, por forma a estimular a renovação do parque automóvel.The environment politics has come in the last years, gradually more demanding, intending, among others aspects, to guarantee a better integration on other politics sectors. One of the areas that require a special attention isthe coordination between the environment politics and the politics of transports. The transports sector contributes for several ambiental problems due to, between other aspects, atmospheric emissions and the residues production, as well as because of the noise and congestion. In this context, the present study intends to analyse the ambient implicationsof the transports sector in general and the passengers cars in particular and to suggest a reform of the national tax system on vehicles. The basic aim is to create a more adequate tax system in environmental terms, based on the actions proposed by the European Commission, such as the application of the polluter-pays principle and the proposal of complementary measures to provide the consumer with real options when taking a decision about his mobility. The research comprises a preliminary assessment of the environmental impact and the energy consumption of the transport sector, as well as an analysis of the current national and European tax systems on motor vehicles and of the policy trends in this area. Considering the current trend towards a fiscal reform of the motor vehicles taxation, it is proposed to introduce air emissions monitoring and to establish levels of vehicle utilisation. These levels shall be used to valorise CO2 emissions by applying a correction factor based on the development of automotive technology in order to promote the renewal of the vehicle fleet