686 research outputs found
Real-Time fusion of visual images and laser data images for safe navigation in outdoor environments
[EN]In recent years, two dimensional laser range finders mounted on vehicles is becoming a
fruitful solution to achieve safety and environment recognition requirements (Keicher &
Seufert, 2000), (Stentz et al., 2002), (DARPA, 2007). They provide real-time accurate range
measurements in large angular fields at a fixed height above the ground plane, and enable
robots and vehicles to perform more confidently a variety of tasks by fusing images from
visual cameras with range data (Baltzakis et al., 2003). Lasers have normally been used in
industrial surveillance applications to detect unexpected objects and persons in indoor
environments. In the last decade, laser range finder are moving from indoor to outdoor rural
and urban applications for 3D imaging (Yokota et al., 2004), vehicle guidance (Barawid et
al., 2007), autonomous navigation (Garcia-Pérez et al., 2008), and objects recognition and
classification (Lee & Ehsani, 2008), (Edan & Kondo, 2009), (Katz et al., 2010). Unlike
industrial applications, which deal with simple, repetitive and well-defined objects, cameralaser
systems on board off-road vehicles require advanced real-time techniques and
algorithms to deal with dynamic unexpected objects. Natural environments are complex
and loosely structured with great differences among consecutive scenes and scenarios.
Vision systems still present severe drawbacks, caused by lighting variability that depends
on unpredictable weather conditions. Camera-laser objects feature fusion and classification
is still a challenge within the paradigm of artificial perception and mobile robotics in
outdoor environments with the presence of dust, dirty, rain, and extreme temperature and
humidity. Real time relevant objects perception, task driven, is a main issue for subsequent
actions decision in safe unmanned navigation. In comparison with industrial automation
systems, the precision required in objects location is usually low, as it is the speed of most
rural vehicles that operate in bounded and low structured outdoor environments.
To this aim, current work is focused on the development of algorithms and strategies for
fusing 2D laser data and visual images, to accomplish real-time detection and classification
of unexpected objects close to the vehicle, to guarantee safe navigation. Next, class
information can be integrated within the global navigation architecture, in control modules,
such as, stop, obstacle avoidance, tracking or mapping.Section 2 includes a description of the commercial vehicle, robot-tractor DEDALO and the
vision systems on board. Section 3 addresses some drawbacks in outdoor perception.
Section 4 analyses the proposed laser data and visual images fusion method, focused in the
reduction of the visual image area to the region of interest wherein objects are detected by
the laser. Two methods of segmentation are described in Section 5, to extract the shorter area
of the visual image (ROI) resulting from the fusion process. Section 6 displays the colour
based classification results of the largest segmented object in the region of interest. Some
conclusions are outlined in Section 7, and acknowledgements and references are displayed
in Section 8 and Section 9.projects: CICYT- DPI-2006-14497 by the Science
and Innovation Ministry, ROBOCITY2030 I y II: Service Robots-PRICIT-CAM-P-DPI-000176-
0505, and SEGVAUTO: Vehicle Safety-PRICIT-CAM-S2009-DPI-1509 by Madrid State
Government.Peer reviewe
Rehabilitación de funciones ejecutivas
V Congreso Internacional y X Nacional de Psicología Clínica (Santander-España 26, 27 y 28 de abril de 2012)Depto. de Psicología Experimental, Procesos Cognitivos y LogopediaFac. de PsicologíaTRUEpu
Estación de ensayos para la caracterización de celdas de combustible de membrana de intercambio protónico con alimentación de H2 (Monocelda) con carga electrónica integrada
Estación de ensayos para la caracterización de celdas de
combustible de membrana de intercambio protónico con
alimentación de H2 (Monocelda) con carga electrónica integrada.
Estación de Ensayos Para la Caracterización de Celdas
de Combustible de Membrana de Intercambio Protónico
(PEMFC) con alimentación de H2 (Monocelda) con Carga
Electrónica integrada es un sistema para la gestión de
gases en una PEMFC que simplificar el control, integrando
componentes industriales de alta fiabilidad y robustez.
Un sistema desarrollado para facilitar el procesamiento
de la información, dotado de una arquitectura de medida
y control de carácter innovador que permite el uso de
dispositivos de elevadas prestaciones a coste competitivo
frente a los equipos de laboratorio similares existentes en
el mercado, con una arquitectura de tratamiento de datos
compuesta por un procesador central y 4 subsistemas.Peer reviewedConsejo Superior de Investigaciones Científicas (España)A1 Solicitud de patente con informe sobre el estado de la técnic
Autosuficiencia energética en la vivienda
Resumen
Los edificios, junto al transporte suponen más de la mitad del consumo energético actual de combustible
y de la contaminación a este asociada, de difícil solución por la dispersión de los procesos de combustión
en poblaciones o carreteras. Esta distribución en la edificación de la demanda favorece el uso de energía
solar, el recurso renovable más abundante y de fácil acceso sobre la superficie terrestre, especialmente
adecuado en nuestro clima. El uso de tecnología solar requiere procesos de acumulación que garanticen
la disponibilidad del calor excesivo del verano durante las frías noches de invierno así como la iluminación
o las comunicaciones durante la noche en base a la radiación recibida en las horas de radiación solar. El
trabajo describe la posibilidad de captura térmica en la cubierta con almacenamiento selectivo en el subsuelo
capaz de satisfacer la demanda de energía para climatización de la vivienda a lo largo del año a un
coste ,muy bajo. La energía eléctrica de "alta calidad" se genera y acumulé1localmente en forma de hidrógeno
para alimentar según demanda mediante una pila de combustible. Con la tecnología actual, aún en
pleno desarrollo, el balance es claramente positivo lo que significa la posibilidad de autosuficiencia energética
para una parte considerable de las viviendas.El MEC ha financiado el desarrollo de
nuevos dispositivos de hidrógeno en el proyecto "Diseño y realización de una nueva Pila de
Combustible polimérica de bajo coste y alta eficacia" MCYT- ENE2005-09124-C04-02/ALT. y el
CSIC ha financiado la generación de hidrógeno a partir de residuos orgánicos. El P.S.E. INVISO
para industrialización de la vivienda sostenible financia el desarrollo integral de estos sistemas.Peer reviewe
Madrid L6 chondrite (fall 1896): ESEM-cathodoluminescence survey
Depto. de Geodinámica, Estratigrafía y PaleontologíaFac. de Ciencias GeológicasTRUEpu
Análisis del proceso evaluador en el ámbito escolar de Primaria
Uno de los aspectos de la educación primaria que produce más
controversia entre todos los actores que participan en ésta es la Evaluación, por la gran
trascendencia que tiene en el desarrollo del momento de aprendizaje, su definición en
exceso ambigua y generalizada y el propio significado de las calificaciones en el ámbito
social.
El presente trabajo analiza estos aspectos desde diferentes puntos de vista. A partir
del estudio de diferentes documentos actualizados sobre la evaluación, el escrutinio de la
problemática que suscita, el análisis de los datos recogidos y la experiencia escolar en forma
de Unidad Didáctica se profundiza en la evaluación como herramienta de aprendizaje y se
desarrolla una clasificación del término que atiende al momento y al proceso académico en
marcha. Como colofón se presenta la conclusión del estudio de los datos recopilados para
proporcionar una visión innovadora de la evaluación.Grado en Educación Primari
Materias primas de la Luna para emprender la colonización espacial
1 página.-- Reportaje.Peer reviewe
Utilización de diagramas de parámetro matemáticos - composición - deformación - ordenamiento - estructura - (nOr+0.2 - S.I. /10 - tlO - Δ (Δ131)) de feldespatos alcalinos para caraceterización de zonografías pegmatiticas. Cuerpo pegmatítico de los Rancajales (Colmenar Viejo, Madrid, España)
Se han estudiado los feldespatos alcalinos de un cuerpo pegmatítico diferenciado zonado y con
procesos de substitucíon del area de los Rancajales (Colmenar Viejo, Madrid, España),
Los principales parámetros matemáticos se obtuvieron a partir de los datos estructurales previos de
ORX y se proyectaronen diagramas ternarios utilizando un programa original en 6WBASIC,
Se propone la utilización del diagrama ternario nOr (composición química) - S.I. (deformación) - tlO
(orden / desorden de Si/Al) - ya que es el que mejor muestra la zonalidad del cuerpo pegmatítico.
[ABSTRACT]
Alkali feldspars from a zoned and differenciated pegmatitc outcrop, showing sustitution processes, in
the Rancajales area (Colmenar ViEjo, Madrid, Spain) have been studied,
The main mathematic parameters, obtained from X-ray structural data, were plotted in ternary
diagrams, using the, GWBASIC Original program.
The zonal distribution of the pegmatitic outcrop can be observed by the nOr (chemical cómposition) -
S.I. (strain) - tlO (order/disorder of Si/Al> new diagram, wich we proposed
- …