Changes in air passenger demand as a result of the COVID-19 crisis: using Big Data to inform tourism policy

This is an Accepted Manuscript of an article published by Taylor & Francis in Journal of Sustainable Tourism on 05.06.20, available online: https://doi.org/10.1080/09669582.2020.1773476.This paper develops a methodology for the early detection of reactivation of tourist markets to help mitigate the effects of the COVID-19 crisis, using Skyscanner data on air passenger searches (>5,000 million) and picks (>600 million), for flights between November 2018 and December 2020, through ForwardKeys. For future travel during the May to September 2020 period, the desire to travel (based on the number of flight searches) has dropped by about 30% in Europe and the Americas, and by about 50% in Asia, while intention to travel (the number of flight picks, the final selections amongst flight searches) has dropped a further 10–20%. Most source markets remain optimistic about air travel during the last quarter of 2020, suggesting a U shape recovery. However, optimism has dwindled as time passes, suggesting a flatline L shape. A traffic light dashboard for domestic and inbound air travel demand to Spain shows how destination managers might use Big Data relating to the early recovery of key source markets to develop targeted marketing strategies. We show how Big Data provides timely granular data essential in highly volatile situations, and we argue that destination management organisations must improve their Big Data analytical and evidence-based, decision-making skills

LPDQ: a self-scheduled TDMA MAC protocol for one-hop dynamic lowpower wireless networks

Current Medium Access Control (MAC) protocols for data collection scenarios with a large number of nodes that generate bursty traffic are based on Low-Power Listening (LPL) for network synchronization and Frame Slotted ALOHA (FSA) as the channel access mechanism. However, FSA has an efficiency bounded to 36.8% due to contention effects, which reduces packet throughput and increases energy consumption. In this paper, we target such scenarios by presenting Low-Power Distributed Queuing (LPDQ), a highly efficient and low-power MAC protocol. LPDQ is able to self-schedule data transmissions, acting as a FSA MAC under light traffic and seamlessly converging to a Time Division Multiple Access (TDMA) MAC under congestion. The paper presents the design principles and the implementation details of LPDQ using low-power commercial radio transceivers. Experiments demonstrate an efficiency close to 99% that is independent of the number of nodes and is fair in terms of resource allocation.Peer ReviewedPostprint (author’s final draft

A multi-criteria, composite index methodology to measure the suitability of target markets for the hotel industry

This article presents a multi-criteria methodology to identify target markets for the hotel industry, based on objective and quantitative criteria from official statistical sources, using five dimensions: volume, evolution, seasonality, length of stay and expenditure. The methodology allows tourism organisations to: i) identify market indicators that respond to their organisational goals; ii) build a composite indicator that reveals the suitability of these markets; and iii) evaluate market segments based on their attractiveness and their market share. We test and illustrate the methodology using pre- and post-pandemic data for international tourism demand to Spain, illustrating the value of different target markets both for the country's hotel industry and for individual hoteliers

Los mecanismos de la distorsión entre edades y cursos en Brasil : una fractura étnica y social, y un reto para la política educativa

El artículo contextualiza la distorsión entre las edades estudiantiles y los cursos escolares en el marco de las desigualdades que fracturan el sistema educativo en Brasil. Luego analiza el peso de los distintos componentes de la pobreza multidimensional sobre la probabilidad de que un estudiante se encuentre en esta circunstancia de distorsión edad-curso. Este análisis permite revisar dos mecanismos mencionados por la literatura internacional como importantes factores de las desigualdades educativas, a saber: la acumulación de privaciones económicas, sociales y culturales a lo largo de la vida, y el acaparamiento de oportunidades a través de procesos de clausura social. En Brasil se observa que ambos contribuyen significativamente al rezago escolar.The article contextualises over-age enrolment within the social divisions affecting the education system in Brazil. The following section analyses to what extent the components of multidimensional poverty impinge on the probability for a student to attend a course corresponding to a lower age. This analysis is helpful to discuss two mechanisms that provoke educational inequalities according to the international specialists. These are the accumulation of accumulation of material, social and cultural deprivation along people's life, and opportunity hoarding through social closure. Both of them contribute significantly to over-age enrolment in BrazilO artigo contextualiza a distorção idade-série no sistema educativo do Brasil. Logo, analisa a contribuição dos distintos componentes da pobreza multidimensional sobre a probabilidade de um aluno encontrar-se em situação de defasagem idade-série. Esta análise permite revisar dois mecanismos estudados pela literatura internacional como causas das desigualdades educativas, quais sejam: a acumulação de privações ao longo da vida das pessoas e os processos de clausura social. Estes dois mecanismos contribuiem significativamente a distorção idade-série no Brasi

International air travel attitude and travel planning lead times across 45 countries in response to the COVID-19 pandemic

his paper explores global differences in travel risk perception based on i) attitudes towards travel abroad, and ii) the time required to plan travel. Baseline data from 2019 is compared with data from 2020, the first year of the COVID-19 pandemic. A methodology based on Big Data is developed through the Skyscanner metasearch engine, working with 20,756 million flight searches and 1979 million flight picks worldwide. We conduct an exploratory analysis by region, followed by a cluster analysis of 45 countries. We argue that the findings respond to uncertainty avoidance, with clear differences between Europe, America and Asia-Pacific. This knowledge has marketing implications for tourist destinations in terms of what marketing messages to convey and the best time to introduce marketing campaigns for each country or group of countries, so that the opportunity for reactivation of tourism is maximised

Disseny d’un sistema basat en microcontrolador per l’estudi de bateries d’ió de liti

En aquest projecte es realitza un estudi de les bateries d'ió de liti i es desenvolupa un sistema basat en microcontrolador que permet provar les bateries d'Ió de Liti utilitzades en les bicicletes elèctriques d'EcoBike de forma que es pot experimentar amb diferents perfils d'utilització segons els usos que en faria un usuari real. Un dels aspectes que defineixen la utilització de la bateria per part de l'usuari, és el perfil de càrrega i descàrrega que aquest utilitza. És per això, que en aquest projecte s'ha realitzat un estudi de les diferents alternatives que es poden plantejar a l'hora de realitzar el conjunt de proves que permet generalitzar un ús real d'una bateria. Per altre banda, s'han construït dos sistemes: Un primer sistema basat en microcontrolador que permet realitzar tests de càrrega/descàrrega ideals a bateries d'ió de liti d'alta capacitat (36V/10A). Un segon sistema basat en microcontrolador que permet aplicar diferents perfils de càrrega/descàrrega reals a cel.les d'ió de liti. Així doncs, aquest conjunt de proves té com a objectiu principal conèixer el comportament i estudiar el rendiment real d'una bateria d'ió de liti, per tal de poder-ne garantir uns determinats temps de vida

Optimización del Control de Máquina de Soldadura de Tubos Automatizada

[ES] El objeto de este proyecto, es la realización de una optimización y ampliación de la programación y seguridad de una máquina de soldadura MIG automatizada y de sus pantallas de control para los operarios mediante un HMI, con el fin de mejorar la calidad y velocidad del proceso. En dicha máquina está instalado un PLC de Siemens, el cual será reprogramado así como sus pantallas, mediante su software específico: Tia Portal . A lo largo del proyecto se comentará la multitud de elementos que están incluidos en la máquina o que se añadirán con la ampliación, además de los ciclos de trabajo que se han implementado para que la máquina trabaje en modo automático o semiautomático. La máquina de soldadura está instalada y operativa, pudiendo realizar actualmente la soldadura de una pieza por ambas caras, con unas dimensiones limitadas. El nuevo diseño permitirá la realización de piezas de diferentes tamaños en un tiempo más reducido gracias a la instalación de un pistón capaz de modificar la separación de las antorchas de soldadura según el tamaño de la pieza. Además contará con mayor protección para el usuario gracias a una cortina de seguridad para la soldadura y un cierre controlado por un sensor inductivo en forma de perno. Por último el proceso será monitorizado y guiado por los operarios mediante las pantallas HMI que se diseñarán.[EN] The aim of this project is to optimise and extend the programming and safety of an automated MIG welding machine and its control screens for operators by means of an HMI, in order to improve the quality and speed of the process. A Siemens PLC is installed in this machine, which will be reprogrammed as well as its screens, by means of its specific software: Tia Portal. Throughout the project, the many elements that are included in the machine or that will be added with the expansion will be discussed, as well as the work cycles that have been implemented to make the machine work in automatic or semi-automatic mode. The welding machine is installed and operational, and can currently weld a piece on both sides, with limited dimensions. The new design will allow the production of different sized pieces in a shorter time thanks to the installation of a piston capable of modifying the separation of the welding torches according to the size of the piece. In addition, the user will have greater protection thanks to a safety curtain for the welding and a closure controlled by an inductive sensor. Finally, the process will be monitored and guided by the operators through the HMI screens that will be designed.[CA] L’objecte d’aquest projecte, és la realització d’una optimització i ampliació de la programació i seguretat d’una màquina de soldadura MIG automatitzada i de les seues SDQWDOOHVGHFRQWUROSHUDOVRSHUDULVPLWMDQoDQWXQ+0, DPEOD¿QDOLWDWGHPLOORUDUOD qualitat i velocitat del procés. En aquesta màquina està instal·lat un PLC de Siemens, el qual serà reprogramat així com les seues pantalles, mitjançant el seu software HVSHFt¿F 7LD3RUWDO Al llarg del projecte es comenta la multitud d’elements que estan inclosos en la màquina o que s’afegiran amb l’ampliació, a més dels cicles de treball que s’han implementat perquè la màquina treball de manera automàtica o semiautomàtica. La màquina de soldadura està instal·lada i operativa, podent realitzar actualment la soldadura d’una peça per totes dues cares, amb unes dimensions limitades. El nou disseny permetrà la realització de peces de diferents grandàries en un temps més UHGXwWJUjFLHVDODLQVWDOāODFLyG¶XQSLVWyFDSDoGHPRGL¿FDUODVHSDUDFLyGHOHVWRU[HV de soldadura segons la grandària de la peça. A més comptarà amb major protecció per a l’usuari gràcies a una cortina de seguretat per a la soldadura i un tancament controlat per un sensor inductiu en forma de pern. Finalment el procés serà monitorat i guiat pels operaris mitjançant les pantalles HMI que s’han dissenyat.Vives Gallego, XM. (2020). Optimización del Control de Máquina de Soldadura de Tubos Automatizada. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/155990TFG