Measuring Commonality in Recommendation of Cultural Content: Recommender Systems to Enhance Cultural Citizenship

Recommender systems have become the dominant means of curating cultural content, significantly influencing the nature of individual cultural experience. While the majority of research on recommender systems optimizes for personalized user experience, this paradigm does not capture the ways that recommender systems impact cultural experience in the aggregate, across populations of users. Although existing novelty, diversity, and fairness studies probe how systems relate to the broader social role of cultural content, they do not adequately center culture as a core concept and challenge. In this work, we introduce commonality as a new measure that reflects the degree to which recommendations familiarize a given user population with specified categories of cultural content. Our proposed commonality metric responds to a set of arguments developed through an interdisciplinary dialogue between researchers in computer science and the social sciences and humanities. With reference to principles underpinning non-profit, public service media systems in democratic societies, we identify universality of address and content diversity in the service of strengthening cultural citizenship as particularly relevant goals for recommender systems delivering cultural content. Taking diversity in movie recommendation as a case study in enhancing pluralistic cultural experience, we empirically compare systems' performance using commonality and existing utility, diversity, and fairness metrics. Our results demonstrate that commonality captures a property of system behavior complementary to existing metrics and suggest the need for alternative, non-personalized interventions in recommender systems oriented to strengthening cultural citizenship across populations of users. In this way, commonality contributes to a growing body of scholarship developing 'public good' rationales for digital media and ML systems.Comment: The 16th ACM Conference on Recommender System

Avaliação das propriedades de inflamabilidade e mecânica de Espumas Rígidas de Poliuretano obtidas a partir de óleo residual de fritura.

Os materiais poliméricos à base de petróleo têm gerado um grande problema ao meio ambiente quando descartados, pois, levam muito tempo para serem degradados. Muitos estudos estão sendo realizados para propor alternativas para produção de polímeros feitos a partir de fontes renováveis. Na maioria dos casos, a competição com outras indústrias pelo fornecimento de matéria-prima cria um grande obstáculo para o desenvolvimento e aplicação desta tecnologia. Entretanto, com o uso de óleos vegetais residuais este problema pode ser contornado, pois eles são de baixo custo e o seu reaproveitamento é ambientalmente favorável. Neste trabalho foram estudados métodos de obtenção de espuma de poliuretano a partir de óleo residual de fritura de alimentos, por meio de reações catalíticas já utilizadas com sucesso na obtenção de polímeros, porém, a partir de óleos vegetais puros (matéria-prima virgem). O processo de hidroxilação do óleo foi investigado para determinar a concentração de reagentes capaz de gerar índice de hidroxilas mais adequado à obtenção de espuma de poliuretano rígido. Da reação do diisocianato com o poliol hidroxilado foram obtidas cinco amostras de espumas rígidas de poliuretano a partir de diferentes formulações. As espumas de poliuretano foram submetidas à análise da capacidade de expansão volumétrica, análise morfológica, determinação da massa específica aparente, ensaio de resistência mecânica à compressão e ensaio de inflamabilidade. Foi possível comprovar através de normas ABNT que, a maioria das formulações estudadas produziu espumas que podem ser utilizadas para fins de isolamento térmico na construção civil, com valores de massa específica aparente entre 46,3 e 59,7 kg/m³ e resistência a compressão entre 0,18 e 0,34 MPa. No ensaio de inflamabilidade duas das amostras se destacaram por terem sido classificadas como retardantes à chama ou autoextinguíveis. Adicionalmente, foram realizados novos ensaios de inflamabilidade das espumas de poliuretano onde foi possível comprovar através de regulamentos FAA, exigidos pela ANAC, que a maioria das formulações estudadas pode ser utilizada em componentes de aeronaves. A amostra de espuma que partiu de um poliol neutralizado e com maior proporção de água destilada na formulação, resultou em um material que, além de ser auto-extinguível, obteve a maior resistência mecânica de compressão de 0,34 MPa

Bioaccessible heavy metals-sediment particles from Reconquista River induce lung inflammation in mice

The Reconquista River (RR), one of the most polluted watercourses in Argentina, receives effluent discharges from heavily industrialized and highly populated settlements. During winter and summer, the floodplain remains dry, producing the oxidation of sulfide and organic matter present in the sediment, making heavy metals more bioaccessible. Dispersion of this sediment occurs, and thus harmful effects on the pulmonary health of residents and workers inhabiting the RR bank may take place. The authors characterized the sediment particles of the RR (RR-PM) morphologically by scanning electron microscopy and its elemental composition by energy dispersive X-ray spectroscopy (EDX) and Community Bureau of Reference (BCR) sequential extraction. Furthermore, the authors evaluated its biological impact on the respiratory system of BALB/c mice, generating four groups: control healthy, sensibilized with ovalbumin, exposed to particles, and sensibilized and exposed to particles. Sediment particles of the Reconquista River contained fine particulate matter, with a high concentration of bioaccessible Cu and Zn. The authors found that animal exposure to RR-PM caused polymorphonuclear cell lung infiltration, augmentation of O2-, increase of proinflammatory cytokines (tumor necrosis factor alpha [TNFα], interleukin-6 [IL-6]) and apoptosis. This adverse response was more dramatic in the sensibilized and exposed to particles group. Even more, they proved the bioaccessible fraction present in the RR-PM to be responsible for these harmful effects. The authors conclude that RR-PM produces an adverse biological impact on the airways of healthy animals, which is largely aggravated in previously sensibilized animals.Fil: Ferraro, Sebastián Ariel. Universidad Nacional de San Martín. Instituto de Investigación e Ingeniería Ambiental. - Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Parque Centenario. Instituto de Investigación e Ingeniería Ambiental; ArgentinaFil: Curutchet, Gustavo Andres. Universidad Nacional de San Martín. Instituto de Investigación e Ingeniería Ambiental. - Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Parque Centenario. Instituto de Investigación e Ingeniería Ambiental; ArgentinaFil: Tasat, Deborah Ruth. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Odontología. Cátedra de Histología y Embriología; Argentin

La dificultad contramayoritaria de las burocracias públicas: democracia, ética y legitimidad institucional en América Latina

El concepto de dificultad contramayoritaria, aplicado al control de constitucionalidad, describe el problema de justificar que un tribunal declare inválida (inconstitucional) una ley, votada por los representantes de una mayoría de los ciudadanos. ¿Es esto legítimo? En el presente trabajo, analizamos un problema similar respecto a las burocracias públicas, relativamente menos discutido hasta ahora: ¿puede la burocracia pública tomar decisiones que considera justificadas, o tiene que limitarse a implementar las directivas del poder político en todos los casos? El debate se ha planteado con intensidad en México, durante los últimos años, pero afecta a la configuración institucional de otros países en América Latina.The concept of countermajoritarian difficulty, applied to constitutional review, describes the problem of justifying that a tribunal declares invalid (unconstitutional) a law that was voted by representatives of a majority of citizens. ¿Is this legitimate? The present work analyzes a similar problem for public bureaucracies, which has been comparatively less discussed until now: ¿can public bureaucracies take decisions that they consider justified, or must they be restricted to implement directions of the political power in all cases? This issue was intensely debated in Mexico for the past few years, but it affects the institutional configuration of other Latin American countries

El costo político en el cálculo del costo kilómetro del clúster transporte urbano colectivo de pasajeros

El clúster de transporte urbano colectivo de pasajeros de ciudades de hasta 120.000 habitantes, es el objeto de análisis del presente trabajo a los efectos de determinar el costo kilómetro pasajero normalizado de dicho clúster. La perspectiva de análisis es mesoeconómica, con un clúster territorial del sector terciario: transporte, de características particulares. Dentro del transporte se trabajará con el terrestre por carretera, de pasajeros público, colectivo por autobuses urbano, en adelante TUCP. La prestación del servicio de transporte representa sin lugar a dudas una servucción, y si al TUCP nos referimos identificamos características más particulares aún. A diferencia del transporte privado, el público se encuentra regulado por disposiciones y reglamentaciones por lo que “deben” adaptarse a los horarios y recorridos establecidos por el poder concedente del servicio (autoridad jurisdiccional que corresponda), el que a su vez actúa como ente de contralor en la prestación de dicho servicio. En el presente trabajo nos abocaremos al análisis de la servucción del TUCP en ciudades donde el ascenso y descenso de pasajeros son prestados por empresas con baja o sin diferenciación entre ellas, y cuyo servicio se establece por ordenanzas municipales vía licitación pública (el pliego de bases y condiciones determina el recorrido, frecuencias, horarios, etc.)

La teoría general de costo y la huella de carbono: en la búsqueda de un costo medio socialmente responsable

Las actividades económicas de las distintas cadenas productivas generan, desde su origen hasta el consumo final de los productos, emisión de gases que producen una huella ambiental que puede medirse y compensarse, pero que provocan un calentamiento global que impacta en la calidad de vida de la sociedad. Una forma de medir la salud ambiental es por medio de la emisión de gases efecto invernadero, conocido como «huella de carbono». Esta se ha convertido en un instrumento que contribuye a que la sociedad tenga un comportamiento socialmente responsable, desarrollando acciones menos agresivas para el ambiente y más sustentables a largo plazo. Sin embargo, pocas empresas en Argentina dedican tiempo y recursos en medir el impacto generado por la emisión de gases y mucho menos aún las que trabajan para reducirla. Desde un enfoque mesoeconómico se busca identificar, cuantificar y caracterizar el impacto ambiental potencial de los agregados económicos medios en la determinación del costo normalizado, para que desde la Teoría General del Costo se transforme en una herramienta de sustentabilidad. Ello se logrará mediante la consideración de las emisiones de gases efecto invernadero en la determinación del componente físico normalizado del costo medio, lo que implica incorporar la ecoeficiencia al esquema de análisis, a través de la necesariedad medioambiental. Esto genera un aporte al sistema de información para la sustentabilidad y sostenibilidad medioambiental que se propone agregar a los usos de la Teoría General del Costo. Conocer el efecto que las emisiones de gases producen a través de los procesos productivos de los agregados económicos medios implica conocer la responsabilidad de los impactos ambientales que se provocan en la búsqueda de la sustentabilidad y la sostenibilidad del sistema

The General Theory of Cost and the Carbon Footprint: in the search for a socially responsible average cost

Las actividades económicas de las distintas cadenas productivas generan, desde su origen hasta el consumofinal de los productos, emisión de gases que producen una huella ambiental que puede medirse y compensarse,pero que provocan un calentamiento global que impacta en la calidad de vida de la sociedad.Una forma de medir la salud ambiental es por medio de la emisión de gases efecto invernadero, conocidocomo «huella de carbono». Esta se ha convertido en un instrumento que contribuye a que la sociedad tengaun comportamiento socialmente responsable, desarrollando acciones menos agresivas para el ambiente ymás sustentables a largo plazo. Sin embargo, pocas empresas en Argentina dedican tiempo y recursos enmedir el impacto generado por la emisión de gases y mucho menos aún las que trabajan para reducirla.Desde un enfoque mesoeconómico se busca identificar, cuantificar y caracterizar el impacto ambiental potencialde los agregados económicos medios en la determinación del costo normalizado, para que desde laTeoría General del Costo se transforme en una herramienta de sustentabilidad.Ello se logrará mediante la consideración de las emisiones de gases efecto invernadero en la determinacióndel componente físico normalizado del costo medio, lo que implica incorporar la ecoeficiencia al esquema deanálisis, a través de la necesariedad medioambiental. Esto genera un aporte al sistema de información parala sustentabilidad y sostenibilidad medioambiental que se propone agregar a los usos de la Teoría Generaldel Costo.Conocer el efecto que las emisiones de gases producen a través de los procesos productivos de los agregadoseconómicos medios implica conocer la responsabilidad de los impactos ambientales que se provocan en labúsqueda de la sustentabilidad y la sostenibilidad del sistema.The economic activities of the different productive chains generate, from their origin to the final consumptionof the products, emission of gases that produce an environmental footprint that can be measured and compensated,but that cause a global warming that impacts on the quality life for the society.One way to measure environmental health is through the emission of greenhouse gases, known as “carbonfootprint”. This has become an instrument that contributes to society having a socially responsible behavior,developing less aggressive actions for the environment and more sustainable in the long term. However, fewcompanies in Argentina dedicate time and resources to measuring the impact generated by the emission ofgases, much less even those that work to reduce it.From a mesoeconomic approach we seek to identify, quantify and characterize the potential environmentalimpact of the average economic aggregates on the determination of the normalized cost, so that from theGeneral Theory of Cost becomes a tool of sustainability.This will be achieved through the consideration of greenhouse gas emissions in the determination of the normalizedphysical component of the medium cost, which implies incorporating ecoefficiency into the analysisscheme, through environmental necessity. This generates a contribution to the information system for sustainabilityand environmental sustainability that is proposed to add to the uses of the General Theory of Cost.Knowing the effect that gas emissions produce through the production processes of the average economicaggregates implies knowing the responsibility for the environmental impacts that they provoke in the searchfor sustainability and sustainability of the syste

QUALIDADE DE ÁGUA EM RESERVATÓRIO DE BREJO DE ALTITUDE SOB SECA EXTREMA

The increasing human population and its activities have generated an increase impacts on the aquatic ecosystems, thus compromising the multiple uses of water in lakes and reservoirs in Brazil and worldwide. One of the main processes that compromise water quality is eutrophication, a phenomenon that involves the increasing of fertility of the aquatic environments due to the excessive increase of nutrients, mainly phosphorus and nitrogen. In the perennial and intermittent reservoirs of Northeastern Brazil, this scenario is even more alarming, associated with multiple anthropogenic pressures, extreme climatic conditions, irregular spatio-temporal distribution of precipitation, soils with reduced water storage capacity, prolonged high evaporation rates and extreme droughts. The objective of this work was to evaluate the fluctuation of the water quality and trophic status of the Vaca Brava reservoir, located in the city of Areia, in the state of Paraíba. In situ parameters such as pH, electrical conductivity, temperature, total dissolved solids and transparency were analyzed. The total phosphorus and orthophosphate contents in the water were determined in the laboratory. For the calculation of the EIT, were used the Carlson index, modified for tropical environments by Toledo Jr. et al. It was observed the influence of seasonality in the majority of analyzed parameters, with emphasis on the electrical conductivity and total dissolved solids. The reservoir presented in half of the months as oligotrophic, having an increase in its EIT in the later months, result of the concentration of nutrients in the dry period. The Principal Component Analysis (PCA) recorded 84.1% of the explanation in the first two axes and showed the strong relation of accumulated volume and precipitation under the analyzed variables.O crescente aumento da população humana e as suas atividades, tem gerado um aumento de impactos sobre os ecossistemas aquáticos, comprometendo assim os usos múltiplos da água dos lagos e reservatórios do Brasil e do mundo. Um dos principais processos que comprometem a qualidade da água é a eutrofização, fenômeno que consiste no aumento da fertilidade dos ambientes aquáticos, devido ao incremento excessivo de nutrientes, principalmente fósforo e nitrogênio. Nos reservatórios perenes e intermitentes da região Nordeste do Brasil, esse cenário é ainda mais alarmante, associado ás múltiplas pressões antrópicas, condições climáticas extremas, distribuição irregular espaço-temporal dos índices pluviométricos, solos com reduzida capacidade de armazenamento de água, estiagens prolongadas, além das altas taxas de evaporação e secas extremas. O objetivo deste trabalho foi avaliar a flutuação da qualidade de água e do estado trófico do reservatório Vaca Brava, localizado no município de Areia, no estado da Paraíba. Foram analisados “in situ” parâmetros como pH, condutividade elétrica, temperatura, sólidos totais dissolvidos e transparência. Em laboratório foram determinados os teores de fósforo total e ortofosfato na água. Para o cálculo do IET foi utilizado o índice de Carlson, modificado para ambientes tropicais por Toledo Jr. et al. Observou-se a influência da sazonalidade na maioria dos parâmetros analisados, com destaque para a condutividade elétrica e os sólidos totais dissolvidos. O reservatório se apresentou na metade dos meses como oligotrófico, tendo um aumento em seu IET nos meses posteriores, resultado da concentração de nutrientes no período mais seco. A Análise de Componentes Principais (ACP) registrou 84,1% de explicação nos dois primeiros eixos e mostrou a forte relação do volume acumulado e da precipitação sob as variáveis analisadas

El costo político en el cálculo del costo kilómetro del clúster transporte urbano colectivo de pasajeros

El clúster de transporte urbano colectivo de pasajeros de ciudades de hasta 120.000 habitantes, es el objeto de análisis del presente trabajo a los efectos de determinar el costo kilómetro pasajero normalizado de dicho clúster. La perspectiva de análisis es mesoeconómica, con un clúster territorial del sector terciario: transporte, de características particulares.Dentro del transporte se trabajará con el terrestre por carretera, de pasajeros público, colectivo por autobuses urbano, en adelante TUCP. La prestación del servicio de transporte representa sin lugar a dudas una servucción, y si al TUCP nos referimos identificamos características más particulares aún. A diferencia del transporte privado, el público se encuentra regulado por disposiciones y reglamentaciones por lo que “deben” adaptarse a los horarios y recorridos establecidos por el poder concedente del servicio (autoridad jurisdiccional que corresponda), el que a su vez actúa como ente de contralor en la prestación de dicho servicio. En el presente trabajo nos abocaremos al análisis de la servucción del TUCP en ciudades donde el ascenso y descenso de pasajeros son prestados por empresas con baja o sin diferenciación entre ellas, y cuyo servicio se establece por ordenanzasmunicipales vía licitación pública (el pliego de bases y condiciones determina el recorrido, frecuencias, horarios, etc.)

Inmuebles con valor patrimonial: oportunidades para PYMES relacionados con el sector recreativo y turístico

Objetivos del proyecto: • Contribuir al desarrollo local mediante el refuerzo de la actividad turística en el segmento de las Pequeñas y Medianas Empresas, con énfasis en la diversificación de la oferta disponible y la generación de empleo. • Contribuir a la puesta en valor y recuperación del patrimonio edilicio, alentando la reutilización de inmuebles con atractivo turístico sin alterar sus valores originales. • Ofrecer al inversor en general, y a los habitantes de Chascomús en particular, una alternativa de actividad económica a través de un nuevo uso de los inmuebles orientado a satisfacer la demanda turística