Research about the pozzolanic activity of waste materials from calcined clay

[EN]To recycle and reutilise waste materials and find definite applications for their use, it is necessary to have a deep knowledge of them. The aim of this study is to study the possibility of using waste materials from calcined clay, actually ceramic tile, once crushed and grounded, as pozzolanic material. For this purpose, different tests are carried out in order to establish the pozzolanic activity of this material. At the same time, these results are compared to those of other industrial by-products, fly ash and silica fume, which are pozzolanic materials usually employed to elaborate mortars and concretes.[ES] Para llevar a cabo labores encaminadas al reciclado y revalorización de residuos es necesario un conocimiento profundo de los mismos, de forma que se busquen aplicaciones concretas de uso. El objetivo de este estudio es investigar la posibilidad de utilizar materiales de desecho procedentes de arcilla cocida, concretamente teja cerámica, una vez triturada y molida, como puzolana. Para ello, se efectúan diferentes ensayos dirigidos a establecer la actividad puzolanica del material. A su vez, estos resultados son comparados con otros residuos industriales, ceniza volante y humo de sílice, habituales en la elaboración de morteros y hormigones.Peer reviewe

Gestión del conocimiento. Perspectiva multidisciplinaria. Volumen 17

El libro “Gestión del Conocimiento. Perspectiva Multidisciplinaria”, Volumen 17 de la Colección Unión Global, es resultado de investigaciones. Los capítulos del libro, son resultados de investigaciones desarrolladas por sus autores. El libro es una publicación internacional, seriada, continua, arbitrada, de acceso abierto a todas las áreas del conocimiento, orientada a contribuir con procesos de gestión del conocimiento científico, tecnológico y humanístico. Con esta colección, se aspira contribuir con el cultivo, la comprensión, la recopilación y la apropiación social del conocimiento en cuanto a patrimonio intangible de la humanidad, con el propósito de hacer aportes con la transformación de las relaciones socioculturales que sustentan la construcción social de los saberes y su reconocimiento como bien público

Evaluación de posibles medidas para reducir las emisiones de fuentes móviles en Costa Rica, 2010-2015

The impacts of the possible strategies to reduce the emissions from mobile sources in Costa Rica were evaluated for the 2010-2015 period. The total emissions were estimated using emission factors obtained from Mobile 6 model and activity data like fuel and vehicle type distribution. This study found that 50% substitution of public transport vehicles was the most effective measure to lower the anual rate increase for NOx and Total Organic Gases (TOG). Both around 14,3% and 11,7% anually, respectively.Se evaluó el impacto de las posibles medidas para reducir las emisiones generadas por fuentes móviles en Costa Rica para ser ejecutadas en el periodo 2010-2015. La estimación de las emisiones se realizó utilizando los factores de emisión obteni­dos del modelo Mobile 6 y los datos de actividad distribuidos por tipo de vehículo y combustible. El estudio determinó que la sustitución del 50% de las unidades de transporte público por vehículos más eficientes resulta ser la medida más eficaz para contrarrestar el incremento de las emisiones de NOx y GOT, cercanas al 14,3% y 11,7% anual res­pectivamente

Evolución de la contaminación del aire en la ciudad de San José, Costa Rica: 2004-2008

Se evaluaron los promedios mensuales de dos contaminantes criterio, medidos en la ciudad de San José, durante el periodo 2004-2008: partículas PM10 y dióxido de nitrógeno. Al analizar las tendencias, se puede observar que en el caso de las partículas, la tasa de crecimiento anual seencuentra por debajo del 3%, o negativa en el caso de la Catedral Metropolitana, esto puede deberse al efecto positivo por la revisión técnica vehicular y la mejora en la calidad de los combustibles. Sin embargo, en el caso del dióxido de nitrógeno, se presentan tasas de crecimiento anual cercanas al 10% para zonas comerciales e industriales de la ciudad

Evolución de la contaminación del aire en la ciudad de San José, Costa Rica: 2004-2008

Se evaluaron los promedios mensuales de dos contaminantes criterio, medidos en la ciudad de San José, durante el periodo 2004-2008: partículas PM10 y dióxido de nitrógeno. Al analizar las tendencias, se puede observar que en el caso de las partículas, la tasa de crecimiento anual seencuentra por debajo del 3%, o negativa en el caso de la Catedral Metropolitana, esto puede deberse al efecto positivo por la revisión técnica vehicular y la mejora en la calidad de los combustibles. Sin embargo, en el caso del dióxido de nitrógeno, se presentan tasas de crecimiento anual cercanas al 10% para zonas comerciales e industriales de la ciudad

Determination of carbonyls and their sources in three sites of the metropolitan area of Costa Rica, Central America

Texto completo del documentoAmbient levels of carbonyl compounds and their possible sources were studied at three places in the metropolitan area of Costa Rica, including a residential, an industrial, and a com mercial downtown area with high vehicular flow, during the periods of April–May and September– December 2009. Fifteen carbonyl compounds were identified in the ambient air, of which ace tone was the most abundant carbonyl, followed by formaldehyde and acetaldehyde. Concentra tions were highest in rainy season at all sites and lower in dry season. These decreases in concen tration are explained by the influences of both photochemical reactions and local meteorological conditions. The strong correlation between C1– C2 and C3 indicated a common origin for these carbonyls. The C1/C2 ratios varied between 0.49 to 1.05, values which can be considered typical of an urban areaResumen Se estudiaron los niveles ambientales de los compuestos de carbonilo y sus posibles fuentes fueron estudiados en tres lugares del área metropolitana de Costa Rica, incluyendo una zona residencial, una industrial y una comercial del centro de la ciudad con alto flujo vehicular, durante los períodos de abril-mayo y septiembre-diciembre de 2009. diciembre de 2009. Se identificaron quince compuestos carbonílicos de los cuales la acetona fue el carbonilo más abundante, seguido por el formaldehído y el acetal. por el formaldehído y el acetaldehído. Las concentraciones fueron más altas en la temporada de lluvias en todos los sitios y más bajas en la estación seca. Estos descensos en la concentración se explican por la influencia tanto de reacciones fotoquímicas y las condiciones meteorológicas meteorológicas locales. La fuerte correlación entre C1- C2 y C3 indica un origen común para estos carbonilos. Las relaciones C1/C2 variaron entre 0,49 a 1,05, valores que pueden considerarse típicos de una zona urbana.Universidad Nacional, Costa Rica.Escuela de Ciencias Ambientale

Determinación de las emisiones de contaminantes del aire generadas por fuentes móviles en carreteras de Costa Rica

Se llevó a cabo una estimación de las emisiones generadas por la flota vehicular existente en Costa Rica a enero del 2010,mediante los factores de emi- sión obtenidos del modelo MOBILE 6 de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos y los datos de actividad reportados por la Dirección Sec- torial de Energía. Del total de 544 767 toneladas de contaminantes criterio producidas por la operación de fuentes móviles en carreteras, el 60,4% corres- ponde a monóxido de carbono (CO), y son los ve- hículos particulares y de carga liviana que operan con gasolina las unidades más contaminantes, pues aportan un total del 73% de las emisiones totales

Evaluación de posibles medidas para reducir las emisiones de fuentes móviles en Costa Rica, 2010-2015

The impacts of the possible strategies to reduce the emissions from mobile sources in Costa Rica were evaluated for the 2010-2015 period. The total emissions were estimated using emission factors obtained from Mobile 6 model and activity data like fuel and vehicle type distribution. This study found that 50% substitution of public transport vehicles was the most effective measure to lower the anual rate increase for NOx and Total Organic Gases (TOG). Both around 14,3% and 11,7% anually, respectively.Se evaluó el impacto de las posibles medidas para reducir las emisiones generadas por fuentes móviles en Costa Rica para ser ejecutadas en el periodo 2010-2015. La estimación de las emisiones se realizó utilizando los factores de emisión obteni­dos del modelo Mobile 6 y los datos de actividad distribuidos por tipo de vehículo y combustible. El estudio determinó que la sustitución del 50% de las unidades de transporte público por vehículos más eficientes resulta ser la medida más eficaz para contrarrestar el incremento de las emisiones de NOx y GOT, cercanas al 14,3% y 11,7% anual res­pectivamente

Assessment of possible strategies to reduce mobile sources emissions in Costa Rica, 2010-2015 projection

The impacts of the possible strategies to reduce the emissions from mobile sources in Costa Rica were evaluated for the 2010-2015 period. The total emissions were estimated using emission factors obtained from Mobile 6 model and activity data like fuel and vehicle type distribution. This study found that 50% substitution of public transport vehicles was the most effective measure to lower the anual rate increase for NOx and Total Organic Gases (TOG). Both around 14,3% and 11,7% anually, respectively

TASAS DE GENERACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS ORDINARIOS EN CUATRO MUNICIPIOS DEL ÁREA METROPOLITANA COSTA RICA

Generation rates and the characterization of ordinary solid waste were determined in the residential and commercial sectors of four municipalities in the Metropolitan Area of Costa Rica. For this, a sampling was performed on a representative number of homes and businesses in the 2014-2015 period during seven days. The waste generation weighted average rate in the work area turned out to be 0.59 kg / inhabitants.-day. Solid waste generated presented as major components: organic 55.9%, followed by materials with high potential to be recycled or used as fuel (10.2% plastic, paper and cardboard 10.4%). The average moisture content in the waste was 58.7 mass% (minimum 54% in Alajuela and maximum 63% in Barva), of which up to 67% may be attributable to biodegradable organic waste. The average waste volumetric weight was 155 kg / m3 (minimum of 141 in Belen and maximum of 163 in San Jose). Significant differences appear in the composition of commercial and residential waste, mainly regarding organic waste, paper, cardboard, and plastic.Se determinó la tasa de generación y caracterización de residuos sólidos ordinarios, en el sector residencial y comercial de 04 municipios ubicados geográficamente dentro del Gran Área Metropolitana de Costa Rica. Para ello, en el período 2014-2015, se realizaron muestreos en un número representativo de viviendas y comercios durante 07 días consecutivos. La tasa de generación promedio ponderada de residuos para el área de estudio resultó ser de 0,59 kg/hab-día. Los residuos sólidos generados presentan como componentes mayoritarios: orgánicos 55,9%, seguidos de materiales con alto potencial para ser reciclados o utilizados como combustibles (plásticos 10,2%, papel y cartón 10,4%). El contenido de humedad promedio en los residuos fue de 58,7% en masa (mínimo 54% en Alajuela y máximo 63% en Barva), de la cual hasta un 67% puede ser atribuible a residuos orgánicos biodegradables. El peso volumétrico promedio de los residuos resultó de 155 kg/m3 (mínimo de 141 en Belén y máximo de 163 en San José). Se evidenció que existen diferencias significativas en la composición de residuos sólidos para los sectores comerciales y residenciales, principalmente en la fracción orgánica, papel, cartón y plástico