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    Viscoplastic and temperature behavior of Zn–Cu–Ti alloy sheets: experiments, characterization, and modeling

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    It has been experimentally observed that the Zn–Cu–Ti zinc alloy shows a strong influence of strain rate and temperature on its plastic behavior. A significant change in the material response is seen with relatively small strain rate variations or temperature. In this work, these effects are addressed through the Cazacu–Plunket–Barlat 2006 (CPB-2006) yield criterion and the Johnson–Cook hardening law. The tests were carried out over the three main directions: rolling, diagonal, and transversal. Three strain rate conditions (0.002, 0.02, and 0.2 s−1) and three temperatures (20, 60, and 80 °C) were tested. Although the experimental results exhibit a significant influence of the strain rate and temperature on stress–strain curves for all tested directions, such two variables do not practically affect the Lankford coefficients. The proposed model calibration procedure is found to describe the material responses properly under the studied conditions.Fil: Alister, Francisco. Pontificia Universidad Católica de Chile; Chile. Universidad Católica de Chile; ChileFil: Celentano, Diego Javier. Pontificia Universidad Católica de Chile; Chile. Universidad Católica de Chile; ChileFil: Signorelli, Javier Walter. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Rosario. Instituto de Física de Rosario. Universidad Nacional de Rosario. Instituto de Física de Rosario; ArgentinaFil: Bouchard, Pierre Olivier. Ecole Des Mines de Paris; FranciaFil: Pino Muñoz, Daniel. Ecole Des Mines de Paris; FranciaFil: Cruchaga, Marcela. Universidad de Santiago de Chile; Chil

    Characterization of the Elastoplastic Response of Low Zn-Cu-Ti Alloy Sheets Using the CPB-06 Criterion

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    Unlike other HCP metals such as titanium and magnesium, the behavior of zinc alloys hasonly been modeled in the literature. For the low Zn-Cu-Ti alloy sheet studied in this work, theanisotropy is clearly seen on the stress-strain curves and Lankford coefficients. These featuresimpose a rigorous characterization and an adequate selection of the constitutive model to obtain anaccurate representation of the material behavior in metal forming simulations. To describe theelastoplastic behavior of the alloy, this paper focuses on the material characterization through theapplication of the advanced Cazacu-Plunket-Barlat 2006 (CPB-06 for short) yield function combinedwith the well-known Hollomon hardening law. To this end, a two-stage methodology is proposed.Firstly, the material characterization is performed via tensile test measurements on sheet samplescut along the rolling, diagonal and transverse directions in order to fit the parameters involved inthe associate CPB-06/Hollomon constitutive model. Secondly, these material parameters areassessed and validated in the simulation of the bulge test using different dies. The results obtainedwith the CPB-06/Hollomon model show a good agreement with the experimental data reported inthe literature. Therefore, it is concluded that this model represents a consistent approach to estimatethe behavior of Zn-Cu-Ti sheets under different forming conditions.Fil: Alister, Francisco. Pontificia Universidad Catolica de Chile. Escuela de Ingeniería; ChileFil: Celentano, Diego Javier. Pontificia Universidad Catolica de Chile. Escuela de Ingeniería; ChileFil: Signorelli, Javier Walter. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Rosario. Instituto de Física de Rosario. Universidad Nacional de Rosario. Instituto de Física de Rosario; ArgentinaFil: Buchard, Pierre Oliver. Ecole des Mines de Paris. Centre de Mise en Forme des Matériaux; Francia. Centre National de la Recherche Scientifique; FranciaFil: Pino Muñoz, Daniel. Ecole des Mines de Paris. Centre de Mise en Forme des Matériaux; Francia. Centre National de la Recherche Scientifique; FranciaFil: Cruchaga, Marcela. Universidad de Santiago de Chile; Chil

    Análisis de las rutas de recolección de residuos sólidos urbanos para diversas propuestas de contenedorización caso de estudio en un área densamente poblada de Bahía Blanca

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    La recolección de RSU (Residuos Sólidos Urbanos) constituye un problema acuciante para muchos Distritos que deben hacer frente a su gestión, ya que consume una gran parte de su presupuesto (HOORNWEG Y BHADA-TATA, 2012). Esto es de especial relevancia en nuestro país ya que los costos logísticos se encuentran entre los más altos de la región (BROZ ET AL., 2018). Es conocido que las herramientas de apoyo a la toma de decisiones pueden contribuir a mejorar la gestión de los RSU (BONOMO ET AL., 2012; NESMACHNOW ET AL., 2018). Este trabajo fue desarrollado en el marco del proyecto de vinculación tecnológica VT38-UNS11222 titulado “Desarrollo y evaluación de propuestas para contenedorizar la recolección de RSU diferenciados en el micro y macro centro de la ciudad de Bahía Blanca”. Cabe mencionar que el proyecto fue aprobado en la Convocatoria “Universidades Agregando Valor 2017” y es financiado por la Secretaría de Políticas Universitarias (SPU), perteneciente al Ministerio de Educación, Cultura y Ciencia y Tecnología de la Nación. Este proyecto de transferencia fue llevado a cabo entre la Universidad Nacional del Sur y la empresa Bahía Ambiental SAPEM, con el objetivo de estudiar la posibilidad de contenedorizar la ciudad de Bahía Blanca, es decir, migrar desde un sistema de recolección puerta a puerta a uno con contenedores comunitarios. Se utilizó un modelo CVRP (Capacitated Vehicle Routing Problem) enfocado a resolver el problema de recolección de RSU diferenciados en origen en dos corrientes, secos y húmedos. El modelo fue aplicado sobre instancias reales de la ciudad de Bahía Blanca mediante la aplicación de CPLEX. Los resultados obtenidos permitieron aportar soluciones iniciales para el problema en cuestión evidenciando un importante potencial del modelo como herramienta de apoyo a la gestión.Fil: Signorelli Nuñez, Micaela. Universidad Nacional del Sur. Departamento de Ingeniería; ArgentinaFil: López, Nancy Beatriz. Universidad Nacional del Sur. Departamento de Ingeniería; ArgentinaFil: Rossit, Diego Gabriel. Universidad Nacional del Sur. Departamento de Ingeniería; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Bahía Blanca. Instituto de Matemática Bahía Blanca. Universidad Nacional del Sur. Departamento de Matemática. Instituto de Matemática Bahía Blanca; ArgentinaFil: Cavallin, Antonella. Universidad Nacional del Sur. Departamento de Ingeniería; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; ArgentinaFil: Frutos, Mariano. Universidad Nacional del Sur. Departamento de Ingeniería; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Bahía Blanca. Instituto de Investigaciones Económicas y Sociales del Sur. Universidad Nacional del Sur. Departamento de Economía. Instituto de Investigaciones Económicas y Sociales del Sur; ArgentinaXXX EPIO Escuela de Perfeccionamiento en Investigación Operativa y XXXII ENDIO Encuentro Nacional de Docentes en Investigación OperativaSan Miguel de TucumánArgentinaEscuela de Perfeccionamiento en Investigación Operativ

    Aplicación del criterio CPB06 en la modelación del comportamiento elastoplástico de láminas de zinc en el ensayo de tracción

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    En el presente trabajo se describe la implementación numérica y la aplicación del criterio CPB06 para estimar el comportamiento elastoplástico de láminas de zinc. Este criterio se caracteriza por representar la asimetría en solicitación a tracción-compresión (denominado efecto SD o “Strength Differential”) típica de metales con estructura HCP. El criterio CPB06 hace uso de un tensor de anisotropía de segundo orden conformado por 9 parámetros, una constante de asimetría “k” y el grado de homogeneidad “a”. Para un valor fijo de “a”, la relación “k” es estimada a partir del esfuerzo de fluencia a tracción y compresión de la muestra. La implementación de este modelo, en un código de elementos finitos propio, contempla la evolución de los parámetros de anisotropía basados en diferentes rangos de deformación plástica para 3 direcciones de probetas (0°, 45° y 90°) en el ensayo de tracción. Los valores intermedios de dichos parámetros serán establecidos por una interpolación lineal de los valores determinados a partir de mediciones experimentales. Como verificación de la implementación y el proceso de estimación de los coeficientes de anisotropía y asimetría del modelo, se realiza una comparación entre las curvas experimentales “esfuerzo real”-“deformación real” y las curvas obtenidas de la simulación FEM. El modelo constitutivo se presenta en la forma asociada utilizando funciones de endurecimiento del tipo combinada (Hocket-Sherby o Swift-Voce) definidas en la dirección de laminado. Se espera que el uso del criterio CPB06 complementado con parámetros que evolucionan en conjunto con la deformación plástica efectiva, permita replicar el comportamiento del Zinc a través de un único set de parámetros de anisotropía, asimetría y endurecimiento para las tres direcciones.Publicado en: Mecánica Computacional vol. XXXV, no. 23Facultad de Ingenierí

    Aplicación del criterio CPB06 en la modelación del comportamiento elastoplástico de láminas de zinc en el ensayo de tracción

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    En el presente trabajo se describe la implementación numérica y la aplicación del criterio CPB06 para estimar el comportamiento elastoplástico de láminas de zinc. Este criterio se caracteriza por representar la asimetría en solicitación a tracción-compresión (denominado efecto SD o “Strength Differential”) típica de metales con estructura HCP. El criterio CPB06 hace uso de un tensor de anisotropía de segundo orden conformado por 9 parámetros, una constante de asimetría “k” y el grado de homogeneidad “a”. Para un valor fijo de “a”, la relación “k” es estimada a partir del esfuerzo de fluencia a tracción y compresión de la muestra. La implementación de este modelo, en un código de elementos finitos propio, contempla la evolución de los parámetros de anisotropía basados en diferentes rangos de deformación plástica para 3 direcciones de probetas (0°, 45° y 90°) en el ensayo de tracción. Los valores intermedios de dichos parámetros serán establecidos por una interpolación lineal de los valores determinados a partir de mediciones experimentales. Como verificación de la implementación y el proceso de estimación de los coeficientes de anisotropía y asimetría del modelo, se realiza una comparación entre las curvas experimentales “esfuerzo real”-“deformación real” y las curvas obtenidas de la simulación FEM. El modelo constitutivo se presenta en la forma asociada utilizando funciones de endurecimiento del tipo combinada (Hocket-Sherby o Swift-Voce) definidas en la dirección de laminado. Se espera que el uso del criterio CPB06 complementado con parámetros que evolucionan en conjunto con la deformación plástica efectiva, permita replicar el comportamiento del Zinc a través de un único set de parámetros de anisotropía, asimetría y endurecimiento para las tres direcciones.Publicado en: Mecánica Computacional vol. XXXV, no. 23Facultad de Ingenierí

    An ontology-based approach supporting holistic structural design with the consideration of safety, environmental impact and cost

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    Early stage decision-making for structural design critically influences the overall cost and environmental performance of buildings and infrastructure. However, the current approach often fails to consider the multi-perspectives of structural design, such as safety, environmental issues and cost in a comprehensive way. This paper presents a holistic approach based on knowledge processing (ontology) to facilitate a smarter decision-making process for early design stage by informing designers of the environmental impact and cost along with safety considerations. The approach can give a reasoning based quantitative understanding of how the design alternatives using different concrete materials can affect the ultimate overall performance. Embodied CO2 and cost are both considered along with safety criteria as indicative multi-perspectives to demonstrate the novelty of the approach. A case study of a concrete structural frame is used to explain how the proposed method can be used by structural designers when taking multi performance criteria into account. The major contribution of the paper lies on the creation of a holistic knowledge base which links through different knowledge across sectors to enable the structural engineer to come up with much more comprehensive decisions instead of individual single objective targeted delivery

    LKB1 Down-Modulation by miR-17 Identifies Patients With NSCLC Having Worse Prognosis Eligible for Energy-Stress–Based Treatments

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    Abstract Introduction Preclinical models recently unveiled the vulnerability of LKB1/KRAS comutated NSCLC to metabolic stress-based treatments. Because miR-17 is a potential epigenetic regulator of LKB1, we hypothesized that wild-type LKB1 (LKB1WT) NSCLC with high miR-17 expression may be sensitive to an energetic stress condition, and eligible for metabolic frailties-based therapeutic intervention. Methods We took advantage of NSCLC cell lines with different combinations of KRAS mutation and LKB1 deletion and of patient-derived xenografts (PDXs) with high (LKB1WT/miR-17 high) or low (LKB1WT/miR-17 low) miR-17 expression. We evaluated LKB1 pathway impairment and apoptotic response to metformin. We retrospectively evaluated LKB1 and miR-17 expression levels in tissue specimens of patients with NSCLC and PDXs. In addition, a lung cancer series from The Cancer Genome Atlas data set was analyzed for miR-17 expression and potential correlation with clinical features. Results We identified miR-17 as an epigenetic regulator of LKB1 in NSCLC and confirmed targeting of miR-17 to LKB1 3′ untranslated region by luciferase reporter assay. We found that miR-17 overexpression functionally impairs the LKB1/AMPK pathway. Metformin treatment prompted apoptosis on miR-17 overexpression only in LKB1WT cell lines, and in LKB1WT/miR-17 high PDXs. A retrospective analysis in patients with NSCLC revealed an inverse correlation between miR-17 and LKB1 expression and highlighted a prognostic role of miR-17 expression in LKB1WT patients, which was further confirmed by The Cancer Genome Atlas data analysis. Conclusions We identified miR-17 as a mediator of LKB1 expression in NSCLC tumors. This study proposes a miR-17 expression score potentially exploitable to discriminate LKB1WT patients with NSCLC with impaired LKB1 expression and poor outcome, eligible for energy-stress-based treatments
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