Avaliação de contrastes espaciais dos níveis de material particulado na cidade de Bragança

Mestrado de dupla diplomação com a UTFPR - Universidade Tecnológica Federal do ParanáA qualidade do ar em centros urbanos é principalmente determinada pelos fluxos rodoviários, atividades industriais, condições atmosféricas e estruturas urbanas. Dentro da matriz de poluentes atmosféricos encontrados em cidades, um dos mais importantes é o material particulado (PM), devido aos efeitos nocivos na saúde humana e no clima. O conhecimento da sua variabilidade espácio-temporal é relevante para a gestão da qualidade do ar e para melhor diagnosticar a exposição da população a este tipo de poluente. O estudo envolveu a medição da concentração mássica de material particulado, em particular, das frações PM2.5 e PM10, e da concentração em número de partículas (NP) na malha urbana da cidade de Bragança, Portugal, com a finalidade de caracterizar a atmosfera urbana da região, avaliando a relação das concentrações e da variabilidade espácio-temporal com atributos urbanos e fontes que contribuem para o aumento das concentrações ambiente. Realizou-se a monitorização móvel com equipamentos montados em bicicleta durante os meses de maio e junho de 2020. Os trajetos percorridos possuíam cerca de 11 km de extensão, com diferentes características urbanas e intensidades de tráfego automóvel. Dados meteorológicos foram obtidos numa estação fixa, localizada a 2,7 km do centro da cidade. Os resultados mostram uma grande variabilidade espácio-temporal das concentrações de PM2.5 e PM10, e relativamente menor para NP. Os locais mais poluídos foram no interior de cânions urbanos, nas proximidades de atividades temporárias de construção, na zona industrial, no interior de um túnel e na proximidade de semáforos. O fluxo de tráfego rodoviário, combinado com as atividades de construção em várias zonas da cidade, contribuíram para valores elevados de PM. As concentrações mais baixas foram encontradas nas proximidades de parques, zonas residenciais e terrenos sem construções. As concentrações médias de PM2.5, PM10 e NP para dias úteis foram, respetivamente, 2,2 μg m-3, 9,8 μg m-3 e 27 # cm-3 (0,3 μm – 10 μm). Foi constatado que não havia uma forte relação entre o número de veículos e as concentrações de PM2.5 (r²= 0,44), sendo mais expressivo em termos da concentração de NP (r²= 0,61). Uma análise mais detalhada de um período de medição específico evidenciou picos instantâneos de PM10 associados à ocorrência de suspensão de poeira e próximo aos canteiros de obras. As razões médias entre PM2.5/PM10 foram superiores nos dias de fim de semana (0,63) em relação aos dias úteis (0,53), indicando que as partículas finas estão presentes em maior quantidade na fração PM10 aos sábados e domingos, devido à diminuição ou ausência de fontes que contribuem para a emissão de material particulado de maior dimensão. O estudo provou ser uma abordagem efetiva no mapeamento de poluentes atmosféricos, permitindo localizar com maior precisão zonas que oferecem riscos à população, através da monitorização móvel com alta resolução espacial. Os resultados enfatizam a importância de conhecer a variabilidade espácio-temporal das concentrações, alertando para valores extremamente altos de PM nas proximidades de atividades de construção, com possíveis efeitos nocivos na saúde de quem está exposto.Air quality in urban centres is mainly determined by road flows, industrial activities, atmospheric conditions, and urban structures. Within the matrix of atmospheric pollutants found in cities, we have particulate matter (PM). Due to the harmful effects of these particles on human health and the climate, knowledge of their spatio-temporal variability is relevant to the management of air quality and to better diagnose the population's exposure to this pollutant. The monitoring of PM2.5, PM10, and the concentration expressed in number of particles (NP) was carried out in the city of Bragança, Portugal, with the characterization of the urban atmosphere of the region, evaluating the relationship of needs and spatio-temporal variability with urban attributes and sources that contribute to the increase in the environment options. Monitoring was performed on a bicycle during peak traffic hours between May and June 2020, on working days and weekends, covering routes with different urban characteristics and vehicle flow compositions and intensities. Simultaneously, meteorological data were obtained from a fixed station, located 2.7 km from the city centre. The results show significant spatio-temporal variability of the median concentrations of PM2.5 and PM10, and relatively less for NP. The most polluted places in terms of PM and NP were found in urban canyons, close to temporary construction activities, in the industrial zone, inside a tunnel and close to a traffic light. The flow of road traffic combined with construction activities in several areas of the city may have contributed to high PM values. The lowest concentrations for pollutants were found in the vicinity of parks, residential areas, and area without construction. The average concentrations of PM2.5, PM10, and NP for working days were, respectively, 2.2 μg m-3, 9.8 μg m-3, and 27 # cm-3 (0.3 μm – 10 μm). It was found that there was not a strong relationship between the number of vehicles and the concentrations of PM2.5 (r² = 0.44), being more expressive in terms of the concentration of NP (r² = 0.61). A more detailed analysis of a specific monitoring period showed instantaneous peaks of PM10 linked to the occurrence of dust suspension and close to the construction sites. The average ratios between PM2.5 / PM10 were higher for weekends (0.63) compared to working days (0.53), indicating that the fine particles make up a higher fraction in PM10 for weekends, due to the decrease or absence of sources that contribute to the coarser particles. The study proved to be an effective approach in mapping atmospheric pollutants, allowing to more accurately locate areas that pose risks to the population, through mobile monitoring with high spatial resolution. The results emphasize the importance of knowing the spatial-temporal variability of concentrations, alerting to extremely high PM values in the vicinity of construction activities, with possible harmful effects on the health of those who are exposed

“No país dos ângulos”: ensino exploratório e avaliação formativa em geometria

“EGID3: ensino da Geometria, investindo no diagnóstico, dificuldades e desafios” é um projeto de abordagem qualitativa, para o estudo e análise sobre a prática profissional, de natureza reflexiva e colaborativa, em desenvolvimento na unidade curricular (UC) Geometria, da Licenciatura em Educação Básica. Nesta UC privilegia-se um ensino exploratório articulado com uma avaliação de cariz formativo. Num ensino exploratório os estudantes são encorajados a trabalhar em conjunto com os colegas, fazem-se discussões alargadas com toda a turma e sistematizam-se conhecimentos. Já a avaliação formativa adota como principal objetivo a regulação do processo de ensino e aprendizagem, em que o feedback assume um papel fundamental. Tendo em vista estes preceitos, nesta comunicação ropomos-nos apresentar e discutir a realização, em aula, de uma tarefa constituída por duas questões. A primeira solicitou a análise das respostas dos próprios estudantes à questão “Como explicarias a um colega o que é um ângulo?”. Perante o elencar das respostas dos colegas (e.g., É o encontro de duas semirretas num ponto chamado vértice; São duas linhas que têm o mesmo ponto em comum) registadas num momento prévio de diagnóstico, os estudantes foram convidados a categorizar (e justificar) as respostas. Posteriormente, com a moderação da professora, fundamentaram a que consideravam mais adequada e sistematizaram o conhecimento requerido. Numa segunda questão, foram convidados a dar seguimento a uma história intitulada No país dos ângulos, que tinha o ângulo obtuso e os seus “conterrâneos” como personagens e se apresentavam de uma forma curiosa e desafiante: A1 – Olá, eu sou um ângulo obtuso; A2 – Engraçado! Então tu e eu somos ângulos suplementares; A1 – Ah, sim?! E porquê?. A resolução da tarefa foi alvo de feedback escrito por parte da professora e posterior aperfeiçoamento por parte dos alunos. A recolha de dados centrou-se nas produções dos estudantes e a respetiva análise na sua interpretação, com recurso à categorização das respostas, destacando-se, na primeira questão, a utilização de terminologia adequada, o foco na compreensão do conceito e ideias distanciadas do conceito, e, na segunda, a clarificação e profundidade dos conceitos geométricos, a criatividade e a clareza de linguagem. Os resultados evidenciam, essencialmente, que os tópicos abordados foram clarificados pelos estudantes e que as suas capacidades comunicativas foram aprofundadas.info:eu-repo/semantics/publishedVersio

O impacto da Educação de Infância no desenvolvimento e aprendizagem das crianças: revisão da literatura

A bibliografia tem sido unânime na saliência dos benefícios da Educação de Infância para o sucesso educativo e na vida futura das crianças. Este estudo analisa alguns estudos longitudinais, que acompanham diversos programas centrados no desenvolvimento das crianças nos domínios cognitivo, emocional, interacional, social e moral, identificam impactos positivos da frequência desses programas a nível académico, qualidade de emprego, rendimento financeiro, retorno financeiro para o estado, bem como nos comportamentos sociais penalizáveis. Metodologicamente, o estudo segue uma linha de pesquisa qualitativa, analisando o conteúdo da bibliografia que resulta do levantamento dos estudos longitudinais realizados em diferentes países. Da análise emergiram duas categorias fundamentais: efeitos da educação de infância a curto e a longo prazo; a influência da Educação de Infância no desenvolvimento e aprendizagens curriculares das crianças ao nível emocional, da comunicação, linguagem e literacia, do raciocínio e saberes matemáticos e do conhecimento do mundo. Os programas analisados destacam benéficos a curto e a longo prazo, assinalando melhorias significativas ao nível do desenvolvimento cognitivo, emocional, social e moral das crianças, bem como a construção de atitudes relativas à de saúde e segurança. Adicionalmente, a perceção das famílias sobre a importância da escola para a construção de ambientes seguros e calorosos é também melhorada, contribuindo para potenciar o sucesso.The literature refers the benefits of early childhood education on educational success and in the children’s life. This study analyzes longitudinal studies about different programs focusing on children’s cognitive, emotional, interactive, social and moral development. The studies identify positive impacts on the academic level, the quality of employment, the economic performance, crime prevention, family relationships, and health and cost-benefits for the State. We follow a qualitative research methodology analyzing the content of the monographs held about longitudinal studies, conducted in different countries. The analysis shows two key categories: effects of early childhood education in the short and the long term; the influence of early childhood education in curricular development and learning (emotional, language and communication literacy, reasoning and mathematical knowledge. The programs highlight benefits in the short and long term, revealing significant improvements in children’s cognitive, emotional, social and moral skills, as well as the construction of attitudes towards health and safety. In addition, the perception of the families about the importance of school for building safe and warm environments is also improved, contributing to increase the success.La bibliografía evidencia los beneficios de la educación infantil en el suceso educativo y en la vida futura de los niños. Este trabajo analiza los estudios longitudinales que inciden sobre programas centrados en el desarrollo de los niños. Estos estudios identifican los impactos positivos de haber frecuentado estos programas a nivel académico, cognitivo, emocional, interactivo, social y moral, de la calidad del empleo, de los beneficios financieros, así como de los comportamientos socialmente punibles. Metodológicamente, este estudio sigue una línea de investigación cualitativa, analizando el contenido de la literatura que resulta de la investigación producida sobre de los estudios longitudinales. El análisis reveló dos categorías: los efectos de la Educación Infantil en el corto y el largo plazo; la influencia de la Educación Infantil en el desarrollo curricular y el aprendizaje de los niños. Los programas analizados destacan los beneficios a corto y largo plazo, teniendo en cuenta las mejoras cognitivas, a nivel emocional, social y moral, así como la construcción de las actitudes hacia la salud y la seguridad. Además, también afirma la mejora la percepción de las familias sobre la importancia de la escuela para la construcción de entornos seguros y cálidos, lo que contribuye a aumentar el suceso

An integrated assessment of the impacts of PM2.5 and black carbon particles on the air quality of a large Brazilian city

Data on airborne fine particle (PM2.5) emissions and concentrations in cities are valuable for traffic and air quality managers, urban planners, health practitioners, researchers, and ultimately for legislators and decision makers. Emissions and ambient concentrations of PM2.5 and black carbon (BC) were assessed in the city of Curitiba, southern Brazil. The methodology combined a month-long monitoring campaign with both fixed and mobile instruments, development of emission inventories, and dispersion model simulations on different scales. The mean urban background PM2.5 concentrations during the campaign were 7.3 mu g m(-3) in Curitiba city center, but three- to fourfold higher (25.3 mu g m(-3)) in a residential area on the city's outskirts, indicating the presence of local sources, possibly linked to biomass combustion. BC concentrations seemed to be more uniformly distributed over the city, with mean urban background concentrations around 2 mu g m(-3), half of which due to local traffic emissions. Higher mean BC concentrations (3-5 mu g m(-3)) were found along busy roads. The dispersion modeling also showed high PM2.5 and BC concentrations along the heavily transited ring road. However, the lack of in situ data over these peripheral areas prevented the verification of the model output. The vehicular emission factors for PM2.5 and BC from the literature were found not to be suitable for Curitiba's fleet and needed to be adjusted. The integrated approach of this study can be implemented in other cities, as long as an open data policy and a close cooperation among regional, municipal authorities and academia can be achieved

Informe sobre la evolución y seguimiento de todos los aspectos de las soluciones basadas en la naturaleza aplicadas en Argales y Cantarias: relatório do Projeto POCTEP INDNATUR

O relatório apresentado tem o objetivo de relatar a evolução dos vários aspectos monitorizados ou analisados no início do trabalho, a fim de verificar cientificamente os efeitos das SbN implementadas nas áreas intervencionadas nas zonas industriais de Argales (Valladolid) e Cantarias (Bragança). Para alcançar o objetivo mencionado, foram realizados os seguintes estudos sobre a situação atual, tanto em Argales (Valladolid) quanto nas Cantarias (Bragança): - Medição da qualidade do ar (CO2, NOX, O3 e micropartículas) - Medição das temperaturas em espaços abertos - Avaliação da infiltração de água da chuva no subsolo - Avaliação da variação da biodiversidade Além disso, após a implementação dos corredores, foi feita uma avaliação do impacto econômico e social por meio de pesquisas específicas elaboradas a partir de documentos de referência da UE.POCTEP 0599_INDNATUR_2_Einfo:eu-repo/semantics/publishedVersio