Expression of Matrix Metalloproteinases and Their Inhibitors in Squamous Cell Carcinoma of the Tonsil and Their Clinical Significance

ObjectivesTo investigate expressions of matrix metalloproteinases (MMPs) and tissue inhibitors of metalloproteinases (TIMPs) in squamous cell carcinoma of the tonsil and to correlate expression profiles with clinicopathological characteristics.MethodsParaffin blocks were obtained from 45 tonsil squamous cell carcinoma (SCC) patients, who underwent surgery as an initial treatment between 1994 and 2004, and from 20 normal controls. Expressions of MMP-2, MMP-9, MMP-13, TIMP-1, and TIMP-2 were investigated immunohistochemically.ResultsThe expressions of MMPs (except MMP-2) and TIMPs were found to be significantly different in tonsil SCC and normal control tissues. Furthermore, MMP-13 expression was found to be correlated with tumor invasion (P=0.05), and the expressions of MMP-9 and TIMP-1 with nodal metastasis (P=0.048, 0.031). No relation was found between MMP or TIMP expression and recurrence. However, MMP-9 expression was found to be significantly associated with 5-year survival in tonsil SCC patients by multivariate analysis (hazard ratio, 3.853; P=0.013).ConclusionSignificant overexpressions of multiple MMPs and TIMPs were found in tonsil SCC tissues. Furthermore, our findings suggest that MMP-9 expression might be a useful prognostic factor

Anaphylaxis caused by latex surgical gloves immediately after starting surgery -A case report-

Anaphylaxis is an acute and fatal systemic allergic reaction to an allergen, and it can be an unpredictable and life-threatening cause during anesthesia. Latex is the second most common cause of anaphylaxis following the use of neuromuscular blocking agents during general anesthesia or surgery. We report on a 67-year-old male who had undergone surgery under general anesthesia without any problem but who presented with severe intraoperative anaphylaxis to latex surgical gloves. This case emphasizes the need for anesthesiologists to quickly diagnose and properly manage an allergic reaction in patients under general anesthesia

Směnová a noční práce

Tématem této diplomové práce je směnová a noční práce. Ačkoli počet pracovníků, které tento způsob organizace práce v současné době zahrnuje, neustále narůstá, není tomuto trendu věnována odborníky náležitá pozornost. Cílem této diplomové práce je shrnout a charakterizovat některá specifika směnových pracovních režimů ve vztahu k organizaci práce a zároveň postihnout některé aspekty významně ovlivňující životy lidí pracujících v těchto režimech.Katedra andragogiky a personálního řízeníFilozofická fakult

Steering analysis of wheels front and bottom axle.

Podstatou práce je analýza natáčení kol přední i zadní nápravy traktoru se spodním sečením a sběrným košem. Navržený mechanismus řízení, splňuje požadavky zadavatele. Tento mechanismus řízení jsme použili u návrhu mechanické varianty řízení, elektrické a následně kombinované varianty. Hlavní rozbor je proveden na variantě využívající kombinované řízení, kde se natáčí kola přední nápravy mechanicky, silou vytvořenou řidičem. Kola zadní nápravy se natáčí elektromotorem. Snímanou veličinou je úhel natočení jedné z části mechanismu řízení přední a zadní nápravy. V našem případě sledujeme pohyb segmentu řízení. Úhly natočení segmentu jsou vstupní informací pro řídící jednotku, která koordinuje řídící proces. Zjištěné zatěžovací síly v mechanismu řízení nám pomohly vybrat vhodné komponenty vozidla. Dále se práce zaměřuje na návrh funkčního modelu řídící jednotky. Návrh řídící jednotky je velice složitý komplexní problém. Po definování požadavků, funkcí, vstupů a výstupů z řídící jednotky můžeme přistoupit ke konkrétní realizaci. Následoval návrh schématu plošného spoje, vyrobení a oživení řídící jednotky. Dále se v diplomové práci zabýváme programováním hlavního programu řídící jednotky. Poslední částí je zamyšlení nad možnostmi rozšíření pracovních funkcí řídící jednotky. Celý konstrukční návrh je uzavřen vhodným dimenzováním alternátoru vozidla, který bude dodávat do systému energii potřebou při provozu.The base of this thesis is analysis of steering mechanism. We explore ways, how we can steer all wheels of front and bottom axis of lawn mower tractor. We designed steering mechanism, which is able to accomplish requirements. We use the steering mechanism to design fully mechanical, electric and consecutively combine variant. The main analysis is performed on combine variant. In this variant we can drive wheels of front axle with strength of driver and the electric motor drives wheels of rear axis by wire. We use the magnetic angle sensors to observe angle of steering on either axis. We installed the sensor on one part of steering mechanism (steering segment) and follow movement of this part. Angles from sensors are primary input data witch we can compare in control unit of steering. We found out the level of strength or torque, which affect in steering mechanism and selected component witch are the best one to use. The final part of thesis is dedicated to design of control unit. This is very complicated complex problem. We need to know all requirements and what will be input and output data. After specify all of requirement we can build the control unit. We designed electric schema and functional diagram of control unit. We programmed the main program of the control unit and after we compile it to the control unit. At the end we counted power to specify alternator power witch is needed for covering tractor needs.Katedra dopravních prostředků a diagnostikyDokončená práce s úspěšnou obhajobo

Unstable systems as a challenging benchmark for control engineering students

The paper highlights the importance of using unstable models in the process of training experts in the field of control engineering to gain better understanding of the underlying problems they pose. For such purposes one particular model, represented by the two-wheeled unstable transporter Inteco, is presented briefly and tested on the basic stabilization problem. Classical PID and LQ control approach is utilized in this paper, including also derivation of a simplified non-linear model of the system and its linearization for control purposes. Some of the experimental results are presented and discussed, followed by an overall evaluation of the model and its operation. Consequently, this paper can serve as an inspiration for other departments training experts in control systems design and similar engineering fields. © 2022, The Author(s), under exclusive license to Springer Nature Switzerland AG

The Physics and Design of Antennas

Antennas are devices that allow for communication using electromagnetic waves. Although we have known how to build a basic antenna since the days of Maxwell, antenna design is still an area of intense research today. The advent of modern physics and computers has allowed us to design and build these devices in new shapes and out of new materials. Additionally, new research in materials has opened up the possibility of creating antennas that are able to survive some of the most extreme conditions in the universe. Advances in antennas design and materials will allow antennas to become smaller, faster, and smarter and enable new possibilities in communication

Design of steering mechanism for the lawn mower tractor

Práce se zabývá návrhem rejdového ústrojí pro malotraktor. Důležitou částí je definování správné geometrie rejdového kola. Návrh a optimalizace základních rozměrů řízení je provedeno pomoci programu Pro/Engineer a jeho aplikací. Celé rejdové ústrojí je namodelováno pomoci softwaru Pro/Engineer.Katedra dopravních prostředkůDokončená práce s úspěšnou obhajobo