Políticas para la gestión del ordenamiento y desarrollo urbano del territorio de la Municipalidad Provincial de Huánuco 2018-2022

La investigación partió de la problemática relacionada con la deficiente gestión en las políticas de planificación y desarrollo urbano del territorio de la municipalidad provincial de Huánuco en el período 2018-2022, marcada por una inadecuada estructura orgánica, ausencia de guías en la planificación del desarrollo urbano desarrollo con grupos de interés social de la provincia e insuficiente formación técnica del personal de gestión urbanística. Por ello, se propuso diseñar la gestión de políticas para la planificación y desarrollo urbano del territorio del municipio, que incluyó el análisis morfológico y demográfico de los distritos de Huánuco, Amarillis, Pillco Marca y Santa María del Valle, así como así como la política nacional. relacionados con el desarrollo territorial-urbano y la determinación de herramientas e instrumentos de gestión pública para el desarrollo local y la planificación territorial. La metodología que permitió tanto la identificación, análisis, propuesta y desarrollo de productos fueron las metodologías de Kast y Rosenzweig, Collerette Shneider, SADCI y MACTOR. Así, se planteó el crecimiento de la ciudad a partir de una planificación acorde a las características territoriales, por lo que la elaboración del Plan de Acondicionamiento Territorial y el Plan de Desarrollo Urbano se desarrollan a partir de una política urbana. Por ello, el primer producto propuesto fue desarrollar el proyecto de creación de la gestión urbanística y de acondicionamiento territorial, y la modificación de los instrumentos de gestión (MOF, ROF, CAP, PP). Un segundo producto, se propuso el manual de política urbana, estableciendo los propósitos y estrategias para lograr los principios, objetivos y líneas de acción en el desarrollo urbano, y el tercer producto fue el proyecto de plan de formación y pasantías para la mejora de los recursos humanos en la gestión del desarrollo urbano y acondicionamiento territorial. Lo propuesto sirve para cubrir la gran brecha urbana existente en esta ciudad y permitir su crecimiento, mejorando la calidad de vida, con una inversión planificada

Marco de trabajo SCRUM extendido con prácticas de Clean Architecture para la mantenibilidad de software

Este estudio consistió en la extensión del marco de trabajo Scrum con prácticas Clean Architecture (Scrum-CA) para mejorar la mantenibilidad de soft-ware. Metodológicamente, en este estudio: i) se identificaron los requerimientos que Scrum-CA debía satisfacer; ii) identificación de los aspectos (artefactos y/o actividades) Scrum a extender, iii) especificar el marco de trabajo extendido; y, iv) validar la propuesta mediante un caso de estudio. A nivel de marco de trabajo extendido, esta propuesta considera la formulación de un contexto de negocio como insumo al Product Backlog. La especificación de tareas en el Sprint ba-cklog se delimito por su contexto para obtener una alta cohesión en el diseño de la arquitectura, así como la división en 4 espacios (infraestructura, controladores, aplicación y dominio) para que en el desarrollo de los Sprint se permita el logro de una arquitectura mantenible, cuestión que a priori los equipos Scrum deben definir empíricamente. Se añaden los principios SOLID en la implementación del producto dentro de los Sprint y se guarda coherencia entre la planificación de los requerimientos y el logro de la arquitectura del producto. Scrum-CA se validó a través de un proyecto de implementación en una entidad estatal peruana de al-cance nacional. Los resultados concluyen una mejora de la mantenibilidad del software del proyecto, del Sprint1 al Sprint2, bajando la duplicidad de código de 4.8% a 3.5%, de 31 bloques duplicados a 9, una deuda técnica de 6.3% a 1.3%. Asimismo, es necesario repetir Scrum-CA en otros proyectos para generar un estándar.LIMAEscuela de PosgradoInvestigación y desarrollo para mejorar la calidad del softwar

La consulta previa y su valoración en la toma de decisiones

La presente tesis aborda el tema de la consulta previa y su valoración en la toma de decisiones. La hipótesis de trabajo formulada corresponde un tipo de investigación descriptiva – Correlacional ya que ha tenido como finalidad demostrar que no se toma en cuenta lo indicado por los pueblos nativos ante el derecho de la consulta previa. Para ello el método empleado en nuestra investigación se combinará entre el método exegético, el dogmático y el método sistemático; asimismo el tipo de investigación es básica o pura, cuyo propósito será recoger información de la realidad para enriquecer el conocimiento científico jurídico y de acuerdo al nivel será descriptiva en la medida que se buscará responder como es la realidad objeto de investigación, en este caso el derecho de consulta previa y su no valoración en la toma de decisiones por el gobierno. Las principales técnicas de investigación utilizada han sido entrevistas, cuestionarios y revisiones documentales que han permitido hacer el análisis de nuestras respectivas muestras en base a los objetivos de la investigación propuesta. Los resultados obtenidos nos han permitido confirmar parcialmente las hipótesis planteadas y se ha podido determinar la vulneración de diversos derechos de las poblaciones indígenas afectando su territorio, su normal desarrollo además el medio ambiente

La consulta previa y su valoración en la toma de decisiones

La presente tesis aborda el tema de la consulta previa y su valoración en la toma de decisiones. La hipótesis de trabajo formulada corresponde un tipo de investigación descriptiva – Correlacional ya que ha tenido como finalidad demostrar que no se toma en cuenta lo indicado por los pueblos nativos ante el derecho de la consulta previa. Para ello el método empleado en nuestra investigación se combinará entre el método exegético, el dogmático y el método sistemático; asimismo el tipo de investigación es básica o pura, cuyo propósito será recoger información de la realidad para enriquecer el conocimiento científico jurídico y de acuerdo al nivel será descriptiva en la medida que se buscará responder como es la realidad objeto de investigación, en este caso el derecho de consulta previa y su no valoración en la toma de decisiones por el gobierno. Las principales técnicas de investigación utilizada han sido entrevistas, cuestionarios y revisiones documentales que han permitido hacer el análisis de nuestras respectivas muestras en base a los objetivos de la investigación propuesta. Los resultados obtenidos nos han permitido confirmar parcialmente las hipótesis planteadas y se ha podido determinar la vulneración de diversos derechos de las poblaciones indígenas afectando su territorio, su normal desarrollo además el medio ambiente

Evaluación de la red de carreteras y su impacto en costos y tiempos de viaje en una región del norte de Colombia

[ES] El transporte es una actividad fundamental dentro de la sociedad, todas las personas a diario se benefician de los servicios de transporte para desarrollar sus actividades cotidianas. Para gestionar los sistemas de transporte en una región geográfica es necesario contar con información técnica de las vías, pero diversos estudios han demostrado que los países Latinoamericanos no cuentan con eficiente información técnica de su red de carreteras. Este problema afecta la sociedad en varios niveles de forma simultanea ya que el transporte moviliza personas pero también los bienes que son consumidos por estas. El caso Colombiano no es ajeno a la realidad Latinoamericana y en algunas regiones del país el problema es aún mayor ya que la información de muchas vías no corresponde a la información que registra el Ministerio de Transporte. En este trabajo se diagnosticó la red vial del Departamento de Sucre, ubicado en la región norte de Colombia, realizando un análisis del estado del asfalto, señalización, número de carriles y velocidad de conducción. Lo anterior permitió evaluar las carreteras seleccionadas realizando una comparación con la información disponible por el ministerio de transporte, dando como resultado una matriz de inconsistencias entre la información disponible con la recolectada. Finalmente se midió el impacto en los costos y tiempos de viaje que se realizan en esta región del País.Arango Pastrana, C.; Vergara Rodriguez, C. (2016). Evaluación de la red de carreteras y su impacto en costos y tiempos de viaje en una región del norte de Colombia. En XII Congreso de ingeniería del transporte. 7, 8 y 9 de Junio, Valencia (España). Editorial Universitat Politècnica de València. 254-269. https://doi.org/10.4995/CIT2016.2015.3527OCS25426

A new methodology for uncertainties characterization in combustion diagnosis and thermodynamic modelling

Combustion diagnosis based on in-cylinder pressure signals as well as 0D thermodynamic modelling, are widely used to study and optimize the combustion in reciprocating engines. Both approaches share some uncertainties regarding the sub-models and the experimental installation that, for the sake of accuracy, must be reduced as much as possible in order to obtain reliable results. A methodology, based on the sensitivity effect of such uncertainties on heat release and simulated pressure, is proposed to adjust their values. The methodology is capable of identifying the separate influence of each parameter and to provide a set of values thanks to the Multi-Variable linear regression (MLR) in motoring conditions. The method is flexible enough to deal with different number of uncertainties and can be applied to different engines and thermodynamic models. The final results of the adjustment are validated in combustion conditions, showing an improvement of the apparent combustion efficiency of about 7% with respect to the reference values.The support of the Generalitat Valenciana (BEST/2010/145) is greatly acknowledged.Benajes Calvo, JV.; Olmeda González, PC.; Martín Díaz, J.; Carreño Arango, R. (2014). A new methodology for uncertainties characterization in combustion diagnosis and thermodynamic modelling. Applied Thermal Engineering. 71(1):389-399. https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2014.07.010S38939971

Distribution, abundance and reproduction of aquatic birds from the Meta and Casanare (Colombia) flooded savannahs and priority sites for conservation

We identified 83 species of birds in the flooded savannas of Meta and Casanare (Colombia) states during July and November 2012 and March and April 2013. We added four species to the checklist of birds of the Colombian Orinoco Basin. In both the rainy and dry seasons, wading birds had the largest number of species and individuals. Most species congregated and bred during the rainy season and abundance of aquatic birds varied according to the season. We also identified six sites that harbored the largest concentration of Neochen jubata (Orinoco Goose), Mycteria americana (Wood Stork), Phimosus infuscatus (Bare-Faced Ibis), Eudocimus ruber (Scarlet Ibis) and Phaetusa simplex (Large-billed Tern) in Colombia

Distribución, abundancia y reproducción de las aves acuáticas de las sabanas inundables de Meta y Casanare (Colombia) y sitios prioritarios para la conservación

We identified 83 species of birds in the flooded savannas of Meta and Casanare (Colombia) states during July and November 2012 and March and April 2013. We added four species to the checklist of birds of the Colombian Orinoco Basin. In both the rainy and dry seasons, wading birds had the largest number of species and individuals. Most species congregated and bred during the rainy season and abundance of aquatic birds varied according to the season. We also identified six sites that harbored the largest concentration of Neochen jubata (Orinoco Goose), Mycteria americana (Wood Stork), Phimosus infuscatus (Bare-Faced Ibis), Eudocimus ruber (Scarlet Ibis) and Phaetusa simplex (Large-billed Tern) in Colombia.En las sabanas inundables de los departamentos del Meta y Casanare (SIMC), Colombia, se identificaron 83 especies de aves acuáticas durante los meses de julio y noviembre de 2012 y marzo y abril de 2013. Cuatro especies fueron adicionadas a la lista de aves de la cuenca del Orinoco colombiano. Tanto en época lluviosa como seca, el grupo de aves vadeadoras presentó el mayor número de especies e individuos. Una de las principales características de las aves acuáticas de las SIMC es la de ser en su mayoría gregarias. La mayoría de estas aves se reproducen en la época lluviosa y existe variación de la abundancia de acuerdo con el periodo climático. También se identificaron seis áreas de alta concentración de individuos, algunas de las cuales albergan las mayores densidades de poblaciones en Colombia de Neochen jubata (pato carreterro), Mycteria americana (cabeza de hueso), Phimosus infuscatus (coquito), Eudocimus ruber (corocora) y Phaetusa simplex (gaviotín picudo)

Modelización difusa para la planificación agregada de la producción en ambientes de incertidumbre

El presente artículo presenta una herramienta de apoyo a los procesos de toma de decisión en la planificación de la producción a mediano plazo cuando la demanda es un parámetro con incertidumbre, desarrollada al interior del Grupo de Logística IndustrialOrganizacional GICO. El desarrollo de un plan de producción lleva consigo la determinación de parámetros que muchas veces poseen cierto grado de vaguedad, esto conlleva a que el personal a cargo de tomar dediciones asuma el manejo de esta incertidumbre. La lógica difusa aparece como una herramienta alternativa a la estocástica o tradicional para asistir procesos de toma de decisiones en ambientes difusos. Este artículo inicialmente realiza una breve introducción acerca de la planificación de la producción y de la lógica difusa. Seguidamente se diseña un modelo de programación lineal difusa como herramienta de apoyo para la toma de decisión en la planeación agregada de la producción cuando esta sigue una estrategia de alcance de la demanda prevista, asumiendo a la demanda como un parámetro difuso. Para la construcción de este modelo fue preciso plantear previamente un modelo de programación lineal que marcara los límites del modelo difuso. Finalmente en este artículo se soluciona un problema de planeación agregada donde la demanda posee incertidumbre, utilizando el modelo difuso propuesto