Bulkcarrier de 44.500 T.P.M

Traballo fin de grao (UDC.EPS). Arquitectura naval. Curso 2014/201

Reconditioning of railway Betanzos-Ferrol, Perbes-Ventosa stretch

[Resumen:] Con este proyecto, "Acondicionamiento de la línea de ferrocarril Betanzos – Ferrol: tramo Perbes - Ventosa", se pretende mejorar el servicio que esta línea presta a los usuarios, una línea muy antigua que apenas ha sufrido cambios desde su primera construcción más allá del mero mantenimiento. Debido a esta antigüedad, las pendientes son elevadas y el trazado es sinuoso, no permitiendo que se alcance la velocidad máxima permitida de 90 km/h, quedándose en unos 70 km/h máximos. El presente proyecto tiene como finalidad adaptar este tramo a una velocidad de 100 km/h, lo que repercutirá directamente en el tiempo de viaje, mejorando el servicio y siendo por ello más atractivo a los usuarios. Se parte del apeadero de Perbes, conservándolo en su ubicación para no encarecer el proyecto innecesariamente, y se termina en el cruce de la DP-4803 a la altura de la aldea Ventosa. La longitud total de la nueva vía será de 3.242,41 metros. Se modifica el trazado para ampliar los radios de las curvas, actualmente muy reducidos, para que permitan alcanzar esos 100 km/h. La línea será sobre balasto en ancho ibérico sin electrificar. La superestructura estará compuesta por carriles UIC 54 en barra larga soldada, traviesas monobloque de hormigón polivalentes tipo PR-01 y sujeciones elásticas Vossloh VM. Además de la vía, se proyectan 8 reposiciones de viario. Esto será necesario debido a que el nuevo trazado interrumpe los viales que comunican los núcleos rurales que se encuentran al paso de la vía, y es necesario reponer estas comunicaciones. Los viales son de poca entidad y se proyecta un firme de emulsión bituminusa sobre capa de zahorra artificial. El plazo de ejecución de la obra se prevé en veintidós (22) meses.Traballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Enxeñaría de Obras Públicas. Curso 2018/201

Estudio genético en esquizofrenia: análisis de variantes funcionales para la identificación de factores de predisposición

La esquizofrenia es un trastorno psiquiátrico severo que afecta a poblaciones de todo el mundo, con una prevalencia cercana al 1%. La enfermedad se manifiesta de manera clara en la adolescencia o inicio de la edad adulta, y está asociada a una fertilidad reducida y a una elevada tasa de mortalidad. Se trata de una enfermedad compleja que resulta de una combinación de factores genéticos y ambientales, aunque la causa exacta de la enfermedad continúa siendo desconocida. Se ha estimado su heredabilidad en torno al 65-80%. El objetivo central de este trabajo de investigación ha sido la evaluación de variantes genéticas con alta probabilidad a priori de ser funcionales para la eventual identificación de variantes de susceptibilidad a padecer esquizofrenia con una funcionalidad clara. Atendiendo al modo en que hemos abordado la selección de variantes, el trabajo puede dividirse en dos partes. En la primera parte nos centramos en variantes que hubiesen sido objeto de selección natural reciente -y por tanto funcionalmente diferentes-, en genes candidatos. En la segunda etapa de esta tesis decidimos explorar sistemáticamente el papel de SNPs no sinónimos en la etiología de la enfermedad; este tipo de polimorfismos están localizados en exones e implican un cambio de aminoácido en las proteínas, por lo que presentan elevada probabilidad a priori de ser funcionales y de estar implicados en la aparición de enfermedades

Buque Bulkcarrier de 44.500 T.P.M.

[Resumen]: A continuación, se llevará a cabo el desarrollo de un Proyecto Básico de un buque Bulkcarrier de 44.500 TPM. Se realizarán una serie de estudios determinados, cumpliendo con las RPAs establecidas y los cuales se dividirán a lo largo de este proyecto con la denominación de Cuadernos. Las dimensiones principales del buque son 180,14 m de eslora entre perpendiculares, 29,66 m de manga, 16,13 m de puntal y 12,07 m de calado. Contará con una velocidad de servicio de 15 nudos y una autonomía de 15.000 millas a dicha velocidad. Transportará una tripulación de 28 personas en un recorrido que será del puerto de New Orleans al puerto de A Coruña. Finalmente, se realizará un estudio sobre la optimización del coste de ciclo de vida del buque por medio de la implantación de un sistema de mantenimiento basado en la condición.[Abstract]: The development of a Basic Project of a Bulkcarrier ship of 44,500 DWT will be carried out. A series of specific studies was carried out, complying with the established RPAs and which will be divided throughout this project with the name of Cuadernos. The main dimensions of the ship are 180.14 m in length between perpendiculars, 29.66 m in beam, 16.13 m in depth and 12.07 m in draft. It will have a service speed of 15 knots and a range of 15,000 miles at that speed. It will transport a crew of 28 people on a route from New Orleans to the port of A Coruña. Finally, a study was carried out on the optimization of the life cycle cost of the ship through the implementation of a maintenance system based on the condition.[Resumo]: A continuación, levarase a cabo o estudo dun Proxecto Básico dun buque Bulkcarrier de 44.500 TPM. Realizaránse unha serie de estudos determinados, cumplindo coas RPAs establecidas e os cales dividiranse o longo do traballo coa denominación de Cadernos. As dimensións principais do buque son 180,14 m de eslora entre perpendiculares, 29,66 m de manga, 16,13 m de puntal e 12,07 m de calado. Contará cunha velocidade de servizo de 15 nudos e unha autonomía de 15.000 millas a dita velocidade. Transportará unha tripulación de 28 persoas nun percorrido que será dende New Orleans ata o porto de A Coruña. Finalmente, realizarase un estudo sobre a optimización do costo do ciclo de vida do buque, por medio da implantación dun sistema de mantemento basado na condiciónTraballo fin de mestrado (UDC.EPS). Enxeñaría naval e oceánica. Curso 2017/201

A Colección Osuna da Biblioteca da Universidade de Santiago de Compostela: Catálogo Provisional

Corrección de erros nos rexistros: Nº 213, Nº 325, Nº 521 e Nº762 o 29/09/2017O obxectivo deste Catálogo é identificar, a partir do inventario que se conserva no Arquivo da Universidade de Santiago, a colección de obras procedentes da Biblioteca de Osuna e Infantado que se incorporaron á Universidade Compostelana a finais do XI

Sarcomas primarios de hueso: estudio por citometría estática mediante análisis digital de imagen

Se presenta un estudio morfométrico y densitométrico mediante análisis digital de imagen de una serie de 50 tumores óseos malignos (32 osteosarcomas, 12 condrosarcomas y 6 histiocitomas fibrosos malignos de hueso), con el fin de evaluar la utilidad de la técnica para establecer el grado y el pronóstico de estas neoplasias. Las variables morfométricas y la disposición de la cromatina guardan una estrecha relación con el grado histológico (Spearman; p < 0,05) y muestran diferencias estadísticamente significativas entre los tumores considerados de alto y bajo grado en base a su presentación y evolución clínica. La ploidía estimada por densitometría óptica se comporta como un factor pronóstico independiente en el análisis multivariante de la serie de tumores de alto grado (COX; p < 0,001). La citometría estática, aunque más lenta e imprecisa que la citometría de flujo en la determinación de los picos de ploidía, permite analizar el modelo de cromatina y contribuye objetivamente al establecimiento del grado biológico de los tumores óseos.A densitometry and morphometric assessment by static image cytometry of 50 malignant bone tumors (32 osteosarcomas, 12 chondrosarcomas, and 6 malignant fibrous histiocytomas of bone) was performed in order to assess the validity of the technic in the pathobiological and prognostic evaluation of these neoplasms. A strong correlation between the morphometric features, cromatine distribution and histologic grade was found (Spearman; p < 0.05). These parameters are also statistically different for hight and low grade tumors in clinical staging. The stimation of DNA ploidy by optic densitometry is a significant prognostic factor in the multivariant analysis for the high grade tumors (COX; p < 0.001). Although Flow cytometry is a better procedure to evaluate DNA ploidy peaks, our study reveals static image cytometry as a useful technic for determine the cromatine model and objective assessment of the biological grade of bone neoplasms

Efficient access methods for very large distributed graph databases

Subgraph searching is an essential problem in graph databases, but it is also challenging due to the involved subgraph isomorphism NP-Complete sub-problem. Filter-Then-Verify (FTV) methods mitigate performance overheads by using an index to prune out graphs that do not fit the query in a filtering stage, reducing the number of subgraph isomorphism evaluations in a subsequent verification stage. Subgraph searching has to be applied to very large databases (tens of millions of graphs) in real applications such as molecular substructure searching. Previous surveys have identified the FTV solutions GraphGrepSX (GGSX) and CT-Index as the best ones for large databases (thousands of graphs), however they cannot reach reasonable performance on very large ones (tens of millions graphs). This paper proposes a generic approach for the distributed implementation of FTV solutions. Besides, three previous methods that improve the performance of GGSX and CT-Index are adapted to be executed in clusters. The evaluation shows how the achieved solutions provide a great performance improvement (between 70% and 90% of filtering time reduction) in a centralized configuration and how they may be used to achieve efficient subgraph searching over very large databases in cluster configurationsThis work has been co-funded by the Ministerio de Economía y Competitividad of the Spanish government, and by Mestrelab Research S.L. through the project NEXTCHROM (RTC-2015-3812-2) of the call Retos-Colaboración of the program Programa Estatal de Investigación, Desarrollo e Innovación Orientada a los Retos de la Sociedad. The authors wish to thank the financial support provided by Xunta de Galicia under the Project ED431B 2018/28S

Myositis Ossificans Circumscripta Without History of Trauma

Myositis ossificans circumscripta is a form of heterotopic ossification that is benign in nature associated to a trauma, but may appear clinically and radiologically as a malignant neoplasm. We describe a rare case of calcifying of myositis ossificans not associated to trauma in a 35-year-old woman with a mass in her upper third and external of right thigh. We discuss some of the difficulties of diagnosis and histological evolution of the lesion

Association of single nucleotide polymorphisms with renal cell carcinoma in Algerian population

Background: Renal cell carcinoma (RCC) is a common malignant tumor of the urinary system. The etiology of RCC is a complex interaction between environmental and multigenetic factors. Genome-wide association studies have iden? tifed new susceptibility risk loci for RCC. We examined associations of genetic variants of genes that are involved in metabolism, DNA repair and oncogenes with renal cancer risk. A total of 14 single nucleotide polymorphisms (SNPs) in 11 genes (VEGF, VHL, ATM, FAF1, LRRIQ4, RHOBTB2, OBFC1, DPF3, ALDH9A1 and EPAS1) were examined. Methods: The current case?control study included 87 RCC patients and 114 controls matched for age, gender and ethnic origin. The 14 tag-SNPs were genotyped by Sequenom MassARRAY? iPLEX using blood genomic DNA. Results: Genotype CG and allele G of ATM rs1800057 were signifcantly associated with RCC susceptibility (p=0.043; OR=8.47; CI=1.00?71.76). Meanwhile, we found that genotype AA of rs67311347 polymorphism could increase the risk of RCC (p=0.03; OR=2.95; IC=1.10?7.89). While, genotype TT and T allele of ALDH9A1 rs3845536 were observed to approach signifcance for a protective role against RCC (p=0.007; OR=0.26; CI=0.09?0.70). Conclusion: Our results indicate that ATM rs1800057 may have an efect on the risk of RCC, and suggest that ALDH9A1 was a protective factor against RCC in Algerian populatio