Perfil econômico da cidade do guaraná da Amazônia: funções urbanas comerciais e turísticas de Maués (AM)

The article analyzes the economic profile of Maués (AM) showing the participation of economic sectors, commercial urban functions and recent tourist dynamics. At first, the characterization of the Parintins micro-region that Maués is part of is presented, analyzing the territorial structure, socioeconomic aspects and roles of the headquarters in the urban network. The methodology starts from secondary data to compose comparative tables between municipalities, demonstrating the fragile composition of economic activities. The commercial profile is presented in the next session with data that highlight the highlights of the activity and the types of commercial activities. The analysis is completed with data obtained from field work, which demonstrates: i - understanding of urban expansion from interviews and review of literature and historical documents; ii – in loco investigation of the recent formation of peripheries with a strong presence of the popular economy (informal sectors of services and small businesses); iii – survey of the commercial profile of the central area associated with tourism equipment compared to city hall data. It is concluded that the insignificant economic productive profile has been compensated through the expansion of commerce and the symbolic and iconic construction of a tourist city linked to guaraná, resulting in the formation of more complex economic circuits for the production of popular festivities and large parties.El artículo analiza el perfil económico de Maués (AM) mostrando la participación de sectores económicos, funciones urbanas comerciales y dinámicas turísticas recientes. En un primer momento, se presenta la caracterización de la microrregión de Parintins de la que forma parte Maués, analizando la estructura territorial, los aspectos socioeconómicos y los roles de la sede en la red urbana. La metodología parte de datos secundarios para componer cuadros comparativos entre municipios, demostrando la frágil composición de las actividades económicas. El perfil comercial se presenta en la próxima sesión con datos que destacan los aspectos más destacados de la actividad y los tipos de actividades comerciales. El análisis se completa con datos obtenidos del trabajo de campo, que demuestra: i - comprensión de la expansión urbana a partir de entrevistas y revisión de literatura y documentos históricos; ii – investigación in loco de la formación reciente de periferias con fuerte presencia de la economía popular (sectores informales de servicios y pequeñas empresas); iii – relevamiento del perfil comercial del área central asociado al equipamiento turístico frente a los datos de los ayuntamientos. Se concluye que el insignificante perfil económico productivo ha sido compensado mediante la expansión del comercio y la construcción simbólica e icónica de una ciudad turística vinculada al guaraná, resultando en la formación de circuitos económicos más complejos para la producción de festividades populares y grandes fiestas.O artigo analisa o perfil econômico de Maués (AM) apresentando a participação dos setores econômicos, as funções urbanas comerciais e as recentes dinâmicas turísticas. Apresenta-se a caracterização da microrregião de Parintins na qual Maués se insere, analisando a estrutura territorial, os aspectos socioeconômicos e papéis das sedes na rede urbana. A metodologia parte de dados secundários para compor quadros comparativos entre os municípios demonstrando a frágil composição das atividades econômicas. O perfil comercial é apresentado com dados que evidenciam destaques e tipos de atividades comerciais.  Completa-se a análise do perfil com dados obtidos a partir de realização de trabalhos de campo, onde se demonstra: i - entendimento da expansão urbana a partir de entrevistas e revisão da literatura e documentos históricos; ii – averiguação in loco da formação recente de periferias com forte presença da economia popular (setores informais de serviços e pequenos comércios); iii – levantamento do perfil comercial da área central associada a equipamentos de turismo comparados aos dados da prefeitura. Conclui-se que o perfil produtivo econômico pouco significativo tem sido compensado através da expansão do comércio e da construção simbólica e icônica de cidade turística atrelada ao guaraná, desdobrando na formação de circuitos econômicos mais complexos para a produção de festejos populares e festas de grande porte

TERRITORIALIDADES URBANO-RIBEIRINHAS: O SISTEMA TERRITORIAL PESQUEIRO DE PARINTINS,AM/ Urban-Riverine territorialities: the Parintins-AM´S fisheries Territorial System

Apresentando proposta metodológica sobre o Sistema Territorial Urbano-ribeirinho para análise do comportamento espacial da economia popular urbana de Parintins (AM), objetivamos demonstrar como o setor pesqueiro vem se reestruturando a partir do aumento da esfera de influência do fenômeno urbano e alterações morfológicas no crescimento da cidade. Reorganizados a partir da Colônia Z-17, pescadores adensam relações com o sistema territorial dominante relativo ao capital mercantil, gerando tensões em fragmentos do espaço intraurbano e alterações na abrangência das áreas que a atividade atinge. As territorialidades formadas pela interação entre os dois sistemas territoriais incidem em direitos desiguais de produção e ordenamento do território, conferindo a este sua definição clássica atrelada ao exercício de poder

Tilheiros: naval carpentry and territorial systems in Parintins-AM

We aim to analyze the activity of naval carpentry in Parintins, in the state of the Amazonas, through theoretical contributions pertaining to the territorial approach and territorial systems.  Assuming notions that interpret cities as open systems, we emphasize internal organizational interactions of the city (political, economic and cultural), and its interactions with the ecological module and the various scales of relations with the exterior of the urban system and surrounding areas of the city. Taking into account the analytical proposal on the Urban-Ribeirinho Territorial System composed of activities of the popular economy in Parintins, find out how naval carpentry adapts to fluctuations of water seasonality and urban site. An incomplete production chain, the absence of replenishment of the timber inventory and the operational closure of the territorial system indicate a fragile situation in comparisson with the networks of local power due to the absence of collective organization. Finally, we present a picture of the role of support to the popular and mercantile economy beyond the cultural aspects interacting in the urban environment.Objetivamos analisar a atividade da carpintaria naval em Parintins, no estado do Amazonas, através de aportes teóricos pertencentes à abordagem territorial e Sistemas Territoriais. Revisitando noções que interpretam cidades enquanto sistemas-abertos, ressaltamos interações organizacionais internas da cidade (políticas, econômicas e culturais), e desta com o módulo ecológico e escalas diversas de relações com o exterior do sistema urbano e áreas de entorno da cidade. A partir da proposta analítica sobre o Sistema Territorial Urbano-Ribeirinho composto por atividades da economia popular em Parintins, averiguamos como a carpintaria naval se adapta às oscilações de sazonalidade hídrica e sítio urbano. Cadeia produtiva incompleta, ausência de reposição do estoque madeireiro e fechamento operacional do sistema territorial indicam situação frágil frente às redes de poderes locais devido à ausência de organização coletiva. Concluímos apresentado um quadro sobre o papel de apoio à economia popular e mercantil além dos aspectos culturais que interagem no ambiente urbano

Cidades na Amazônia: Centralidades e Sistemas territoriais na sub-região do Baixo Amazonas (AM)

O artigo objetiva traçar o perfil socioeconômico dos municípios da sub-região do Baixo Amazonas (AM) apresentando as características comuns, as articulações e as fragmentações no desenvolvimento desigual da rede urbana. O primeiro item apresenta bases teóricas sobre o processo de urbanização regional com reflexões sobre a urbanização incompleta e a análise de dados socioeconômicos reveladores da estagnação dos municípios. O segundo item apresenta dados secundários sobre o comércio, os serviços, a população e o PIB os quais, junto a constatações de campo e à análise de mapas, evidenciam padrões de deslocamento e centralidade das cidades. O terceiro item apresenta o modelo teórico metodológico relativo ao Sistema Territorial Urbano-Ribeirinho (STUR), o qual compreende a análise da dinâmica de setores populares da economia urbana em interação com o capital mercantil. Para tanto foi considerado o perfil municipal de consumo e produção; as atividades de complementação de renda; a circulação entre as cidades e os interiores e os subsistemas territoriais existentes. O artigo conclui que há um padrão espacial semelhante no ordenamento territorial das cidades assim como fragmentações e descontinuidades causadas por dinâmicas escalares.This paper aims to outline the socioeconomic profile of the municipalities in the sub-region of Baixo Amazonas (AM), demonstrating common characteristics, articulations and fragmentations in the uneven development of the urban network. At the first moment, it was made theoretical considerations about the regional urbanization process, showing thoughts on incomplete urbanization through socioeconomic data that show the municipalities' stagnation. In the second item we analyze secondary data on trade, services, population and GDP, which together with field findings and map analysis describes patterns of displacement and centrality of cities. In the third item, it's presented the theoretical methodological model related to the Sistema Territorial Urbano-Ribeirinho (STUR, Urban-Riverine Territorial System), which comprises the dynamics of popular sectors of the urban economy in interaction with mercantile capital. Thus way, at showing the main territorial subsystems existing in the municipalities, the paper concludes that there is a similar spatial pattern in the territorial ordering of cities as well as fragmentations and discontinuities caused by scalar dynamics.Cet article analyse le profil socio-économique des municipalités de la sous-région du Bas Amazonas (AM) en présentant ses caractéristiques communes, ses articulations et ses fragmentations à l’intérieure du développement inégale du réseau urbain. Après avoir présenté les bases théoriques associées à l’urbanisation incomplète, on utilise des données secondaires, des recours cartographiques et le travail de terrain pour montrer les modèles de centralité et de déplacement des villes. A la suite, on expose le système territorial urban-riverain (STUR) afin d’expliquer les rapports entre les secteurs populaires de l’économie urbaine et le capital mercantile. On peut conclure par l’existence d’un modèle spatial à régler les villes amazoniennes.El artículo tiene como objetivo trazar el perfil socioeconómico de los municipios de la subregión del Baixo Amazonas (AM), presentando las características comunes, las articulaciones y las fragmentaciones en el desarrollo desigual de la red urbana. El primer tema presenta bases teóricas sobre el proceso de urbanización regional con reflexiones sobre la urbanización incompleta y el análisis de datos socioeconómicos que evidencian el estancamiento de los municipios. El segundo tema presenta datos secundarios sobre el comercio, los servicios, la población y el PIB, que junto con lo que se constató en campo y el análisis de mapas muestran patrones de desplazamiento y centralidad de las ciudades. El tercer tema presenta el modelo metodológico teórico relacionado con el Sistema Territorial Urbano-Ribeirinho (STUR), este sistema comprende el análisis de la dinámica de los sectores populares de la economía urbana en interacción con el capital mercantil. Para eso, se consideró el perfil municipal de consumo y producción; las actividades complementarias de ingresos; la circulación entre ciudades e interiores y los subsistemas territoriales existentes. El artículo concluye que existe un patrón espacial similar en el ordenamiento territorial de las ciudades, así como fragmentaciones y discontinuidades provocadas por las dinámicas escalares

A CIDADE ARQUIPÉLAGO: EXPANSÃO E MORFOLOGIA URBANA DE PARINTINS (AM)

We would like to discuss the main impacts that several stages of the economic integration have been causing in the intra-urban transformation in city of Parintins (AM), starting with a brief timeline until  1970s, analyzing the consequences about formation of urban plane, relationship with the environment (river islands) and the consolidation of the homogeneous continuous areas originated from irregular occupation. The following decades, showed continuous migration flows, associated with the decline of the agricultural and extractive – the base of the local economy. We will describe the impacts of the irregular occupation and the recent land division linked to the quality of public space, expansive limits, and emergence of the periurbanspace, relationship with rivers and lakes, and changing in the landscapes generated by the new standard of houses. We conclude pointing the urbanism adapted to the demand of small number of space producers agents, concluding that there were changing of landscapes and the significant elements from others times or important references in the local identity. We verified the extreme standardization and centralization of urban solution importing exogenous patterns, damaging the public space, generating impact in the citizen’s quality life.Visamos abordar no presente texto, os principais impactos que as diversas fases de inserção econômica causaram nas transformações intraurbanas da cidade de Parintins (AM), iniciando com breve periodização até a década de 1970, averiguando tais desdobramentos sobre a constituição do plano urbano, relações com o sítio (arquipélago fluvial) e formação de contínuas áreas homogêneas oriundas de ocupações irregulares. As décadas posteriores apresentaram contínuos fluxos migratórios, associados ao declínio de atividades agropecuárias e extrativas cuja economia local viera se assentando. Descrevemos os impactos das ocupações irregulares e loteamentos recentes sobre a qualidade do espaço público, limites expansivos, formação do espaço periurbano, relação com rios e lagos e alterações de paisagens advindas de novos padrões de consumo de moradias. Concluímos apontando o urbanismo adaptado às demandas de restrito número de agentes produtores do espaço, constatando que ocorre alteração da paisagem e elementos marcantes de outras épocas ou referenciais de peso na identidade local. Verifica-se a extrema padronização e centralização de soluções urbanísticas em importações de formas exógenas, com crise do espaço público impactando na qualidade de vida dos citadinos

FUNÇÕES URBANAS NA FAIXA DE FRONTEIRA AMAZÔNICA: CENTRALIDADE DE NHAMUNDÁ (AM) E SEUS SISTEMAS TERRITORIAIS

O objetivo do artigo é entender os papéis e funções urbanas de Nhamundá, averiguando como afetam a área municipal e a faixa de fronteira. Inicialmente descrevemos como o sítio municipal (base física) e a posição de sede em relação à rede urbana regional são condicionantes dos tipos de uso do solo, concentrando na faixa sul do município maior parte da circulação e aglomerados humanos (rurais e urbanos). No segundo item abordamos como a circulação regional insere Nhamundá nas redes urbanas do Amazonas e Pará, possibilitando entrada de produtos que abastecem a cidade e seus entornos. No terceiro momento descrevemos a centralidade comercial e os principais sistemas territoriais locais através do modelo Sistema Territoriais Urbano-ribeirinho (STUR). Conclui-se que junto à frágil composição da economia local e sua situação na rede urbana importando produtos, os papéis de mediação exercidos pela cidade são ainda insuficientes quanto ao processamento de recursos regionais

PERIODIZAÇÃO ECONÔMICA, ESPAÇO INTRAURBANO E SISTEMAS TERRITORIAIS DE URUCARÁ (AM)

O artigo tem como objetivo realizar periodização econômica de Urucará (AM) refletindo sobre como aspectos socioeconômicos causaram mudanças no espaço intraurbano e nas funções que a cidade exerce. Inicialmente apresentamos condicionamentos do sítio na distribuição da população e tipos de fluxos com a rede urbana. A partir de revisão bibliográfica sobre o histórico de Urucará, análise de dados primários e secundários sobre a sub-região do baixo Amazonas e trabalhos de campo, demostramos que a expansão intraurbana recente tem sido acompanhada da formação de sistemas territoriais. Com utilização da metodologia dos Sistemas Territoriais Urbano-Ribeirinho e Urbano-Fluvial, apresentamos dinâmicas escalares de duas atividades econômicas principais: a pesca e o cultivo do guaraná. Concluímos que a situação da cidade e de seus sistemas territoriais tem sido reconfigurada por dinâmicas escalares, ocorrendo drenagem da renda de pescadores e camponeses pela dinâmica da rede.Palavras-chave: sítio, situação, ciclos econômicos, sistemas territoriais

MORFOLOGIA URBANA DA CIDADE DE BARREIRINHA (AM) E SISTEMAS TERRITORIAIS: UMA PROPOSTA METODOLÓGICA

O objetivo do artigo é caracterizar a morfologia urbana de Barreirinha, analisando condicionantes físicos de seu sítio e aspectos históricos de sua inserção na rede urbana sub-regional. Após considerações sobre ciclos econômicos regionais, descrevemos como a mudança da sede da cidade para um braço de rio com melhor navegabilidade intensificou conexões com a metrópole Manaus e a rede urbana do Pará. Na sequência analisamos a morfologia urbana reconfigurada por sistemas territoriais: Urbano-Ribeirinho (economia popular dos bairros periféricos), e Urbano-Fluvial (ligado ao capital mercantil / setores dominantes da economia local), apresentando proposta metodológica para esse tipo de estudo. Os resultados finais salientam a relação sítio/sistemas territoriais causando reconfiguração da morfologia urbana, propiciando melhor entendimento de como as redes fluviais regionais moldam o espaço intraurbano.The aim of this paper is to characterize the urban morphology of Barreirinha city, analyzing the physical constraints of its site and historical aspects of its insertion in the subregional urban network of the Western Amazon. After considering regional economic cycles, we describe how the change from the city headquarters to a better navigable river stream has intensified connections with the Manaus metropolis and the urban network of the state of Pará. In the following we analyze the urban morphology reconfigured by territorial systems: Urban - Riverside (popular economy of the peripheral neighborhoods), and Urban - Fluvial (linked to the mercantile capital / dominant sectors of the local economy), presenting methodological proposal for this type of study. The final results highlight the relation site / territorial systems causing reconfiguration of urban morphology, providing a better understanding of how regional river networks shape the intraurban space.